HB 5434.8-1989 航空机轮刹车材料.密度测定方法.pdf

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1、中华人范围害材料法本方法规定了航空机轮刹车材料密度的测定方法。本方法适用于烧结金属摩擦材料和金属陶庭摩擦材料.2 试验方法HB 5434. 8 - 89 首先将试样在空气中称重，再将试样浸入20机泊中，然后取出试样，擦净表面上的泊。再置于空气和水中称重。并根据公式求出密度。3 试验设备3. 1 天平，感量为O.0 19 , 3.2 浸溃装置，可采用3.2. 1 .3. 2. 2两种浸渍装置.3. 2. 1 工作室压力小于13.33Pa( 10- mmHg)的真空浸溃装置。3.2.2 将浸溃液加热到100土5C的漫漫装置。3. 3 吊架。用于悬挂试祥在空气中和水中称重的吊架-4 试样4. 1 试

2、样j1i产品相同的工艺条件制取或从产品上切取。切取试样可用锯、锐、磨等方法。不允许用剪切、冲压或其它使试样边角部位的密度有显著变化的方法.4.2 建议采用底边为正方形或长方形的直方体试样.直方体底面的边长应为12-50mm，试样厚度取零件的全厚度。5 试验程序5. 1 在空气中称量未浸溃的试样.5. 2 试样浸渍采用5.2. 1或5.2. 2的方法。5. 2. 1 在80:1:5(;的20机汹中浸攒试样，授溃时间不少于曲，并随漫溃液一起冷却到室温。5.2.2 将试样放入盛有20就机泊的容器内，并随容器一起放入真空装置中。开动真空泵，使真空装置内的压力降到自kPa(50mmHg)以下。观察泊中气

3、泡的脱出情况，直至无气泡脱出为止。然后恢复常压，并将试样在油中保持1Omin c 航空航天工业部1989-07一12发布1989一12-01实施31 H85434. 8 - 89 B 试验结果6. 1 密度计算试样密度按F式计算m, /) =工lL一主旦.(1) rrt, - m, 式中试样密度，gjcm ; 水的密度.g/cm ; m，一一一末漫油试祥在空气中的质量，g;2 漫情试样在空气中的质量，g;m, 浸油试样在水中的质量.g，6. 2 结果表达32 航空机轮刹车材料的密度取三个试样的算术平均值，并修约到O.1 gjcm 附加说明:本标准由航空航天工业部第六二一研究所提出并归口。丰标准由航空航天工业部第六二一研究所负责起草。