SJ T 11304-2005 卫星定位车辆信息服务系统.第1部分 功能描述.pdf

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1、ICS 33.060.75 M 35 备案号:16364-2005 SJ 中华人民共和国电子行业标准SJ/T 11304-2005 卫星定位车辆信息服务系统第1部分:功能描述Satellite positioning vehicle information service system Part 1 :Function description 2005-06-28发布060430000008 2005-09-01实施中华人民共和国信息产业部发布目IJJ=I 卫星定位车辆信息服务系统系列标准目前包括两个部分:一一第l部分:功能描述:一一第2部分:车载终端与服务中心信息交换协议。本标准为卫星定位车

2、辆信息服务系统系列标准的第1部分。本标准的附录A、附录B为资料性附录。本标准由中国电子技术标准化研究所归口。SJ/T 11304-2005 本标准起草单位:厦门雅i网络股份有限公司、中国电子科技集团公司第二十研究所。本标准主要起草人:韦吕荣、陈从华、田建军。1 范围卫星定位车辆信息服务系统第1部分:功能描述SJ/ T 11304-2005 本标准规定了卫星定位车辆信息服务系统(以下简称系统)的系统体系结构和功能描述。本标准适用于通过卫星定位技术、采用公牟品且通固络、具有车辆信息服务系统中心的信息系统，可作为系统设计依据。2 规范性引用文件下列文件中的条修改单(不包括勘误是否可使用这些下列术语3

3、. 1 军辆信息提供实时内的车辆进行管3. 2 信息服务中心以通信网关和J提供信息处理(包括3. 3 信息服务中心网关是信息服务中心与通信网络心的联网通信功能。3.4 文件，其随后所有的协议的各方研究安全通信，提供各区域服务中信息服务中心局域网information service center network CISCN ) 由计算机、服务器及通信设备组成的局域网络，提供信息服务中心各设备间的多媒体通信。3. 5 车辆信息服务系统中心vehicle information service system center CVISSC ) 由各区域信息服务中心组成，具有系统控制、管理、维护功能，是

4、系统服务管理总中心。3. 6 车辆信息服务系统通信网络vehicle information service system network CVISSN ) 由公众移动通信网、公众数据通信网组成，实现车辆信息服务中心与车载终端、信息服务中心之间的多媒体通信。3. 7 SJ/T 11304-2005 革载终端vehicle terminal CVT) 是安装在车辆上，具有与其他车载电子设备进行通信的能力，提供服务中心所需的信息，完成服务中心控制功能的设备统称。3.8 3.9 3.10 车载终端通信控制器vehicle terminal communication control ler (VTC

5、) 实现车载终端与信息服务中心通信的功能模块，是通信网络的用户终端设备。卫星定位接收机satel I ite positioning receiver (SPR) 实现车辆定位信息接收的功能模块，是卫星定位系统的用户终端设备。车载终端主控模块vehicle terminal main module (VTM) 完成车载终端各功能模块的控制，是车载终端的中央处理器模块，由各类计算机处理器、辅助处理器及应用程序组成。3. 11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3. 19 3. 20 2 车辆通信参考点vehicle communication referenc

6、e 车载终端内VTM与VTC之间的功能和通信接口。定位信息接入参考点positioning information access reference 车载终端内SPR与V币4之间的功能和通信接口。车辆控制参考点vehicle control reference 车载终端内V币4与其他终端设备之间的功能和通信接口。信息处理参考点information process reference 信息服务中心内ISCN与ISCG之间的功能和通信接口。车辆通信空中接口vehicle communication wireless interface 车载终端与移动通信网络之间的空中通信接口，由VTC模块完成。

7、定位信息接收空中接口positioning information receive wireless interface 车载终端与卫星定位系统之间的空中通信接口，由SPR模块完成。移动通信网与互联网接口mobile network interface for internet 移动通信网络与互联网及各类公众数据网的接口。ISC接入移动网接口ISC access mobile network interface 信息服务中心与移动网络的接口。ISC接入数据网接口ISC access data network interface 信息服务中心与数据网的接口。定位数据positioning dat

8、a 由SPR接收的包含车辆的经纬度、速度、方向及时间等卫星定位原始信息。3.21 3.22 3.23 3.24 3.25 3.26 3.28 3.29 SJ/T 11304-2005 位置信息position information 经车载终端按规定要求处理，包含定位信息和其他信息在内的，由信息服务中心处理的信息。刷新方式refurbish mode 车载终端发送车辆位置信息和信息服务中心更新当前车辆位置的条件。时间间隔time interval 两时刻之差，即时间长度。定时方式timing mode 按规定的时间间隔刷新定距方式set di 按规定的两点定位置方式按规定的定速度按规定的定状态

9、方式按规定的4 缩略语和符号下列缩略语和符号适BCD 二一十进制CDMA CDPD DataCell DT孔1FG E Gj Gm GPRS GIS GSM Intemet Intranet 码分多址(code蜂窝数字分组数据(cellulardigital packet data) 数据蜂窝系统(datacelluar system) 双音多频传输法(dualtone multi frequency) 移动通信网与互联网接口(mobilenetwork interface for intemet) ISC接入数据网接口(ISCaccess W AN network interface) IS

10、C接入移动网接口(ISCaccess mobile network interface) 通用分组无线业务(generalpacket radio services) 地理信息系统(geographyinformation system) 全球移动通信系统(globalsystem for mobile communications) 国际互联网络企业内部互联网3 SJ/T 11304-2005 MobiTEX SMS WAN Rc R Rp Rv Um Up 5 系统体系结构5. 1 基本模型移动数据系统(mobiletext system) 短信息服务(short message se凹i

11、ce)广域网(widearea network) 车辆通信参考点信息处理参考点定位信息接入参考点车辆控制参考点车辆通信空中接口定位信息接收雪中接口系统基本模型结构如图1所示。图1VISS基本模型5. 1. 1 基本组成Gi VISSC 系统由车辆信息服务系统通信网络(VISSN)、车载终端(VT)和车辆信息服务系统中心(VISSC)三部分组成。5. 1. 1. 1 VISSN组成VISSN由移动通信网(如GSM、CDMA、CDPD、MobiTEX等)和数据通信广域网组成。VISSN应提供点一点、点一多点操作方式，完成VT和VISSC之间的端一端通信。5.1.1.2 VT组成VT由卫星定位接收机

12、、主控模块及通信处理模块三部分组成，是车辆信息服务的执行主体，通过主控模块实现对车辆的各种管理、控制及服务。5. 1. 1. 3 VISSC组成VISSC是系统的控制、管理、维护服务中心，根据服务要求，可以是单独服务设备，也可以是计算机网组成的服务群，主要完成通信联网、车辆控制、信息处理及应用系统接入等功能。5.1.2 系统访问接口和参考点系统的访问接口和参考点如图2所示。4 Un 5. 2 协议体系其中，确定，其承/ 通过VISSN用系统提供信息服3Rr VT SJ/ T 11304-2005 Um GSM网CDMA网Gm R, G. Intemet网管理协议|配|图4VISS逻辑结构5 S

13、J/T 11304-2005 5.4 基础技术5.4.1 卫星定位系统通过集成在VT中的卫星定位接收机，可以获得如报警、定位、调度及其它信息服务所必需的车辆定位数据，如经纬度、速度、时间和方向等。5. 4. 2 无线通信网络VISS可采用各种移动通信网(如GSM、CDMA、CDPD、MobiTEX、数字/模拟集群、及常规无线电等)作为VISSN。汉字信息的传输编码采用GB2312-80。当采用GSM公众移动通信作为VISSN时，使用GPRS/SMS业务作为移动通信的主传输通道， 音或DTMF业务作为备份传输通道。在不支持小区广播业务的地域，可采用寻呼通信作为消息传输的通道。5.4.3 计算机通

14、信系统涉及到广域网、局域网及Internet等计算机通信技术，汉字信息的传输编码采用GB2312-80。5.4.4 数据库处理系统应为用户提供高效、可靠的服务，数据库性能参见附录A。5. 4. 5 地理信息系统系统采用GIS技术提供车辆位置等相关信息服务结果的直观、形象的表述。5.4.6 网络安全加密网络安全功能包括:用户鉴权、设备认证及报文加密等。6 系统功能描述系统提供基本功能和扩展功能。通过系统功能，能为车辆及个人提供的服务类型参见附录16. 1 基本功能描述系统基本功能应包括:监控、条件定位、报警、VT管理及配置等业务。6. 1. 1 监控监控业务应为系统提供ISC主动要求VT报告定位

15、数据及车辆状态的功能。6. 1. 1. 1 当ISC需要对车辆进行实时线路监控时，可向VT发出监控请求命令。VT根据命令设定的监控参数发送位置信息到ISC。当设定的终止监控时间到时，VT可主动终止监控，或可由ISC发出监控撤消命令终止监控。6. 1. 1. 2 根据车辆信息服务要求，ISC要求VT在发送位置信息时应包含三种刷新方式:a) 定时刷新:作为系统的基本方式，定时刷新是指车辆按照一定时间间隔，将位置信息发往ISC。定时刷新包括简单走时和复合起时两类方式，其中复合定时作为系统的可选方式:b) 定距刷新:作为系统的可选方式，走距刷新是指车辆每行驶一段由ISC设定的距离后将位置信息发往ISC

16、;c) 定时与定距刷新t作为系统的可选方式，定时与定距刷新指车辆在满足ISC所设定的定时条件或行驶距离满足定距条件时，将位置信息发往ISC。6. 1. 1. 3 作为系统的可选方式，当ISC对VT进行线路监控且监控成功时，应在VT与ISC之间建立一个链路状态，并由ISC维护链路。ISC每隔一定时间需发送链路维护信息到VT，表明ISC正对车辆进行监控:若在超过设定的时间，VT没有收到ISC发出的链路维护信息，表明VT主动终止监控。6.1.2 条件定位条件定位业务应为系统提供VT主动报告定位数据及车辆状态到ISC的功能。VT根据ISC设定的车辆位置或状态条件，在条件满足时将当前的车辆位置信息及状态

17、发往ISC直至ISC撤消条件。依据条件类型，系统应提供以下五种定位方式:a) 定时定距方式:作为系统的基本方式，VT根据ISC设定的定时、定距参数，在满足条件时主6 SJ/ T 11304一2005动将位置信息和状态发往ISC;b) 定时刻方式:作为系统的可选方式，VT根据ISC设定的一个或多个时刻参数，在满足条件时主动将位置信息和状态发往ISC;c) 定位置方式:作为系统的可选方式，VT根据ISC设定的一个或多个一些位置参数(如范围), 在满足条件时(如进出某个范围)将位置信息发往ISC;d) 定速度方式:作为系统的可选方式，VT根据ISC设定的速度参数，在满足条件时主动将位置信息和状态发往

18、ISC;e) 定状态方式:作为系统的可选方式，VT具有信号(状态)输入接口。VT根据ISC设定的信号参数，在满足条件时主动将位置信息和状态发往ISC。6. 1.3 报警6.1 . 3.1 VT应连接报警传感器或ISC收到报警信息后，根据区分报警的紧急程度，VT 6.1 . 3. 2 根据报警的a) 抢劫报警:b) 6. 1.4 VT ISC应a) 设置b) 设置c) 设置报d) 设置监听e) 设置呼叫限。设置车辆信息g) 设置定位条件:h) 配置报警器报警类型:i) 查询VT状态:j) 停机。6.2 扩展功能描述VT向ISC发送位置信息及状态。一ISC己收到报警信息。为了业务;，车辆因震动、闭

19、的报警信系统扩展功能应包括:求助、监昕、调度、车载电话、短信息、通信盲区补传、拒绝监控、多ISC监控、报警测试、遥控、数据传输、越界报警、查询等业务。6.2.1 求助当用户需要帮助时，通过VT应能向ISC发送求助请求。求助可分为医疗求助、交通事故、纠纷、车辆故障、车辆加油、道路引导等类型。VT可为用户提供撤消求助的功能。6.2.2 监昕VT应提供两类监昕方式:a) 被动监听:当电话呼入时，VT提取呼入号码，如该号码与设置的任何一个监昕电话号码-致，则视为监听请求，此时VT自动完成摘机操作井边通监昕话音电路，否则视为正常的呼入电话:7 SJ/T 11304-2005 b) 主动监昕:ISC通过命

20、令指示VT按指定的号码进行拨出操作，与ISC建立话音通路，实现监昕业务。6. 2. 3 调度通过规定VT与ISC间信息的传输、应答过程，定义车辆用户与ISC的交互方式。ISC的调度业务应分为单车调度、分组调度及群体调度三种方式。6.2.4 车载电话当VISSN提供话音业务，VT应使用该业务并通过手柄或免提装置可提供车载电话业务。当VISSN不提供话音业务，VT可采用话音通信模块并通过手柄或免提装置可提供车载电话业务。车载电话业务除有基本电话功能外，还具有以下两种可选功能:a) 身份认证:VT提供多个用户身份认证的功能。在使用车载电话之前输入帐号和密码，ISC对该信息进行鉴权。如帐号和密码合法，

21、ISC登记用户注册时间，发出允许使用车载电话的指示:b) 呼叫限制:VT提供呼出和呼入电话号码进行限制的功能。ISC根据用户的要求，VT根据ISC设定的限制呼出和呼入电话号码终止车载电话业务。6.2.5 短信息当VISSN提供公用短消息业务或系统提供专用短信息业务时，在VT上应利用显示设备应能为用户提供短信息的收发功能。6.2.6 通信盲区补传VT在业务处理过程中检测到VISSN通信盲区，则将待发信息保存在缓冲区中。当车辆出了通信盲区时，VT应首先发送当前的信息，在发送的间隙将缓冲区中的信息按序发往ISC。6.2.7 拒绝监控VT应通过对ISC合法性鉴别，可设置为拒绝监控状态。在ISC监控请求

22、时，VT可返回拒绝监控应答。6.2.8 多ISC监控VT应支持多个ISC的监控业务。6.2.9 报警测试VT应提供报警测试功能。VT设置为报警测试状态时，ISC在接收到报警测试信息后返回报警测试成功的应答。VT应通过声光或文字提示报警测试成功或失败。VT提供车辆维修状态的设置。当车辆维修时报警器被触发，VT不发送报警信息。6.2.10 遥控ISC应能根据需要通、断车辆上的电路、油路和开关车门。车辆的遥控应具备极高的可靠性并满足:a) 禁止对行驶中的车辆进行断泊、断电以及开关牢门的控制:b) 在遥控命令中增加时效信息。VT应能判断遥控命令中的时效，如当前的时间在时效范围内，则执行相应的控制动作，

23、否则丢弃该遥控命令。6.2. 11 数据传输VT应具有数据接口，用于与其它车载设备相连(如计价器、刷卡机等)。在VT与ISC间定义一个透明数据传输通道，用于传输其它扩展业务。6.2.12 越界报警ISC应能对特殊要求的车辆设置规定行驶路线，当车辆的实际行驶路线偏离了所设置的规定行驶路线，则VT自动将报警信息发往ISCo6.2.13 查询查询业务用于ISC查询车辆的当前位置和实时运行状态等信息(如VT上各个功能模块的运行情况)，并应能按时间、地点、范围及报警类型等查询车辆信息记录中储存的路线轨迹、报警信息以及相关日志信息。8 SJ/ T 11304-2005 VT应能在运行中，按设定的间隔时间实

24、时采集和记录车辆行驶轨迹。在报警事件发生时，记录报警时间、报警类型以及报警的位置。记录ISC对VT的控制日志信息，如遥控日志、监昕日志、报警处理日志等。9 SJ/T 11304-2005 10 数据库性能通常包括以下方面ta) C2级安全性认证:b) 联机分析处理COLAP)服务;c) 数据转换服务CDTS); d) 数据挖掘技术:e) 闭合循环测试:附录A(资料性附录)数据库性能要求。提供快照、事务、合并等复制机制;g) 安全性:具备联机备份、日志传送、故障切换:h) 对数据的WEB访问:i) 可伸缩性(并行多处理)。SJ/ T 11304-2005 附录B(资料性附录)车辆信息服务系统服务

25、类型通过基本和扩展功能，系统可提供下述服务类型:a) 电子站牌服务结合卫星导航定位信息和GIS技术，可以为公交车辆提供电子站牌服务。电子站牌上显示车辆行驶位置、预告车辆到达时间等。b) 车辆导航服务c) d) e) 该服务可通过车辆上装配的导尴挣喘-育肝彦雯罔噎两毛是直区域的电子地图。电子地图上应指示关键建筑的位置，如车加俑苗帧d商品/直言、整、消防等。根据车辆当前所处位置和目的地，对于无法提供拚静如扩E可以由h嗖盼泱航服务请求后，提供当可以131钳住脚走打印&墨画 ，丘豆豆. . . . . . . . . 车辆调辆调度等类型。信息时，i怒I . I 屏上播出。息的具体数值，刷新、定时/定

26、控的历史轨迹 l. J 应职能部门。调度、营运车呼、组呼及群呼终端接收到调度。电召服务电召业务主要标的位置信息以广播提醒用户电召请求。用户先、最近优先或其它的筛选算法选VT产生应召提示。g) 车辆遥控服务的电召范围，并将该目川断车辆在该电召范围内，则ISC的电召请求。ISC按照先到忧，并将该选中信息发往相应的车辆，再由系统可根据需要对车辆进行点火线路、油路、车门等遥控操作。遥控操作可以由ISC进行，也可以由于持遥控器来进行。在对车辆进行遥控操作时，应有完善的鉴权体系。系统提供对车辆的遥检/检测服务。对于车辆的一些状态信息，如油量、电量、车门、报警以及其它车上传感器的信号，不仅能够传输到VT上，

27、而且还可以通过网络传送到用户的手持终端设备上。h) 车辆求助信息服务通过VT应能实现医疗、交通事故、故障、纠纷等求助请求的发送。ISC应能识别不同的求助请求，经确认后自动通知相应的救援机构。i) 信息发布业务11 SJ/T 11304-2005 12 信息发布业务是指ISC根据客户的需要把新闻、交通、股票、通知、天气预报等综合信息发布至VT上，VT收到ISC发出的信息内容后按照信息的性质和类别进行分类储存，以使用户浏览和查阅。ISC可以将道路交通信息发布到VT。信息的发布间隔可以是定时的，间隔时间应该可以由VT设定;也可以是实时的，即当用户提出请求时才发送:还可以是紧急的，即ISC可以强行发布

28、。用户可以允许/禁止该项服务。j) 新闻点播服务系统可提供新闻点播服务。通过MT应可以设定需要点播的新闻栏目、数量、和播出频率。接收的新闻滚动显示在VT的显示屏上，可以自动存储在车载信息终端内，井自动更新。k) 车辆物流信息服务车辆物流信息服务提供车辆调度、货物信息发布、车辆信息发布、车辆信息查询、货运信息查询等功能。1) 话音通信服务系统提供话音通信服务。提供免提、呼叫转移、来电显示、重拨等功能。m)移动Internet服务系统可提供专门的网站提供移动Internet服务。n) 授时服务可为系统或设备提供授时服务，如计价器。mOON-呀。mFFLF4的中华人民共和国电子行业标准卫星定位幸辆信息服务系统第1部分:功能描述SJ/T 11304-2005 编制发行所所究究研研化化*准准标标术术技技子子电电国国由l由t电话:(010) 84029065 传真:(010) 64007812 地址3北京市安定门东大街1号邮编:100007 网址:阿w.cesi.ac. cn * 字数:30千字印张:去2005年8月第一版2005年8月第一次印刷印数:100册定价:15元1/16 开本:880X 1230 版权专有不得翻印举报电话:(010) 64007804