GB T 19239-2003 液化石油气汽车专用装置的安装要求.pdf
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1、前古生FF司GB/T 19239-2003 本标准与2000年发布的ECER67(关于LPG专用装置及安装了LPG专用装置的机动车报批的统一规定法规的一致性程度为非等效。本标准代替了QC/T247-1998(液化石油气汽车专用装置和安装要求中有关液化石油气汽车专用装置安装要求部分。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心、一汽集团发动机厂起草。本标准主要起草人s顾严平、赵春明、吴志新、王一光、马宗华、陈昌、武文霞。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。GB/T 19239-2003 液化石油气汽车专用装置的安装要求1 范围本标准规定了
2、液化石油气(以下简称LPG)汽车专用装置的安装要求、安装方法及检验方法。本标准适用于LPG单燃料、汽油/LPG两用燃料和柴油-LPG双燃料汽车。2 规范性引用文件下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 17895 天然气汽车和液化石油气汽车词汇QCn 29009 汽车用电线接头技术条件QC
3、/T 247液化石油气汽车专用装置和安装要求3 术语GB/T 17895规定的术语和定义适用于本标准。4 技术要求4.1 总则4. 1. 1 LPG汽车专用装置应符合QC/T247的有关规定。4. 1. 2 LPG汽车专用装置的安装应符合GB7258和本标准的规定,并按经规定程序批准的产品图祥和技术文件装配。4. 1. 3 LPG汽车专用装置的安装应考虑车辆承载件的强度,对强度较弱的安装部位应有加强措施,不允许采用导致车辆承载件强度和刚度降低的安装方法,不应将装置的部件作为承载件使用。4. 1. 4 LPG汽车专用装置安装后应保证不降低车架强度、刚度,气瓶无变形、磨损,各部件应安装牢固,不应因
4、振动、颠簸而出现松动、脱落等现象p一一一LPG系统元泄漏,其试验应按6.1规定的方法进行,各部件与排气管的距离不应小于75mm,距离在75mm200 mm之间时,应设置固定牢固的隔热防护板;一一不影响车辆的通过性;限量充装阀、液位i十仪表工作准确可靠,阀门、管路等便于维修。4.2 车用液化石油气气瓶(简称气瓶)4.2.1 气瓶应安装在整车所规定的长、宽、高度及最低离地高度范围内,安装位置应远离热源,其环境温度不得高于550C;气瓶至车辆两侧轮廓边缘的距离应不小于75mmj至前后轮廓边缘的距离应不小于2mm。4.2.2 气瓶不应安装在车顶、客车车厢上方、发动机仓内、驾驶室、载人车厢内或阳光直射的
5、部位。4.2.3 当气瓶不得不安装在驾驶室或载人车厢内时,应将附在气瓶上的附件封闭在一个与气瓶相连的GB/T 19239-2003 气密室内,并设置能将泄漏的气体排向车体外部的通风管道,总通风面积不得小于450mm2;排气方向应在与地面成45。因锥的范围内;排气口不允许布置在发动机仓内,排气口至排气管和其他热源距离不得小于250mm,通气管道的易损部位应予以保护。气密室按6.2方法进行试验后,应无泄漏,且不得有永久变形。4.2.4 当气瓶不得不安装在受到阳光直射的部位,则应加装适当的遮盖物以防止阳光照射。遮盖物不应与气瓶直接接触,不应影响气瓶附件的正常操作,并应与气瓶附件保持50mm以上的距离
6、。4.2.5 在货车车厢内安装气瓶时,应对气瓶进行适当保护以防止与其他部件碰撞而造成损坏e4.2.6 气瓶应安装在固定于汽车上的固定座上,气瓶与固定座、夹环之间应垫厚度不小于2mm的橡胶垫,并应有防松装置。4.2.7 气瓶安装紧固后,按6.3.2.1规定的试验方法,在上、下、前、后、左、右六个方向上承受8倍于充满额定工作压力的LPG后气瓶重力的静力时,气瓶与固定座的固定点相对位移不大于13mm. 4.2.8 多个气瓶的组合安装应布置合理、排列整齐,其单个气瓶的安装按6.3. 2. 2. 1规定的试验方法应满足4.2.7的要求P气瓶组固定座的安装,按6.3.2.2.2规定的试验方法在汽车行进方向
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