JB 4230-1986 汽车前轴刚度试验方法.pdf
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1、关于标准转号的说明根据国家质量技术监督局质技监局标函1998216号的要求,及国家机械工业局国机管1999126号文的批复。现将原标准代号JB4230-86 转为行业标准代号QC/T494-1999内容暂时不变。请引用时用新的标准代号。中华人民共和国机械工业部部标准JB 4230-86 汽车前轴刚度试验方法本标准适用于公路及城市道路用汽车的整体式、非驱动前轴的刚度试验。1 术语定义1.1 前轴z指在前轴本体上装有转向节、主销、轮毅、横拉杆等外部部件的前轴,如图2。1.2 试验载荷z试验时,汽车前轴承受的载荷,以P表示。1.3 基准载荷z满载状态下的汽车前轴轮胎反力或许用轴荷,以w表示。1.4
2、载荷倍数z试验载荷(P)除以基准载荷(W)所得的值,以n表示。2试验项目2. 1 垂直方向载荷试验承受图1所示Z载荷时的汽车前轴刚度试验。2.2 纵向载荷试验承受图1所示x1 (制动载荷)或x2 (和路台碰撞时的载荷载荷的汽车前轴刚度试验。2.3 横向载荷试验承受图1所示Y1或Y2载荷的汽车前轴刚度试验。 ? 护z 图13 试件如图2所示,以装上转向节,主销的前轴为主体,并装上转向节臂、横拉杆、轮章是等零部件。前轴本体机械工业部1986-06-10发布1986-11”。1实施JB 4230-86 图24 试验方法4.1 垂直载荷试验4.1.1 前轴的支承方法4.1.1.1 前轴支承如图3,通过
3、相当于轮胎的夹具A和相当于底盘弹簧的夹具B、B,分别支承在轮距处及弹簧座上。4.1.1.2 支承部只承受垂直方向载荷,前轴绕纵向水平轴转动的约束,在C处滚柱)、B处(饺链是自由的,支承应尽可能和汽车实际状态相近。4. 1.2 试验载荷及承载点4.1.2.1 垂直方向载荷试验,载荷倍数n= 2.55.5。4.1.2.2 试验载荷由二轮同时承受,每个弹簧座上各加p。4. 1. 3 试验步骤4.1.3.1 加n= 0.1的予加载荷,以此状态作为测量基准(零点。4.1.3.2 以n= 0.2o.5的间隔加试验载荷F减载时,象加载那样减到予加载荷。4.1.3.3 用0.01mm为单位测量前轴的变形量及前
4、轮外债相应的变化。4.1.4 在弹性区内测量,可以只做加载试验,不做减载试验。图中gA,相当于轮胎的夹具B,相当于底盘弹簧的夹具绞链连接B,相当于底盘弹簧的夹具能横向滑动c,支承载荷夹兵滚柱墨融向戴晴键瞌图3r,轮胎静力半径L11弹簧座阔距Las轮距61位移计JB 4280-86 4.2.1 前轴的支承方法4.2.1.1 前轴的支承如图4,通过相当于底盘弹簧的夹具B、B支承在弹簧座上。4.2.1.2 支承处只承受纵向载荷,前轴绕垂直轴转动的约束,在B处是自由的。4.2.2 试验载荷及承载点4.2.2.1 当纵向载荷是制动载荷时,取n= 1.0,其它情况n可自定。4.2.2.2 试验载荷由二轮同
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