HB 5294-1984 高强度铝合金双悬臂(dcb)试样应力腐蚀试验方法.pdf
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1、中华人民共和国航空工业部部标准强度铝合金双试样应力( DCB ) HB 5294 84 本标准适用于高强度变形铝合金.采用B、街注25(kr/002)2的双悬臂螺栓白力n载预制裂纹试样回同提供材料横向的应力腐蚀开裂门槛值KISCC和l裂纹扩展速率也/dt的应力腐蚀参数。l 原理半:jj、采用恒1iJ:移的双悬臂试样,加载后1立移基本保持恒定。而裂纹尖端的j斗力场强度因-f-K,值则随着应力腐蚀裂纹的扩展而不断降低,直到裂纹扩展速率daldt降到规定值时则其对应的裂纹尖端应力场强度因子KI为应力腐蚀裂门槛i1K,scc ff! j则得a、t可作a-t曲线,并依此求得裂纹扩展速率daldt与应力场
2、强度因子凡的关系曲线,从而可求得Il区(平台区)速率daldt的数值.2 名词、术语2.1 应力场强度因子K,-线弹性体中I型理想裂纹尖端日,力场的强度。2.2 于西应变断裂韧度K,c一一裂纹尖端平面应变状态下的裂纹扩展阻)J. 2.3 应力腐蚀开裂门槛值K,c咀一一指在特定介质作用下裂纹尖端平面应变状态下的裂纹扩展阻力。2.4 价移V一一加载中心线上线tJ割槽宽度在加载前后的差值。2.5 琐i制裂纹a,一一预审J裂纹又称突人裂纹,加载后使试样线切割槽顶端产生的梨纹。2.6 初始裂纹沃度ao一一加载中心线到预制裂纹尖端之长度.2.7 应力腐蚀裂纹长度ascc一一从预制裂纹尖端到应力腐蚀裂纹尖端
3、的1.,)支E2.8 止裂时裂纹长度a,一一-初始裂纹;氏度与试验终止时应力腐蚀裂纹长度之和2.9 止裂时裂纹有效长度a.,-一将试验后的应力腐蚀试样打开,在试样厚度的1/4、2/4和3/4处由加载中心线到裂纹前缘的裂纹长度平均值(见附录B) 2.10 黝扩展速率去一应力腐蚀过程中,单位时间内梨纹扩展的量。2.llll!L(1台区)速率(丰)一一裂纹扩展速率与应力场强度因子基本元关的!王t 域,在lsf)-kl曲线上是与横坐标K,基本平行约四部分,在此区裂纹扩展速率(吉W一定值,故称阻裂纹扩展速率。航空工业部发布84 1985-01-01实施HB 5294-84 3 符号及单位3.1 K, 裂
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