GB T 12781-1991 汽车供油系气阻试验方法.pdf

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1、中华人民共和国国家标准汽车供油系气阻试验方法Motor vehicles-Vapor lock for fuel system-Test method 1 主题内容与适用范围本标准规定了汽油车供油系抗气阻能力的道路试验方法。本标准适用于装用汽油发动机的汽车。2 引用标准GB/T 12534 汽车道路试验方法通则3 术语3. 1 气阻GB/T 1 2 78 1 - 9 1 代替GB1334-77 汽油发动机供油系内因汽油受热蒸发而产生气泡，引起供油系阻塞，导致发动机不能正常工作或停车后不能起动。4 试验条件4. 1 试验道路路面平整，连续上坡不小于8kmt平均坡度为5%以上。4.2 气象条件城1

2、气温在35C以上，其他按GB/T12534的规定。5 试验准备5. 1 .荤辆准备车辆按GB/T12534进行检查、磨合和保养，并重点对以下几项进行检查和调整。5. 1. 1 发动机主要技术指标应符合该车发动机技术条件的规定。5. 1. 2 供油系各部分完好，并确认以下几点符合该车发动机技术条件的规定ga. 汽油泵的泵油量、泵油压力、密封性;b. 化油器浮子室油面高度、节气阀开度sc 汽油滤清器及汹路的清洁和密封;d. 油路布置、发动机罩、挡板、隔热饭等影响发动机罩内通风散热条件的零部件必须按设计的位忧安装齐全。5. 1. 3 发动机冷却系技术状况良好。风扇皮带的紧度应符合该军发动机的技术条件

3、，百叶窗全开。在J1t1(11且试验，l不应出现发动机过热现象。5. 1. 4 按汽车使用说明目的规定调整发动机怠速。5. 1. 5 点火提前角应符合该车发动机技术条件的规定，试验中不得改变。国家技术植督局199103-22批准1991-12-01实施357 GO/T 1 2781 91 5. 2 燃料准备试验用的汽油标号应符合汽车使用说明书的规定，其辛统值、10%馆出温度、雷特蒸气压力必须符合国家标准的规定。5. 3 载荷按汽车使用说明书的规定装载和牵引挂车。E 试验方法6. 1 试验开始前测量坡下的气温、气压、风向和风速。6. 2 汽车经预热行驶后，在所选择的坡道底部起步，在保证行车安全的

4、前提下，以尽可能高的车速进行爬坡，记录在爬坡行驶中供油系有元气阻现象产生。6. 3 在距终点500m处停车熄火。5min后再次启动发动机，然后汽车起步、加速行驶至终点。记录发动机启动和汽车加速过程中有无气阻产生。6.4 以尽可能短的时间间隔，在相同的路段重复一次第6.2条至第6.3条的试验。6.5 测量坡顶的气温、气压、风速和风向，同时将坡道长度、平均坡度和试验平均车速记入附录A(补充件)试验记录表。358 GB/T 1 278 1 - 91 附录A试验记录表(补充件)汽车型号汽车总质峡发动机在1号燃料规格试验单位发动机号kg 拉车总质量化油器型号试验地点试验日期表Al试验开始时间坡F气温，.C 气压.mmHg试验结束时间坡上气温.CL一试验平均车速一-一-一爬坡过程中有元气阻现象雹新启动和加速过程中有无气阻现象附加说明:气压，mmHg本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。风向风向底盘号kg 出厂日期汽油泵型号试验路段试验员、驾驶员风速，m/s风速而Is本标准由中国汽车技术研究中心和第二汽车制造厂负责起草。本标准主要起草人李荣辉、如j健。坡长.km平均坡度.%km/h 359