GB T 12428-1990 客车装载质量计算方法.pdf

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1、中华人民共和国国家标准客车装载质量计算方法GB 12428 90 Laden ma臼calculationof bus回1 主题内容和适用范围本标准规定了每位乘员的质量、手提物和随身行李的质量；乘员人数的确定方法z装载质量的计算方法，本标准适用于GB/T12427客车产品系列型谱所规定的客车2 51用标准GB 3730. 1 汽车和挂车的术语及其定义车辆类型GB 3730. 2 汽车和撞车的术语及其定义车辆质量GB/T 12427 客车产品系列型谱3 术语3. 1乘员客车上的乘客、工作人员（例：驾驶员、乘务员）的总称。3. 2子提物乘员置于身边或置于车内行李架上的物品。3. 3有效站立面积供乘

2、客站立用的地板面积的水平投影4 符号m, 每位乘员的质量，kg0mw，每位乘员手提物的质量，kg。mw, 每位乘员随身行李的质量，kgomw一一行李舱或车顶行李架的允许最大装载质量，kg。Mw一一装载货物的质量，kg。N一乘员入数。A一一乘员座位数。8一一有效站立面积，m。s, 每位乘客所占的有效站立面积，m。M, 允许最大总质量，烛。M, 整车整备质量，悔。M, 装载总质量，kgo国家技术监督局199007-21批准1991-05-01实施19 GB 124 2 8-9 0 5每位乘员的质量、手提物和随身行李的平均质量a. 每位乘员的平均质量为60kg; b. 每位乘员的于提物平均质量为3k

3、g; c. 每位乘员的随身行李平均质量为10kg（推荐值）。注2城市容车不计算乘员的手提物质量。6可装载货物的质量可装载货物的质量由式（I）或式（2）计算zMw = (mw, + mw,) N . ( 1 ) 或Mw=mw, N+mw . ( 2 ) 7 乘员人数的确定7. 1 每位站立乘客所占的有效站立面积，城市客车为O.125 m2；其他允许有站立乘客的客车为0. 15 m2 7, 2设立席的客车供站立乘客用的地板面积等于车厢地板总面积减去以下面积（重复部分除外） 7. 2. 1 驾驶区面积驾驶区丽和、按驾驶区的不同布置，以下述三种情况之一计算：a. 驾驶室面积；b. 驾驶员隔板或隔栏前面

4、的面积，c. 驾驶员座椅调至最后位置时，通过靠枕中心和装在车辆另一侧的外后视镜中心连线的垂直平面前的面积。7. 2. 2踏脚板的面积。7. 2. 3售票台、售票员座占据的面积及售票员在工作时，站立乘客不能接近的面积。7, 2. 4 乘客座、导游员座及加座占据的全部面积及其前面无座椅时离其前沿宽300mm范围内供乘员搁脚的面积。7, 2. 5 当所有座椅均坐满时，站立乘客不应接近的面积。7.2.6饺接式客车佼接部分由于设置扶手或护板等而不应接近的面积。7, 2. 7 双层客车上下层间的阶梯占据的面积。7.2.8 车内高小于1700 mm的各部分面积。7.2.9 突出于地板表面的轮罩和发动机罩的面

5、积。7.2. 10 坡度大于6%的地板面积，但当发动机后置时后桥中心线前！.5 m的横向垂直平面后的那部分坡度大于8%的面积。7, 3乘员人数不得超过N，和N，中的任一数值，矶和凡的计算方法如式（3）、式（4）、式（5),N】A十f.”.“. . . . - . N M , M, 2 =. ( 4 ) 叫mw, + mw, 戎N M, M, mw 2 =( 5 ) ma+mw, 20 GB 12 42 8-9 0 8 装载质量或装载质量由式（6）或式（7）确定M, (mR + mw, 响w,) N . ( 6 ) M,=m, N+Mw ( 7 ) 附加说明2本标准由中华人民共和国建设部提出，由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由济南客车厂、北京公共交通研究所、西安公路学院负责起草。本标准主要起草人郑金荣、赖棋兴、何桂峰、杜建21