GB T 29621-2013 危险货物国际运输单证规范.pdf

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1、道昌E臼35.240.30A 80 和国国家标准11: _，、中华人民G/T 29621-2013 危险货物国际运输单证规范Documentary aspects of the international transport of dangerous goods CUN/CEFACT Recommendation No. 11, 2008 , MOD) 2013-11-30实施2013-07-19发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会年电气川JY时shsum剖蝇问?即时JVjt、明梅同明ev协砸自4银一坷GB/T 29621-2013 目次前言.皿1 范围2 单

2、证编制规则.3 应用指南.，.附录A(资料性附录按照适用于欧洲多式联运法规列出的对危险货物的信息需求.2 附录B(规范性附录)危险货物分类.4 附录C(规范性附录联合国推荐的多式联运危险货物单证格式附录D(资料性附录)危险货物国际运输单证编制规则应用指南I GB/T 29621-2013 目。士-R本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法修改采用联合国贸易便利化与电子业务中心(UN/CEFACT)第11号建议书危险货物国际运输单证规范)2008年修订版。本标准与UN/CEFACT第11号建议书的技术性差异如下z将1996版本的11号建议书中的附录I作为资料性附录

3、A;将1996版本的11号建议书中的危险货物分类作为规范性附录B;将1996版本的11号建议书中推荐使用的联合国多式联运危险货物单证格式作为规范性附录C;将1996版本建议书中指南部分作为资料性附录D。本标准与UN/CEFACT第11号建议书的结构性差异如下z一一-2008版本的11号建议书中的第E章对应本标准的第2章s一-2008版本的11号建议书中的第皿章对应本标准的第3章。本标准由全国电子业务标准化技术委员会(SAC/TC83)提出并归口。本标准主要起草单位z厦门英诺尔电子科技股份有限公司、中国标准化研究院、深圳市联合纵横国际货运代理有限公司、中国国际电子商务有限公司、天津港信息中心、青

4、岛港(集团)有限公司、宁波港(集团)有限公司、天津港(集团有限公司。本标准主要起草人z胡涵景、李金华、景洪德、胡荣、王凌云、张荫芬、李文文、王志刚、张蕾、刘挺、佟文会、江洲。皿,. . 危险货物国际运输单证规范1 范围本标准给出了危险货物国际运输单证的编制规则和应用指南。本标准适用于危险货物国际运输单证的编制及其电子数据交换。2 单证编制规则GB/T 29621-2013 2. 1 在编制危险货物单证时，应优先考虑协调不同运输方式之间危险货物单证的信息需求(参见附录A) ，并应为最常见的必备型单证追加所要求的信息，如国际海事组织(IMO)的国际海运危险货物(lMDG)规则以及国际民用航空组织(

5、lCAO)的技术指南。2.2 在各种不同运输方式中标识货物所必需的数据元都应标准化，并应遵守本标准给出的危险货物分类(见附录盼，正确转录和识别明细数据。明细数据包括联合国(UN)编号、正规的运输名称和以基本危险等级和/或程度划分的分类信息、或子类危险等级和/或程度以及包装分类等信息。2.3 如果需要对不同运输方式都具有管辖效力的法规和公约进行声明，则应在适用的情况下采用本标准专有的措词方式作为法定声明条文z谨此声明，以上对托运货物的描述完整而准确，使用了正规的运输名称、并正确地进行分类、包装、加施栋志和标签/警示标牌，符合国际和国家适用的管辖法规，各方面都完全满足运输条件。2.4 为确保不再有

6、额外的信息要求，应能从单证数据元中提取应急信息，不应再要求对单证手工补录相关信息或代码。2.5 满足某一种运输方式的危险货物单证格式，不论是电子报文(EDD还是纸制单证，对于多式联运中的各种运输方式都是有效的。2.6 危险货物信息、数据元以及所需的声明，都应尽可能地纳入现行的运输或货运作业单证。2. 7 对于不可能纳入现行单证的危险货物信息，所用单证格式应按照联合国推荐的标准格式进行设计(多式联运危险货物格式).(见附录。2.8 法规和公约(无论是国内的还是国际的)不应妨碍使用电子方式(如EDl)传输危险货物信息，并应消除现有的所有法律壁垒。若有可能，则应鼓励电子信息传输方式。2.9 如有额外

7、的特殊要求，法规和公约应允许危险货物运输单证将必要的数据一并纳入，以取代使用单独的单证。3 应用指南危险货物国际运输单证规范应用指南参见附录D。1 GB/T 29621-2013 附录A(资料性附录)按照适用于欧洲多式联运法规列出的对危险货物的信息需求本附录列出了在欧洲危险货物国际运输中多式联运管辖法规所需全部数据的清单。该清单产生于公路、铁路、空运和海运等各种运输方式的规则，数据均由国际公路危险货物运输的欧洲协定(ADR)、国际铁路危险货物运输规则(RID)、国际民航组织OCAO)!国际航空运输协会OATA)、以及国际海运危险货物组织(lMDG)的规则等法规中抽取。进一步增补的数据如MFAG

8、!EMS编号和24小时电话号码均未纳入，因其在联合国橙皮书以及各种运输方式的法规中并非必需，尽管知道某些国家主管机构或航运公司对其有所要求。为方便引用和单证设计，已将清单分为5个部分，其构成如下:一一标头信息z例如收货人/发货人以及承运人(适用时的名称和地址等信革ti一一单证编号信息z包括商务单证和官方单证的编号，p空运单编号g一一班次信息=包括出发/到达地点、航班号、船舶航次号等z一一托运货物信息z范围从运输标志和件号以及净重和毛重到有关危害性质与分类的具体信息z一一-声明及签署栏目区:针对每一种运输方式均有表现声明的要求，且各不相同，但还是针对危险货物的使用提供了托运人声明和装载证明的建议

9、格式，表A.l给出了托运人声明和装载证明的建议格式，其中M表示必备的，0表示可选的，C表示有条件的tA表示IMDG，B表示ICAO，C表示ADR，D表示RID。囊A.l摇摆人声明和装载证明的建议格式约束项目栏目数据元条件运输方式注释编号M/O/C (2) (1) 一一一标头信息1 1 托运人/发靠人/发送方M A、B、C、D /己/2 6 收货人M A、B、C、D3 7 承运人C A、C、D单证编号信息4 2 单证编号一一即空运单编号M A、B托运人必须申报，即使不要求班次信息5 10 船舶/航班编号及日期。A=船名/航次号托运人必须申报，即使不要求6 11 装货港/地点。A 托运人必须申报，

10、即使不要求7 12 卸货港/地点。A 托运人必须申报，即使不要求托运货物一一危险信息8 14 运输标志和件号或集装箱编号。A、B、C、D9 14 正规运输货物名称M A、B、C、D10 14 危险类别/项目M A、B、C、D第7类z放射性物质(当其未在PSN显示时应予列示2 GB/T 29621-2013 表A.1 (续)约束项目栏目数据元条件运输方式注释编号M/O/C (2) (1) 11 14 联合国编号C A、B、C、D在有规定时为必备12 14 配装组M A、B、C、D13 14 包装等级M A、B14 14 危险识别号M D 针对槽罐及槽罐集装箱4吨15 14 关于采纳规定的补充信息

11、M C、D如针对不稳定物质16 14 物品编费号y输费方向式所的有包文字(相当于其他装等级)M C、D二、空箱标志/ 14 、 / 与PSN中的E1PTYUNCLEAN (不a) 空运和海运洁空箱Y或.RESIDUE LAST 17 M CONT AINE)(遗留剩余残渣)一致F在ICAO下用的极少ADR/RlD= EMPTY P ACKAGING, 18 b) 公路和铁路M LASTLOAD(空箱，最终载荷飞每一类空箱的明细项目19 14 对于废品，在内N前冠以WASTE(废弃物)M A、B、C、D20 14 件数及包装种类(托运货物的体积和最量)M A、B、C、D(第1类爆炸物)净含量的质

12、量21 14 最低间点的摄氏温度C A A=61或更低援民度22 14 防海洋污染C A 、23 14 前缀字母ZAD配事RIDM C、D/ 24 14 管控和应急温，度干C A、C仅针对4.1和5.2类(自反应及相关物质), 指明cargoor passenger且ircraft(货机25 14 飞行器限制C B 或客机均可)或cargoOnly (仅限货机)声明声明(托运人)26 22 签署/姓名/身份，公司地点，日M A、B、C、D期和签名20 声明(装载当事人)，姓名/身份，C A 集装箱和车辆27 公司，地点和日期，签名3 GB/T 29621-2013 4 附录B(规范性附录)危险

13、货物分类根据联合国危险货物运输建议书，危险货物分为下列类和子类:第1类爆炸物第2类气体第3类可燃液体第4类第4.1子类可燃固体第4.2子类易自燃物质第4.3子类遇水挥发可燃气体的物质第5类第5.1子类氧化物第5.2子类有机过氧化物第6类第6.1子类有毒物质第6.2子类传染性物质第7类放射性物质第8类腐蚀性物质第9类未列明的其他危险物质或物品GB/T 29621-2013 附录C(规范性附录)联合国推荐的多式联运危险货物单证格式MUL TIMODAL DANGEROUS GOODS FORM 1. Shipper/Consigner/Sender 2. Transpot document num

14、ber 3. 4. Shipper s reference Page 1 of Pages 5. Freight Forwarder s reference 6. Consignee 7. Ca口ier(to be comted by the carrier) /二SHIPPER S DECLA也ReAmTmIOmzNtsXddm 1 hereby dedare thatnsignment缸efully / and accurately d臼cribedbelow hy thepoper shipping name, ar对町classified，packaged, marker $d lab

15、;1ed/ placarded and are in / aII respects in proper叫itionQt往回商portacroingthe applicable international皿dnational ,governtIent r唱血tion.8. This shipment is within the limitations pr，臼cribedfor. 9. Additional handling information (Delete nor仨I1ppli归ble)P ASSENGER AND CARGO CARGO CRAFf ONL Y AIRCRAFT 10.

16、 Vessal/ f1ight :no. and date 1 L Port/ place of loadin目12. Port/ place or dscharge 13. Destination 14. sl叩回ngrn缸bNumber and kind of package, d四riptionof goods Grow weightCkg) Net weigh企Cube(M3) ，、 / /心/ 15. prefix and con恤町/世岭、吨nun曲16. seal nur协副s)17.Contai阻!vel甜SZe &.ty院18. 1re wt (kg) 1&az田uEi Wg

17、t.ms | / mukeron冉1eCONT AINER/VEHICLE PACK卧fG21.R政:EVINGORGANIStmON R蓝卫IPTCERTIFICA TE( when required) 1 h町ebydeclare Re臼忖世由eahoe number of packag臼/ntain町s/traitors in app缸ent出at也eg对sdescribed above have been packed/ good order and condition unless stated her四川RECEIVING loaded in，the ntain町/vehicle

18、identified above in ORGANISATION REMARKS: acrdance with the pro白sionsshown overleaf. MUSTBECOM四五丁I古DAND SlGNED FOR AIL COND山ER/VE四CLEW AI13 BY PERSON RE:亚咆NSIBLEFOR PACKING/WADING. 20. Name of company Haulier s name 22. Narne of m归ny(QF SHlPPER PREP ARING THlSNIT) Name/ status of declarant Vehicle r

19、eg. no Name/ Status of declar皿tPlace and date Sign且tureand date Place and date Signature of declarant DRIVERS Signatur:e of declarant SlGN.KruRE 5 GB/T 29621-2013 MULODALDANGEROUSGOODSFORM Con出uationSheet 1. Shipper/Consign町/Sender2. Transpot doct皿.entnumber 3. 4.51咀pp町5reference Page 1 of Pages 5.

20、Freight Forwarder 5 reference 14. Shipping marks Number and kind of归ckage:description of goods Grow weight(kg) Net weight Cube(M3) 6 GB/T 29621-2013 附录D(资料性附录)危险货物国际运输单证编制规则应用指南D.1 在编制危险货物单证时，应优先考虑协调不同运输方式之间危险货物单证的信息需求(参见附录A)，并应为最常见的必备型单证追加所要求的信息，如国际海事组织(lMO)的国际海运危险货物(IMDG)规则以及国际民用航空组织(lCAO)的技术指南。对按

21、照各国和国际法规制定的危险货物运输单证和程序要求进行简化和协调必定会使涉及该项业务的各方都受益。这会确保货物和设备受损的风险更低，在货物运输和单证缮制以及接收过程中的延误更少，并降低书面作业和管理的费用。因此，在这一领域取得进展对于实现全球商务处理的简化、透明和高效是必不可少的。为对各国危险货物运输单证问题的合理化和标准化提供帮助，附录C给出了标准的推荐格式，建议采用多种运输方式进行货物运输的各方仅使用同一种单证格式。自上次对第11号建议书修订以来，联合国经济和社会委员会关于危险货物运输和关于化学品分类及标记全球协调制度的专家委员会通过对联合国关于危险货物运输的11号建议书的修订，在全面协调所

22、有运输方式的需求方面取得了重大进展。本标准提出了一套基本的规章体系，帮助统一编制统辖各种运输方式的国家和国际法规g同时也为适应必须遵守的各种特殊要求提供了足够的灵活性。本标准的结构与国际上管辖危险货物运输的主要法律文件的结构是一致的。这些主要的法律文件有国际海运危险货物的规则(国际海事组织的IMDG规则)、航空危险货物安全运输技术指南(国际民用航空组织的ICAO-TD、关于国际内河危险货物运输的欧酬协定(AND)、关于国际公路危险货物运输的欧洲协定(ADR)和国际铁路危险货物运输规则(RID) ，国际铁路运输公约(COTIF)。本标准设法解决危险货物运输单证方面的问题并针对运输单证处理、集装箱

23、/车辆装载证书和应急响应信息提出了一种统一(示范勺的方法。D.2 在各种不同运输方式中标识货物所必需的数据元都应标准化，并应遵守本标准给出的危险货物分类(见附录白，正确转录和识别明细数据。明细数据包括联合国(UN)编号、正规的运输名称和以基本危险等级和/或程度划分的分类信息、或子类危险等级和/或程度以及包装分类等信息。本标准在此处提出建议，所有不同运输方式的数据要求都要按照本标准所列数据元标定，即联合国编号、正规运输名称和以基本危险等级和/或程度划分的分类信息、可能还会有子类危险等级和/或程度以及包装分类。危险货物描述的顺序确保危险货物运输单证记载与交付运输货物的危险性相关的必要信息。D.3

24、如果需要对不同运输方式都具有管辖效力的法规和公约进行声明，则应在适用的情况下采用本标准专有的措词方式作为法定声明条文=谨此声明，以上对托运货物的描述完整而准确，使用了正规的运输名称、并正确地进行分类、包装、加施标志和标签/曹示标牌，符合国际和国家适用的管辖法规，各方面都完全满足运输条件。危险货物运输可能要求出具可承接货物运输委托，对货物正确施加包装、标志和标签，并且满足运输适用法规的证书或声明。危险货物声明的措词对于法律和惯例都很重要，无论其出现在一份单独的单证上还是与一份运输或货物作业单证结合在一起。在大多数情况下，根据不同公约和法规所要求声明的含义都是类似或相同的，只是所用措词不同而已。为

25、克服多式联运问题，本标准为此类告知提供了标准措词，根据统辖不同运输方式的各项法规和公约，应当在必要时作为法律声明文本使用。D.4 为确保不再有额外的信息要求，应能从单证数据元中提取应急信息，不应再要求对单证手工补录相关信息或代码。7 GB/T 29621-2013 有必要确保随时能够即刻获取相应信息，以便用于危险货物相关意外和事故的应急响应。万一出现意外或事故，应当能够区分危险货物的外包装，并可快捷和方便地进行查询。应急信息可以从本标准推荐的并已纳入数据元的危险货物信息如联合国编号、正规运输名称和分级信息中提取。可以在一些不同文件各自针对联合国编号和正规运输名称交叉引用应急信息。这类文件已经由

26、1CAO的飞行器危险货物事故应急响应指南和1MO的船舶危险货物运输应急响应程序和用于危险货物事故的医疗急救指南制订编发，某些政府针对内陆运输也制订了相关文件如美国、加拿大和墨西哥的应急响应手册。D.5 满足某一种运输方式的危险货物单证格式，不论是电子报文(ED1)还是纸制单证，对于多式联运中的各种运输方式都是有效的。除了缩减危险货物运输所需单证的数量，各种运输方式都使用一种格式也有助于降低出错的风险和重复输入相同数据的负担。本标准的这个条文可以通过使用所建议的多式联运危险货物单证格式(附录。加以实施。发货人一旦填制多式联运危险货物单证及其他相应单证，就没有必要再对技术数据进行重写、修改或由任何

27、当事人转录到另一单证。在货物运输过程中发生承运人或运输方式变动的地方，就应将承担后续货物运输责任的承运人填入承运人栏目，写明其名称和详细地址。建议多式联运业务所需正本多式联运危险货物单证格式不应超过6份。这一选择是基于单票货物使用运输方式可能不会超过4种的假设，而在运输环节后期还可能重复使用某一运输方式时，更多份数就会显得不那么合理或明智。如果收货人或任何除官方之外的其他当事人需要更多单证留底，就应使用复印件。而在官方不需要签名原件的情况下，也同样应当使用复印件。关系到特别要使用和指定MDGF份数的还有运输方式变更的数据问题。这包括承运人栏目，船舶航次号/航班号及日期、装货港/机场和卸货港/机

28、场栏目中的信息。随着后续运输方式的变更，承运人等也要变更，因此这些栏目可能必须在每一份格式上对应不同的名称和地址。为满足这样的可能性，在使用成套复写单证时，就必须使这种栏目断绝复写感应，使这些信息只在首页显示。D.6 危险货物信息、数据元以及所需的声明，都应尽可能地纳人现行的运输或货运作业单证。将危险货物信息与已有的运输或货物作业单证结合在一起有助于减少单证数量，从而使单证和程序的风险及戚本都降到最低。本标准规定以任何形式提供的危险货物运输单证自身都可以包含所有的必要信息。单证可能已经受到其他运输法规的强制要求。危险货物运输信息可以纳入现行的运输或货运作业单证，提供的危险货物相关信息便于识剔，

29、清晰耐久。例如，危险货物运输信息可能就会纳入下列单证=a) 货物转运/装运申请表Fb) 出口货物装运通知书、或许多多式联运公司所使用的多式联运货物订单Fc) 货物作业单证，例如针对货位预留、场站交接、以及理货的装运通知单sd) 国际海上人命安全公约(SOLAS74)第VI1/5.5条规则、防止船舶污染的国际公约(MARPOL73/78)附录111第4(3)条规则、以及便利海上运输的国际公约(FAL65)第2项标准所规定的危险货物载货清单Fe) 船东积载指令。这可能是一份含有危险货物信息单证的追加副本，是承运人注明场站交接授权和通知后给托运人的回复zf) 主要运输单证，即公路/铁路/海运/空运的

30、运单或托运单，或者是符合联合国贸易和发展会议(UNCTAD)和国际商会(1CC)多式联运单证规则的多式联运单证。本标准建议，根据1MDG规则的要求，当危险货物被装入或载入集装箱或车辆进行海上运输时，负责该项作业的一方要提供集装箱/车辆装载证书，列出集装箱/车辆的识别编号并证明所完成的作业GB/T 29621-2013 符合联合国示范规则中制定的要求。规则建议将危险货物运输单证与集装箱/车辆装载证书合并为一份单证;如果不可能这么做，就将这些单证一同作为其他单证的附件。D.7 对于不可能纳人现行单证的危险货物信息，所用单证格式应按照联合国推荐的标准格式进行设计(多式联运危险货物格式)0(见附录。各

31、种运输方式的规定或多式联运可能使其无法像第2.6所建议的那样将危险货物信息、数据元以及相应的声明并入现行运输单证。在这样的情况下，危险货物单证仍然可以通过使用联合国规范模式中提供的多式联运危险货物格式(MDGF)进行简化和协调。MDGF格式完全遵循联合国贸易单证格式，后者制订于1973年，向各个国家提出了一个用于国际贸易和运输单证以及这类单证视觉显示表现形式的国际标准化基础。格式的中央部分是交付运输的货物描述区域，允许对危险货物信息进行尽可能灵活的编排，并因此按具体运输方式的规则提供相适应的数据要求。格式左边标有简短附注，促使注意附加信息以及遵守运输方式所适用法规的要求。与显示的信息相同，还列

32、出了关于格式填写的进一步提示。MDGF不仅达到了危险货物格式的功能，还是一份装载证明和接收方的收据。D.8 法规和公约(无论是国内的还是国际的)不应妨碍使用电子方式(如EDI)传输危险货物信息，并应消除现有的所有法律壁垒。若有可能，则应鼓励电子信息传输方式。本标准的规则、IMDG规则和ICAO技术指南都不会阻碍使用电子数据处理(EDP)和电子数据交换(EDI)传输技术作为书面单证的辅助。经过修订的1965年IMO关于便利海上运输的国际公约(FAL)也鼓励官方机构及其他相关当事方利用电子数据交换技术便利清关流程。按照同样的精神，根据关于国际公路危险货物运输的欧洲协定(ADR)、国际铁路危险货物运

33、输规则(RID)、以及关于国际内河危险货物运输的欧洲协定(AND)，倘若用于记录、存储和处理电子数据的程序符合有关证据效力的法定要求、并在运输期间获取数据至少在某种程度上相当于书面单证处理，就允许这些技术辅助、甚至替代书面单证处理。本标准鼓励各国采用电子数据交换，这往往更为高效并更加可靠。D.9 如有额外的特殊要求，法规和公约应允许危险货物运输单证将必要的数据一并纳人，以取代使用单独的单证。某些危险货物的运输，如放射性物质或免税，可能要遵循专门的额外单证要求。其中的一些要求已在运输单证中加以规定(例如由RID或ADR所要求的各项声明)。其他如耐风蚀证书、主管机关核准分级声明、批准证书和免税证明

34、等要求，可能还必须提供额外的运输单证。在多式联运危险货物格式中，格式左边标有简短附注，促使填表人员注意上述情况所需的专门信息。在适当的情况下，考虑到危险货物运输的便利化，补充信息也可以并人运输单证。mFON-NUmNH阁。华人民共和国家标准危险货物国际运输单证规范GB/T 29621-2013 国中* 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号。0004日网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张1字数20千字2013年8月第一版2013年8月第一次印刷铸18.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107书号:155066.1-47410定价GB/T 29621-2013 打印日期:2013年9月10日F002