GB T 5620.2-1985 汽车和挂车制动名词术语及其定义 零部件.pdf
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1、中华人民共和国国家标准汽车和推车制动名词术语及其定义零部件The terms and deflnltlons of braklng of automotlve vehlcles and their trailers The part s and component s of braking equipm ent UDC 629.113 +629 .114.3) .01:佣1.4GB 5620.2 85 本标准对汽车和控年的制j动装备中,各种制动系主要零部件名词和术说予以规定,芥对划1分;:g,词才q告给予定义。1 组成与分类本标能将汽马玉和拔车的制动装备巾,各种制动系友要零部件按GB 5620
2、.1-85 (汽车和技车制i);名词术语及其定义制动系种类、组成、力学及现象的3纫成部分分费:供能袋里里z巢骂王浆喷射器奥曲事(真绞筒)原机(压气机储气曲事(储气筒)滤r商吉普等仿制装置22行车制动踏板装景1l车市IJ动操纵装E景气制动阀=.j鼠陈控制阀双止回阀继动|诩快放阀然动快放阀t去东制动阀t去年制动应;急继动阀挫卒由IJ均保护阀挫车制动放松阑子扫:制动阀f专能装霞z制动主面I轮缸伺月国机构(助力格)制动管(线路国家标准局19851125发布1986-09一01实施167 市IJ均气黛制动蹄i足动器制j均吉普:数式制动吉普盘式制动器缓i事装1(级法吉普),排气缀i惠哥哥电磁级法吉普液力缓
3、速吉普辅助装置:制动力调节线建限ffi阀比例阀惯性比例阀!憾载比例阀东轮防抱3E簇簇愤牧防抱装置电子防抱7E簇簇报警装置附加装置tZ 供能簇,配2.1 l军空泵vacuum pump GB 5620.285 囱发动机驱动,能产生真空吕定(负ffi)的邮件(参考图1)。2.2 喷射器ejector 安装在柴油发动机的选气辛苦路中,利用进气管商i应气流州、图形成的低压,将其装置小气室的空气吸邸,使其产牛.J苦差度(负f五)的f引lf牛(参考阁2)。2.3 爽雪夜罐(爽?生筒)vac uum t ank 储存ffi力低于大气压力的气体的辛辛苦苦也称负ffiI镰(参考阁3)。2. 4 ffi机(压气机
4、)air compressor 自发劫机且国均、肯压缩空气的部件(参考图4)。2.4.1 气缸盖cylinder head 2.4.2 气缸体cylinder bloc k 2.4.3 j话草草pis t 0 n 2.4.4 i舌寒环pist on ring 2.4.5 主杆connect川grod 2.4.6 活塞销piston pin 2.4.7 曲轴crank shaft 2.4.8 i挂气阀intake valve 2.4.9 排气阀exhaust valve 2.5 储气储(储气筒)air storage reservoit 储手r:ffi缩空气的容吉普参考阁3)。2.6 周压阀pr
5、essure regulating valve 以感受储气罐内的气眩,li调节空ffi机的排气股力喃使其保拷在规定气压范回内的郎件(参考倒5)。168 GB 5620.2-85 2.7 单向阀(止阴阀)single check valve (check valve) 保得奥空度吕立即缩空气压力的直在向你f!l邮件(参考图6)。2.8 滤消黯filter 2.8.1 进气滤消器air inlake filter 古草去安气rj:l的灰尘、版物,阳11:其进入2旨原机成气路零件中去的部件(参考图7a ), 2.8.2 排气滤满梯air exhaust filter 阻止空气巾的灰尘、脏物从排气口进
6、入气赂零件中去,并能减小排气噪裔的邮件(参考圈内), 2.8.3 管路在草消吉普line filter 生是在制动管路中也二次滤淆作用的部件(参考凶7c ), 2.8.4 滤网(J主)strainer 装在E滤清苦苦壳休内,超过i滤作用的零件。2.9 I由水分离器。iland water separalor 能将压缩空气巾的伪、水吉普杂质分离出来的郎件(参考期8), 2. lil防冻普普阳ti-freezer能向气路中加入防冻剂,防止气体中的水结冰的部件(参考图9)。2.11空气干燥普普air dryer 利用吸附的原蝶,消除气休中水分和杂质的部件参考阂10),2.12排放阀drain val
7、ve 徘放积存在E储气耀中的水利凝聚物,也可排放储气罐和管路中压缩空气的部件(参考阁11), 2.13 I.f:iJ保护阀pressure protoclion valve 在制幼管路中,挡一个回路失效,则仍能保证一定的压力,能米失效的凶路正常工作的部件(参考因12)。S 控制装置3.1 常用行车制动麟极装援service braking pedal device 制幼时驾驶闵用脚操纵的格制机构(参考阁13)。3.1.1 制动踏板braking pedal 3.1.2 麟板护王pedal pad 3. 1.3 击板文架peda 1 bra cke 1 3. 1. 4 衬套bushing 3.
8、1. 5 王军饺coll盯3. 1. 6 销轴axis pin 3. 1. 7 位弹簧return spring 3.2 缆车制动操纵装簸parking braking control devce 能把驾驶伪的然制力从施力点传到驻车制动器去的机构参考阁14)。3.2.1 操纵杆controllever 3.2.2 操纵杆文架contro1 1ever bracket 3.2.3 燎纵杆导王军control 1ever guide col1 ar 3.2.4 也丰干嘛轮)rod rack (rat chet) 3.2.5 棘爪ratche! pawl 3.2.6 操纵缆绳conlrol cabl
9、e 3.2.7 平衡臂equalizer 3.2.8 扮杆(拉绳)pull rod (pull wire) 3.2.9 tI杆与幸运量(拉杆绳导王军)pu l1 rod guide co11ar (pull wire guide collar) 169 GB 5 6 2 0 2 - 8 5 3.3 是制动阀air brake val ve 按照制动踏极行程的变化,汽车及挫卒制动时,能使笛隙中气ffll查控制力的大小llX:比例变化的部件。3.3.1 单腔气制动阀single伽chamberaif brake valve II一个自童片或i5构成的A个工作胶,用单动作仅控制条朋路的气制动阀(参考
10、倒15).3.3. 1. 1 憔杆plunger 3.3. 1. 2 气阀air valve 按照踏板踏F平日放松的时iril里,使制动密路充气和放气的零件。3.3. 1.3 4衡弹簧叫ualizingspring 3.3. 1. 4 膜片diaphragm 3.3.2 双胶气制动阀dual- chamber air brake valve 由两个膜片舌事罪分别构成两个工作膀,用单一动作控制两条独立臼赂的气制动阀。3.3.2.1 $3i1J式双胶气制动阀series dual-chamber air brake valve 网个工作院在同一轴线上依次排列的双腔气制动阀(参考阁16)。3.3.2
11、.2 并列主吃双胶气制动阀par all e I dualchamber air brake valve 两个工作粒的轴线呈半行排列的腔气制动阀(参考圈17)。3.3.3 =腔气制动阀triple-chamber air brake valve 由三个膜片或活寨分别构成三个工作粉,用单一动作饺制兰兰条独立阴赂的气制动阀t参考剧18、19)。3.4 三通路控制阀three waY control valve 具有进气、出气及排气三个通路和两个工作位置院校市IJ阀(参考阁20)。3.5 双向止因阀(双通换向阀)dual way check valve 以两个独立的气膝交替向同一气ff:;件成向一条
12、控制管路究气的直在向阀(参王军囱21).3.自然动阀reay valve 由于气制动阀输出气庄的作用,能使制动气象I接从储气罐获得所需气压的部件(参考图22)。3.7 快改阀qui ck release valve tE放松制动过程中,可加速制动气窒压缩空气直接排放到大气中去的部件(参考图23).3.8 当牵动快放阀relayand quick release valve 具有继动阀和快放阀附种功能的音件(参考阂24)。3.9 栋车制动阀traier braking valve 按照援引|车气制动阀的输出气压作用,胶制报车制动的邸件(参考阁25),3.10挂旦在制动Jjjj智继动阀traile
13、r braking reay emer臣encyval ve 由海51年二气制动阀和继动阀的输出气压来控制,使摊华南IJ动放松,或者,!3按年的供给管炼和控制l管路断裂或肃省气以及脱位时,使位年自hlilZ急制动的部件(参考自国26)。3.11校车制动保护阀trailer braking protection valve 按制校车的市IJ动作用,且在E牵引东和按有二之间跨接软管损坏漏气时,能保护牵引车制动气庄的那件(参考阙27)。3.12钱再三制动放松阀trailer braking relax valve 挂车在脱挫图行制动后,用以放松挫$削减j的部件(参考阁28),3.13手控制动阀han
14、d braking valve 用手操纵的制动阀卢J控制汽车或牵引时班车制泊、应急市IJ动戎怯车的驻华制动(参考图29),4 传能装置4.1 市IJ均主缸brake master cylnder 将控制J或其他的力转换为液体压力的部件。4. 1. 1 有补尝于L式由IJ均主缸compens atir唱brakemaster cylinder 170 GB 5620 . 2-85 才兰航移过补偿fL以后5,才产1:液压的市IJ动k饭。这种1M动夜航m普通拟制,UJ:仨面(参与;阁30)。4. 1.1. 1 去:航缸体master cylnder body 4.1. 1. 2 皮碗防护势cup p
15、rotoctor 保护并防止损伤悔的零件。4. 1. 1. 3 :芷皮碗primary cup 4. 1.1. 4 皮陨(副皮屈指)ring cup (secodary c.up) 4.1:1. 5 5单策邸spring seat 1. 1. 6 活草草捎圈piston slopper 4. 1.1. 7 卡坏snap rt ng 1.1.8 l缸擒忏master cylnder push rod 4.1. 1. 9 连楼义CI evi s 4. 1.1. 10 防尘蹋(王军)boot 4. 1.1. 11 残留阀res id ual valve f也被限制动系内保阳,也残留压力的阀门。4.
16、1.1. 12 储液窒fluid reservoir 4. 1. 1.13 储液黛族fluid reservoir cap 4. 1. 2 ;I补偿孔式串IfJ主缸pert les5 brake mas I er cyl inder 朗进1由阀切断与储液奈的i扇路而l产1,il草长的市IJ动才三面I(参考附31)。4. 1. 2.1 进汹阀inlet valve 按照活簇的动作,31闭储油重Zi段路的阀门。4. 1. 3 扫列双院式市IJt;JJ:t缸series dual- chamber brake master cylinder El例个l作院组成,且/币1在为依次打t扩IJ,为双附#各
17、自主力制iJJ系供价液压的1#1J1)I二盘(参考倒32)。4.1 .3.1 在产i,寒first piston 南91双院式制式J在二缸中,El+面If住杆攒动部J$案。4. 1. 3.2 第二f,lj鑫secondary piston 列J.y.舵王汇市IJNJ主革11,由被I.f推动的训毒草。4.2 轮自1wheel cylinder 将自IJiJ毛缸产生的浪低,转换成推动市IJiJJ盼的作用力的音15件(参考因33),4.3 伺HM机构(.WJj)器)servo mechanism (boosler) 利用气!主(iUI、或负I,U的作闲来增补人的作ffl力,以减轻控制l力的部件。4.
18、3.1 点古互助)吉普vacuum boosler 和l月2负1.+来增补驾驶D蝇j!J1lJ二阶板1,的力的部件(墨gcJl阎部、36、37)。3.1.1 反i切权杆react ion lever 将人)平Jl空竹,用)传到反切1ff.t的杆件。4.3.1.2反Wltl:react ion plate 承受反倒tt杆传来的人力和成空作用力,并给l:1J制成的fiJ服力的兀件。4, 3. 1. 3 I自1mH再servovalve 仿制例服气?是气胀的阀。4.3. 1. 4 反倒位英军reaction plunger 承受t,jJlili板j)相应的反力,t市IffJ.胀的Jl:Ij:,4.3
19、. 1. 5 何i恨泊草草(助力r;f塞)servo piston (boosting piston) 4.3. 1. 6 伺Hb1阪川且hJJij莫Jnservo diaphragm (boosting diaphragm) 171 GB 5620.2-85 .3. 2 这空熠压吉普v a c u umi n t e n s jf i e r 利ffjfJt:五来增岛市IJ动辛苦路压力、Jrl率和IJiJ动作的部件(参考图38、39)。4.3.2.1 扮串1)阀休control valve body 4.3.2.2 阀门热策valve spring .3.2.3 按市IJ膜片网优弹簧cont
20、rol diaphragm return spring 4.3.2. 协商IJ膜片cont rol diaphragm 4.3.2.5 份制消草草conl rol piston 把31夜ffi相适应的7Jf专递到控制膜片的零件。4.3.2.6 始制消寒皮碗control pison cup 4.3.2.7 辅助在I航休auxiliary cylinder body .3.2.8 液压历来hydraulic piston 黯lf民ffi左手商压F较之间,根知产总外:商仪的衍草草。.3.2.9 液)王阀hydraulic valve 相应ff注1月民iJ作,汗Jt闭制iJ液i函赂的阀门。4.3.2
21、.10端盘在end plat e :隔奥会阪J!I!(成气阪削巨的丰u向草原阴阳暗件。4.3.3 气If助jJ吉普air booster 利用压缩贯主气来增补均驶!Mj(jj子Ji!f.板t力的部件(参考图40、41)。4.3.4 气月二的被践增ffi苦苦(气T国汹助力量!)air over hydraulic intensifier (air over hyd-. raulic boosler) 利用压缩空气使液体脱jJf愕内的部件(参考倒42、43)。4.4串1)4)竹(线)胳brakeline 传递殷殷的各种霄件戒线(参考网44、45、46)。4.1 飞步伐(电缆)wire (cable
22、 of wire) 4.4.2侧牛(击。以IJI1HRf牛)pipe unit (brake pipe uni t) 能传递(白皮血统气ff)能量生介质,自制i,/)号牙利管端接头等零件组成的部件。4. 4.2. 1 ./iJ1)i11牙rigidpipe 相对llit:的主事件之间,iiJ保持永久形状的选掠货。4.4.2.2才5附1Hif.fs emi - rigid pi pe 丰日,1,叫泼的零件之间,不能保捋永久形状的还核电寿。4.4.2.3 软衍(制IJziJJ软较)hose (brak hos e ) 彼此相对IJ比且ltiiJ移动的草草件之间,最摔棠件连接的连拨臂。4.4.2.3
23、.1 液11软管hydr aulic h ose 4.4.2.3.2 软管保护臂hos e pr 01 e c t 0 r 4.4.2.3.3软71卡hose clip 4.4.2.3.4 气市IJiJ称:智air brake hos e 2.3.5 M号接软衍jumperh,那e汽车戒律们斗)与位年之间,或挫车HH之间的递市IJ均气应介质的、副J分开式的连接软管。4.4.2.4 桥式斜,;bridge pipe 在J有件个轮缸的制4Jll苦巾,l在接这两个轮缸的迎候衍。4.4.3 竹接头(fj在核件)pipefittings ii核Wt,j1气虽X:1;t才阀等军军阿51牛的i韭t每件。4.
24、4.3.1 IiUj安头compression fit tings (参与图47a ) 0 4.4.3. 1. 1 f牵头体f it t ings body 112 4.4.3. 1. 2 密封圈seallng ring 4.4.3. 1. 3 压力环pressure ring GB 5620.2-85 4.4.3. 1. 4 管座(宿封管蹬)pipc seat (sealing ppe seat ) 4.4.3. 1. 5 管螺母pl pe nut 4.4.3.2 推为接头thrust fit tings (参考罔47b)4.4.3.2.1 内锥应接头体fitting booy with i
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