JTJ 001-1997 公路工程技术标准.pdf

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1、中华人民共和国行业标准公路工程技术标准发布实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路工程技术标准主编部门交通部公路管理司中国公路学会批准部门中华人民共和国交通部施行日期年月日关于发布公路工程技术标准的通知交公路发号各省自治区交通局北京市交通局上海市市政工程管理局天津市市政工程局重庆市交通局部属公路设计施工科研监督监理单位公路院校现批准发布公路工程技术标准编号作为行业标准自年月日起施行年发布的公路工程技术标准同时废止其它公路工程建设的标准规范中凡与本标准有矛盾的一律以本标准为准为使本标准更符合我国公路建设的实际情况请各有关单位在执行过程中将发现的问题和意见函告我部以便修订时参考中华人

2、民共和国交通部年月日前言改革开放以来我国公路建设有了很大的发展特别是高速公路的建设发展迅速到年底已通车但现行的公路工程技术标准以下简称原标准的高速公路标准部分因当时国内实践经验不多难免有不符合实际的规定为适应公路建设技术不断发展的需要部决定对年颁发施行的公路工程技术标准进行修订于年月日以公技字号通知成立了修订委员会委员会组成为顾问王展意主任杨盛福委员张之强风懋润李道辅孙宝珠牛和恩张圣城邵树德段璋银蔡家范胡希捷庄才庆郑道访晋福样庞俊达刘奎乡陈荫三熊哲清程英华修订委员会包括了十二个省市交通厅局主管公路的负责同志以及有关教学科研设计施工管理方面的公路专家修订工作由交通部公路管理司中国公路学会负责修订

3、工作组总结了我国公路建设特别是高速公路建设的实践经验吸取了有关科研成果进行了必要的调研多次召开研讨会广大的公路科技工作者参加了讨论新标准分为章共条本次修订的重点为公路分级及其相应的技术指标新标准取消了原标准中汽车专用公路和一般公路的分类方式直接将公路按其使用任务功能及适应的交通量分为高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路五个等级使公路分级概念明确更加合理符合我国国情及公路建设的实际新标准将高速公路按计算行车速度分为和四个档次并新增了车道车道标准对受条件限制的高速公路和一级公路均规定了变化值允许合理地降低标准修订后的标准必将有利于我国公路的规划和建设为使本标准更能符合我国公路建设的实际情况请名

4、有关单位在执行过程中将发现的问题和意见函告我部公路管理司地址北京市建国门内大街号邮政编码以便下次修订时参考主编单位交通部公路管理司中国公路学会主要起草人熊哲清程英华邢惠臣曾沛霖成平目录总则适用范围公路分级公路等级的选用环境保护一般规定设计车辆计算行车速度公路用地公路建筑限界抗震设防路线路线设计的基本要求行车道宽度爬坡车道和变速车道中间带路肩应急停车带错车道视距直线平曲线半径平曲线超高平曲线加宽缓和曲线回头曲线纵坡纵坡长度平均纵坡合成坡度高原纵坡竖曲线竖曲线与平曲线的组合路基路基设计的基本要求路基宽度路基横断面路基高度路基压实护坡道路基防护路基排水路面路面设计的基本要求标准轴载路面等级路面结构组

5、成及其类型路拱坡度路面排水桥涵桥涵设计的基本要求桥涵跨径桥涵设计洪水频率桥面净空桥下净空渡口码头车辆及人群荷载车辆荷载车辆荷载的选用及布载规定人群荷载隧道隧道设计的基本要求隧道净空隧道分类隧道防水和排水隧道附属设施路线交叉公路与公路平面交叉公路与公路立体交叉公路与铁路平面交叉公路与铁路立体交叉公路与乡村道路交叉公路与管线等交叉沿线设施交通安全设施交通管理设施防护设施服务设施公路管理房屋绿化附录各级公路主要技术指标汇总附录本标准用词说明总则适用范围本标准适用于新建和改建公路新建公路必须按本标准执行改建公路当利用现有公路的局部路段受条件限制时对本标准规定的个别技术指标经过技术经济比较可作合理变动对

6、于改线路段应符合本标准的规定公路分级公路根据使用任务功能和适应的交通量分为高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路五个等级高速公路为专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为辆六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为辆八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为辆其它公路为除高速公路以外的干线公路集散公路地方公路分四个等级一级公路为供汽车分向分车道行驶的公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为辆二级公路一般能适应按

7、各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为辆三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为辆四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为双车道辆以下单车道辆以下公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划从全局出发按照公路的使用任务功能和远景交通量综合确定一条公路可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级各级公路远景设计年限高速公路和一级公路为年二级公路为年三级公路为年四级公路一般为年也可根据实际情况适当调整对于不符合本标准规定的已有公路应根据需要与可能的原则按照公路网发展规划有计划地进行改建提高通行能力及

8、使用质量以达到相关等级公路标准的规定采用分期修建的公路必须进行总体设计使前期工程在后期仍能充分利用环境保护公路建设必须重视环境保护修建高速公路和一级公路以及其它有特殊要求的公路时应做出环境影响评价及环境保护设计一般规定设计车辆公路设计所采用的各种设计车辆外廓尺寸应符合表的规定表设计车辆外廓尺寸单位车辆类型总长总宽总高前悬轴距后悬小客车载重汽车鞍式列车注自行车的外尺寸采用宽高计算行车速度各级公路的计算行车速度应按表的规定采用表各级公路计算行车速度单位公路等级高速公路一二三四计算行车速度高速公路一般选用的计算行车速度当受条件限制时可选用或的计算行车速度对个别特殊困难路段允许采用的计算行车速度但应经

9、过技术经济论证在平原微丘地区的一级二级三级四级公路的计算行车速度应分别采用表所列山岭重丘地区的一级二级三级四级公路的计算行车速度分别采用表列按不同计算行车速度设计的各路段长度不宜过短高速公路不宜小于一级二级公路不宜小于各级公路需要改变计算行车速度时应设置过渡段计算行车速度变更点的位置应选择在驾驶人员能够明显判断路况发生变化而需要改变行车速度的地点如村镇车站交叉道口或地形明显变化等处并应设置相应的标志公路用地新建公路路堤两侧排水沟外边缘无排水沟时为路堤或护坡道坡脚以外路堑坡顶截水沟外边缘无截水沟为坡顶以外不小于的土地为公路用地范围在有条件的地段高速公路一级公路不小于二级公路不小于的土地为公路用地

10、范围高填深挖路段为保证路基的稳定应根据计算确定用地范围种植多行林带等特殊情况的路段应根据实际情况确定用地范围公路用地还应包括立体交叉服务设施安全设施交通管理设施停车设施公路养护管理及绿化和苗圃等工程的用地范围公路建筑限界公路建筑限界一般规定如图在建筑限界内不得有任何部件侵入图中行车道宽度见第条的规定当计算行车速度等于或大于时为小于时为行车道左侧路缘带宽度见第条规定行车道右侧路缘带宽度见第条规定中间带及中央分隔带宽度见第条规定建筑限界顶角宽度当时当时净高一条公路应采用一个净高高速公路和一级二级公路为三级四级公路为左侧硬路肩宽度见第条规定右侧硬路肩或应急停车带宽度见第条及第条规定侧向宽度高速公路一

11、级公路的侧向宽度为硬路肩宽度或图建筑限界尺寸单位其它各级公路的侧向宽度为路肩宽度减去注当桥梁隧道设置的人行道宽度大于侧向宽度时建筑限界应包括所增加的宽度人行道自行车道与行车道分开设置时其净高一般为抗震设防地震基本烈度为度度度地区的公路工程应进行抗震设计基本烈度大于度地区的公路工程抗震设计应进行专门研究基本烈度为度地区的公路工程除特别规定者外可采用简易设防路线路线设计的基本要求路线设计应根据公路的等级及其使用任务和功能合理地利用地形正确运用技术标准保证线形的均衡性不同的路线方案应对工程造价自然环境社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证在条件许可时应尽量选用较高的技术指标路线设计中对公路的

12、平纵横三个面应进行综合设计保证路线的整体协调做到平面顺适纵坡均衡横面合理应考虑车辆行驶的安全舒适性以及驾驶人员的视觉和心理反应引导驾驶人员的视线保持线形的连续性避免采用长直线并注意与当地环境和景观相协调对高速公路和一级公路以及风景区公路的必要路段应采用透视图法进行检验路线应尽量避免穿过地质不良地区干线公路应避免穿过城镇路线设计应贯彻保护耕地节约用地的原则少拆房屋方便群众依法保护环境保护古迹行车道宽度各级公路的行车道宽度一般规定如表表各级公路行车道宽度公路等级高速公路一二三四计算行车速度车道数或行车道宽度或二级公路当混合交通量大并且将慢行道分开有困难时其行车道宽度可加宽到并应划线分快慢行车道爬坡

13、车道和变速车道高速公路和一级公路当纵坡大于时可设爬坡车道其宽度一般为高速公路互通式立体交叉服务区等处应设置变速车道其宽度一般为中间带高速公路应设置中间带中间带由两条左侧路缘带及中央分隔带组成路缘带设置应起到诱导视线等作用一级公路一般应设置中间带当受特殊条件限制时可不设中央分隔带但必须设置分隔设施整体式断面的中间带宽度一般规定如表表各级公路行车道宽度公路等级高速公路一级公路计算行车速度中央分隔带宽度一般值低限值左侧路缘带宽度一般值低限值中间带宽度一般值低限值注当受条件限制时可采用低限值如中央分隔带埋设管线等设施时其宽度得小于路肩各级公路的路肩宽度一般规定如表表各级公路路肩宽度公路等级高速公路一二

14、三四计算行车速度硬路肩宽度一般值或低限值土路肩宽度一般值或低限值注受条件时可采用低限值计算行车速度为的四车道高速公路宜采用的硬路肩路宜采用的硬路肩六车道八车道高速公路可采用的硬路肩高速公路采用分离式断面时行车道左侧应设硬路肩其宽度一般为计算行车速度时采用计算行车速度时采用计算行车速度小于或等于时采用高速公路和一级公路应在路肩宽度内设右侧路缘带其宽度一般为四级公路路肩宽度当采用单车道路面时一般为其余情况下为二级三级四级公路在村镇附近及混合交通量大的路段路肩应予加固在路肩上设置路用设施时不得侵入该等级公路的建筑限界以内应急停车带高速公路和一级公路当右侧硬路肩的宽度小于时应设应急停车带应急停车带的设

15、置间距不宜大于应急停车带的宽度包括硬路肩在内为有效长度不小于错车道四级公路当采用的单车道路基时应在适当距离内设置错车道错车道应设在有利地点并使驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来的车辆设置错车道路段的路基宽度不小于有效长度不小于视距各级公路在平曲线和竖曲线上的停车和超车视距不应小于表的规定表各级公路停车与超车视距公路等级高速公路一二三四计算行车速度停车视距超车视距高速公路一级公路应满足停车视距的要求其它各级公路一般应满足会车视距的要求会车视距的长度不应小于停车视距的两倍对向行驶的双车道公路应根据需要并结合地形在适当的距离内设置具有超车视距的路段直线直线路段应根据路线所处地段的地形地物驾驶人员的视觉

16、心理状态以及保证行车安全等合理布设直线的最大与最小长度应有所限制一条公路的直线与曲线长度的比例应合理平曲线半径各级公路的最小平曲线半径规定于表一般情况下应尽量采用大于或等于表列一般最小半径当受地形条件或其它特殊情况限制时方可采用表列极限最小半径表各级公路停车与超车视距公路等级高速公路一二三四计算行车速度极限最小半径一般员小半径不设超高最小半径位于平坡或下坡的长直线尽头不得采用小半径的平曲线平曲线超高当平曲线半径小于表规定的不设超高的最小半径时应在曲线上设置超高超高的横坡度按计算行车速度半径大小结合路面类型自然条件和车辆组成等情况确定高速公路一级公路的超高横坡度不应大于其它各级公路不应大于在积雪

17、冰冻地区最大超高横坡度不宜大于当超高横坡度的计算值小于路拱坡度时应设置等于路拱坡度的超高平曲线加宽平曲线半径等于或小于时应在平曲线内侧加宽双车道路面的加宽值规定如表单车道路面加宽值按表列数值的二分之一采用表平曲线加宽加宽类别加宽值汽车轴距加前悬平曲线半径四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第类加宽值其余各级公路采用第类加宽值对不经常通行集装箱运输半挂车的公路可采用第类加宽值缓和曲线当公路的平曲线半径小于表所列不设超高的最小半径时应设缓和曲线四级公路可不设缓和曲线用直线径相连接缓和曲线采用回旋曲线缓和曲线的长度应根据其计算行车速度求算并尽量采用大于表所列数值表各级公路缓和曲线最小长度公路等级高速公

18、路一二三四计算行车速度缓和曲线最小长度注四级公路为超高加宽缓和段长度行车道的超高缓和段或加宽缓和段一般应从缓和曲线的起点开始设置为保证路面排水超高缓和段也可从缓和曲线的某一点开始设置回头曲线回头曲线各部分的极限指标规定如表表回头曲线极限指标项目公路等级二三四计算行车速度主曲线最小半径缓和曲线最小长度超高横坡度双车道路面加宽值最大纵坡纵坡各级公路的最大纵坡不应大于表的规定表各级公路最大纵坡公路等级高速公路一二三四计算行车速度最大纵坡注高速公路受地形条件或其它特殊情况限制时经技术经济论证最大纵坡可增加在海拔以上或积雪冰冻地区的四级公路最大纵坡不应大于各级公路的长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段均

19、应采用不小于的纵坡纵坡长度各级公路纵坡的最小坡长规定如表表各级公路最小坡长公路等级高速公路一二三四计算行车速度最小坡长各级公路不同纵坡的最大坡长规定如表表各级公路纵坡长度限制公路等级高速公路一二三四计算行车速度纵坡坡度高速公路和一级公路纵坡及坡长的选用应充分考虑车辆运行质量的要求对高速公路即使纵坡为其坡长也不宜过长二级三级四级公路当连续纵坡大于时应在不大于表所规定的长度处设缓和坡段缓和坡段的纵坡应不大于其长度应符合表的规定平均纵坡二级三级四级公路越岭路线的平均纵坡一般以接近相对高差为和相对高差大于为宜并注意任何相连路段的平均纵坡不宜大于合成坡度在设有超高的平曲线上超高与纵坡的合成坡度值不得超过

20、表的规定表合成波度值公路等级高速公路一二三四计算行车速度合成坡度值各级公路在积雪冰冻地区合成坡度值不应大于高原纵坡在海拔以上的高原地区各级公路的最大纵坡值应按表的规定折减最大纵坡折减后如小于仍用表高原经从坡折减值海拔高度以上折减值竖曲线各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线竖曲线的最小半径和最小长度规定如表通常应采用大于或等于表更一般最在小值当受地形条件及其它特殊情况限制时方可采用表列极限最小值表公路竖曲线最小半径和最小长度公路等级高速公路一二三四计算行车速度凸形竖曲线半径极限最小值一般最小值凹形竖曲线半径极限最小值一般最小值竖曲线最小长度竖曲线与平曲线的组合当竖曲线与平曲线组合时竖曲线宜包含在平

21、曲线之内且平曲线应稍长于竖曲线凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入小半径平曲线或将这上结顶点作为反向曲线的转向点在长的平曲线内如必须设置几个起伏的纵坡时需用透视图法检验路基路基设计的基本要求路基应根据其使用要求和当地自然条件包括地质水文和材料情况等并结合施工方案进行设计既应有足够的强度和稳定性又要经济合理影响路基强度和稳定的地面水和地下水必须采取拦截或排出路基以外的措施并结合路面排水做好综合排水设计形成完整的排水系统修筑路基取土和弃土时应符合环保要求宜将取土坑弃土堆加以处理减少弃土侵占耕地防止水土流失和淤塞河道通过特殊地质水文条件地带的路基应做好调查研究并结合当地实践经验进行特别设计路

22、基宽度公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和当设有中间带变速车道爬坡车道应急停车带等时尚应包括这些部分的宽度各级公路路基宽度一般规定如表表公路路基宽度公路等级高速公路一二三四计算行车速度车道数或路基宽度一般值或变化值或四级公路宜采用的行车道和的路基当交通量较大时可采用的行车道和的路基在工程特别艰巨以及交通量很小的路段可采用的路基并应按条的规定设置错车道路基横断面各级公路路基横断面一般规定如图其各部分尺寸如行车道中间带路肩应急停车带等部分的宽度应按本标准第条条条条的规定采用城郊混合交通量大的路段快慢行道分开量大的路段快慢行道分开的横断面类型可根据当地的实际经验采用路基高度路基高度的设计应使路肩边缘高

23、出路基两侧地面积水高度同时要考虑地下水毛细水和冰冻的作用不致影响路基的强度和稳定性路基设计标高无中央分隔带的公路应为路基边缘高度有中央分隔带的公路应为中央分隔带外侧边缘的高度在设置超高加宽路段则为设置超高加宽前的路基边缘高度沿河及受水浸淹的路基设计标高应高出表规定设计洪水频率的计算水位加壅水高波浪侵袭高和的安全高度表路基设计洪水频率公路等级高速公路一二三四设计洪水频率按具体情况确定路基压实公路路基压实度应符合表的要求表路基压实度填挖类别路床顶面以下深度高速公路一级公路二三四级公路零填及挖方填方注表列数值以重型击实试验法为准特殊干旱或特殊潮湿地区的路基压实度表列数值可适当降低公路等级公路路基横断

24、面回24.50(23.00) 四80 1.50 整km/h 2草币4到以3.750 体道(0:-25 )1 - 1(6:25) -(2 50) 1.0. 75 0. 50) 高式断 22.5020.00) 四 1.50 面50 km/ h 车/ 12，ol 2 X 3.50 o. 5:oLJo. 30 2X 3. 50 _ liiQI 飞、速道。.501(1.50) (0. 25)1 -1(0:2 (1.50)10.50 /、21.00(20.75) 21.00(20.75) 公分革/ Ip1 4X3.75 Rri5JJ 4X3.75 13: 2_5 1 飞、禽道0.75 1 3 . 00 )

25、 r 251 10; 75 0守7Ml.is (3. (0) 0.75 路式120 断km/h 17.25(17. 00) 17.25(17.00) 一，立、e 商车/ L1-21 i生n1J. 2 I 飞、3X 3.75 3X3.75 道0.7511(3. oj rsTt7TS百.25-1(3. O)rTo:75 续图4.O. 3 (尺寸单位，m)27 公路等级公路路基榄断面图I ，咀.，、，.，.，.同晶，、I 1. _血.，.四120 拿km/h道1. _LU._5豆1_2X3.15 _ I 11_ _ 11 1 . 2X3.15 高|分|四100享速Ii离km/h道式囚I| _1.2.

26、_5 l l._1_5. 1_ 12.50(11.15) f曲、I断80km/h霉自左道路|面因II_ 11.25(10.25)1 _ 11.25(10.25) 叫I!|VU2皿0.501(I.-s)续图4.O. 3 (尺寸单位:m)28 公路等级公路E备基横断面图25.50(24.00) 囚100 km/ h 车/ 。2_!_010.2X3.75 2 X 3.75 级重道O.TSn (2-:75)1 (0.-ZS)(l.50XO.25) l:-11 1 . 75 体式公断22.50(20.00) 面四60 km/h 车/ b叫05444050 121锦标道2 X 3. SO 2 X 3.50

27、 B备0.50 I (1. 50) (0.25) (0.25) 12. 00(11. 00) J 8.50 b -一双级/ 车9.0004.00) 1.00 公- 道1.50 1.50 0.15 0.75 路80km/h 40km/ h 续图4.0.3尺寸单位29 公路等级公路路基横断面图一一-dI 8. 50 4.:.志双班车公7. 00 道0. 75 。.75。75O. 7S 路6ktnfh 30kmjh 4叫七6.S0(4.O) 四级双单/ L l. 50J 二公1在车. 50 1.5 道道(0. 50) (0自50)路Okm/h 20kmj h 40k,;h 2创刊、/h续图4.0.3

28、尺寸单位:m30 护坡道当路肩边缘与路侧取土坑底的高差小于或等于时取土坑内侧坡顶可与路堤坡脚径相衔接并采用路堤边坡坡度当高差大于时应设置宽的护坡道当高差大于时应设置宽的护坡道路基防护各级公路应根据当地水文地质及筑路材料等情况采取有效的防护措施防治路基病害和保证路基稳定高速公路应采取工程防护和植物防护相结合的防护措施确保稳定协调景观路基排水各级公路应根据沿线的降水与地质水文等具体情况设置必要的地面排水地下排水路基边坡排水等设施并与沿线桥涵配合形成良好的排水系统以保证路基及其边坡的稳定路面路面设计的基本要求公路路面应根据交通量及其组成情况和公路等级使用任务功能当地材料及自然条件结合路基进行综合设计

29、路面应具有良好的稳定性和足够的强度其表面应满足平整抗滑和排水的要求各级公路的行车道路缘带匝道变速车道爬坡车道硬路肩和应急停车带等均应铺筑路面各级公路路面可根据交通量发展需要一次建成或分期修建标准轴载路面设计以双轮组单轴为标准轴载路面等级路面等级一般按表的规定选用路面等级公路等级高速公路一二三四采用的路面等级高级高级高级或次高级次高级或中级中级或低级路面结构组成及其类型路面结构一般由面层基层底基层与垫层组成面层类型规定于表高速公路一级公路基层应采用水泥稳定粒料石灰粉煤灰稳定粒料沥青混合料以及级配碎砾石等材料铺筑高速公路一级公路底基层和二级及二级以下公路基层和底基层除上述类型材料外也可采用水泥稳定

30、土石灰稳定土石灰粉煤灰稳定土石灰工业废渣填隙碎石等或其它适宜的当地材料铺筑各级公路当需要设置垫层时一般可采用水稳性好的粗粒料或各种稳定类材料铺筑路面面层类型路面等级面层类型高级路面沥青混凝土水泥混凝土次高级路面沥青贯入式沥青碎石沥青表面处治中级路面砰砾石泥结或级配半整齐石块其它粒料低级路面粒料加固土其它当地材料加固或改善土路拱坡度路拱坡度应根据路面类型和当地自然条件按表规定的数值采用路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大六车道八车道的高速公路宜采用较大的路面横坡路矩坡度路面类型路拱坡度沥青混凝土水泥混凝土其它沥青路面半整齐石块碎砾石等粒料路面低级路面路面排水各级公路应根据当地降水与路面的具体情况设

31、置必要的排水设施及时将降水排出路面保证行车安全高速公路与一级公路的路面排水一般由路肩排水与中央分隔带排水组成二级及二级以下公路的路面排水一般由路拱坡度路肩横坡和边沟排水组成桥涵桥涵设计的基本要求公路桥梁应根据所在公路的使用任务功能和将来发展的需要按照安全适用经济和美观的原则进行设计高速公路一级公路上的各类桥涵和二级三级四级公路上的小桥与涵洞的线形及其与公路的衔接一般应符合路线布设的规定二级三级四级公路上的特大桥大中桥桥位原则上应服从路线走向桥路综合考虑尽量选择在河道顺直水流稳定地质良好的河段上当桥上线形为曲线时其各项技术指标应符合路线布设的规定桥上纵坡不宜大于桥头引道纵坡不宜大于位于市镇混合交

32、通繁忙处桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于桥头两端引道线形应与桥上线形相配合公路桥涵应根据因地制宜就地取材便于施工和养护的原则合理选用适当的桥涵型公路桥涵应考虑农田排灌的需要靠近村镇城市铁路及水利设施的桥梁应适当考虑综合利用公路桥涵必须能安全宣泄设计洪水量必要时应修建导流构造物或防护构造物桥涵跨径一特大桥大中小桥及涵洞的划分特大桥大中小桥及涵洞按单孔跨径或多孔跨径总长划分一般规定如表二标准跨径标准设计或新建桥涵当跨径在以下时应尽量采用标准跨径桥梁涵洞按跨径分类桥涵分类多孔跨径总长单孔跨径特大桥大桥中桥小桥涵洞注单孔跨径系指标准跨径而言多孔跨径总长仅作为划分特大桥大中小桥及涵洞的一个指标梁式桥板式

33、桥涵为多孔标准跨径的总长拱式桥涵为两岸桥台内起拱线间的距离其它型式桥梁为桥面系车道长度圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小孔数多少均称为涵洞桥涵标准跨径规定为注标准跨径梁式桥板式桥涵以两桥涵墩中线间距离或桥涵墩中线与台背前缘间距为准拱式桥涵箱涵圆管涵以净跨径为准三桥梁全长总长度桥梁全长规定为有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离无桥台的桥梁为桥面系行车道长度桥涵设计洪水频率永久性桥涵设计洪水频率一般规定如表桥涵设计洪水频率构造物名称公路等级高速公路一二三四特大桥大中桥小桥涵洞及小型排水构造物不作规定二级公路的特大桥及三级四级公路的大桥在水势猛急河床易于冲刷的情况下必要时可提高一级洪水频率验算

34、基础冲深度三级四级公路在交通容许有限度的中断时可修建漫水桥和过水路面漫水桥和过水路面的设计洪水频率应根据容许阻断交通的时间久暂和对上下游的农田城镇村庄的影响以及泥砂淤塞桥孔上游河床的淤高等因素确定桥面净空桥面净空应符合本标准第条关于公路建筑限界的规定特大桥及大桥的侧向宽度可适当减小中小桥和涵洞宜与路基同宽三级公路山岭重丘区及四级公路上桥梁的行车道宽度一般采用仅在路基宽度为的路段上采用当改建四级公路时在满足行车条件下对桥面行车道宽度为的原有特大桥及大中桥可暂不加宽高速公路一级公路一般宜设计为上下行的两座独立桥梁人行道的宽度一般为或大于时按的倍数增加一级二级三级四级公路上不设人行道的桥梁应设置栏杆

35、和安全带小桥和涵洞可仅设缘石或栏杆桥下净空桥下净空应根据计算水位或最高流冰水位加安全高确定当在河流中有形成流冰阻塞的危险或有漂浮物通过时桥下净空应按当地具体情况确定对于有淤积的河床应适当增加桥下净空的高度在通航的河流上桥下净空应符合通航标准渡口码头渡口位置应尽量选择在河床稳定水力水文状态适宜无淤积或少淤积的河段码头引道纵坡直线码头一般为锯齿式码头一般为引道宽度二级三级公路不应小于四级公路不应小于车辆及人群荷载车辆荷载设计桥涵或受车辆影响的构造物所用的车辆荷载分为计算荷载和验算荷载两种计算荷载以汽车车队表示验算荷载以履带车平板挂车表示一计算荷载计算荷载的汽车车队分为汽车一级汽车一级汽车一级和汽车

36、一超级四个等级车队的纵向排列和横向布置规图各级汽车车队的纵向排列轴重力单位尺寸单位100、150、ZOOkN汽萃的平面尺寸300kN汽车的平面尺寸2 I I !主|立白白一问!14;5JO间|叫f1街向布置5S0kN汽车的平面尺寸图7.0.1B各级汽车的V丽尺寸和横向布itf咫寸单it.:111 ) 每条艘带单位压力56k:l/m| 耀带-so(山品mnnm4.5 200 200 200 200 挂车J志态击击l| 4. G .j.U| 250 250 250 250 篮拿什f!争u |+03;01; 03r l 桦-120鸟fr 总量力5.00kN蛊且主主横向布置国7.0.1:各级验算荷载回

37、式和横向布置(重力单位:kNI尺寸单位:ffi) 38 定如图和图其主要技术指标规定如表表各级汽车荷载主要技术指标主要指标单位一辆汽车总重力一行汽车车队中重车辆数辆前轴重力中轴重力后轴重力轴距轮距前轮着地宽度及长度中后轮着地宽度及长度车辆外形尺寸长宽注一行汽车车队中主车辆数不限二验算荷载验算荷载分为履带车简称履带和平板挂车简称挂车挂车和挂车四级其荷载图式及横向布置规定如图主要技术指标规定如表表各级验算荷载主要技术指标主要技术指标单位履带挂车挂车挂车车辆重力履带数或车轴数个各条履带压力或每个车轴重力履带着地长度或纵向轴距每个车轴的车轮组数目组履带横向中距或车轮横向中距履带宽度或每对车轮着地宽度和

38、长度车辆荷载的选用及布载规定设计桥涵或受车辆影响的构造物所用的车辆荷载等级应根据公路的使用任务功能和将来的发展等具体情况按表确定表各类公路车辆荷载公路等级高速公路一二三四计算荷载汽车一超级汽车一超级汽车一级汽车一级汽车一级汽车一级验算荷载挂车一挂车一挂车一挂车一履带一挂车一注一条路线上的桥涵一般应采用同一计算荷载和验算荷载当改建三级公路时对达到汽车一级挂车一荷载标准的原有桥梁可适当利用有集装箱运输的一级公路应采用汽车一超级挂车一荷载桥面行车道宽度为的桥梁其平板挂车不作具体规定设计时可按实际情况自行确定桥涵设计应按本标准条规定的荷载图式布载桥梁横向布置车队数应按表确定当桥梁横向布置车队数大于时应

39、考虑计算荷载效应的横向折减但折减后的效应不得小于用两行车队布载的计算结果个整体结构上的计算荷载横向折减系数规定于表表桥梁横向布置车队数桥面净宽车辆单向行驶时车辆双向行驶时横向布置车队数表横向折减系数横向布置车队数横向折减系数当桥梁计算跨径大于等于时应考虑计算荷载效应的纵向折减当为多跨连续结构时整个结构均应按最大的计算跨径考虑计算荷载效应的纵向折减纵向折减系数规定见表表纵向折减系数计算跨径纵向折减系数计算跨径纵向折减系数用验算荷载验算时不计冲击力人群荷载和其它非经常作用在桥涵上的各种外力履带车在顺桥方向可多辆布载但两车间距不得小于平板挂车在桥梁全长内用一辆布载人群荷载设计公路桥涵时的人群荷载一般

40、规定为城市郊区行人密集地区一般为但亦可根据实际情况或参照所在地城市桥梁设计的规定确定隧道隧道设计的基本要求隧道必须根据隧道所处地区的工程地质和水文地质等情况综合考虑运营和施工条件按照安全经济合理的原则进行设计高速公路一级公路上的隧道和二级三级四级公路上的短隧道的线形及其与公路的衔接应符合路线布设的规定二级三级四级公路上的特长及长中隧道位置原则上应服从路线走向路隧综合考虑当隧道线形为曲线时其各项技术指标应符合路线布设的规定隧道洞口的连接线应与隧道线形相配合隧道内的纵坡一般应大于并小于明洞和短于的隧道其纵坡不受此限隧道净空隧道净空应符合本标准条关于公路建筑限界的规定高速公路一级公路和二级公路平原微

41、丘区的隧道其侧向宽度可适当减小三级公路山岭重丘区及四级公路上隧道的行车道宽度一般采用仅在路基宽度为的路段上采用高速公路一级公路上的隧道一般应设计为上下行两座独立隧道特长长及中隧道应根据需要按本标准条的规定设置应急停车带单车道隧道可视隧道长短按本标准条的规定在隧道内或两端设错车道隧道内人行道的宽度应按本标准条的规定采用不设人行道的隧道应设避车洞隧道分类隧道按长度分为四类一般规定如表表隧道按长度分类隧道分类特长隧道长隧道中隧道短隧道隧道长度注隧道长度系指进出口洞门端墙墙面之间的距离即两端墙墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离隧道防水和排水隧道应根据防截排堵相结合的综合治理原则对地表水和地下水做妥

42、善处理高速公路和一级公路上的隧道应有可靠的防排水措施保证行车安全及隧道结构和设备的正常使用隧道附属设施隧道应根据需要设置通风设备和照明设备高速公路一级公路上的特长及长隧道应设置通讯警报消防及其它应急设施二级三级四级公路上的特长及长隧道亦可根据需要设置必要的上述设施路线交叉公路与公路平面交叉公路与公路平面交叉的形式应根据交通量大小及交叉口地形等情况选定平面交叉路线应为直线并尽量正交当必须斜交时交叉角应大于平面交叉点前后各交叉公路的停车视距长度所构成的三角形范围内应保证通视当条件受限制时这两个停车视距均可减少并应在适当位置设置限制车速的标志平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡紧接该段的纵坡一般不应大于

43、困难地段不应大于一级二级公路的平面交叉根据需要应设转弯车道变速车道交通岛或加铺平缓的转角转弯车道的宽度一般为并根据各交叉路的等级设置适当的缓和段公路与公路立体交叉高速公路与其它各级公路交叉应采用立体交叉立体交叉形式可根据具体情况采用互通式立体交叉或分离式立体交叉互通式立体交叉的形式设置的间距及加减速车道匝道的设计应根据有关规范及具体情况确定一级公路与交通量大的其它公路交叉宜采用立体交叉其它各级公路的交叉当交通条件需要或有条件的地点也可采用立体交叉公路与公路立体交叉的跨线桥桥下净空应符合本标准条的规定当被交叉公路有加减速车道排水沟等时应包括这些部分的宽度公路与铁路平面交叉公路与铁路平面交叉时交叉

44、路线两侧应各有不小于的直线路段并尽量正交当必须斜交时交叉角应大于在平交道口处应保证汽车距离交叉道口相当于各该级公路停车视距并不小于的范围内能看到两侧各不小于表规定的距离以外的火车当受条件限制在距铁路轨道外侧处停车应能看到两侧各不小于表规定的距离以外的火车以确保安全当不能保证上述规定的要求时应按有关规定设置看守表铁路交叉道口视距交叉道口铁路等级视距长度交叉道口铁路等级视距长度级工业企业级级工业企业级级工业企业级公路在平交道口两端钢轨的外侧应有不小于的水平路段该水平路段不包括竖曲线在内紧接水平路段的纵坡一般不应大于困难地段不应大于平交道口应设置易于翻修的铺砌层如钢筋混凝土预制块等其长度应延至钢轨以

45、外平交道口垂直于公路的宽度不应小于平交公路路基宽度公路与铁路立体交叉公路与铁路交叉在下列情况下应采用立体交叉一当地形条件困难采用平面交叉危及行车安全时二与有大量调车作业的铁路线路交叉三高速公路和一级二级公路及其它具有重要意义的或交通繁忙的公路与铁路交叉四当地形条件适宜经过技术经济比较确为合理时五确有特殊需要时公路与铁路立体交叉应符合公路路线布设的要求跨线桥下的净空为当公路从铁路桥下穿行时净宽以及路肩或人行道的净高应符合本标准条的规定行车道部分的净高一般为当铁路从公路桥下穿行时跨线桥下净空应符合现行铁路净空限界标准公路与乡村道路交叉高速公路一级二级公路与乡村道路交叉的数量应予以控制在乡村道路密集

46、地区当交叉点过密影响行车安全时应合并交叉点高速公路与乡村道路交叉时应采用分离式立体交叉一级公路与交通繁忙的乡村道路交叉时也可采用分离式立体交叉其余各级公路与乡村道路交叉时可采用平面交叉平面交叉应选在视距良好的地点乡村道路应设置一段水平路段并加铺与交叉公路相同的路面乡村道路从公路上面跨越时跨线桥的桥下净空应符合本标准条的规定乡村道路从公路下面穿过时应做好通道排水设计保持畅通其净空可根据当地通行的车辆组成和交叉情况确定一般人行通道的净高不小于畜力车及拖拉机通道的净高不小于净宽不小于公路与管线等交叉各种管线如电讯线电力线电缆管道渠道等均不得侵入公路建筑限界也不得妨害公路交通安全并不得损害公路的构造和

47、设施沿线设施交通安全设施为保证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用各级公路应按规定设置必要的交通安全设施一高速公路应在中央分隔带设置防止车辆闯入对向行车道的护栏并在公路用地外缘设置防止行人等横穿公路的防护网高速公路及一级公路的桥梁以及各级公路的高路堤桥头引道极限最小半径陡坡等地段均应设置护拦二一级公路在未设置行人及自行车跨线桥或地下通道地点宜设置行人安全管理设施其它各级公路可根据实际情况设置必要的设施三为使夜间交通畅通和保证行车安全在夜间交通量较大的公路上应尽量采用反光标志及防眩设施在运输特别繁忙和重要的路段内可配置路灯在有条件的交叉道口人行横道等处可采用局部照明四为诱导驾驶人员的视线保证行车

48、安全在需要的路段上可设置路边线轮廓标在积雪严重的地段和漫水桥过水路面上应设置标杆五在视距不良的急弯和交叉处宜配合其它保证行车安全的措施设置警告标志反光镜或设分道行驶的行车道中心线交通管理设施不同等级的公路应按相应规定设置必要的公路交通标志标线立面标记紧急电话公路信息板公路通讯监控收费设施等交通管理设施高速公路交通管理设施应按交通量增长情况采取总体规划分期实施的原则进行设计一公路上应设置必要的警告标志禁令标志指示标志及指路标志等交通标志标志的名称设置位置形状尺寸和颜色等应按现行有关规定执行二高速公路和一级二级公路应设置齐全的交通标线运输繁忙的三级公路以及视距不符合要求的路段应设分道行驶的行车道中心线三应尽量利用跨线桥的墩台上部构造以及交通岛安全岛等设施设置立面标记四高速公路应在适当的间隔内设置紧急电话供驾驶人员及时向管理机构报告事故故障和求援等特大桥可根据需要设置紧急电话五高速公路在必要时应设公路信息板随时将气象交通情况以及与之有关的交通限制等通知给驾驶人员六高速公路应在可能发生事故如火灾交通事故堵塞等的地段根据需要设置交通监控设施七在收费公路上应根据交通量大小和收费方式合理确定收费口数量和收费广场规模防护设施在各级公路上由于积雪积沙波浪坠石弃物等而妨碍交通安全的地点均应根据实际情况设置适当的防护设施服务设施