GB T 15704-2012 道路车辆 轻合金车轮 冲击试验方法.pdf
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1、道昌ICS 43.040.50 T 22 和国国家标准共中华人民GB/T 15704-2012/ISO 7141 : 2005 代替GB/T15704一1995冲击试验方法轻合金车轮道路车辆Road vehicles-Light alloy wheels-Impact test procedure (lSO 7141: 2005 , Road vehicles-Light alloy wheels-Impact test, IDT) 2013-07-01实施2012-12-31发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会飞43宫灯户口一GB/T 15704-2012月
2、SO7141 :2005 前-m同本标准按照GBjT1.1二2009给出的规则起草。本标准代替GBjT15704-1995(轿车车轮冲击试验方法儿本标准与GBjT15704-1995相比,主要差异如下z一一标准名称由轿车车轮冲击试验方法改为道路车辆轻合金车轮冲击试验方法); 一一删除了钢制车轮也可参考使用本标准的说明(见1995版第1章,本版第1章); 删除了术语和定义(见1995版第3章); 增加了校准用质量见本版第3.3); 试验设备的校准作为一个章节单独列出(见本版第4章); 试验环境温度改为10c 30 c范围内见1995版第5章,本版第5.1); 一一对冲锤结构、冲头冲击面棱边倒圆、
3、天然橡胶垫和轮胎气压等提出推荐性技术说明(见本版第3章和本版第5章); -一一增加了资料性附录A,对设备的校准做了补充说明。本标准使用翻译法等同采用国际标准ISO7141:2005(道路车辆轻合金车轮冲击试验)(英文版)。本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下z-GBjT 2933 充气轮胎用车轮和轮辅的术语、规格代号和标志(GBjT2933-2009, ISO 3911: 2004,IDT)。本标准做了下列编辑性修改z-一标准名称由道路车辆轻合金车轮冲击试验改为道路车辆轻合金车轮冲击试验方法); 本国际标准一词改为本标准气删除国际标准的前言z一一对冲锤结构、冲头冲击面棱边
4、倒圆、天然橡胶垫和轮胎气压等提出推荐性技术说明z一一增加了资料性附录A,对设备的校准做了补充说明。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SACjTC114)归口。本标准起草单位z中信戴卡轮载制造股份有限公司。本标准主要起草人z尹志高、刘春海、李世德。本标准所代替标准的历次版本发布情况为z一一-GBjT15704-1995。I GB/T 15704-2012月SO7141 :2005 道路车辆轻合金车轮冲击试验方法1 范围本标准规定了一种实验室试验方法,用来评定全部或部分用轻合金制造的车轮轴向(横向)撞击路缘的性能。本标准适用于道路车辆轻合金车轮,目的是对车
5、轮进行验证和/或质量控制。本标准中所有术语与ISO3911一致。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。ISO 3911 : 2004 充气轮胎用车轮和轮辆的术语、规格代号和标志(Wheelsand rims for pneumatic tyres-Vocabulary, designation and marking) 3 试验设备3. 1 新车轮经全部工序加工,装配轮胎,可用于车辆并具有代表性的新车轮。本试验使用过的轮胎和车轮不可再用于车辆上。3.2 冲击试
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