GB T 26087-2010 小艇 锚泊、系泊和拖曳 强力点.pdf

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1、ICS 47.080 U 37 每B中华人民=Ii二./、和国国家标准GB/T 26087-2010/180 15084: 2003 小艇锚泊、系泊和拖曳强力点8maIl craft-Anchoring, mooring and towing-8trong points (ISO 15084: 2003 ,IDT) 2011-01-10发布2011-07-01实施数码防伪中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 26087-2010/ISO 15084 :2003 目。吕本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准使用翻译法等同采用ISO1508

2、4: 2003(小艇锚泊、系泊和拖曳强力点儿本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院。本标准主要起草人:王俊。I GB/T 26087-2010/ISO 15084 :2003 小艇锚泊、系泊和拖曳强力点1 范围本标准规定了用于锚泊、系泊和拖曳小艇的系泊链、索和缆绳的强力点的要求。本标准不规定小艇拖带其他船舶的强力点的要求。本标准适用于艇体长度不大于24m的小艇。本标准不规定锚的质量或者链和缆绳的长度。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是

3、不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 19916-2005小艇主要数据(ISO8666: 2002 , IDT) 3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1 强力点strong point 艇上设计用于锚链、锚索、拖带缆绳和牵绳等配件的任何装置。例如:带缆桩、羊角、吊杆柱、榄座、可拖曳艇上的腊部导缆孔、绞盘、起锚机、绞车和类似的设备。3.2 设计类别design category 艇评定的适合海况和风力条件。3.2. 1 设计类别Adesign category A 远洋类别category for ocean sailing 有义波高4m以上，风速

4、超过蒲氏8级，但不包括反常气候条件，例如腮风。3.2.2 设计类别Bdesi伊categoryB 近海类别category for offshore sailing 有义波高最大为4m，风速最大为蒲氏8级。3.2.3 设计类别Cdesign catego叮C沿海类别category for inshore sailing 有义波高最大为2m，风速最大为蒲民6级。1 G/T 26087-2010/ISO 15084:2003 3.2.4 设计类别Ddesign category D 遮蔽水域类别category for sailing in sheltered waters 有义波高最大为0.3

5、m，船舶经过时偶尔可达0.5m，风速最大为蒲氏4级。3.3 满载备用状态fully loaded ready-for-use condition 排水量mLX:符合GB/T19916-2005中满载备用状态要求的艇。3.4 破断强度breaking strength 强力点的受力限值，其固定元件、支撑、周围结构开始出现永久变形或明显的结构失效，例如材料损坏。4 符号表1中的符号及其相关单位适用于本文件。表1符号符号单位意义Lc 口1计算长度LH 盯1艇体长度LwI. 口1水线长Pn kN 强力点上的水平载荷f 设计类别系数mLDC kg 艇的满载排水量5 一般要求5. 1 同一个强力点会有不同

6、用途。锚泊或拖曳的强力点可用于系泊。5.2 强力点的最少数量应符合下列要求2所有艇:脑部一个锚泊或拖曳点;一一-LH超过6m的艇z艇部至少设一个系泊点;一一-LH超过12m的艇z脑部和腮部均至少设一个附加系泊点;一-LH超过18m的艇:左舷和右舷均至少设一个附加系泊点。6 强度要求6. 1 说明破断强度的评估应按6.2、6.3或6.4的规定。6.2 水平载荷参考6.2 GB/T 19916-2005 GB/T 19916-2005 6.2 6.2 GB/T 19916-2005 每一强力点都应设计和安装为能承受水平载荷孔，单位为千牛(kN)，且强力点或其周围结构不能2 失效:一一脑部，用于锚泊

7、和拖曳:腊部，用于系泊:艇部:其中:1=1. O(设计类别A和B); 1=0.9(设计类别C); 1=0.75(设计类别D)。Lc为计算长度:P1 = 1(4. 3Lc - 5. 4) P2 = 1(3. 5Lc - 4.3) P3 = 1(3. OLc -3.的Lc一LH+LWL 一一 2 GB/T 26087-2010/ISO 15084 :2003 应用于任何位置的强力点，其破断强度都无需高于满载备用状态的质量mLJC0 6.3 强力点的破断强度考虑到设计类别、艇体型式、受风面积和预计使用区域的披浪条件时，可以使用直接计算来评估。6.4 强度匹配当艇的制造厂指定或者提供的系泊链、索和缆绳

8、超出了6.2的要求(例如t艇预计在极端气候条件下使用，或缆绳需要更容易操作时)，相关强力点的破断强度应不小于指定或提供的绳索或锚链的125%。7 详细要求7. 1 结构支撑为承受6.26. 4中计算出的载荷，应加强强jJ点附近的艇体结构。螺钉螺栓固定的强力点应使用复板或使用适当尺寸的衬垫。7.2 耐腐蚀强力点应使用耐腐蚀材料或经过防腐蚀处理的材料制造。如果是非金属(塑料)强力点，材料应具备uv稳定性。并应更换已经有明显老化迹象的强力点。7.3 标签若强力点的预定用途不易确定为错泊和/或拖曳时，应用标签显示。8 艇主手册艇主手册中应包含的内容见附录Ao9 合成纤维绳索强度合成纤维绳索强度要求参见

9、附录B。3 GB/T 26087-2010/ISO 15084 :2003 附录A(规范性附录)艇主手册提供的信息A.1 曹告艇的制造厂应提供强力点的破断强度。链和缆绳的破断强度一般不应超过各自强力点的破断强度的80%。A.2 曹告当不能明确强力点的用途时，艇的制造厂应对强力点作标签(指定强力点用于锚泊和/或拖曳)并在艇主手册中提供适当信息。A.3 警告拖曳或被拖曳时应保持低速。被拖曳时不应超过其自身的设计速度。A.4 曹告拖曳索应保持载荷下也能释放的紧固状态。A.5 责任艇主/操作者有责任确认系泊链、拖缆、锚链、锚缆和锚适合于艇的预计用途，例如:链和缆绳的破断强度不应超过各自强力点的破断强度

10、的80%。A.6 非金属强力点如果安装的是非金属强力点，应考虑其使用寿命。一旦其出现任何老化迹象、可见裂纹或永久性变形应予更换。注=浅色配件比黑色配件更易uv老化。4 . GB/T 26087-2010/ISO 15084:2003 附录B(资料性附录)合成纤维绳索材料强度/强力点尺寸艇的制造者应使用绳索/链厂家公布的技术资料或适用的国际标准来确保绳索/链的最小破断强度，以便确定强力点的尺寸。表B.l列出了常见合成纤维绳索的使用指南。表B.1三股合成纤维索机械性能聚酌胶索聚醋索聚丙烯索公称直径/最小破断强度公称直径/最小破断强度公称直径/最小破断强度(ISO 1140)/ (ISO 1141)

11、/ (ISO 1346)/ m口1盯1m口1口1kN kN kN 6 7.35 6 5.8 6 5.9 8 13.2 8 10. 5 8 10.4 10 20.4 10 16.8 10 15.3 12 29.4 12 24.0 12 21. 7 14 40.2 14 33. 7 14 29.9 16 52.0 16 43.4 16 37.0 18 65. 7 18 54.8 18 47.2 20 81. 4 20 68.2 20 56.9 22 98.0 22 82.0 22 68.2 24 118.0 24 98. 5 24 79. 7 26 137.0 26 115.5 26 92.2 5

12、 GB/T 26087-2010/ISO 15084:2003 参考文献lJ ISO 1140: 2004纤维绳索聚酷胶3股、4股和8股绞绳2J ISO 1141: 2004纤维绳索聚醋3股、4股和8股绞绳3J ISO 1346:2004 纤维绳索聚丙烯裂膜、单丝和多丝(PP2)及聚丙烯高弹性多丝(PP3)绳索3股、4股和8股绞绳6 的OON寸0的户。白OFON|hONH函。中华人民共和国国家标准小艇锚泊、系泊和拖曳强力点G/T 26087-2010/ISO 15084: 2003 峰中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045 网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销晤开本880X 1230 1/16 印张O.75 字数12千字2011年5月第一版2011年5月第一次印刷* -t5号:155066. 1-42586定价16.00元GB/T 26087-2010 如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533打印日期:2011年5月19日F002A