JT T 173.2-2002 链斗挖泥船专用设备修理技术要求 第2部分：斗桥导轮.pdf

《JT T 173.2-2002 链斗挖泥船专用设备修理技术要求 第2部分：斗桥导轮.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《JT T 173.2-2002 链斗挖泥船专用设备修理技术要求 第2部分：斗桥导轮.pdf（5页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、中华人民共和国交通行业标准JT /T 173. 1 - 173.3-2002 链斗挖泥船专用设备修理技术要求Repairing technical requirement for special equipment of bucket dredgers 2002-03-07发布2002-05-01实施中华人民共和国交通部发布前言汀T173链斗挖泥船专用设备修理技术要求分为三个部分:-一第1部分:斗桥轴一-第2部分:斗链导轮-一第3部分:泥斗及其连接设备JT /T 173.2-2002 本部分为汀T173的第2部分:代替汀T174-1995链斗式挖泥船斗桥导轮修理技术要求。本标准与T174-19

2、95比较，主要变化;调整了导轮面板、角板、侧板的修换。T 173是挖泥船修理技术要求系列标准中的第三项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下:a)盯T156挖泥船泥泵修理技术要求包括八个部分(代替T156 1995 -T 163-1995); b)汀T164绞吸挖泥船专用设备修理技术要求包括六个部分(代替汀T164、165、167、170、172-1995;汀/T166、168，169、171-1995废止;新增T164.6); c)盯T173链斗挖泥船专用设备修理技术要求包括三个部分(代替汀/T173-1995 -T 175-1995;/T 176一1995废止); d)

3、汀/T177抓斗挖泥船专用设备修理技术要求包括八个部分(代替汀T177-1995 -汀T184 1995) ; e)汀/T185粗吸挖泥船专用设备修理技术要求包括六个部分(代替/T185 -188、190、193-1995;T 189、191、192-1995废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位:交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。本部分主要起草人:郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。中华人民共和国交通行业

4、标准链斗挖泥船专用设备修理技术要求第2部分:斗链导轮Repairing technical requirement for special equipment of bucket dredgers Part 2: Guide wheel of bucket chain bridge 1范围本标准规定了链斗挖泥船导轮面板、角面板和侧面板的修理技术要求。本标准适用于大、中、小型链斗挖泥船上、下导轮的修理。2 引用标准JT /T 173.2-2002 代替江T174一1995下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的

5、各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 984-1985 堆焊焊条GB/T 568 1998 高锚钢铸件3 导轮修理技术要求3.1 导轮材料修换要求上、下导轮本体采用ZG27卜5铸件或Q235钢板焊接。在本体上焊接面板、角板、侧面板，见图1、图203.2 导轮的修理要求a)上下导轮面板与角面板等的磨损修理应符合表l规定。表1零件名称修理方法修理要求焊接高锯铜板1.高锚铜板铸件必须经水韧处理;ZGMn13 -4 2.经水韧处理后的铸件，其力学性能、硬度、金相组织以及非金属杂质含量，应符合GB/T5680有关规定;3.在导轮上焊接安装面板，应符合如下要求:上、下导轮面a)填角焊缝的侧高不

6、小于板厚的2/3，并且大于5rnm;板，角面板，侧面b)使用煤铭钢焊条施焊，焊后水碎;板c)面板中部应塞焊或槽焊，塞孔或焊槽间距应大于板厚的12倍1.硬度不小于HRC45;堆焊2.堆焊打磨后平面度不大于0.5rnm;3.元裂纹或允许深度不大于1rnm微裂b)面板、侧面板、角面板的加工技术要求见图303.3 导轮的修换加工要求中华人民共和国交通部2002-03-07批准2002-05-01实施7 JT /T 173.2-2002 上下导轮的加工尺寸精度、形位精度、表面粗糙度等应符合图1、图2要求。角面板侧面板图1上导轮早r丁:绍图2下导轮8 JT /T 173.2-2002 图3面板、侧面板、角面板加工技术要求9