GB T 5741-1985 船用柴油机排气烟度测量方法.pdf

《GB T 5741-1985 船用柴油机排气烟度测量方法.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GB T 5741-1985 船用柴油机排气烟度测量方法.pdf（4页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、UDC 621.436.061 629.12 中华人民共和国国家标准GB 5741-85 船用柴油机排气烟度测量方法脚，easurement method for exhaust gas smoke 。fmarine diesel engine 1985-12-26发布、1986-10-01实施IKl东标准局批准中华人民共和国国家船用柴油机排气烟度测量方法Measurement method for e油austgas smoke 。fmarine diesel engine 本标准适用于船用柴油机排气烟度测量。1 定义1. 1 排烟UDC 821.43.06 :829.12 GB 5741一

2、踊排烟是由于不完全燃烧所得到的悬浮在柴油机排气中可见的白色、蓝色、黑色颗粒物。这些颗粒物能够吸收、反射和折射光线。白烟通常是由于水蒸汽或液体燃料蒸汽凝聚而成，蓝烟通常是由于燃料或润滑油不完全燃烧所得到的微粒，黑烟主要是由碳粒组成，颗粒尺寸通常小于1m。1. 2 烟度烟度是表征柴油机排气中颗粒物浓度的参量。2测量仪器采用烟迹式烟度计。烟迹式烟度计也称为滤纸式烟度计，它适用于测量黑烟。所使用的烟度计须经国家规定机构检验合格。烟度用油纸的染黑度表示，滤纸的染黑度用。10被许单位表示，记作Re。规定白色滤纸的波许单位为0，全黑滤纸的波许单位为10。如Re40即烟度为4.0波许单位。S测量条件3. 1

3、船用柴油机烟度测量应在王况稳定后进行。3.2 柴油中不得为测量烟度而特意添加消烟剂，如柴油机所使用的柴油中已加带消烟作用的添加剂时，应在测量报告中注明。4测量方法4. 1 取样探头的安装 1 .1 取样探头应安装在柴油机排气连接管的直营段的轴心线上，并应逆气流方向安装，如图所示。国家标准局198512-26发布1986一10-01实施GB 5741-85 取样探头安装方法4. 1.2 取样探头前端距柴油机排气总管法兰应不小于6D，其后方直管段长度应不小于3D,D为排气连接管的内径。如探头实际安装位置不能满足上述要求时，须保证同一工况下各次烟度测量之差不大于0.3波许单位，并应注明探头实际安装位

4、置。4.1.3 安装取样探头处管内压力应不大于1.471kPa (150mmH20），但不得出现负压。当管内压力大于上述规定值时应标明管内的压力值。4.2 取样软管连接取样探头的取样软管的内径不得小于4mm。从取样探头到撼纸有效工作面的容积（死容积庇控制在活塞式抽气泵每一次抽气量的10%之内。如因延长取样软管长度使死容积增大时，仍须保证死容积中非采样工况烟气不超过一次抽气量的10%。4.3 抽气泵漏泄量在一次采样过程中，允许进人采样系统（从探头人口到滤纸表面的环境空气应不大于抽气泵吸容积的2%。4.4 滤纸滤纸白度为85士2.5%，当量孔径为4.5m。在环境温度为20，相对湿度为55%65%、

5、滤纸前后压差为.o4.0kPa的条件下，滤纸的透气度为3000mL/ cm2 min。滤纸的厚度应不大于0.18mm。4.5测量要求4.5. 1 测量前须对烟度计进行校准。a. 使用白色滤纸进行零点校准。b. 使用标准烟样进行读数校准。4.5.2 对每一烟度测量点应连续测量烟度三次，相邻两次测量的时间间隔不应超过lmin。以三次测量值的算术平均值作为烟度测量结果。若三次测量值相差姐过0.3波许单位肘，则应予重测。4.5.3 在烟度测量过程中，必须防止冷凝水流人抽气泵，也应避免炭烟和冷凝水附着在取样探头和取样软管壁上，必要时可用压缩空气吹净。，GB 5741-85 附加说明：本标准由中国船船工业总公司提出。本标准由哈尔滨船舶工程学院、上海船用柴油机研究所起草。本标准主要起草人魏荣年。