GB T 29041-2012 汽车轮胎道路磨耗试验方法.pdf

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1、道自ICS 83. 160. 10 G 41 中华人民共和国国家标准GB/T 29041-2012 汽车轮胎道路磨耗试验方法Road wear testing methods for motor vehicle tyres 2013-09-01实施2012田12-31发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检班总局中国国家标准化管理委员会也马叫什夕俨叫口气二百一川式3%前本标准按照GBjT1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。本标准由全国轮胎轮辅标准化技术委员会CSACjTC19)归口。GB/T 29041-2012 本标准主要起草单位z贵州轮胎股份有限公司、朝阳

2、浪马轮胎有限公司、赛轮股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、广州市华南橡胶轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、北京首创轮胎有限责任公司、双钱集团股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院、普利司通(中国)投资有限公司、米其林(中国投资有限公司、云南大理交通运输集团总公司。本标准主要起草人z常俊、竭继凡、伊怀保、张惠康、罗吉良、陈少梅、乔玲玲、应世洲、林浩、曹峰、王克先、傅广平、陆奕、李铭、郑光亮、于海莉、徐丽红、李宁。I GB/T 29041-2012 汽车轮胎道路磨耗试验方法1 范围本标准规定了汽车轮胎道路磨耗性能试验用术语和定义及试验方法。本标准适用

3、于轿车充气轮胎、轻型载重汽车充气轮胎、载重汽车充气轮胎及其翻新轮胎的磨耗对比。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2977 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 6326 轮胎术语及定义GB 7037 载重汽车翻新轮胎GB 9743 轿车轮胎GB 9744 载重汽车轮胎GB 14646 轿

4、车翻新轮胎GB/T 21286 充气轮胎修补3 术语和定义3. 1 3.2 3.3 3.4 GB/T 6326、GB/T3730. 1、GB/T3730.3界定的及以下术语和定义适用于本文件。定位alignment 调整车辆悬挂系统至出厂状态。平衡balancing 对轮胎和车轮总成的超重或过轻部位进行校正的过程。候选轮胎candidate tyre 用于试验的送检轮胎。车队caravan 以试验轮胎为目的的两辆或两辆以上的、在同一时间段、同一试验车道上、在类似但互相独立的条件下，行驶试验的车辆(对各轮胎组合车辆来说，一个车队对于按独立换位日程的每辆车可以有不同的对比组。车队是独立的，而车队队

5、列是相对关联的。1 GB/T 29041-2012 3.5 对比轮胎reference tyre 在试验中，自始至终以相同方式使用的基准轮胎。3.6 车队队列convoy 在轮胎试验中，在同一时间段、同一试验道上、在同样且相互关联的条件下，进行试验行驶的两辆或两辆以上的车辆。3.7 管理员administrator 试验中指定专门负责试验轮胎的保存、人库和出库造册登记及试验安排的人员。4 试验方法4. 1 轿车轮胎试验方法4. 1. 1 试验轮胎的选择和准备4. 1. 1. 1 试验用新轮胎应符合GB9743所规定的要求。4. 1. 1.2 试验用翻新轮胎应符合GB14646中规定的要求。4.

6、 1. 2 试验道路的选择轮胎试验用道路应为水泥或描青铺设的路面。4. 1.3 车辆选择和准备4. 1.3. 1 试验用车辆的制造厂商、车型和车型年份应相同，并且应具有同样的强动系统(发动机排气量和马力，传动系统)，同样的制动器及悬挂部件等。4. 1. 3. 2 试验用每条轮胎承载的负荷应为GBjT2978规定的轿车轮胎负荷能力的85%90%。4. 1. 3. 3 车辆按规定装载之后，应停放24h。如果在此段时间内，悬挂系统出现异常，则该车不能用来进行试验。4. 1. 3. 4试验车辆的各座位区应均衡配重，在驾驶员座位区域应保持与车队中体重最大的驾驶员等重。4. 1. 3. 5 开始试验前，应

7、对试验车辆进行二级维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4. 1. 3. 6 每一个试验阶段前，应对试验车辆进行日常维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.1.3.7 试验车辆的同一轴上应安装同一商标、同一规格和结构的试验轮胎。每一组轮胎应单胎安装在试验车辆上，即一个轮位安装一条轮胎。每一组轮胎应按照管理员的规定，在一个车队或一个车队队列中的试验车上。4. 1. 3. 8 车辆、试验方法、承载负荷的任何变动应予以记录。4. 1. 4 轮胎的安装4. 1. 4. 1 将轮胎安装在GB/T2978规定的轮辅上并充气，标准型轮胎充气压力为250kPa，增强型轮胎充气压力为290kPa。4.

8、 1. 4. 2 充气用空气应经过过滤，去除油、水和杂质。清除、修剪轮胎胎面上残留的胶料(排气孔肢柱，飞边等。4. 1. 4. 3 轮胎和车轮总成应做动平衡试验，测量值应由管理员详细记录。轮辅径向和侧向跳动不得超过0.9mm ，否则，该轮桐应废弃。4. 1.5 试验方法4. 1.5. 1 轮胎耐久、磨耗测量GB/T 29041-2012 轮胎首先进行1300km的磨合。到达磨合期后，立刻进行磨耗试验，每5200km测量一次剩余花纹深度。测量值不得在胎面磨耗标志上测取。4. 1. 5. 2 对比轮胎的选择新胎和翻新胎应分别进行试验。新胎试验应装用新轿车轮胎作对比胎，而翻新胎应装用翻新轿车轮胎作对

9、比胎。4. 1. 5. 3 轮胎换位方法每行驶(1300士15)km为一个换位期。每条试验胎在规定的换位期满时，应换到不同的轮位上z换位形式应是后交叉形式，即试验车前轴上的轮胎要换到该车后轴另一侧的轮位上;后轴上的轮胎要换到车队队列中的下一辆车的同一侧的前轴上z在车队队列最后一辆试验车后轴上的轮胎，要换到车队队列的第一辆试验车的同一侧最前轴上。如只有一辆试验车时，则轮胎换位在整个试验期间只在该车上进行。试验车在整个试验过程中的队列应保持相同的次序。4. 1. 5. 4 试验里程、车速轿车轮胎试验总里程为(32500士30)km.第一个1300 km为磨合期。80%的路程应以90km/h 110

10、 km/h的速度行驶。试验其余路程部分应在okm/h110 km/h速度范围内进行。试验车辆应尽可能以同样线路和同样的速度行驶。4.2 轻型载重汽车轮胎试验方法4.2. 1 试验轮胎的选择和准备4.2. 1. 1 所有试验轮胎都应符合GB9744所规定的要求。4.2. 1. 2 试验的翻新轮胎应符合GB7037规定的要求。4.2.2 试验道路的选择轮胎胎面磨耗性能试验道路应为水泥或沥青铺设的路面。4.2.3 车辆选择和准备4.2.3. 1 试验用车辆的制造厂商，车型和车型年份应相同，并且应具有同样的驱动系统(发动机排气量和马力，传动系统、同样的制动器及悬挂部件等。4.2.3.2 试验用每条轮胎

11、的负荷应为GB/T2977规定的轻型载重汽车轮胎单胎最大负荷的85%90%。当试验车辆装备双胎时，则试验胎应不装在内侧胎位上。4.2.3.3 车辆按规定装载之后，应停放24h。如果在此段时间内，悬挂系统达到低点，则该车不能用来进行试验。4.2.3.4试验车辆的各座位区应均衡配重，在驾驶员座位区域应保持与车队中体重最大的驾驶员等重。4.2.3.5 开始试验前，应对试验车辆进行二级维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.2.3.6 每一个试验阶段前，应对试验车辆进行日常维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。3 GB/T 29041-2012 4.2.3.7 试验车辆的同一轴上应安装同一商

12、标、同一规格和结构的试验胎。每一组轮胎应单胎安装在试验车辆上，即一个轮位安装一条轮胎。每一组轮胎应按照管理员的规定，在一个车队或一个车队队列中的试验车上。4.2.3.8 车辆、试验方法、承载负荷的任何变动应予以记录。4.2.4 轮胎的安装4.2.4. 1 将轮胎安装在GB/T2977规定的轮辆上并充气，并按其单胎最大负荷对应的充气压力充气。4.2.4.2 充气用空气应经过过滤，去除油、水和杂质。清除、修剪轮胎胎面上残留的肢料(排气孔胶柱，飞边)等。4.2.4.3 轮胎和车轮总成应做动平衡试验，测量值应由管理员详细记录。轮辅的动平衡试验，其径向和侧向跳动不得超过1.4 mro.否则，该轮辑应废弃

13、。4.2.5 试验方法4.2.5. 1 轮胎耐久、磨耗测量轮胎首先进行1300km的磨合。到达磨合期后，测量剩余花纹深度，立刻进行磨耗试验，每5200 km 测量一次剩余花纹探度。试验后的轮胎在冷却到环境温度后测量，测量值不得在胎面磨耗标志上测取。4.2.5.2 对比轮胎的选择新胎和翻新胎应分别进行试验。新胎试验应装用新轻型载重汽车轮胎作对比胎，而翻新胎应装用翻新轻型载重汽车轮胎作对比胎。4.2.5.3 轮胎换位方法每行驶(1300士15)km为一个换位期。每条试验胎在规定的换位期满时，应换到不同的轮位上E换位形式应是后交叉形式，lfjJ试验车前抽上的轮胎要换到谅车后铀元一侧的轮位上z后轴上的

14、轮胎要换到车队队列中的下辆车的同一侧的前轴上E在车队队员i最后一辆试验车后轴上的轮胎，要换到车队队列的第一辆试验车的同一侧最前轴上。如只有一辆试验车时，则轮胎换位在整个试验期间只在该车上进行。试验车在整个试验过程中的队列，应保持相同的次序。4.2.5.4 试验里程、车速轻型载重汽车轮胎的试验总里程为(325土3Q)km.第一个1300 km为磨合期。80%的路程应以80km/h100 km/h的速度行驶。试验其余路程部分应在okm/h100 km/h速度范围内进行。试验车辆应尽可能，以同样线路和同样的速度行驶。4.3 载重汽车轮胎试验方法4.3. 1 试验轮胎的选择和准备4.3. 1. 1 试

15、验新轮胎都应符合GB9744中规定的要求。4.3. 1.2 试验的翻新轮胎应GB7037中规定的要求。4.3.2 试验道路的选择轮胎胎面磨耗性能试验用道路应为水泥或洒青铺设路面。4 GB/T 29041-2012 4.3.3 车辆选择和准备4.3.3. 1 试验用车辆的制造厂商、车型和车型年份应相同，并且具有同样的驱动系统(发动机排气量和马力，传动系统)，同样的制动器和悬挂部件等。4.3.3.2 试验所用的车辆应为后轮驱动。应使用普通货车或半挂牵引车和半挂车作为试验车辆。若试验用半挂牵引车，则试验用车应具有同样或类似的轮轴距、悬挂和传动系统。所有的载重车轮胎试验用半挂车都必需相同。试验轮胎不得

16、装用在半挂牵引车转向轴上，或者，当试验车辆装备双胎，则试验胎不得装在内侧胎位上。每一个车轮上的负荷应为GB/T2977规定的轮胎单胎最大负荷的90%95%。4.3.3.3 车辆按规定装载之后，应停放24h。如果在此段时间内，悬挂系统达到低点，则该车不能用来进行这项试验。4.3.3.4试验车辆的各座位区应均衡配重，在驾驶员座位区域应保持与车队中体重最大的驾驶员等重。4.3.3.5 开始试验前，应对试验车辆进行二级维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.3.3.6 每一个试验阶段前，应对试验车辆进行日常维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.3.3.7 试验车辆的同一轴上应安装同一商标

17、、同一规格和结构的试验胎。每一组轮胎应单胎安装在试验车辆上，也即一个轮位安装一条轮胎。每一组轮胎应按照管理员的规定，在一个车队或一个车队队列中的试验车上进行试验。4.3.3.8 车辆、试验方法、承载负荷的任何变动应予以记录。4.3.4 轮胎的安装4.3.4. 1 将轮胎安装在GBjT2977规定的轮辆上，并按其单胎最大负荷对应的充气压力充气。4.3.4.2 充气用空气应经过过滤，去除油、水和杂质。清除、修剪轮胎胎面上残留的胶料(排气孔胶柱和飞边等。4.3.4.3 无内胎轮胎和车轮总成应进行动平衡或静平衡试验，测量值应由管理员详细记录。元内胎轮胎和车轮总成径向和侧向跳动不得超过1.7 mmo否则

18、，该轮辅应废弃。4.3.5 试验方法4.3.5. 1 胎面耐久和磨耗测量轮胎首先进行1300 km的磨合。到达磨合期后，立刻进行磨耗试验，每5200km测量剩余花纹深度。测量值不得在胎面磨耗标志上测取。4.3.5.2 对比轮胎的选择新胎和翻新胎应分别进行试验。新胎试验应装用新载重汽车轮胎作对比胎，而翻新胎应装用翻新载重汽车轮胎作对比胎。4.3.5.3 轮胎换位方法每一个轮胎换位期以每试验(1300士15)km增量为一期(25个换位期。驱动轴上的试验胎只能在驱动轴间换位，从动轴上的试验胎也只能在从动轴间换位。每一条试验胎应在试验的每一轮胎换位期，换到相同功能铀上的不同的轮位上F每一试验胎在规定的

19、每一换位期满时，应换到相同功能轴上的不同的轮位上;换位形式应是后交叉换位形式，即试验车前轴上的轮胎要换到该车后轴另一侧的轮位上z后轴上的轮胎要换到车队队列中的下一辆车的同一侧的相同功能轴的前轴上E在车队队列最后一辆GB/T 29041-2012 试验车后轴上的轮胎，要换到车队队列的第一辆试验车的同一侧相同功能轴的最前轴上。如只有一辆试验车时，则轮胎换位在整个试验期间只在那一辆车上进行。整个试验过程中的队列应保持相同的次序。4.3.5.4 试验里程载重车轮胎试验总里程为(32500士30)km.第一个1300 km为磨合期。90%的路程载重车应以55 km/h80 km/h的速度行驶。其余10%

20、的路程试验车应在okm/h80 km/h的速度下进行。5试验记录和换位示意图5. 1 轿车轮胎的试验记录表和换位示意图见附录A。5.2 轻型载重汽车轮胎的试验记录表和换位示意图见附录B.5.3 载重汽车轮胎的试验记录表和换位示意图见附录C.6 GB/T 29041-2012 附录A(规范性附录)轿车轮胎道路磨耗试验记录表和车辆换位固A.1 轿车轮胎道路磨耗试验记录表轿车轮胎道路磨耗试验记录表及试验用车辆参数记录表分别见表A.l和表A.2。表A.1替车轮胎道路磨辑试验记录表轮胎厂牌|规格胎号|花纹类型|轮胎的初始位|轮胎轮桐组合体|径向跳动侧向跳动匮气气压kPa I外直径|mm I断面宽|mm

21、I花纹深|口1口1轮胎总重|kg 序号换位里程外直径/mm断面宽花纹深度总质量/kg除胎的位置磨耗动平衡备注1 1 300 测量磨合期换位2 2600 换位3 3900 换位4 5200 换位5 6500 测量换位6 7800 换位7 9 100 换位8 10400 换位9 11 700 测量换位10 13000 换位11 14300 换位12 15600 换位13 16900 测量换位14 18200 换位15 19500 换位16 20800 换位17 22100 测量换位18 23400 换位19 24700 换位20 26000 换位21 27300 测量换位22 28600 换位23

22、 29900 换位24 31200 换位25 32500 测量试验完成备注7 G/T 29041-2012 表A.2轿车轮胎道路磨耗试验用车辆参数记录表轿车轮胎道路磨耗试验表格(汽车)汽车厂牌型号驱动位置左轴距口1右轴距m 发动机排气量、功率悬架车辆kg 原始km 生产形式自重里程年份轮铜厂牌轮辅规格螺孔数量中心孔直径mm 偏心距序号换位里程/km轮胎的位置前束/mm左轴距/mm右轴距/mm动平衡/(g/cm)备注1 300 1 测量花纹深度磨合期5 6500 测量花纹深度9 11 700 副量花纹深度13 16900 测量花纹深度17 22 100 四量花纹深度21 27300 测量花纹深度

23、25 32500 测量花纹深度注意事项A.2 轿车轮胎道路磨耗试验车辆换位圄轿车轮胎试验换位图见图A.l和图A.2。8 GB/T 29041-2012 固A.l单车试验换位圈图A.2车队队列试验换位图 9 GB/T 29041-2012 附录B(规范性附录)轻型载重车轮胎道路磨耗试验记录表和车辆换位固B.1 轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表及试验用车辆参数表分别见表B.l和表B.2。表B.1轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表轮胎厂牌|规格|胎号|花纹类型|些堕的初始些塑轮胎轮榈组合体|径向跳动动平衡侧向跳动民气气压|kPa 外直径m |断面宽度|mm 陆纹深

24、度|口1m陆胎总质量|kg 序号换位里程/km外直径断面宽花纹深度/mmJ总质量/kg陆胎的位置磨耗/mm动平衡/(g/cm)备注1 1300 测量磨合期换位2 2600 换位3 3900 换位4 5200 换位5 6500 四量换位6 7800 换位7 9 100 换位8 10400 换位9 11 700 测量换位10 13000 换位11 14300 换位12 15 600 换位13 16900 测量换位14 18200 换位 15 19500 换位16 20800 换位17 22100 测量换位18 23400 换位19 24700 换位20 26000 换位21 27300 测量换位2

25、2 28600 换位23 29900 换位24 31 200 换位测量25 32500 试验完成备注10 GB/T 29041-2012 表B.2轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验用车辆参数记录表-，-一一-一汽车厂牌型号驱动位置左轴距m 右轴距n 发动机排气量、功率悬架车辆kg 原始km 生产形式自重里程年份轮辅厂牌轮辅规格螺孔数量中心孔直径mm 偏心距序号换位里程/km轮胎的位置前束/mm左轴距/mm右轴距/mm动平衡/(g/cm)备注1 300 1 测量花纹深度磨合期5 6500 测量花纹深度9 11 700 测量花纹深度13 16900 测量花纹深度17 22100 测量花纹深度21 273

26、00 四量花纹深度25 32500 测量花纹深度注意事项B.2 轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验车辆换佳圄轻型载重汽车轮胎试验换位图见图B.l图B.4。11 GB/T 29041-2012 ll! l，l!ill l II 1 l II I 车队队列试验换位圄圄B.2单车试验换位固圄B.1 12 GB/T 29041-2012 图B3皮卡单车试验换位圄圄B.4皮卡车队队列试验换位圄13 GB/T 29041-2012 附录C规范性附录)载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表和车辆换位圄C.1 载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表及试验车辆参数表分别见表C.l和表C.2。表C.1载重

27、汽车轮胎道路磨耗试验记录表轮胎厂牌|规格|胎号|i花纹类型堕胎的初始生塑轮胎轮辅组合体|径向跳动动平衡侧向跳动匮气气周kPa 外直径|mm I断面宽阔m I花纹深度|mm 陆胎总质量|kg 序号换位里程/km外直径/mm断面宽/mm花纹深度总质量/kg陆胎的位置磨耗/mm动平衡/(g/cm)备注1 1 300 测量(磨合期)换位2 2600 换位3 3900 换位4 5200 换位5 6500 测量换位6 7800 换位7 9 100 换位8 10400 换位9 11 700 测量换位10 13000 换位11 14300 换位12 15600 换位13 16900 测量换位14 18200

28、换位15 19500 换位16 20800 换位17 22100 测量换位18 23400 换位19 24700 换位20 26000 换位21 27300 测量换位22 28600 换位23 29900 换位24 31200 换位25 测量32500 试验完成备注|双胎内侧轮胎不参与换位，带有拖车的车辆牵引车的转向轮不参与试验.14 GB/T 29041-2012 表C.2载重汽车轮胎道路磨耗试验用车辆参数记录表汽车厂牌型号几轴左轴距mm 右轴距口1自1发动机排气量、功率拖车空载kg 原始km 生产轴数质量里程年份轮榈厂牌轮辅规格螺孔数量中心孔直径mm 偏心距序号换位里程/km轮胎的位置左轴

29、距左轴距左辅臣右轴距右轴距右轴距备注12 mm 23 mm 34 mrn IZ rom 23mm 34 mrn 1 300 1 测量花纹深度磨合规5 6 500 测量花纹深度9 U 700 测量花纹深度13 16 900 测量花纹深度17 22 100 测量花纹深度一一二一一21 27300 剖茧花纹深度25 32500 测量花纹深度注意事项车轴的顺序.C.2 载重汽车轮胎道路磨耗试验车辆换位圄载重汽车轮胎试验换位图见图C.l图C.8。15 GB/T 29041-2012 圄C.1载重汽车单车试验换位圄固C.2载重汽车车队队列试验换位固16 GB/T 29041-2012 一-l- 固C.3载

30、重汽车单车试验换位圄圄C.4载重汽车车队队到试验换位圄17 G/T 29041-2012 图C.5载重汽车单车试验换位圄固C.6载重汽车车队队列试验换位圄18 GB/T 29041-2012 寸_J lflli-lil-llL 牵引车车队队列试验换位固圄C.8牵引车单车试验换位圄圄C.7NFON-50NH阁。华人民共和国家标准汽车轮胎道路磨耗试验方法GB/T 29041-2012 国申* 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(10004日网址J总编室1(010)64275323发行中心，(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X1230 1/16 印张1.5字数37千字2013年5月第一版2013年5月第一次印刷 24.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价书号，155066. 1-46841 GB/T 29041-2012 打印H期:2013年6月4RF002A