TB T 2226-2002 铁路客车用集中轴温报警器技术条件.pdf

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1、ICS 45.060.20 s 33 TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/f 2226-2002 代替TB/T2226-1991 铁道客车用集中轴温报警器技术条件Technical specification of centralized hotbox alarm system for railway passenger car 2002-05-17发布2002-12-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/f 2226-2002 目次E111122689UMM 明说及图议考协参迅寸通尺器膜警式面报格仪H温球和协阳瓦口JU申据如集数器车卡示客珠显子道证制件归铁FL控条UUUUH和)件用输录录录

2、文使H运附附附用及记u L性性性围引成标数求法则刨范范料言性组与参要方规、规规资三范统号能术验验志V飞到X范规系型性技试检标i和和前123456789附附附I TB/T 2226 2002 前言本标准替代TB/T2226-199HTKZW-1T型客车轴温巡检报警器。由于TKZW-1T型客车轴温巡检报警器已停止生产，本标准根据集中轴温报警器的特点，增加了相应的性能参数、技术要求(特别是网络通讯要求)、试验方法等。E 本标准的附录A、附录B为规范性附录，附录C为资料性附录。本标准由四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位:四方车辆研究所。本标准起草人:李华、颜纯。本标准于1991年首次发布，本次为

3、第一次修订。TB/f 2226- 2002 铁道客车用集中轴温报警器技术条件1范围本标准规定了铁道客车用分散装数、技术要求、试验方法、检验规则是。本标准适用于铁道客车集2 规范性引用文件下列文件中的条款、的修改单(不包括勘误是否可使用这些文件车集中轴温报警器的产品分类、性能参)的设计、生产、试验和检验。3 系统组成及使感器(含模拟传感器、数字传感器)，轴温数据记录仪(以的正弦振动，j=1 Hz 挂时的冲击，沿机车纵向下，用屏蔽线与控制显示器连接。4 型号与标记4.1 产品型号K Z S丫L号拟字温车型模数轴客1 11B1T 2226-2002 4.2 标记示例KZSIM- 1 集中轴温报警器5

4、 性能参数5. 1 控制显示器性能参数5. 1.1 电源电压:标准电压DC48V(波动范围DC36V-72V)j标准电压DC110 V(波动范围DC77V-138V)。5.1. 2 测量温度范围:- 45 C - 1 5.1. 3 测量精度:土1c (20 c 5.1.4 系统测量精度:士25. 1.5 温度测定路数:85. 1.6 定点延时:30s:t5. 1.7 报警温度:a) 定点报警:90b) 眼踪报警:5.1.8 报警方式:时超温报警时，循环5. 1.9 车厢数:5. 1. 10 控制5.1.刊载波频率5.1 .12 消耗功率:5.2 数字型传感器5.2.1 测量温度范5.2.2 测

5、温精度:t5.2.3 串联电阻:1 5.2.4 井联电阻:1. 5 5.3 模拟型传感器性5.3.1 测量温度范围:一5.3.2 5.3.3 工作电流:300x (1 :t 2 5.3.4 温度一电压特性符合下式:式中:U一一传感器两端电压的数值(mV)jT一一温度的数值。5.3.5 并联电容:0.1F/40V63Vo 5.3.6 串联电阻:130，系统附加误差不大于2C(20 c - 85 c之间)05.3.7 并联电阻:80kO，系统附加误差不大于2c (20 c - 85 c之间)。6 技术要求之间的唯一值)。有多个轴位同6. 1 集中轴温报警器应符合本标准规定和按规定程序批准的图样及技

6、术条件制造。6.2 控制显示器、记录仪的外形尺寸:(234 :t 1) mm X (144士1)mmx60mmj安装压条的安装尺寸见图2 TB/f 2226- 2002 1。控制显示器、记录仪采用钢质外壳，钢板厚度为1mrn。外壳表面喷塑，颜色为海灰色，色标号为GSB G 51001-1994 B05 0 2 安装压条安装墙板mrn，采用普通螺纹图2a)，数字传感agom aEOmu 注:数字传感器在传感器铜头顶部削两边(对边)。图2b)数字传感器3 TB/f 2226- 2002 6 .4 集中轴温报警器应在列车运行中自动监测各轴位的轴温变化。轴温是指轴承传递到轴箱的温度。当轴温超过设定报警

7、温度时，应及时准确地发出报警信号。6 . 5 控制显示器、记录仪应做到操作简便，性能稳定可靠，便于维修保养，安装方便，结构合理。产品中的元器件，应尽可能采用标准件;紧固件应采用标准件，保证通用互换性能好。6. 6 集中轴温报警器中的元器件应焊接牢固，焊点周围平整光滑，不得有虚焊、脱焊，相邻焊点不得相碰。6 . 7 集中轴温报警器各按键性能良好，录位报6. 8 接线正确，线端应按顺序号编号，6.9控制显示器、记录仪的电源现在芝护、过热保护及电源反接保护6 .10 控制显示器不分主机障，不应影响网络中应能形成两个独立的网6 . 11 控制显示器l6 . 12 控制显示器示器应带有报警6 . 13

8、控制显示器6 . 14 控制显示器设置应具有断电电有一台控制显示器发生故断开处两边的控制显示器6 . 15 每一台控制历史记录。6 . 16 控制显示器应电子身份号。6 . 17 控制显示器采用DB-l护功能，不得损坏。的数据和本车报警的时，控制显示器应有保DB一151, 2 , 3, 4 , 5, 6, 7, 8, 9, 10 , 11 , 12 , 13 , 14 , 15 , 传感器通+一车通体讯公讯共DC 图3DB-15针型插座接线定义图4 TB/f 2226-2002 6.18 控制显示器应具有外接记录仪的接口，接口采用DB-9型孔形插座。插座接线定义如图4。DC 车体+ 000 0

9、 6 . 19 控制显示器报警轴位、轴温、环温，记录满后应能自动刷新，6.20 任意一路轴6.21 控制显示器6.22 控制显示器6 . 25 控制显示6.26 当某一警并显示报警的6.27 当有多个警。循环显示时，每6.28 当发生报警时，音鸣叫10s后停止鸣叫烁。在轴温超温车厢的温超温车厢的控制显示6 . 29 在3.2.3规定的振动6 . 30 控制显示器、记录仪电扰度试验和限值中射频场感应的传。6.31 控制显示器、记录仪外壳应光洁平整，75 c的环境下涂层不得起泡、剥落。6.32 控制显示器、记录仪的寿命为一个厂修期。下报警时间(年、月、日、时、分)、大于500组记录数据，数据通过按

10、键操作删除。源测试。在任意时刻开、关的车厢顺位号的车厢顺位号应闪器鸣叫。显示器也应进行报车厢控制显示器报警声和超温的轴温数值仍闪的轴温数值仍闪烁。当轴监测本车状态。坏，保持正常工作性能。7章发射试验和限值、第8章抗、气泡、裂纹、划痕、锈斑等缺陷。在-45C-6.33 模拟传感器元件采用PN结温度传感器:数字传感器元件采用DS1820IDS18B20IDS18S20及升级型号的温度传感器。各种传感器应互相兼容。数字传感器内并接一只不大于2000 pF的电容，不另设其他元件。6.34 用500V兆欧表测量温度传感器引线与外壳间绝缘电阻，应不小于10MO。6.35 温度传感器结构应密封牢固，应能承受

11、风、沙、雨、雪的侵袭，具有良好的防水和防潮性能。浸人水中72h后，用500V兆欧表测量温度传感器引线与外壳间绝缘电阻，应不小于lMO。6.36 记录仪应显示网络的通讯状态，可以观察、记录各个车厢的轴温。数据记录应带有断电保存功5 TB/f 2226- 2002 能。记录仪显示面板布局参见附录C。记录仪上的接口采用DB-9型针型插座，插座接线定义如图5。DC + 车体o 0 000 6 . 37 记录仪开机后第一分钟回羽的时间(年、月、日、时、分)、数据记录满后应自动刷新6 . 38 当某一车厢的某位号，车种车号，报警刷新，先进先出。6 . 39 记录仪应带有i正功能可通过键盘、6.40 记录仪

12、应带，书上。IC记录卡数7 试验方法7.1 试验要求7.1.1 试验用设在l17.1.2 温度计应采7.1.3 电压测量仪-，7.1. 4 模拟负载应7. 1. 5 进行温度试验飞仪器的3倍。7 . 1. 6 湿热箱中空气应超过:l:2C，湿度变化不超支7.1.7 传感器温度特性测定 7. 2 控制显示器、记录仪电源范标准电压DC48V:在电源电压制显示器、记录仪能否正常工作。录包括报警时间，车厢顺。报警记录满后应自动在规定时间内温度变化不标准电压DCll0V:在电源电压配77V、110V、138V时，分别将控制显示器、记录仪开关3次，检查控制显示器、记录仪能否正常工作。7. 3 控制显示器功

13、能试验控制显示器按正常工作方式连接，应按6.10-6.24的要求进行功能试验。7. 4 控制显示器定点延时时间试验用秒表测量控制显示器定点延时时间。7. 5 控制显示器使用模拟传感器时显示j量度误差的测定a) 用可调电阻箱代替传感器，与控制显示器按正常方式连接，然后测定不同电阻值状态时，控制显示器的显示温度值tRt及其电阻上的压降URt。6 TBf 2226- 2002 设:电阻箱模拟的传感器所对应的温度为TRt。即UR, - UIl T Rt = - KK - V (C ) L:. T Rl = T Rt - t Rl (C ) 式中:URt-一电阻上的实测电压(mV);Uo-一传感器零温度

14、时的电压值(mV);如且一叫叫什、也业信仰到按刷器-EEE一刁一中才可显-u验匠制玩试制啦的控制叫拟的广播线上用扩音机加上7.7. 1 抗电磁干扰7.7 .2 温度试验a) 低温试验:、正常工作u扣外观是否b) 高温试验正常工作.J观是否符7.7.3 湿热试验:1 正常工作状态下，使产生凝结水。待箱否符合要求。7.7.4振动试验:衡卜悟穹器及于振动台面的中心区域)革启一机械构件有元破裂、明显护元7 . 8 控制显示器联网功能呵7 . 8 . 1 在如图6设置的网BYl BY2 车体图6控制显示器示意图7 1lB1T 2226-2002 200V(V阿)的音乐信号，网络应正常工作。即在任意一台控

15、制显示器上都应能够调取其他控制显示器的数据。用其中一台控制显示器发送报警数据，监测其他控制显示器状态。7.8.2 由测试仪器向一台控制显示器发送20mV( V p-p)的数据信号，检查该控制显示器接收功能。7.8.3用示波器观察一台控制显示器发出的信号，当负载为1k时，信号幅度应为2V( V p-p)-10 V( V p-p)的正弦波。7.8.4 用频率计测定控制显示器的晶振频率。7.8 .5 用通讯协议测试仪测定控制显示器的通讯协议。7.9 传感器温度特性误差的测定7.9. 1 模拟传感器温度特性的测7.9.1.1 模拟传感器温度特a) 模拟传感器工作电设:温度t时模拈即式中:b) 7.9.

16、 1.2 测定模t模拟传感器两计算方法式中:t:，.T一一并联8U3一一传感器U4一一传感器7.9.2数字传感器温费电数字传感器在30c、端井上1.5k电阻后，测试二k7. 10 传感器绝缘性能试验、电a) 用500V兆欧表测量引绩也外壳之|日流应为规定值)。b) 将传感器浸入水中距离水菇MQmm的位置，漫Y呢rh后，测量绝缘电阻值。7.刊传感器工作环境试验a) 将温度传感器放人低温箱内，在温度为-45 c的条件下恒温4h后，检查温度传感器有无损坏，能否正常工作;b) 将温度传感器放入高温箱内，在温度为125c的条件下恒温4h后，检查温度传感器有无损坏，能否正常工作。7.12 记录仪功能试验记

17、录仪按正常工作方式连接各部分接线后，按6.36-6.40的要求进行功能试验。8 检验规则8.1 集中轴温报警器由制造厂质量部门负责进行产品质量检验，检验合格后逐台签发产品质量合格证8 TB/ r 2226-2002 及使用维护说明书。产品出厂前应由法定质量监督检验机构检验合格后，该批产品方可出厂。法定检验机构检验，从制造厂检验合格品中，在正常条件下按3%-5%的比例随机抽样，检验合格后，对该批产品逐台签发监督检验合格证和防伪监检证。8.1. 1 产品质量合格证标志有:a) 产品型号、出厂编号;b) 检验年、月、日;c) 合格级别章;d) 制造厂名称。8 .1. 2 产品使用维护说明书应a) 产

18、品型号;b) 产品主要性能参数c) 产品线路原理图d) e) 产品常见故f) 制造厂名称。8 . 2 检验分为出产品出厂前，进行检验。8 .2.2.1 凡有下a) 新产品b) 正式生产c) 产品停产8.2 .2. 2 型式试验8. 2.3 产品自出厂合格产品。9 标志、包装、运输和9. 1 标志9. 1. 1 集中轴温报警器箱a) KZS个型;b) 集中轴温报警器;c) 数据记录仪;d) 制造厂名称。定相关检验细则免费负责修理或更换9.1 . 2 传感器用钢字打上制造厂代号、传感器类型代号。模拟传感器类型代号为M，数字传感器类型代号分别为D(DS1820)、B(DS18B20)、S(DS18S

19、20)及升级类型代号。制造厂代号、传感器类型代号打在传感器铜头顶部。9.2 包装9.2.1 控制显示器、记录仪包装箱应有承受挤压、碰撞、跌落和潮湿等保护措施。9 . 2. 2 包装箱外应按GB191的规定涂印标志。9.2.3 每个包装箱内应附有产品合格证和产品使用维护说明书。9. 2. 4 包装箱外应标志有:9 TB/f 2226- 2002 a) 制造厂名称;b) 产品名称型号或标记;c) 产品数量;d) 包装箱总重量;e) 出厂日期。9.3 运输9.3 . 1 包装成箱的产品(集装箱除外)，应避免雨、雪、冰雹侵袭。9.3 . 2 包装箱应能适合任何运输工具运且9 . 4 贮存包装成箱的产品

20、，按GB/f6个月应逐件进行性能检验，10 TB/f 2226- 200 2 附录A(规范性附录)铁道客车集中轴温报警器通讯协议及说明A.1概述铁道客车集中轴温报警器通讯依次发送本车的全部信息，网络监测全列轴温，元须主机网。A.2 联网报警功能当某一车厢有轴多个车厢报警时，状态。A. 3 数据发送方合下列要求:一一控制显一接受不X21):!: 40 一一正常通讯模间隔，连续发送频率:FL: 133.05 晶振频率精度:0.01% 波特率:1200 bps 下，每台控制显示器按车厢顺位号。因此，任一控制显示器均可的控制显示器可自动重新组顺位号及轴位和轴温;器恢复正常监测本车显示器开机后如送数据。

21、一旦控制发送一帧数据，如果以0.24sX21为采用异步通讯方式。10位数据格式，其中八位数据，LSB在前，一个起始位，起始位为0;一个停止位，停止位为1。数据帧格式:报头:车厢顺位号:第一次校验:车种车号:2Byte lByte 1Byte 3Byte 数值:FDH,FEH 数值:1- 20(01H-14H) 数值:X沿f数值:压缩BCD码表示，压缩BCD码的最高位表示车种，压缩BCD码的后五位用五位十进制数字表示车号。车种的编码:11 TB/f 2226-2002 温度:报警及消音状态:保留:第二次校验:第一次校验的字第二次校验的自记录仪发送时时钟:其他:保留:9Byte OOH一空、01H

22、-YZ02H-RZ、03H-YW、04H-RW、05H-CA、06H-UZ07H XL、08H-KD、09H-SYZ、OAH-SRZ、OBH-SYW、OCH-OFH一空数值:0-125(00H-7DH)表示0-125C;当温度超过125c时，控制显示器仍显示125 C; 126 - 180 (7EH -B4H)表示J - - 55 C;当温度低于-55C时，控制第二次校验:1Byte 拙咀:X沿f第一次校验的字节为:报头和车厢顺位号宇节(共3Byte)。第二次校验的字节为:报头、车厢顺位号、车种车号、时钟、其他、保留字节(共17Byte)。数据帧和时钟数据帧的校验均采用循环冗余码(CRC)校验

23、。校验数据多项式为x8+x5十x4+ l(和数字传感器DS1820的校验方式相同)。A.4 在非报蕾的情况下，网络管理的功能所有控制显示器按顺序发送完整数据，网络中所有的控制显示器均可接收所有数据并存人内存。这样当有一台控制显示器或多台控制显示器按键查询其他车厢的数据时，均可直接调内存所需车厢数据显示，不会出现冲突。控制显示器在按键查询其他车厢的数据时，并不影响控制显示器正常的接受、12 1lB1T 2226-2002 发送数据帧状态。A.5 在报蕾的情况下，网络管理的功能控制显示器元报警时，报警及消音状态字节为OOH;有报警时，字节为AOH;报警且消音时，字节为AAH。当某-控制显示器报警时

24、，网络中其他控制显示器均接收并报警、显示。报警时每个车的控制显示器发送数据帧的顺序和元报警时发送的数据帧顺序相间，并没有打乱控制显示器正常的接受、发送数据帧的状态，仅仅是数据帧中报警及消音状态的字节的数值有所变化。采用这种方式，网络中如有多台控制显示器报警时，依次发送报警.一A.6 通讯竞争的说明所有控制显示器均按器一旦收到任意一个车, 13 TB/f 2226- 2002 B.1概述KZSIM-1型集中轴温报警器的媒介。B.2 型号与容量AT4541采用分B.3 记录格式Page 2047 Ox80，Ox81为最后也f、Ox80为高位(页面也cllOx82为高位(页面/Ox10Ox83为低位

25、(页面modOx1 Ox8为最后一次报警记录的所B. 3. 2 轴温数据区(Page0-1999) 附录B(规范性附录)IC记录卡数据记录格式存储卡(lC卡)作为数据传递的0-1999页为轴温数据记录区，每一页记录一坦相面数据，共可以记录2000组。每一页从地址为0开始记录。轴温数据的格式为:年月日时分5Byte (用压缩的B码表示，与控制显示器相同)1号车厢轴温数据12Byte 20号车轴温数据校验14 12Byte lByte (采用求和校验。即前面所有的字节相加，取最低的字节)TB/f 2226- 2002 其中每一节车厢的记录数据格式为:车种车号3Byte (压缩的BCD码表示，与控制

26、显示器相同)18路轴温8Byte (与控制显示器相同)环温lByte (与控制显示器相同)B. 3.3 报警数据记录区(Page2000 2046) 20002046页为报警数据记录区，每页记录22组报警数据(每组12Byte，每页可记264/12= 22 组)，共可以记录47页x22组项=1034组。每一页从地址为0开始记录，每组、每组报警数据格式为:年月日时分:车种车号:车厢号+轴位:报警温度:环温:校验:B.3.4 记录数据满记录时，无论录的第一个字节写除Page2047 新买的卡内部的数100组)。15 叫MW时NNN|lNOON军灿内黯芷辞毒灿)商量阳油晦闻自渊声回幅油4喘崎囹18

27、66 225_ 0.8 1-L一一一一71 :t 0.5 。田、e叫. 、32.5 寸铁道客车用集中轴温报菁器面膜尺寸参考图112.5 固C.111B1I 2226-2002 Ov 0: + sv 回哥哥、4悔1;电 理墨丁UJ 1 主国革H民J卫黯主旨9Jg 嚣4才十恤把$5! 队l 回n9 n: :1 ; vfl 17 NOON-NNN问自华人民共和铁道行业标准铁道害车用集中轴温报警器技术条件Technical specification of centralized hotbox alarm system for railway p出sengercat TB/f 2226-2002 国中(京)新登字063号中国铁道出版社出版、发行(100054，北京市宣武区右安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174，路电(021)73174北京市燕山印刷厂印刷版权专有侵权必究9峰开本:880 rrun X 1 230 rrun 1116 印张:1. 5 字数:34千字2002年8月第1版2002年8月第1次印刷定价:12.00元并统一书号:15113 1777