HB 6210-1989 FYX-800型分解式飞机副油箱.技术条件.pdf

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1、工H86210-89 FYX 800型分解式飞机副油箱技术条件1989-05-13发布1989-12 -01实施中华人民共和国航空航天工业部批准目次1 主题内容与适用范围. . . . .( 1 ) 2 引用标准. . .(1) 3 术语. . (2) 4 技术要求. . .(2) 5 试验方法和检验规则(1幻6 标志、包装、运输和贮存0们中华人民共和FYX-800 1 主题内容和适用范围 2 工业部航空工业标准式飞机副油箱技术条件HB 6210-89 1. 1 本标准规定了FYX-800型分解式飞机副袖箱的设计、制造和试验要求。1.2 lYX-800型分解式国rj油箱是一种通用的E机外部燃油

2、箱，J1i用于采用GJBIA-85、J、J2 组装试验5. 4 、J、/v 、/3 气密性试验5. 5 、Jv 、Jv 4 外形俭奎5. 6 、/、Jv 、/ 重量检查5. 7 v 、J、Jv 6 重心检查38 、Jv 、Jv 7 容量和集液糟容积测定5.9 v 、J、/、/8 晃振试验5. 10 、Jv 9 极限压力试验5. 11 v 、J10 爆破压力试验5. 12 v v 11 自争强度试验5. 13 、J、J、/1 2 低温试验5. 14 、J、l) 1 3 叠套包装试验5. 17 、J14 垣输试验5. 18 、/15 装机瓦换性试验5. 15 、jv) 、;、J吟16 试飞及空中投

3、放试验5. 16 、/jt: 1)出生产试验中低圳试份Ii:排在晃振试份刊l或机限压力试验前进行. j-1用试件3进行.低温试验后但更换密封脏l副.刷油箱01日J:11由旧!侨Jt1:耻削2)呵用同批叶产的民它变f.j件往不同机仲l廿圳试挠。6.3 试生产鉴定试验6. 3. 1 试件从生产定型批产品中随机地抽取三套零组件。6. 3. 2 试验项目及程序撞去l规定，其中试件3可交付使用。自.4 验收试验由逐件检验，小批抽样试验和抽样试验组成。6. 4. I 逐件检验所有苓组件及装成的整只副汕箱应进行12 产品检验(5. 3) 气密性试验(各段组件)(5. 5) 4整只副油箱)6.4.2 小批抽样

4、试验H86210-89 承制以每2060只为-批的生产小批提交lJ货方代表从中随机地抽取5%(若质惜稳定，可降为3%;若质量不稳定，可提高到10%)的产品进行小批抽样试验。产品检验(5. 3) 装配试验(5. 1) 气密性试验(5.5) 外形检查( 5.的4. 3 抽样试验按年产最抽取试件进行试验。年产量抽取试件只数250500只I只5011000只2只年产量大于1000只，每增加500只，加试l只(每增加250只以上按增加500只计算).不到250只按未增加计算。当年产量小于250只I时订货方认为有必要进行抽样试验时，应在合同中另行规定。试f中应由订货方代表从交付的产品中随机地抽取各段零组件

5、装配而成。试件不包括在按合同交付的数量之内。试牛应按下列顺序试验:产品检验(5. 3) 气密性试验(5.5) 晃振试验(5. 10) 气密性试验(5. 5) 静强度试验(5.13) 注，上试始股时只试件进行，有时因进Ihl质敏草原因允许用阿Hi式件分圳进行且挺试验刊静强度出悦目6. 4. 4 拒收和重试当从某一批产品中抽取的试件未能满足本技术条件时，在失败的范阴及原因未确定前，停止对整批产品进行最终验收.在确定原因并进行改进后，承制方应与订货舟共同研究重新试验的方法并近有重试。6.4.5 逐件检验的继续为不影响生产，在对抽样试验失败的原因进行调查期间，可以继续对产品的苓组件进行逐件检验。但在作

6、出产品可否交付的最终结论之前，不对瞥批产品进行最终验收。6. 4. 6 巳验收的产品缺陷若对抽样试验失败的原因的调查表明在己验收产品中有缺陷存在并必须排除时，在制厂应与订货方共同研究排故方案，采取措施尽快排故。6. 6 试验报告13 H86210-89 报告应详尽地描述试验装置，试件t包括编号).试验方法及过程，必要的数据和明确的结论。报告还应包括任何试验失娥的情况及排故后重试的说明，必要时应附街典型的照片。t试验报告可以包括几个性质相近的试验情况。且按规定及时将试验报告提交有关单位。7 标志，包装，运输和贮存7. 1 标志7. 1. 1 副泊箱的标志bUr由日盖、托架安放位置、油箱轴线的前后

7、标志(测量点)及各段前后装配对合标志应按H86078的规定喷涂醒目的记号或文字a7. 1. 2 零组件标志分解包装状态的零组件都应在规定位置标记件号或栓上标签。以便于辨认。印记可采用钢印、深咿、电化学印记等方法。7.1.2.1 橡胶密封件的标记应在标签上(截面直径大于5mm的橡胶件可在零件上加漆印标记件号及硫化日期。7.2 包装分为整只副油箱的框架式包装和分解叠套包装箱包装两种方法。7. 2. 1 整只副油箱的框架式包装箱适用于整只副油箱状态交付的包装马包装箱与产品间应衬以适当的衬垫材料以防止运输过程中损坏产品。包装箱上还应附有放置技术装配说明书、产品合格证等有关文件及随机工具的小匣和注明到站

8、、收货单位、发货单位、发站和运输标记的标记牌。必要时包装箱四周用钢板、纸板、油毡戎冀它材料遮盖自副油箱内部应按HB/Z65进行干燥封存。输油接嘴、增压接嘴和燃油量传感器的插座都应加堵盖保护。所有堵盖及加油口盖应加保险丝并按HB4-53铅封。7.2.2 分解叠套包装包装箱应设计成全封闭式，能防止短暂淋雨后的渗漏和运输过程中的冲击和振动，以及吊装、四层堆放等条件F的载荷而不损坏包装箱的金属件都应采用适当的防护措施。其下部设有便于吊装和铲运的吊钩和开孔。包装箱侧面应用油漆醒目地标记到站、发站、收货单位、货号、发货单位、出厂编号和按G8191规定的向上、防涩、起吊位置等贮运指示标志。包装箱端部应设供检

9、查湿度指示和放置随机文件的小窗口。7.2.3 包装封存应采用适合于订货合同规定的封存期限所相应的封存方法(封存期限一般取5年)。较小的零组件，标准件应分类用油纸包装并栓上标签，内包装应留有窗口以观察湿度指示剂。7.3 随机文件每个包装箱内应放置一份装配技术说明书，箱内零组件清单、及产品合格证。7. 3. 1 装配技术说明书装配技术说明书应准确、清晰地列出FYX-800型飞机副油箱的主要技术数据，使用维护14 H86210-89 要求，备件及随机专用工具目录，并陈述清楚外场装配工艺及气帘饨试验方法等。7.4 运输包装箱设计时应考虑国内铁路货车及军用卡车货厢的尺寸及合理装车，以提高装届效率司在运输过程中包装箱不得猛烈碰撞等野蛮装卸，并采取防雨雪措施。7.5 贮存副油箱包装应在库房内贮存，避免日晒雨淋，场地应通风干燥，在封存期内每2年俭查一次箱内湿度指示剂。附加说明s本标准由航空航天工业部三O所提出.本标准由一六四厂负责起草。本标准主要起草人吴振华、靳民、王永恒、蒋贻恩、刘日明。15