GB T 25977-2010 除雪车.pdf

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1、西雪ICS 43.160 T 51 中华人民共如国国家标准GB/T 25977-2010 车暗自除Snow blower 2011-05-01实施2011-01-10发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会数码防伪GB/T 25977-2010 目次前言. III 1 范围-2 规范性引用文件3 术语和定义4 要求5 试验方法-6 检验规则.7 标志、运输、贮存附录A(资料性附录)试验记录表附录B(资料性附录)雪的分类与密度21I G/T 25977-2010 目。吕本标准修改采用H本工业标准lSD 6509: 1992(旋转式除雪车性能试验方法。本标准根据JIS

2、D 6509: 1992重新起草，与ISD 6509: 1992的主要差异如下:一一-在测量尺寸上，IS要求使用JISB 7512规定的卷尺或者JISB 7516规定的直尺，本标准使用我国生产的皮尺、直尺。-在作业速度测量上，JIS用试验距离试验时间计算作业速度，由于目前有GPS和五轮仪等测速设备，本标准直接采用试验用测速仪记录的车速。JIS中只规定了抛雪功能的除雪车，本标准根据国内产品的实际情况规定了包括推雪、扫雪、吹雪、抛雪、撒布融雪料、破冰等功能的除雪车。JIS中规定的除雪能力是指在规定的工作时间内清除雪的体积或质量。为了符合我国目前的产品状况和试验条件，本标准中规定的除雪能力是指在规定

3、的工作距离内除雪前雪的质量和除雪后残余雪的质量的比值。考虑到我国目前的产品状况和试验条件，本标准删除了JIS中规定的抛雪筒装载试验。本标准附录A、附录B为资料性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:北京三兴汽车厂、重庆市迪马实业股份有限公司、长沙中联重工科技发展股份有限公司。本标准主要起草人:任满堂、刘忠山、彭南兴、吴红、赵强、靳宝生。阳山GB/T 25977-2010 除面-z车1 范围本标准规定了除雪车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存。本标准适用于全新设计的或在整车及定型汽车底盘基础上改装的用于城市道路、高速公路和机

4、场路面的除雪车及除雪半挂车。使用其他底盘改装的除雪车参照执行。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本造用于本标准。GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 3766 液压系统通用技术条件GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 10396农林拖拉机和机械、

5、草坪和园艺动力机械安全标志和危险图形总则GB 11567. 1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求GB/T 12467.3 焊接质量要求金属材料的熔化焊第3部分:一般质量要求GB/T 12534 汽车道路试验方法通则GB/T 18411道路车辆产品标牌GB 20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国I、H阶段)CJJ/T 108 城市道路除雪作业技术规程JB/T 4185 半挂车通用技术条件QC/T 34 汽车故障模式及分类QC/T 252 专用汽车定型试验规程QC/T 256 液化石油气汽车定型试验规程QC/T 257 压缩夭然气汽

6、车定型试验规程QC/T 484汽车油漆涂层QC/T 518 汽车用螺纹紧固件紧罔扭矩QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值QC/T 29105. 129105. 4 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3. 1 推雪pushing snow 将路面的积雪推向路边的作业。1 GB/T 25977-2010 3.2 扫雪sweeping snow 将路面积雪扫向路边的作业。3.3 融雪melting snow 融化路面积雪的作业。3.4 抛雪throwing snow 将路面积雪抛出路面的作业。3.5 吹雪blowing snow

7、利用高压气流将路面积雪吹出路面的作业。3.6 破冰breaking ice 对路面的冰层进行破碎的作业气3. 7 偏角defleceive angle 对直线型除雪机具，是指除雪机具偏转后，除雪机具轴线忌1/-)J在车辆支承平面上的投影与车辆纵向中心线垂线的夹角。对人字形和八字形挂写铲，是指作业H1铲IJJ在车辆支承平商仁的投影与车辆纵向中心线的夹角变化值3.8 除雪作业角snow reoval. op盯ationsdeclination 对直线型除雪机具，是指设计规屯的、进行正常除雪作业时;垛叮机具的偏角。对人字形和J.字形推雪铲，是指偏角为零时，作业而铲!JJ在车轨支承平面上的投影l:jf

8、辆纵向中心线的夹角的和。3.9 3. 10 3. 11 3. 12 3. 13 3. 14 2 推雪宽度wirlth of pus泣:ngsnow 除雪车直线行进，推笃铲在规定的除雪作业角进行除雪作业时能推除的雪的最大有效宽度。推雪铲避障能力yoad-bIock avoidance capacity of snow-pushed board 推雪铲推雪时能越过路面障碍物而又不发生推雪铲损坏的最大高度。撒布宽度bestrewing width 撒布料的最远落点在与车辆纵向中心线垂直方向上的最大距离。撒布密度bestrewing density 撒布作业时，单位面积内撒布的撒布料质量。扫雪宽度sw

9、eeping snow width 滚刷以规定的除雪作业角进行除雪作业时，能清除的最大有效作业面的宽度。破冰宽度width of ice breaking 破冰机破冰时，能破除的冰的最大有效作业面的宽度。GB/T 25977-2010 3.15 抛雪距离distance of throwing snow 从车体中心面至被抛积雪的最高处之间的距离(见图1)。3.16 抛雪机除雪宽度the width of snow removal vehicles 抛雪机进行A次抛雪作业可以除雪的最大宽度(见图1)。3. 17 作业速度work speed 除雪车在进行除雪/破冰/撒布作业时车辆的行驶速度。3.

10、 18 吹雪宽度the width of blowing snow 除雪车在进行吹雪作业时，从出风口延长线与地面的交线到吹除国最远端的距离。3. 19 残雪高度remain snow thickness 除雪作业后，未除净的雪高出路雨的高度。3.20 除雪率snow removal rate 在规定的试验条件下所测得的被清除的路面积雪质量与作业前路面积雪质量之比。以百分数表示。3.21 除冰率ice breaking rate 在规定的试验条件下所测得的清除冰层后露出路面的面积与作业前路面冰层面积之比。以百分数表示。3.22 标准级配料the standard compound materia

11、l 与融雪剂堆积容积相同、直径为3mm5 mm且颗粒均匀的固态撒布料。-一一一一一一图1抛雪定义示意图4 要求4. 1 总则4. 1. 1 除雪车应按经规定程序批准的技术文件制造并应符合本标准的规定。4. 1. 2 除雪车的外购件、外协件应符合相关标准的规定，所有零部件应经除雪车生产企业质量检验部3 GB/T 25977-2010 门检验合格后方可装配。4.2 一般要求4.2.1 除雪车应具有以下一种或几种功能:a) 推雪;b) 扫雪;c) 吹雪;d) 抛雪;e) 撒布融雪料;f) 破冰。4.2.2 除雪车基本性能参数应符合表1规定。表1除雪车基本性能参数序号名称单位符号1 推雪宽度虹口n2

12、推雪铲避障能力1m 3 推雪作业速度km/h 4 扫雷宽度口1盯15 扫雪作业速度km/h 6 抛雪距离口17 抛雪机除雪宽度mm 8 抛雪作业速度km/h 9 吹雪宽度口110 吹雪作业速度km/h 11 吹雪厚度(浮雪)盯1m12 吹雪作业除雪率% 13 撤布宽度rn 14 撒布密度g/m 15 撤布作业速度km/h 16 破冰宽度m盯117 破冰作业速度km/h 18 除冰率% 基本参数2000 二二120二三202000 二:20二三72000 二注4二日.5二，4二主20二三95二三4盐:560砂子:40320二，102000 二，5二，904.2.3 推雪厚度、推雪作业除雪率、扫雪

13、厚度、扫雪作业除雪率、破冰厚度应满足CJJ/T108的规定。4.2.4 除雪机具的焊接质量应符合GB/T12467.3要求。4.2.5 除雪车所有外露黑色金属表面应进行防锈处理，采用涂漆防锈处理时，应不低于QC/T484中的TQ3甲级的规定。4.2.6 一般联接件、紧固件的紧固扭矩按QC/T518的规定执行。4.2.7 各主要操纵机构应有明显的标识固定在其上或附近明显的位置，其最大操纵力应符合设计规定，所有自动回位的操纵手柄、踏板应操纵灵活、轻便、可靠，在操纵力去除后，应能自动复位。4.2.8 油、气、电路系统的管路、线路应排列整齐、夹持牢固，不应与运动件发生摩擦或干涉。4.2.9 除雪车应具

14、有良好保养方便性。操作、保养部位应有足够的操作空间，除雪机具应便于拆装更换，易损件应便于更换。4 GB/T 25977-2010 4.2.10 除雪车应安装作业替示装置和夜间作业照明装置。4.2.11 气体燃料除雪车，燃气系统应严格密封，无渗漏。4.2.12 除雪车宜采用多轴驱动机构，并宜采用轴间和轮间差速锁止机构，以提高除雪能力。4.2.13 除雪半挂车除应符合本标准的规定外，还应符合JB/T4185的要求。4.2.14 除雪机具电器控制系统应有防水、防腐蚀保护。4.2.15 除雪车所有外踞的回转运动部件均应粘贴警示标牌，并符合GB10396的规定。4.2.16 除雪作业功能装置工业性试验累

15、计里程除雪车不少于1000km，且不允许出现QC/T34中规定的致命故障和两次严重故障。4.3 安全要求4.3. 1 除雪车的外廓尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589规定。4.3.2 除雪车照明及光信号装置应符合GB4785的规定。4.3.3 除雪车侧面防护应符合GB11567.1的规定，后下部防护应符合GB11567.2的规定。4.3.4 除雪车侧倾稳定角应符合GB7258的规定。4.3.5 除雪车制动性能应符合GB7258的规定。4.3.6 除雪车粘贴的车身反光标识应符合GB7258的规定。4.4 环保要求4.4. 1 除雪车副发动机(柴油机)的排放应符合GB20891的规定。4.4.2

16、 除雪车加速行驶时，车外最大允许噪声应符合GB1495的规定。4.4.3 除雪车驾驶员耳旁噪声应符合GB7258的规定。4.4.4 除雪车除雪作业时车外噪声应不大于89dB(A)，应用于特殊城市的除雪车应符合特殊城市噪声标准要求。4.5 专用部分4.5. 1 推雪铲4. 5. 1. 1 推雪铲应具有调节离地问隙的功能，且在推雪作业时保持间隙稳定，不能损坏作业路面。4.5. 1. 2 推雪铲应有避障保护装置。4.5. 1. 3 推雪铲应有偏转装置，推雪铲除雪作业角应符合设计规定。4.5. 1. 4 推雪铲非作业行驶时具有安全锁止功能，刃口离地间隙应注200mm。4.5. 1. 5 推雪铲应安装挡

17、雪帘。4.5. 1. 6 应安装标杆或示宽灯。4.5. 1. 7 具有部分折叠功能的推雪铲在推雪时，不允许发生折叠部分自动折回现象。4.5.2 前置滚刷4.5.2.1 前置滚刷应有偏转装置，除雪作业角应符合设计规定。4.5.2.2 前置滚刷应安装挡雪帘。4.5.2.3 前置滚刷作业时不能损坏作业路面。4.5.2.4 前置滚刷应安装标杆或示宽灯。4.5.2.5 前置滚刷在非作业行驶时应具有安全锁止功能，其刚性部件最小离地问隙应注200mmo 4.5.3 中置滚刷4.5.3.1 中置滚刷应有偏转装置，除雪作业角应符合设计规定。4.5.3.2 中置滚刷应安装挡雪帘。4.5.3.3 中置滚刷在非作业行

18、驶时应具有安全锁止功能，其刚性部件最小离地间隙应注200mm。4.5.3.4 应安装标杆或示宽灯。4.5.3.5 滚刷作业时不能损坏作业路面。5 GB/T 25977-2010 4.5.4 撒布机4.5.4.1 撒布机的撒布密度、撒布宽度、撒布车速应能设定和自动调整;撒布方向应能调整。4.5.4.2 撒布料容器不应有撤布料漏出的现象。4.5.4.3 撒布机实际的撒布密度与设定的撒布密度误差应:1:10%，进行撒布作业时若车速发生变化，设定路段内的单位面积内的撒布密度应保持不变，且能持续稳定撒布。4.5.4.4 撒布机实际的撒布宽度与设定的撒布宽度误差应士10%，进行撤布作业时若车速发生变化，设

19、定路段内的撒布宽度不变，应能持续稳定撤布。4.5.5 抛雪机4.5.5.1 应对抛雪距离、方向、高度等进行调整和控制。4.5.5.2 抛雪机作业时不应损伤路面。4.5.5.3 在非作业行驶时应具有安全锁止功能，最小离地间隙应注200mmo 4.5.5.4 抛雪筒能升降的抛雪机，在抛雪机进行抛雪作业时，抛雪筒的高度应能保持在设定的高度不变，抛雪作业结束后抛雪筒的实际高度与试验前设定的高度之差应小于3mm。4.5.5.5 抛雪机应安装标杆或示宽灯。4.5.6 破冰机4.5.6. 1 破冰机作业时刀片与地面间的间隙应保持稳定，不应损坏作业路面。4.5.6.2 破冰机在非作业行驶时应具有安全锁止功能，

20、刃口最小离地问隙应注200mmo 4.5.6.3 破冰机应安装标杆或示宽灯。4.5.7 吹雪机具4.5.7.1 吹雪风道应具有提升、下降功能。吹雪方向应能向左或向右。4.5.7.2 吹雪风道在非作业行驶时，应具有安全锁止功能，最小离地间隙应注200mm。4.5.7.3 除雪车风机的风量、风压应能满足除雪车吹雪作业性能要求。风机的叶轮在安装前应经过动平衡试验，达到3级以上要求。4.5.8 液压系统4.5.8. 1 液压系统管路的安装应符合GB/T3766的规定。4.5.8.2 液压油的同体污染度限值应符合QC/T29104的规定。4.5.8.3 液压间工作时，不允许有卡滞及不动作现象。4.5.8

21、.4 液压系统在额定压力下应元渗漏。4.5.8.5 液压系统应有防水、防腐蚀保护。5 试验方法5. 1 整车试验5. 1. 1 试验条件除雪车的试验条件和准备应符合GB/T12534的规定。对于装备有用以驱动工作装置的副发动机，应按使用说明书的规定对其进行磨合。满载时，撒布机按规定容量装载融雪剂。5.1.2 技术参数测量和基本性能试验除雪车主要技术参数测量，基本性能和可靠性试验按QC/T252的规定进行。使用气体燃料的除雪车还应按QC/T256、QC/T257的规定进行相关的试验。除雪机具尺寸的测量以刚性部件的最外端为测量基准，测量结果记录在附录A的表A.105.2 专用功能试验5.2. 1

22、推雪功能试验5.2. 1. 1 推雪铲离地间醋及作业角测量5. 2. 1. 1. 1 直形推雪铲离地间隙及作业角测量方法5. 2. 1. 1. 1. 1 推雪铲非作业时铲刃最小离地间隙的测量试验车停在平坦、宽阔的试验场地上，将直形推雪铲摆在与车辆纵向中心线垂直并升到最高位置，6 G/T 25977-2010 然后放下至最低位置，再升到最高位置，重复3次，每次在最高位置测量最低刚性部件与地面的距离，测量结果记录在附录A的表A.2中，其平均值作为试验值。5. 2. 1. 1. 1. 2 作业角测量推雪铲非作业时刚性部件最小离地间隙测量后，将推雪铲降至工作位置，在地面上画出推雪铲作业而铲刃的投影线，

23、然后向左、向右各3次转动推雪铲至设计规定的角度，每次在地面上画出推雪铲作业面铲刃的投影线，测量偏转前后投影线间的夹角，测量结果记录在附录A的表A.2中，其平均值作为试验值。5. 2. 1. 1. 1. 3 推雪铲作业时铲刃最小离地间隙的测量在进行作业角测量时，每次将推雪铲转到设计规定的角度时，测量铲刃离地间隙，左、右各3次，测量结果记录在附录A的表A.2中，其平均值作为试验值。5. 2. 1. 1. 2 人字形和八字形推雪铲离地间隙及作业角测量方法5. 2. 1. 1. 2. 1 推雪铲非作业时刚性部件最小离地间隙的测量方法同5.2.1.1. 10 5. 2. 1. 1. 2. 2 作业角测量

24、试验车停在平坦、宽阔的试验场地t，将人字形和八字形推雪铲的中心线摆在与车辆纵向中心线重合并降至工作位置，在地面上画出推雪铲作业面铲刃的投影线，测量两铲刃间的夹角，即为其作业角，测量3次，测量结果记录在附录A的表A.2中，其平均值作为试验值。5.2. 1. 1. 2. 3 推雪铲作业时最小离地间院的测量将推雪铲升到最高位置，然后放下至最低位置，再升到最高位置，重复3次，每次在最低位置测量铲刃与地面的距离，测量结果记录在附录A的表A.2中，其平均值作为试验值。5.2. 1. 2 推雪铲避障能力试验选择一宽阔平整的场地为试验场地，在试验场地上设置120mm高的刚性障碍物，推雪铲处于工作状态，推雪铲3

25、次越过障碍物，观察推雪铲越过障碍物的情况并检查推雪铲越过障碍物后有无损伤，试验结果记录在附录A表A.3中。5.2. 1. 3 推雪作业除雪率、推雪宽度及作业速度试验5.2. 1. 3. 1 试验条件试验条件如下:a) 环境温度:-5.C; b) 风力:2级;c) 场地:雪后寻找一宽阔、平坦、背风的积雪地带，该地带的长度应大于15m，宽度应大于6m , 积雪厚度应大于50mm; d) 仪器:大于30m的皮尺;直尺;测速仪;精度为1kg的衡器;e) 车辆:按5.1.1的规定。5.2. 1. 3. 2 推雪铲除雪试验(以推雪铲向右偏转为例说明)在雪地上按图2布置标记点112和测量点CICI2。见图2

26、所示。7 GB/T 25977-2010 单位为毫米。由NK 7 8 9 10 11 12 B C7 C. C9 ClO ClI C12 。I 车!C1 C2 C3 C4 Cs Cs A 2 3 4 5 6 G丽百-? (1 00 ? 000 ? 000 ? 000 纵向中心线。CUNK 图2除雪试验标记点、测量点布置示意图测量CIC12点的雪的厚度，计算其平均值，测量和l计算结果记录在附录八表A.4中。除雪车推雪铲向右偏转至规定的作业角度(叶，放下拉亏铲至规定的推雪高度，除雪车加速到设计规定速度并保持该速度匀速行驶，当托习铲到达A-A线时，除雪车纵向中心线沿。一0线开始进行推r作业。当年辆后

27、部完全驶出B-B线后，停止推雪作业。5.2. 1. 3. 3 推雪作业除雪率计算测量点ClCl?点残余的雪的厚度，记录在附录A表A.4中并计算平均厚度。按5.2. 1. 3. 4确定扣亏宽度。计算推?前雪的质量和桩17日残余骂的质量.H式(1)讨JT除雪率。H. I w=丁二x100% . ( 1 ) 式中:w 除雪率，只;H一推雪前雪的质量，单位为r-,;(. (kg) ; h-二一推雪后残余雪的质量，单位为千克(kg)。5.2. 1. 3. 4 推雪宽度在标记点112处测量实际推雪宽度，记录在附录A表A.4中。5.2. 1. 3. 5 推雪作业速度将测速仪记录的推雪作业行驶车速作为作业速度

28、记录在附录A表A.4中。5.2.2 中置滚刷性能试验(以向右偏转为例说明5.2.2.1 中置滚刷离地间隐及作业角测量方法5.2. 2. 1. 1 非作业时刚性部件最小离地间醋的测量方法同5.2.1.1.1，测量结果记录在附录A的表A.5中。5.2.2. 1. 2 作业角测量试验车停在平坦、宽阔的试验场地上，将中置滚刷摆在与车辆纵向中心线垂直并降低至工作位置，在地面上画出中置滚刷轴线的投影线，然后向左、向右各3次转动中置滚刷至设计规定的角度，在地面上同出中置滚刷轴线的投影线，测量偏转前后投影线间的夹角，测量结果记录在附录A的表A.5中，其平均值作为试验值。8 5.2.2.2 中置滚刷除雪率、作业

29、宽度及作业速度试验5.2.2.2.1 试验条件向5.2.1.3. 10 5.2.2.2.2 试验方法同5.2.1.3.205.2.2.2.3 中置滚刷扫雪作业除雪率计算GB/T 25977-2010 试验前，在测量点测量雪的厚度，计算其质量，记录在附录A表A.6中。试验结束后，按5.2.2.2.1.确定的中置滚刷扫雪作业宽度计算扫雪前雪的质量和残余雪的质量，记录在附录A表A.6中，按式(2)计算除雪率。式中:W-一除雪率，%;w = H _ _ h X 100 % =一丁了一x100% H 推雪前雪的质量，单位为千克(kg);h 推雪后残余雪的质量，单位为千克(kg)。5.2.2.2.4 中置

30、滚刷扫雪作业宽度在标记点测量扫雪宽度，并记录在附录A表A.6中。5.2.2.2.5 中置滚刷扫雪作业速度将测速仪记录的扫雪作业行驶车速作为作业速度记录在附录A表A.6中。5.2.3 前置潦刷性能试验(以向右偏转为例)5.2.3. 1 前置滚刷离地间院及作业角测量方法5. 2. 3. 1. 1 非作业时刚性部件最小离地间醋的测量方法同5.2.1.1.1，试验结果记录在附录A表A.7中。5.2.3. 1. 2 作业角测量试验方法同5.2.2.1，试验结果记录在附录A表A.7中。5.2.3.2 前置滚刷除雪率、作业宽度及作业速度试验5.2.3.2. 1 试验条件雪的厚度50mm，其他同5.2.1.3

31、. 1。5.2.3.2.2 试验方法同5.2. 1. 3. 2。5.2.3.2.3 前置滚刷扫雪作业除雪率计算测量和计算同5.2. 2. 2. 3并记录在附录A表A.8中。5.2.3.2.4 前置滚刷扫雪作业宽度测量扫雪宽度，并记录在附录A表A.8中。5.2.3.2.5 前置滚刷扫雪作业速度将测速仪记录的扫雪作业行驶车速作为作业速度记录在附录A表A.8中。5.2.4 撒布功能试验5.2.4.1 试验条件试验条件如下: ( 2 ) 9 GB/T 25977-2010 a) 风力:2级;b) 撒布料:本试验可用实际撒布料或用标准级配料代替实际撒布料，试验用的撒布料应便于与地面上铺设的防弹跳物质分开

32、;c) 仪器:精度为0.1g的衡器，100m长的皮尺;d) 场地:选择一宽阔、平坦的场地，长为100m，宽为20m，在场地上按图3画出中心线和1mX 1m的方格。方格的宽度应与试验的撤布机试验设定的撒布宽度相同，在长度方向上应划出预撒区、设定撤布宽度和密度试验区、车辆速度变化时撒布宽度和密度变化测量区(分为加速段和减速段)及标记线。在撤布宽度线的内、外侧标出士10%的误差线。再在撒布宽度的两侧竖立标杆或参照物。按试验要求设定取样方框，取样方框的设定应符合以下要求:1) 在整个试验长度上，沿车辆行驶方向的最大撒布宽度取样方挺不得有断档;2) 在整个试验长度上，与车辆行驶方向相垂直的各个宽度上的撒

33、布宽度取样方框不得有断档;3) 在加速段和减速段的前部、小部、万71古都应有取样方杠句然后在选定的取样方框内场地上铺洒2mm厚的防止J散布料弹跳物质(液体撒有jijT不铺); 的液体撤布可在方位:下铺设塑料布，让开车轮fifE，其他条件同5.2.4.1 a)、b)、c)。5.2.4.2 试验方法设定撒布宽度(以8m为例)、J散布密度和撒布速度(以0km/h为例。撒布车加速到0km/h并保持该速度匀速行驶，当撤布机与K-K线重什巨的o0线开始进行撒布作业。车辆后部的撒布机达到加速标线时，车辆开始加速，车辆后部的撒布机达到减速标线时，车辆开始怠速减速，车辆后部的撒布机完全驶出撒布结束区的EE线后.

34、停止撒;(Ii作业。如H到3Ffr忌。E K I lJ m 区域内均为取样方框1/ -士iT:171frl:;1FffY i i li-r r工1rr i FT与过些布。宽卜一卜一度8m 一一一一一一一一一1- -:= 一一-一-t-一卜一一一一一一 撤布结束区40m减速段40m加速段15m撤布宽度和密度测量区E K 图3试验区布置示意图5.2.4.3 撒布宽度计算在撒布试验区内，用皮卷尺测量左、右设定取样点内的撒布料最远点间的距离(即撤布宽度)，并将结果记录在附录A表A.9中。撒布宽度测量平均值按公式(3)计算，实际撒布宽度与设定撤布宽度的误差按公式(4)计算。10 (Li) L=_i_三工

35、面一叶与iL山叫式中:L一撒布宽度的测量平均值，单位为米(rn); Li 实测的撒布宽度值，单位为米(m);N-一测量样本数，N二三3; .T撒布宽度误差，单位为米(rn); Lb二一设定的撒布宽度，单位为米(m)。5.2.4.4 撒布密度试验GB/T 25977-2010 . ( 3 ) ( -1 ) 在撒布试验区内，称量左、右设定取样i(内的撒布料的质量(即撤布密度)，并编号登记在附录A表A.10中。撒布密度测量平均值按公式(S)计算，实际撒布密度与设定撤布密度的误差按公式(6)计算。三;(Gz)G= i1万一IG一G，1 G=-一一(x 100?: 式中:(子一-一撒布密度的测量平均缸，

36、单位为克4，j平方来(g/m2);Gi 第t个方框内撒布料的J9i话，单位为.s.(g); N 取样数量，.N二三10;.G-撒布密度误差，%;Gb 设定的J散布密度，单位为丘1f.干H)j: g/ rn 2 ) 5.2.4.5 速度变化时撤布宽度变化的测量5.2.4.5. 1 加速段撒布宽度变化的测量方法加速段撒布宽度变化的测量方法如下:a) 检查加速段所有最大宽度上的方格;.( 5 ) ( 6 ) b) 若在加速段所有最大宽度上的方格士10%偏差线内有撒布料存在，说明速度增加时，撒布宽度元变化或变化在允许的误差范围内;c) 若在上述方格士10%偏差线内没有撒布物的方格数量超过6个或有连续两

37、个方格没有撒布物，说明速度增加时，撒布宽度变化超出允许的误差范围内井有断续撒布发生，应判为不合格。5.2.4.5.2 减速段最大宽度变化的测量减速段按5.2.4.5.1的方法进行分析判断。5.2.4.6 速度变化时撒布密度变化的测量5.2.4.6. 1 加速段撒布密度变化的测量在加速段的样本中，每米在两边各选择一个样本，样本的选择应保证在加速试验段内，每个宽度上和加速的前、中、后段都有样本选上，样本的选择应是连续的。对选中的样本，测量其撒布密度，与设定的撒布密度相比较，其值相同或其差值在允许的误差范围内，则判定合格。若其值超出误差允许值且超GB/T 25977-2010 差的样本数超过取样数的

38、10%，则判定其不合格。5.2.4.6.2 减速段撒布密度变化的测量减速段按5.2. 4. 6. 1的方法进行取样、检测、分析和判断。以20km/h、30km/h作为试验撒布车速，设定不同的撒布宽度、撒布密度，重复上述试验和计算。每次计算误差都不应超过本标准的规定。5.2.5 吹雪功能试验5.2.5.1 凤道口最大离地间隙除雪车停放在一水平地面上，将风道口升直最高位置，测量其与地面的距离，测量结果记录在附录A表A.11中。5.2.5.2 吹雪作业吹雪率、政雪宽度及吹雪作业速度试验5.2.5.2. 1 试验条件试验条件如下:a) 温度:-10oC; b) 风力:元风;c) 试验场地:雪地长度超过

39、50m，雪的宽度应大于20m，积雪厚度20mm左右(应为浮雪)且厚度均匀的空旷平整路段或场地。应有足够的车辆加速和减速路段;d) 试验仪器:30m皮尺、直尺、测速仪、精度为1kg的衡器;e) 车辆=按5.1.1的规定。5.2.5.2.2 吹雪试验在雪地长度方向上距边缘2m处划定一边界线s-s，以s-s为边界，设定一长30m，宽16m的试验区。在试验区内设定长20m，宽16m的测试区。在测试区每隔4m在左、中、右取3个测量点，如图4所示。R W T 18 13 国7重12 7 E 一-I-一-一-一一-一-一一-一-一-一-i一-Cc3 q E s 6 1 S R w 4m T 20m测试tx:

40、30m 测试区50m 图4吹雪试验测点布置示意图试验前，在测量点118测量雪的厚度并计算雪的平均厚度，测量和计算结果记录在附录A表A.11中。12 4 GB/T 25977-2010 吹雪车按照设计参数值进行试验。开启上装发动机，当上装发动机带动鼓风机达到额定转速后，除雪车以设计规定的速度使吹雪机的吹风口沿ss线自右向左匀速驶入试验区，当吹雪机的吹风口行驶到试验区T-T线时开始吹雪作业，吹雪机的吹风口过试验区R-R线后，停止吹雪作业。5.2.5.2.3 吹雪宽度测量在测量标记点16处测量吹雪宽度，计算平均值，取平均值为试验值。测量和计算结果记入附录A表A.ll中。5.2.5.2.4 吹雪作业除

41、雪率根据试验前在测量点118测量雪的厚度计算结果，计算5.2.5. 2. 3所得平均宽度内试验前雪的质量。计算结果记入附录A表A.11中。将5.Z. 5. Z. 3所得平均宽度内未吹净的雪收集起来，称其质量。按公式(1)计算吹雪作业除雪率并记录在附录A表A.ll中。5.2.5.2.5 吹雪作业速度将测速仪记录的吹雪作业行驶车速作为作业速度记录在附录A表A.11中。5.2.6 除冰功能试验5.2.6.1 除冰机最大离地间醋测量同5.Z. 1. 1. 10 5.2.6.2 除冰率、除冰宽度及作业速度试验5.2.6.2.1 试验条件试验条件如下ta) 温度:一20.C-15 .C; b) 场地:长皮

42、大于50m，和;1:(或压兰;二1 ) );度在10mm:J:) mm范围内的平在路段或平坦开阔地带;c) 试验仪器工100m长的皮尺，1 f. , ll j3i仪;d) 车辆:按S.1. 1的规定。5.2.6.2.2 除冰试验参照图3，布置测量点。除雪车加速到设计规定速度并保持该速度匀速行驶。当破冰机与K-K线重合后沿00开始进行破冰作业。当车辆尾部完全驶出E-E后，停止破冰作业。5.2.6.2.3 除冰率计算试验结束后，将破碎掉的冰层碎块清理出试验场地，按5.2.6. 2. 2确定的除冰宽度测量计算除冰总面积和清除掉冰层并露出路面的面积。按公式(7)计算其除冰率。记录在附录A表A.12中。

43、w=去Xl. C 7 ) 式中:w-一除冰率，%;A-一破冰前冰层面积，单位为平方米Cm2); a一一清除掉冰层并露出路面的面积，单位为平方米(m勺。5.2.6.2.4 除冰宽度测量破冰作业后，在测量点测量其最大有效作业面的宽度并记录在附录A表A.13中。5.2.6.2.5 除冰作业速度测量将测速仪记录的除冰作业行驶车速作为作业速度记录在附录A表A.13中。13 GB/T 25977-2010 5.2.7 抛雪功能试验5.2.7. 1 抛雪机离地间隐测量同5.2.1.1.10 5.2.7.2 最大抛雪距离、作业速度及除雪宽度试验5.2.7.2.1 试验条件试验条件如f:a) 风力:尽可能在风速

44、小的时候进行试验;b) 场地:平坦、没有斜度的地方;c) 距离:测量区间的距离应大于20m，应是试验时间应超过30s以上，测量区间前后分别设置适当的加速和减速区问，设置易见的标志物;d) 测量点:测量区间内应等间隔设置10个以上的测量点;c) 雪质:尽可能选择雪质均匀的地方作为测量区间和加速、减速区间;f) 积雪深度:尽可能选择积雪深度均匀的地方作为测量区间和加速、减速区间;g) 仪器:大于50m的皮尺、直尺、测速仪;h) 车辆:整备质量，已预热至工作状态。5.2.7.2.2 抛雪距离试验除雪车按设计速度进行抛雪作业，抛雪机应在额定转速工作，抛雪桶升致最大抛雪距离的高度，设定抛雪方向，在测量区

45、间的测量点上测量向左、向右抛雪距离，求其平均值和最大抛雪距离，测量和计算结果记录在附录A表A.14中。5.2.7.2.3 抛雪作业速度测量进行5.2.7. 2. 2试验时，将测速仪记录的抛雪作业行驶车速作为作业速度记录在附录A表A.l1中。5.2.7.2.4 抛雪作业除雪宽度测量进行5.2.7.2.2试验后，在测量区间的测量点测量其除雪宽度，取平均值。测量计算结果记录在附录A表A.15中。5.2.7.2.5 抛雪筒抛雪方向的检查进行5.2.7.2.2试验时，进行如下检查:a) 检查抛雪筒抛雪的方向与设定的方向应元变化;b) 操纵抛雪筒控制装置，使抛雪筒转动，转动应灵活。在任意位置停止时，应锁止

46、可靠。将检查结果记录在附录A表A.14中。5.2.7.2.6 抛雪筒升降量的检查进行5.2.7.2.2试验时，进行如下检查za) 检查抛雪筒的高度与设定的高度应元变化;b) 试验结束后，测量抛雪筒的实际高度，实际高度与试验前设定的高度之差应小于3mm，将检查和测量的结果记录在附录A表A.14中。5.2.8 渣压系统检测5.2.8.1 在上述的所有试验过程中，按照4.5.8要求，检查液压系统，不应出现除雪机具转动不灵活毛升降不到位、管路及接头泄漏等现象。检查的结果记录在附录A表A.16中。5.2.8.2 液压油固体污染物的测量方法按QC/T29105. 129105. 4的规定进行。G/T 25

47、977一-20105.3 噪声测量5.3.1 测量条件5. 3. 1. 1 测量场地应平坦空旷，在测试中心以25m为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物，玻璃等。5.3.1.2 测试场地跑道应有20m以上的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。路面坡度不超过0.5%。5.3. 1. 3 环境噪声应该比所测车辆噪声至少低10拙，并且保证测量不被偶然的其他声源所干扰。5.3. 1. 4 声级计附近除测量者外，不应有其他人员，如不可缺少时，应在测量者背后。5.3.2 测量场地及测点位置测试话筒位于20m跑道中心点两侧，各距中线7.5m，距地面高度1.2 m，用三角架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于

48、车辆行驶方向。如图5所示:始端线话筒7.5 m 。7.5 m 10m 10m 话筒图5除雪作业时车外躁声测量布置示意图5.3.3 除雪作业时车外曝声的测量终端线车辆主、副发动机都处于额定状态，除雪机具处于工作状态，油门保持稳定，以作业的设计速度匀速通过测量区域。声级计用A计权网络，快档进行测量，读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。同样的测量往返进行两次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB(A)。并将测量结果记入附录A表A.17中。以两侧平均值中最大值作为除雪作业时车外噪声值。5.4 燃气系统密闭性试验5.4.1 试验条件试验条件如下:a) 场地:平坦、没有斜度的地方;b) 仪器:检漏仪或精度不低于25X 10-6的气体检测仪。15 GB/T 25977-2010 5.4.2 密闭性检验除雪车燃气系统在额定工作压力条件F工作，用检漏仪检测燃气系统每个连接点，检漏仪应看不出气体和蔽体渗漏;或用测量精度不低于25X 10 6的气体检测仪，检测燃气系统各连接点，检漏仪不报替。将测量结果记入附录A表A.18中。6 检验规则6. 1 出厂检验按规定的项目对每辆除雪车实施检验。检验合格并附有产品质量合格证方可出厂。出厂检验项目:a) 外观质量;b) 作业、警示标志;c)