GB T 28649-2012 机动车号牌自动识别系统.pdf

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1、ICS 93.080.30 R 82 道雪中华人民共和国国家标准GB/T 28649-2012 机动车号牌自动识别系统Automatic recognition system for vehicIe license plate 2012-07-31发布中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局中国国家标准化管理委员会2013-01-01实施发布G/T 28649-2012 前言本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。本标准起草单位:北京星通联华科技发展有限公司、四川川大智胜软件股份有限公司、天津星通联华物联网应用

2、技术研究院。本标准主要起草人=周欣、张全升、柴治、田新、蒋欣荣、洪占新、赵树龙、江成军、兰时勇、张胜旺、周群彪、沈文、柳岸、李兆兴、沈益民。I GB/T 28649-2012 机动车号牌自动识别系统1 范围本标准规定了机动车号牌自动识别系统的技术要求、试验方法及其数据存储和压缩的内容及要求。本标准适用于以摄像机等图像采集设备为基础的各类机动车号牌自动识别系统，不适用于单车道公路收费系统。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2423.1 电工电子产品

3、环境试验第2部分:试验方法试验A.低温GB/T 2423. 2 电工电子产品环境试验第2部分z试验方法试验B.高温GB/T 2423. 3 电工电子产品环境试验第2部分z试验方法试验Cab:恒定湿热试验GA 24. 7 机动车登记信息代码第7部分z号牌种类代码GA 36 中华人民共和国机动车号牌ISO/IEC 15444: 2000 信息技术JPEG 2000图像编码技术(Informationtechnology JPEG 2000 image coding system) 3 术语和定义3. 1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 下列术语和定义适用于本文件。机动车号牌vehicle

4、license plate (VLP) 按照机动车管理机关要求在机动车规定位置悬挂的号码牌，以下简称号牌。号牌自动识别系统vehicle license plate automatic recognition system (VLPARS) 基于计算机视觉技术，对号牌进行自动获取、分析识别并输出号牌完整信息的系统。号牌圄像VLP image 由图像采集设备采集的、包含完整的号牌信息的图像。有效号牌valid VLP 被检测机动车的号牌完整、清晰、安装规范，且无遮挡、元严重污损(人眼可辨识)。无效号牌invalid VLP 被检测机动车的号牌不满足有效号牌条件。号牌识别正确correct rec

5、ognition for VLP 识别出的号牌字符和机动车号牌字符一致。1 GB/T 28649-2012 3.7 号牌颜色识别正确correct recognition for VLP color 识别出的号牌颜色和机动车号牌颜色一致。4 技术要求4. 1 适用条件4. 1. 1 温度系统正常工作环境温度适用等级分为I、E、皿型，具体为11) 1型:-20.C+55 .C. 2) II型:-40.C+50 .C。3) m型:一55.C+45 .C。4. 1. 2 大气压力系统正常工作大气压力:86kPa106 kPa. 4.2 系统组成4.2. 1 图像成像单元4. 2. 1. 1 摄像机抓

6、拍图像的原始分辨率不小于720X288像素。4.2.1.2 号牌图像中机动车号牌的图像原始水平分辨率不小于100像素。4.2.1.3 摄像机及其控制单元在强光、夜间等情况下，对光照的动态适应能力不小于90dB。4.2.2 辅助照明单元当外界光线条件不能满足工作需要时，可使用辅助照明设备。辅助照明设备不应对驾驶人造成强光剌激。在限速20km以上的道路拍摄机动车前牌时，不能使用可见光闪光灯;不能使用距补光灯10 m处光照度大于200lx的可见光补光灯。4.2.3 车辆检测单元车辆检测单元可使用视频触发，也可使用非视频外部触发(包括线圈、激光、微波等)。4.2.4 图像识别单元图像识别单元的功能是号

7、牌识别、控制图像成像单元和输出号牌信息。4.3 号牌识别4.3. 1 识别范围2 号牌的基本元素为:汉字、英文字母、数字、号牌颜色。识别号牌范围如下:一-GA24. 7中代码为01、02、03、04、05、06、15、16、18、23的号牌，号牌的式样应符合GA36的要求;军队机动车号牌，号牌的式样为2004式军用号牌;一一武警机动车号牌，号牌的式样为2007式武警号牌。GB/T 28649-2012 4.3.2 识别车速对车速在okm/h140 km/h范围的车辆进行识别。4.3.3 其他识别信息对于没有号牌的图像，系统应给出无牌的识别结果。4.4 性能指标4.4. 1 号牌识别正确率号牌识

8、别正确率为z统计时间内机动车号牌识别正确的总数与实际通过的具有有效号牌的机动车数量的比值。号牌识别正确率见表10表1号牌识别正确率号牌图像水平分辨率识别条件100像素至120像素120像素以上4.4.2 号牌颜色识别正确率识别正确率(白天)二三85%二三90%号牌颜色识别正确率为:统计时间内号牌颜色识别正确的总数与实际通过的具有有效号牌的机动车数量的比值。号牌颜色识别正确率见表20号牌颜色识别正确率(白天二，80%4.4.3 车辆图像捕获率表2号牌颜色识别正确率号牌颜色识别正确率(夜间:;:75 % 车辆图像捕获率为z统计时间内有效抓拍机动车图片数量(不计重复图片)与这段时间内实际通过的机动车

9、数量的比值。具体见表30表3车辆图像捕在率触发条件车辆图像捕获率(白天)车辆图像捕获率(夜间)视频触发二，95%二，85%非视频外部触发(包括线圈、激光、二主99%二，99%微波等)4.4.4 车辆图像抓拍有效率车辆图像抓拍有效率为:1一(统计时间内实际抓拍的重复车辆图像的数量与这段时间内实际通过的机动车数量的比值)。具体见表403 G/T 28649-2012 表4车辆图像抓拍有效率触发条件车辆图像抓拍有效率(白天)车辆图像抓拍有效率(夜间)视频触发二三80%二三70%非视频外部触发(包括线圈、激光、二;-;95%二主95%微波等)4.4.5 校时功能号牌自动识别系统具有手工或自动校时功能。

10、24h累计时钟误差38 0 4.5 数据存储和压缩4.5. 1 号牌圄像文件存储格式与压缩在不影响号牌识别的前提下，宜采用ISO/IEC15444:2000中的规定进行压缩，压缩因子宜为70。4.5.2 识别数据存储识别系统存储的检测记录至少应包括以下数据项:车道代码、检测时间、号牌号码、号牌颜色、号牌位置(号牌在图像中的位置坐标)和号牌图像。具体应用时可根据需求对识别记录数据项进行扩展。4.5.3 数据项说明4.5.3.1 概述数据项若用XML文件表示，则可参见附录A号牌信息XML文件模板。4.5.3.2 车道代码车道代码为检测车道的惟一标志代码，数据项的记录名为:RoadID。代码用八位阿

11、拉伯数字宇符表示，结构见图1，备用的初始值取0000:ht 备用;车道号;设备号。圄1车道代码4.5.3.3 检测时间检测时间为系统检测到机动车的时间，数据项的记录名:CaptureTime。代码使用14位阿拉伯数字组成:CaptureTime: YYYYMMDDHHNNSS 4.5.3.4 号牌号码数据项的记录名:VehiclePlateo 4 4.5.3.5 号牌颜色数据项的记录名:PlateColor。代码使用一位阿拉伯数字表示，数字编码规则如下:-一一0:蓝色;一一1.黑色;一一2:黄色;3.白色。4.5.3.6 号牌位置GB/T 28649-2012 号牌位置为号牌在图像中左顶点的横

12、纵坐标、号牌宽度和号牌长度，数据项的记录名分别为zPlateLeft、PlateTop、PlateWidth、PlateHeight。4.5.3.7 号牌图像号牌图像数据项保存识别所对应的图片，存储方式见4.5.L 4.6 环撞适应性4.6. 1 耐低温性能在一20oC :l: 2 OC(或一40oC :l: 2 oC、-55oC :l: 2 OC)的温度下，连续通电工作8ho系统应能启动，工作正常，逻辑正确。4.6.2 耐高温性能在55oC土2oC (或50oC土2oC、450C土2OC)的温度下，连续通电工作8h。系统应能启动，工作正常，逻辑正确。4.6.3 耐湿热性能在温度为40oC :

13、l: 2 oC、相对湿度为80%90%环境中保持48h后，接通电掠工作48h，系统应能启动，工作正常，逻辑正确。5 试验方法5. 1 性能指标5. 1. 1 试验条件选择东西走向的一条或多条车道的适当位置进行实地安装设备，提供电源、网络接口，根据需要提供触发信号接口，调试配置系统。5. 1. 2 试验要求试验期间不能对系统进行操作;试验时系统能自动保存数据，数据包括抓拍结果图片、识别结果数据和视频录像。5. 1. 3 试验步骤步骤如下z5 GB/T 28649-2012 a) 试验前对历史数据进行清除;b) 系统手工或自动校时，记录试验开始标准时间(以秒为单位)，试验开始FC) 试验开始后，试

14、验时间应至少连续工作24h; d) 试验期间采用其他录像系统同步对测试道路进行全景与各个车道近景录像，其录像数据作为人工统计的基本数据z巳)试验结束后提取数据。从024h每小时时间段内连续取前100条数据，如果上述数据中某个时间段数据量小于100，则可选择多天有效试验时间的该时段数据以累计至少达到100条，根据时间段整理成白天数据和夜晚数据两部分。记录试验结束时的标准时间与系统时间(以秒为单位)。5. 1. 4 试验数据统计5. 1.4. 1 分别对白天和夜晚两个时段独立统计如下数据za) 实际通过的机动车数量(NAP):人工方式对视频全景录像和近景录像进行统计的实际通过的机动车数量，摩托车、

15、电动自行车不纳入统计。b) 号牌有效的机动车数量(NVVLP):人工方式利用抓拍结果图片并结合录像视频，查看该时段内通过的具有有效号牌的机动车数量，机动车号牌完整，干净并悬挂正常，因参检设备无法适应环境光照影响而成像质量差导致无法看清的应纳入统计。C) 有效抓拍机动车图片数量(Nyp):人工方式从抓拍结果图片中统计有效抓拍的机动车图片数量。如果同一辆车被抓拍多次，只选一个图片统计;优先选号码和颜色都正确的，如没有则选号码正确颜色有误的，如还没有，则选正确字符数最多的。d) 重复抓拍机动车图片数量(NRP):人工方式从抓拍结果图片中统计重复抓拍机动车图片数量。对同一辆车抓拍两张图片算一张重复机动

16、车图片，对同一辆车抓拍3张图片算两张重复机动车图片p以此类推。e) 机动车号牌识别正确数量(NVLPCR):人工方式从有效抓拍机动车图片中，统计识别结果全部字符识别正确的图片数量。f) 机动车号牌颜色识别正确数量(NvLPR):人工方式从机动车号牌识别正确的图片中，统计识别结果号牌颜色和机动车号牌颜色信息一致的图片数量。5.1.4.2 时间计算a) 实际试验时间(Ts):试验结束的标准时间与试验开始的标准时间之差。b) 误差时间(TE):试验结束的标准时间与试验结束的系统时间之差。5. 1. 5 号牌识别正确率接式(1)计算号牌识别正确率zRVLPCR = (NCR/NVVLP) X 100%

17、 . ( 1 ) 式中zRVLPCR一一号牌识别正确率。5. 1. 6 号牌颜色识别正确率按式(2)计算号牌颜色识别正确率zRVLPCCR = (NVLPCCR/NVVLP) X 100% ( 2 ) 式中zRVLPCCR一一号牌颜色识别正确率。6 G/T 28649-2012 5. 1. 7 车辆图像捕获率按式(3)计算车辆图像捕获率:RvLPCC = (Nyp/NAP) X 100% . ( 3 ) 式中zRVLPCC-一车辆图像捕获率。5. 1. 8 车辆图像抓拍有效率按式(4)计算车辆图像抓拍有效率zRVLP配=1一(NRP/NAP)JX 100% ( 4 ) 式中zRVLPEC一一车

18、辆图像抓拍有效率。5. 1.9 24小时累计时钟误差按式(5)计算24小时累计时钟误差zTc =24 X 3600 X TE/Ts ( 5 ) 式中zTc-24小时累计时钟误差。5.2 环境适应性5.2.1 耐低温性能试验按GB/T2423.1进行。5.2.2 耐高温性能试验按GB/T2423. 2进行。5.2.3 耐湿热性能试验按GB/T2423. 3进行。5.2.4 光照适应能力在照度不高于0.1lx的环境，摄像机及其控制单元以工作方式对悬挂有效号牌的车辆进行图像采集，清晰度应能满足人工对车辆号牌信息认定的要求。在照度不低于30000 lx的环境，摄像机及其控制单元以工作方式对悬挂有效号牌

19、的车辆进行图像采集，清晰度应能满足人工对车辆号牌信息认定的要求。6 检验规则6. 1 检验分类机动车号牌自动识别系统的检验分为型式检验和出厂检验。6.2 型式检验6.2.1 产品的型式检验一般由国家法定的质量监督机构组织进行。7 GB/T 28649一-20126.2.2 凡有下列情况之一，应进行型式检验za) 新产品试制定型鉴定或老产品转厂生产;b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时pd 产品停产半年以上，恢复生产时;d) 正常批量生产时，每年一次;e) 国家质量监督机构提出要求时。6.2.3 型式检验的样品应随机抽取一件完整的产品。6.2.4 型式检验的项目和顺

20、序按表5规定执行。6.2.5 型式检验中，若出现不合格项，应在同一批产品中加倍抽取样品，对不合格项进行检验，若仍不合格，则该次型式检验不合格。6.3 出厂检验6.3. 1 对于批量不大于3个的产品，由产品生产企业质量检验部门按表5规定，逐个进行检验，检验合格后签发合格证，方可出厂。6.3.2 对于批量大于3个的产品，出厂检验的样品应从生产线终端随机抽取不少于30%的样品，但不少于3个完整的产品。若全部合格则整个检验批合格，签发合格证，允许出厂;若有不合格，则需对整个批进行逐个检验，剔除不合格品。6.3.3 出厂检验中，若出现一项不合格，则对该批产品的该项目进行全部检验，剔除的不合格品允许返修，

21、返修后重新对不合格项进行检验。表5试验项目序号试验项目试验要求试验方法型式检验出厂检验1 光照适应能力4.2. 1. 3 5.2.4 、/、J2 号牌识别正确率4.4.1 5. 1. 5 J 、/3 号牌颜色识别正确率4.4.2 5. 1. 6 、JJ 4 车辆图像捕获率4.4.3 5. 1. 7 、/、/5 车辆图像抓拍有效率4.4.4 5. 1. 8 、/、/6 校时功能4.4.5 5. 1. 9 、/、/7 耐低温性能4.6.1 5.2.1 、/8 耐高温性能4.6.2 5.2.2 、J9 耐湿热性能4.6.3 5.2.3 、/8 附录A(资料性附录)号牌信息XML文件模版? xml v

22、ersion=X.X encoding=GB2312?) Package) Data) RoadID) 检测车道代码/RoadID ) CaptureTime) 检测时间!CaptureTime) V ehiclePla te) 号牌号码!VehiclePlate) PlateColor) 号牌颜色!PlateColor) FileName) 车牌图片名称 /FileN ame) PlatePos) PlateLeft) 号牌左上点X坐标!PlateLeft) PlateTop) 号牌左上点Y坐标!PlateTop) PlateWidth) 号牌宽度!PlateWidth) PlateHeig

23、ht) 号牌高度!Plat巳Height)!PlatePos) Picture) PicName) 图片名称!PicName) 图片名称) 图像数据! 图片名称) /Picture) !Data) !Package) 注z以上模板均为基本信息，实际应用可根据具体需求增加数据项。GB/T 28649-2012 9 GB/T 28649-2012 参考文献1J GB 2312 信息交换用汉字编码字符集基本集10 NFON|叮NH固。国华人民共和国家标准机动车号牌自动识别系统GB/T 28649一-2012中* 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销奇峰开本880X 1230 1/16 印张1字数20千字2012年12月第一版2012年12月第一次印刷18.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价祷书号:155066 1-45703 GB/T 28649-2012 打印日期:2012年12月26日F008AOO