CB Z 339-1984 船用球铁、碳素钢阀门铸件缺陷补焊技术条件.pdf

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1、全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件GB*/Z 339一84船用球铁、碳素钢阀门铸件缺陷补焊技术条件1984-05-30发布全国船舶标准化技术委员会批准总则全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件船用球铁、碳素钢阀门铸件缺陷补焊技术条件CB*/Z 339-84 组月I:52 1 1 本标准与产品图纸和注：货技术条件同时使用p凡产品图纸、技术文件中无特殊要求时，均应符合本标准的规定，有特殊要求时，按产品图纸和技术文件的规定。1. 2 铸件经过修补可以达到验收标准，并经船检部门同意，均应修补。1. 3 铸件修补后满足不了技术要求，或虽能满足，但经济上不合算，应一律作为废品。2 铸件缺陷允许修补的规

2、定2.1 球铁锦件缺陷允许修补的规定2.1.1 本规定适用于材质为QT41-12阀门苓部件铸造缺陷的手工焊补。2.1.2 非加工丽、外露面上发现小缩孔、砂眼、气孔、夹渣等缺陷，其面积不超过缺陷所在面积的3%，且不得聚积在一起F而单个缺陷又不超过表1规定，不经修补不影响强度及使用性能的情况下，允许用油灰或腻子修补。表11在个缺陷尺寸阀门通径DNmm 面积mm2深度mm DNso I 200 2.1.7 非受压部位的铸件表面出现的裂纹，其裂纹长度不超过所在方向长度的1/3，裂纹深度不超过该处壁厚1/2，且裂纹总数不超过1处。2.2 碳素钢铸件缺陷允许修补规定2.2.1 本规定适用于ZG25ll、Z

3、G35ll、ZG-45ll、ZG55ll以上精度的间门零部件铸造缺陷的手工焊补。2.2.2 非加工面、外露面上小缺陷，不影响铸件质量的次要部位上少量缺陷，加工面的铸造缺陷，其修补要求同“2.1”条规范中的“2.1.22.1.4”。2.2.3 非加工面、外露面上之夹渣、砂眼、针孔等集中型缺陷，其面积不大于5cm2，深度不超过此壁厚10%，允许用油灰或腻子填补，但壁厚在lOmm以下，上述缺陷仍需补焊。2.2.4 一般的铸件缺陷（如填料压盖、填料函、手轮等铸件上气孔、砂眼、夹渣等处于非配合部位，其要求按材质类别规定如表30ZG25 II 且Hhd p气G 哼LMmHU 积5iz面Gll表在Z汇川中-

4、 占一1iti1积面EMb5- 自36缺否深度总数项目要求I 8 1/3壁厚4处2.2.5 缺陷位于不加工表面，其深度不超过壁厚1/2；或缺陷处于受压部位，深度不超过壁厚2/3,缺陷除裂纹外，其面积及其数量不超过表4规定，允许修补。ZG25 II 表4总面积cm2ZG35 Il 13 10 13 10 8 2 主主1013 10 8 3 罢王10一一一一一一13 10 4 30。罔5缺肉或浇不足时的坡口8.2 多层焊时，每层应清渣，发现有夹淹、气孔，未焊透应清理干净后再进行。球墨铸铁件进行多层焊时中途不应中断，断焊后1日度低于预热温度者，且未能预热，或者焊缝已经凝固，均不允许重焊。碳素钢铸件允

5、许补焊二次。8.3 修补时在缺陷周围又发现新缺陷，且缺陷情况不能判定时，应停止施焊，在清除新的缺陷和补焊区后，其大小、深浅、面积等规定应符fi修补范围之内方允许重焊。9 铸件缺陆修补后的要求9.1 补焊后的铸件若要求退火处理者，焊后盹立即进行；不需要退火处理者，应在保温材料覆盖下，缓慢冷却后清渣检查。9.2 焊后铸件不允许有气孔、夹渣、裂纹等缺陷存在。非加工面须经修磨找平，使之与缺陷周围协调一致。9.3 焊工应在缺陷周围附近打上自己的钢印标记，以备检查。10 铸件缺陷修补后的检查10.1 修补后的铸件首先通过目测或放大撞检查，不允许有焊接缺陷存在；耐压或重要部位根据需要可用磁粉探伤，放射线透过

6、试验来检查，最终通过强度试验来检查。10.2 检验合格的铸件，检查者应在！哥件明显处打上标记，并做好修补的详细记录，存档备查。10.3对于碳素钢铸件检查后需要返修的缺陷，应重新清除后补焊，补焊后重新作上述要求的检查，6 CB* /Z 339-84 合格后应作出返修标记。10.4 对于重要的碳素钢铸件，其使用主运求有特殊规定时，其修补检查应作射线探伤检验，其标准参照CB/Z125-73潜艇船体结构焊接质量检验规则执行。对不合格的焊缝选行修补按照CD/Z50一73船体结构焊缝缺陷修补技术条件执行。门球铁锦件补焊参考工艺11 1 球墨铸铁补焊方法通常采用气焊和电弧焊，依据铸件缺陷的大小、部位、复杂程

7、度、铸件刚度等情况决定。中小型阅件壁厚小于15mm）适于气焊，厚大铸件（壁厚大于15mm）选用电弧焊。但不是绝对的，应视具体情况来选择。11.2 采用气焊，通常用热焊法。焊接处颁热500600，缺陷周围3040mm范围内进行，火焰为中性焰。fJ热后火焰逐渐移向缺陷底部，在形成一起大小的熔池时，再加热焊丝并改用氧化焰，边焊边摆动焊炬，使溶池液面微微波动，以利于烙洁上j子和i气体逸出。焊接过程中随时加漆焊粉，火焰不要离开熔池。补焊过程要迅速，当熔池中发现亮点应加以该处浴池，让其杂物浮起，发现产生气孔、夹砂，应在该处升温，使溶池加深，让亮于、夹砂阳焊炬摆动而上浮，浮不出的适当开一些切割氧，并用焊丝轻

8、轻地挑出。补焊结束时，用中性焰将补阳区再烧一下进行后热处理，温度同预热温度，保温1小时左右，以后再覆盖保温材料使之缓冷。11.3 气焊工具采用Go1-100型刮炬，用丝可采用问炉铁水铸出，焊丝成分z碳3%3.50奇、硅3%3.6%、幢小于0.45伪、硫小于0.015伪、磷小于0.07伪、稀土残留量不小于0.04%、镜残留量0.07%0.12%，焊粉为“粉201”。11. 4 用钢芯球墨铸铁焊条（铸238）焊补。中小件预热500左右，连续堆焊，中间不要间隔，每j;lj！一层后蛋清洁。焊接过税中，母材温度不能低于450，电弧长在35mm，堆满以后，在圆弧正面上普遍堆焊一层，电源可用直流反接或交流。

9、焊后退火处理，温度900920保温2.5小时，炉冷至100以下出炉。11.5 电弧冷焊法是用镰铁焊条（饨；408）及i司机焊条（铸116、铸117）补焊。采用高机焊条补焊时，电流应尽可能小，焊后锤击焊缝，操作时可采取分段倒退法或分段前进法，弧长34mrn，分段断焊，每段长约20mm。多层焊时，注意适当的焊接顺序s采用栽丝焊法；焊接垫板等措施，防止脱层。采用锦铁焊条（铸408），纯锦焊条（铸308），镰铜焊条（铸508）进行冷焊或200250预热焊，焊后可以加工，小气孔、小砂眼可以用“铸508”补焊。其他形式缺陷应采用“铸408”和“铸308”补焊，如果底层不易结合，可以用低碳钢焊条打底焊一至二

10、层，再堆焊上述焊条，每层焊接应低于5060时，再焊下一层，焊后锤击焊缝，锤击温度应控制600以上。电弧冷焊法操作按表10。( I ( 2 54)3)2 IJ. l I 2” 3飞3h4”飞J表10正向焊逆向焊短段、断续焊单层或两层焊短段、断续、分散焊多层焊第一层多层焊顺序7 CB* /Z 339-84 11. 6 电弧冷焊？l采用C02气体保护焊时，悍丝可为高机钢丝或H08Mn2日，焊接电流不大于lOOA,气体流量为3lOL/rnin，焊丝伸出长度约lOrnrn，每段焊道长度，不超过30rnrn，道间温度不超过60，焊元一段应锤击焊缝。焊接前，坡口中放1Y:一些强脱氧性金属丝（铝、铁等，电源采

11、用直流反接。电弧补焊时，选用焊条及电流大小如表11。去11也流i.H毛牌A 口1mJ2.:., 3.2 4 .o 5. 0 亏 Vt (TZG-3) 60 80 80 120 120 140 If寿(TZG-3)60 80 80 110 120 140 1J.r TZG-4 90 120 150 180 190 220 铸TZNi60 80 80 100 120 150 铸TZNiFe60 80 80 100 120 140 160 200 铸TZNiCu60 80 80 100 120 150 160 190 12 碳素钢铸件补焊参考工艺12.1 根据钝件材质不同，缺陷类型、尺寸、刚皮情况选

12、择下列焊接方法za. 冷焊法pb. 半热焊法，c. 不预热焊法，d. 热焊法。Jt吁焊性的判ji二依据碳当量进行，其当最按干式计算zMn Si Ni Cr Mo V C当量C+十一一十一一一一+ 6 24 40 5 4 14 其可焊性依碳当量多少分类如下z表12碳当量（%）可焊性碳当量%可焊性0.45 不良12.2 低碳钢的补焊可以采取所有的焊接方法进行，通常采用冷焊法。焊接材料选用如表13焊接规范的确定，主要考虑焊接过程的稳定，焊缝成型的良好及在焊缝中不产生缺陷。当气温比较寒冷时，铸件壁厚较大(16mm以上），此时应对铸件预热100150左右。12.3 中碳钢的补焊随着碳量增加，铸件壁厚加大

13、，近缝区易产生冷裂纹，由于母材熔化到第一层焊缝金属比例较大（30o/o左右使焊缝金属容易产生热裂纹，因此，选用焊条应具有抗冷裂及抗热裂能力较高的焊条，其选用如表13。特殊情况，可以选用铅镰不锈钢焊条，如“奥302”、“奥307”、“奥402”、“奥407”等，采用这种焊条补焊时电流要小，焊接层数些多，熔深要浅。对于含碳较高（C0.40%),工件刚度较大，铸件应预热，预热温度150250，含碳过大于0.45%以上时预热温度取250400。用部预热时加热范围为焊口两侧150200rnm左右。焊条使用前要烘干，温度350400，时间2小时，8 CB* /Z 339-84 现用现烘干。多层焊时，第一层

14、焊缝焊接时尽可能采用小电流，慢的焊速以减少母材的熔深。焊后尽可能缓慢玲却，或采取锤击焊缝以减小残余应力，电源宜采用直流反接；焊缝过长，可分成若干小段，分段跳焊s收尾时，电弧慢慢拉长，将熔池填满，防止裂纹出现。12.4 中碳钢不预热焊补法焊缝全部处于立焊或半立焊位置。无论焊补什么部位只要一引弧，就必须连续焊元一根焊条，而且采用横向摆动至缺陷边缘处。这样可使任何一点焊缝都能在短时间内多次受热，使有的相当于焊前预热，有的点相当于焊后保温，使得近雄区缓慢冷却，不产生浑硬组织。表13钢口亏牌号国标ZG2 5 ZG35 结506/Ts0-6结506/Ts0-6结556/TSS-6结606/T60-6结50

15、7/TS0-7 结so1/Tso-7 结557/Ts5-7 结607/Tso-7 ZG45 ZG55 ZGCrsMo ZG2Cr13 奥402/TB2s-20-2铅202/TG1-2ZG1Cr1sNi9 ZG1Cr18Ni9Ti 奥132/TBls-sNb-2奥137/TB18-8Nb-7 ZGCr18Ni12Mo2Ti 奥212/TB1s-12-Mo2Nb-2奥022/TB1s-12-Mo2D-2ZGCr-Mn-N (A4) i L豆豆斗i凡JZG06AlNbCuN I奥132/TB1s-sNt-2ZGB2 ！奥202/TB1s-12-Mo2-2ZG35CrMo ！结107络Tl00-7ZG55Mn I结557/Tss-7 ZG25MnV l结707/T70-7 ZG30Mo 结707/T70-7ZG14CrMnMo VBAl 结907络T90-7附加说明z本标准由船舶管系附件专业组提出，由大连造船厂归口。本标准由辽宁省金县阅门厂起草。本标准主要起草人赵东旗。9