GB T 6068.2-1985 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 合格试验.pdf

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1、中华人民共和国国家标准汽车起重机和轮胎起重机试验规范合格试验Test code for truck er.e and mobile cr8ne 一Conformltytest GB 8088. 285 汽车起重机和轮胎起重机的新产品，接本标准进行试验，对于已批量生产的产品，应按G，B6068.1 -85(汽车起重机和轮胎起重机试验规范一般要求中规定的抽样方法抽样，并进行本标准第1、4、5、6、7章所规定的试验。行驶试验的条件参照GB1334一77(载重汽车和越野汽车道路试验方法的有关规定。1 准备性试验1. 1 整机调试1. 1. 1 发动机和液压泵的转速必须按设计要求标定到工作转速。1.1.

2、，2液压系统必须按设计要求进行检查，调整阀的控制压力。对于台架已标定的阀，也要在整机上再进行检查，如溢流阀、减压阀等。1. 1.1没者在台架上进行调试前机构，血事整机试验前进行调试，以保证辄掏正常工作二1. 1.4所有的安全装置必须进行检查唰略:窍金糖的i姐和调试应符合相应的标准要求。L2空黛试验电、1.2.1空就试验是吊制稍嫌瓣搁跑下，在使用支腿和不使用支腿对允许不使用支腿工作的起重机的条件下进抒空负荷运转。1.2.2.空载试验的目的是检查各机构能否在规定的工作范围内正常动作，各种指示和眼位装置是否工作正常，为额定载荷试验和超载试验作准备。如果各机构工作未见异常，没有不正常的声音，各限位、指

3、示装置正常起作用，则认为此项试验结果是良好的。1. 2.3空载试验是以基本臂和最长主臂在全程范围内进行起升、回转和吊臂伸缩。试验应以低速和较高速度各进行若F次，观察运转过程中的最大油压或电流。1.3起重机底盘出厂前检查起重机底盘在出厂前应对装配质量进行检查，包括紧固状况、机械的行程和自由间隙、制动距离、制动时的跑偏程度、轮胎气压及仪表的工作状况等。1.4起重机的初期舍起重机出厂前应在一、二级公路上进行最初的磨合、全面检查各总成的状况。1.4.1 汽车起重机专用底盘的磨合里程不少于300km，且必须保证整机的磨合里程不少于100kmJ普通轮胎起重机的磨合里程不少于40km，越野轮胎起重机磨合里程

4、不少于150km。起重机磨合行驶时的最高车速不得越过发动机额定转速的50%。进一步的磨合，由用户根据制造厂的使用说明书进行。有关汽车起重机和轮胎坦重机安全规范罪o(汽车起重机和轮胎起重机力矩限制器试验方法允许误荤的标准尚在制订中。国家标准局1985-0&-08发布1986-04-01实施，标准搜搜网各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 1. 4. 2采用通用汽车底盘和没有改变通用汽车底盘传动系布置的汽车起重机，应按汽车制造厂的磨合规定进行初期磨合。如果起重机制造厂不具备进行汽车初期磨合的条件，应在产品使用说明书中规定用户对起重机进行行驶磨合的技术要求。2重量及几何参数测量2.1重量

5、参数2. 1. 1 测量起重机行驶状态下的重量参数。测量时，起重机行驶状态的附件应齐全，水抽应符合规定，乘员人数按设计规定(或每人用65i鸣沙袋代替)。a. 整机重量，b. 各轴负荷，C. 左侧车轮总负荷，右侧车轮总负荷，d. 重心高度。测量方法参照JB 3873-85 (工程机械重心高度测量方法。2. 1.2测量起重机起重作业状态下的整机自重。2.2尺寸参数参见图1、图2、图3) 82 L 图1标准搜搜网www.bzsoso.COIll各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 J 图2图32.2.1 测量起重作业布关尺寸z8. 基本臂臂长、最长主臂臂长gb. 吊臂的最大仰角和最小仰角

6、，c. 使用支腿时，基本臂和最长主臂的最大起升高度，d. 不使用支腿时，基本臂和最长主臂的最大起升高度，e. 支腿纵向距离10横向距离2。2.2.2行驶状态下尺寸z8. 总长L、总宽B1或B2.总高H、操纵室外侧到纵轴距离B3 b. 纵向通过半径R1、横向通过半径R2.接近角川、离去角归。最小离地间隙, c. 前悬C1、后悬C2、前伸C3、后伸C4，d. 前轮距A1、后轮距A2、轴距Z(Z 1、Z2), e. 回转轴线到平衡重边缘的距离W，f. 走台板离地高度h2，转台离地高度h1; g. 操纵室内部尺寸(可调座椅应固定在中央位置):底板至座垫高h3 (按前端垂直于水平切线测量)，座垫表面至顶

7、板距离f(在距靠背表面100mm处并平行于靠背表面测量)，操纵室内部总高h 4操纵室内部总宽B4主操纵手辆至座垫表面垂直距离a，主操纵手柄至座垫靠背中心水平距离d，主操纵手柄间距离SI.S2.S3，座垫最前端到各操纵踏板的距离K1.K2 , h. 最小转弯半径(前外轮轮迹中心半径及机体外廓轨迹半径), j. 必要时可测定视野及多轴起重机的各轴运动参数Fk. 测量操纵手柄、脚踏板行程和操纵力，测定点为操纵手柄的推柄处和脚踏板中央处。测定点的直线位移为行程。3技术性能参数测定3.1 起重作业性能及参数测定3.1.1 起升速度以最高速度起开(下降)试验载荷，测量载荷通过2m (副钩为10m)行程所需

8、的时间，计算平均起升下降速度，特殊情况例外。试验工况为2标准搜搜网WWTN.bzsos口.corn各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 a. 主钩、最大倍率、基本臂、空载，. b. 主钩、最大倍率、基严臂、最大额定起重量及相应的工作幅度，c. 副钩、最长主臂+最长副臂、空载，d. 副钩、最长主臂+最长副臂、最大额定起重量及相应的E作幅度。3.1.2 回转速度以最高稳定回转速度回转，测量国转的角度圈数及相应的回转时间，计算回转速度。试验的工况为2基本臂、最大仰角、空载。3.1.3变幅时间测量吊臂以最高速度在最大工作幅度和最小工作幅度范围内全程起臂(落臂)所用的时间。试验的工况为z基本

9、臂、空载。3.1.4 吊臂伸缩时间吊臂仰角为50。时，测量以最高速度空赛全程伸(缩吊臂所需的时间。人工或机械作辅助以达到伸缩的贸允许分级测量伸(缩时间。对于需要人工或机械作辅助以达到伸缩的，允许分级测量伸(缩时间。3.1.5收撑支腿时间在平坦的水泥或沥青场地股榄支腿，测量收放)支腿的时间。a.1.8最小稳定速度的测定3.1.6.1 基本臂起吊最大额定起重量，操纵油门和手柄，使起升、下降边到最低稳定速度，测定重物匀速上升和下降通过1m距离时所需的时间，计算上升、下降的最小稳定速度。3.1.6.2 基本臂起吊最大额定起重量，操纵油门和手柄，使左右回转达到最低稳定速度。分别测量匀速向左、向右各回转1

10、80。时所需的时间，计算回转的最小稳定速度。3. 1. 6.3 试验时，每种动作应试验3次，取三次的乎均值为最小稳定速度。3.2行驶性能及参数测定行驶性能及参数测定的试验方法，除最高速度测定、制动性能试验和操纵性试验外，均参照GB1334 的方法及有关规定。3.2.1 牢速里程表校正行驶性能参数测定前，应进行里程表和速度表的校正。汽车起重机速度表校正选用的车速可为10、20、30km/h直至最高车速，轮胎起重机速度毒校正选用的车速可为5、10、15、20km/h直至最高车速。3.2.2滑行距离测定汽车起重机测定初速度为50km/h的滑行距离。最高行驶速度大于35km/h的轮胎起重机测定初速度为

11、30km/h的滑行距离，号高行驶速度小于35km/h的轮胎起重机测定初速度为20km/h的滑行距离，最高行驶速度低于20km/h的轮胎起重机可不测滑行距离。3.2.3最小稳定速度的测定测定直接档或坦速档及传动系最低档的最小稳定车速。对可吊重行驶的起重机，还应测定传动系最低档起吊吊重行驶所允许的最大额定起重量的时的最小稳定速度。3.2.4最高速度测定按JB 3691-84 (工程机械行驶速度测定的有关规定，测定最高行驶速度。3.2.5加速性能的测定3.2.5.1 测定变速器各档的加速性能。J在进行此项试验时，试验应往返各进行3次。3.2.5.2 测定变速器从最低档或次低档起步，连续换档JJ速直至

12、最高档，达到最高速度的80-标准搜搜网各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 100%的加速性能。试验时，应采用几个驾驶员以取得驾驶技巧的统计值。1.2.6最大牵引力测定3.2.7制动性能测定*3.2.7.1 制动距离测定汽车起重机测定初速度为30kmjh的制动距离，轮胎起重机测定初速度为20km/h的制动距离。3.2.7.2连续制动后的性能稳定性试验。3.2.7.1停车制动器试验。3.2.8燃料经济性试验对选定的路段作往返行驶测定百公里燃油消挺量。3.2.9操纵性试验3.2.9.1 转向轻便性试验。3.2.9.2汽车起重机和最高行驶速度大于35km/h的轮胎起重机做回正能力试验。3

13、.2.9.3汽车起重机和最高行驶速度大于35km/h的轮胎起重机做稳态转向特性试验。3.2.10 行驶乎顺性试验仅对汽车起重机和越野轮胎起重机进行此项试验。3.2.11 通过性试验仅对杳越野能力的起重机进行该项试验，试验项目可根据实际情况增减。3.2.12 莫他试验其他试验包括2爬陡坡、爬长坡、静态横向辑寇性、起动性能、采暖和除霜性能、散费悟性与气阻、驾驶室通风与隔热和密封性试验。本标准玉在瞩巍卢规定，可根据起重机的使用条件或由用户与制造厂共同协商进行全部或部分项目谶撞占4额定戴荷试验4.1额定载荷试验的目的是验证起重机的机构及制动器在正常r作载荷下的性能。如果各部件能完成其性能试验，未发现机

14、构或结构件有损坏，连接处没有松动，则应认为这项试验结果是良好的。4.2额定载荷试验的一况见表1。表1额定载荷试验工况表序号试验 15L 次循环内且廿, 基本臂，重物由地面起升到最大高度(中liJ制动一次一一最大额定起重匪，下降到某喝度一一在作业区范围内全程左右回转相应的工作幅度，制均1-2次)一一重物下降到地面(中I:iJ制动的臂在iEfllJ方-次2 rK臂，重物起升到离地面200mm左右一一起臂到最小工l长臂的矗大额定起重撞的1/31 作幅度，再落臂到原位一一在作业区范围内全程左相应的J:作幅度:右回转一一起升到最大高度一一下降到地面M臂在JE侧方有关试验标准i正在起草1。叫有关标准已有标

15、准草案。标准搜搜网各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 -田_，续表1序号试验工况次循环内廿与3 最长主臂，重物起升到离地面200mm左右一一在作业区由围最长主臂的最大额定起重量，内全程左右回转一一起升到最大高度后再下降到相应的工作幅度，地面(中间制动一次)吊臂在正侧方4 最长主臂允许带载伸缩的最大重物起升到离地200mm一一全伸主臂一一全缩起重量g主臂-一一重物下降到地面相应的工作幅度，基本臂全缩状态位于正侧方5 最长主嘴+副臂B重物从地面起升到最大高度再下落到地面，上升、副臂的最大额定起重量，下降过程中各制动一次相应的工作幅度，吊臂在正侧方4.3试验应在保证安全、操作平稳的前提

16、下各工况分别以最低速度和最高速度各进行2次。4.4按表1的工况作业时，测定机构分别工作时，液压系统的压力或电流。4.5最大额定载荷试验时，任何活动支腿不得离地，不得松动。S动载试验5. 1 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在此后进行的目测检查中没奋发现机构或结构有损坏，连接处没有出现松动，则应认为这项试验结果是良好的。5.2动载试验的载荷应为额定起重量的1.1倍，试验工况见表2。表2动载试验工况表序号试验工况一次循环的内H廿， 循环次数1 基本臂g重物由地面起升到最大高度一一下降到某12次最大额定起重量的1.1倍，一高度一一在作业区范围内全程左

17、右回转相应的王作幅度，一一重物下降到地面吊臂在正侧方2 中长臂，重物起升到离地面200mm左右一一起臂9 次中长臂的最大额定起重量1/3到最小王作幅度后再落臂到原位一在作的1.1倍，业区范围内全程左右回转一一起升到最大相应的工作幅度，高度一一下降到地面吊臂在正侧方标准搜搜网WWTN.bzsos口.corn各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 续表2序号试验工况一次循环的内容循环次数3 最长主臂，重物起升到离地面200mm左右一一在作业7 次最长主臂的最大额定起重量的区起围内全程回转一一起升到最大高度再1.1倍，下降到地面相应的工作幅度$吊臂在正侧方4 是长主臂+副臂，重物从地面起升

18、到最大高度再下降到地面2 次副臂的最大额定起重量的1.1倍，相应的工作幅度E吊臂在正侧方一注2表中一次循环的起升和下降各种动作的过程中，中间各制动一次。5.3进行试验时，起重机应按操作守则进行控制，必须注意把加速度和速度限制在适于起重机正常运转的范围内。5.4主臂28个循环(即工况1-3)必须连续进行，试验结束后测量液压系统温升，袖箱内液压抽相对温升不得大于45(;。5.5动载试验时，允许有一个活动支腿松动1;8 t以上不包括8门的汽车起重机和轮胎起重机的支腿不得抬离地面。5.8试验中应包括悬挂着的载荷作空中提升起动，此时试验载荷在任何提升操纵条件下均不得出现反向动作。5.7起重机的吊重行驶试

19、验是起重机以基本臂在中等幅度下，起吊吊重行驶所允许的额定起重量的1.1倍，吊臂位于正前方(或正后方的作业状态下，向前行驶15m后制动。轮胎起重机需在同样条件下，再倒行15m。左右转弯各三次。6静载试验6. 1 静载试验的目的是检验起重机零部件及结构的承载能力。如果未产生裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处未出现松动，就认为这项试验结果是良好的。6.2除非订货合同中规定更高的数值，起重机静载试验载荷为1.25倍的最大额定起重量。6.3试验时，吊臂应分别位于正后方、正侧方及最大支腿压力的位置。静载试验的载荷可以逐渐加上去，并将重物停留在离地面100-200mm高度处(

20、支腿处除夕忡，使重物至少悬空停留10min。6.4在最大支腿压力位置时，允许先在其他方位起吊1.1倍最大额定起重量，旋转至该位置后再逐步静止地添加载荷到规定的数值。6.5无论吊臂在任何位置，允许有7个支腿抬起，但固定支腿边缘的抬起量不大于50mm。6.8试验时允许调整液压系统安全溢流阀压力，但试验后必须调回到规定的数值。标准搜搜阿各类标准行业资料免费下载GB 8088.2-85 7 密封性能试验7. 1 密封性能试验的目的是检验液压元件及润滑系统的密封性能。7.2油缸和阀的密封性能试验要求如下。7.2.1 试验时吊臂位于最大支腿压力的位置。以基本臂和最长主臂在相应的E作幅度下，起吊最大额定起重

21、量，试验载荷在空中停稳后，发动机呵熄火。试验持续15rnin。试验终了时变幅和支腿油缸的活塞杆回缩量不大r2 mm，重物下沉量15mm。7.2.2试验应减少温度变化对抽缸固缩的影响。7.2.3如果次性试验活塞杆回缩量超过2mm时，可再进行两次重复性试验，取三次试验的平均值做为油缸活塞杆的回缩量。7.3按1.4.1款规定的出厂行驶里程后，活动支腿袖缸伸出量不大于3mm。活动支腿有插销机构的可不检查油缸伸出量。7.4 出厂试验过程中和结束后15min内，问定结合面不渗油，相对远动部位没离形成袖滴，则认为密封性能是良好的。8曝声测定起重机行驶噪声应符合GB 1495-79 (机动车辆允许噪声的规定。

22、测定方法接GB1496-79 机动车辆噪声测试方法执行J起重机作业噪声及测定应按JB3774-84 (王程机械噪声限值和测量方法执行。支承反力测定基本臂起吊最大额定起重量在额在:11幅度到J豆豆内度，然后在牛、lv.1采范围内回转，测量吊臂在作业区范围内不同方位时，各支承点(轮胎或支腿盘)对地面的压力，绘制文承压力-h臂方位特性曲线，计算支腿盘对地面的比压。附加说明:本标准由中华人民共和国机械E业部提出。本标准由长沙建筑机械研究所归口。本标准由长沙建筑机械研究所负责起草a本标准主要起草人郭宝莹、J郝国璋、杜方慈、程Ijj薇。自实施之日起，原部标准JB 2629一79(汽车起重机和轮胎起重机技术条件的有关试验内容作废。标准搜搜网各类标准行业资料免费下载