GB T 19945-2005 水上安全监督常用术语.pdf

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1、ICS 03.220.40 R 20 GB 中华人民共和国国家标准GB/T 19945-2005 水上安全监督常用术语Marine safety supervision terms in common use 2005-10-07发布中华人民共和国国家质量监督检验检瘟总局中国国家标准化管理委员会2006-04-01实施发布GB/T 19945-2005 目次前言. . 1 I 范围2 规范性引用文件3 术语和运义.3. 1 船舶管理.3.2 船员管理.63.3 航行与通航环境管理. 6 3.4 航标-.12 3. 5 危险货物管理. 15 3. 6 船舶交通事故. 19 3. 7 搜寻救助.2

2、13.8 船舶防污染. 25 中文索引. m 英文索引.34 GB/T 19945-2005 前古同本标准的制定参照了同际海事组织(IMO)有关国际公约和法规。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国海事局归口。本标准起草单位:交通部科学研究院、中国远洋运输(集团)总公司、巾国海运(集团)总公司、大连海事大学、犬连远洋运输公司。本标准主要起草人:郝喜兰、白宗成、贺建生、曲思广、王凤武、曹德章。GB/T 19945-2005 7.1发射21 G!T 19945-2005 3.7.4 安全呼叫security call 呼叫台将要发主是有关航行安全、气象警告电文的呼叫方式。3.7.

3、5 紧急呼叫emer百encycall 11乎叫台将要发送有关船佩和人命安全的紧急通告，采取必要的紧急措施加以预防和援助的通信呼3.7.6 紧急阶段emergency phase tE海上搜救工作中，对事件紧急程度的统称。视占具毒体事情况百可H指肯不明阶段飞、告寻臀哥阶段戏i浏蹋除阶段3, 7, 7 不明阶段uncertainty phase 在巨海上t理救工作咐，对船舶或其他浮动工具及其人践的安全存在疑问，处于不明情况的声音阂。3刷7.8报警阶段alert phase tE海j二级救工作用卡，对自由舶或其他深动工具及熬人员的!i才是在ftE令人忧虑的网丽。3, 7.9 i晶险阶段distre

4、ss ph峭tE海tr盟救工作中，有理由确信船舶或其他浮动工具及其人员有严意和紧迫危险需要立即救援的问iliL3, 7, 10 遇险确认distress acknowledgement x才越险级缕的收*浓认。3.7.11 遇险报警distre描alertilil衷和成功地1Ei晶除帮件挂在供给可能予以救助的电皇位，这政如单位是救助协调中心戎相邻的断。3.7. 12 渴盼倚在寻distress signal 船舶.设施因遇险发出的求救信号。3, 7, 13 渴盼转发distre阳relay户手台或船台收到遇险呼叫后，除予以确认外，还可由岸台(或受委托)转发该通险地点附近的船舶，以期前言挂满放城

5、站在护;成当然自由份收到渴盼报警事后，烨命没有在!可一锁率上予以确认，则可El!次I!frf辛苦发遇险呼叫3巨任一岸台。3, 7.14 寻位Jocaling 根据遇险船舶或救生艇发出光线电信号，救助船舶或飞机去寻找遇难船舶成救生艇的行为。3, 7.15 搜寻区域基点search area datum 从i自除差事件发生的以来立激并考虑撞事移影响应3所得出的在给定时刻俊浮自称的数国I白创立篮。22 GB/T 19945-2005 3.7.16 搜寻区域search area 为有效救助遇险人员或船舶而划定的可能位置范围。3.7.17 可这区域po皿ibililyarea 在确定海上搜寻区域时应考

6、虑的区域。3.7. 18 可能区域probabilily area 在考虑海上搜寻区域时应考虑的区域。在海上搜救作业中，为搜寻位置不明确的目标而确定的搜寻范围。3.7. 19 搜寻方式search patterns 海上搜寻失踪船舶、航空器、浮动工具或人员所采取的方法。3.7.20 电子搜寻方式electronic search patterns 以电子警告、定位装置为基础搜寻海上失踪船舶、航空器、浮动工具或人员的方式。3.7.21 视力搜寻方式visual search patterns 利用视觉对失踪目标进行搜寻海上失踪船舶、航空器、浮动工具或人员的方式。3.7.22 方形搜寻square

7、 search 一种从报告位置或最可能位置开始以同心方形向外扩展的视力搜寻方式。3.7.23 横移线搜寻creeping line search 在搜寻区域长而狭窄，目标的可能位置在两已知点之间，需要沿着连续的搜寻线快速推进、使最可能区域迅速覆盖等情况下采用的一种视力搜寻方式。3.7.24 扇形搜寻sector search 在已知目标位置并有合理的准确性，同时所搜寻的区域的半径相对较小时采用的一种搜寻方式。3.7.25 平行搜寻parallel s阻rch通常在搜寻区域大，仅知道目标的大概位置，需要进行有规律的覆盖搜寻等情况下采用的方式。3.7.26 航迹搜寻track line searc

8、h 在失踪的船舶或其他浮动工具航线附近进行的搜寻方式。3.7.27 降落伞照明弹搜寻parachute nare search 夜间为寻找没有灯光的遇险幸存者而采用的一种搜寻方式。3.7.28 搜救卫星search and rescue salellile aided tracker 当船舶在海上发生危险，利用无线电示位标(EPIRBl发出的信息能为太空中的卫星所接收并转发给地面站，现l出示位标位置，以便搜救部门迅速救援，这种卫星叫搜救卫星。23 GB/T 19945-2005 3.7.29 搜救现场通信SAR on-scene communications 在搜救作业现场，海、空各地搜救设施

9、之间，以及搜救设施与被搜救目标之间的通信。3.7.30 搜救1F业通信communications for search and rescue operations 在搜救作业中，救助协调中心和救助分中心，救助协调中心和分中心与搜救设施之间，搜救设施与搜救设施之间，以及被搜救目标与上述单位之间的通信。3.7.31 船舶与航窒器之间的通信com皿unicationsbelween vessel and aircraft 在搜救作业中，船舶与航空器之间的通信。由于频率分配不同和设备不一致，只有专业搜救航空器才装有适用这种通信的设备。3.7.32 现场频率。n-scenefrequency 搜救作业

10、现场无线电通信所使用的频率。3.7.33 数字选择性呼叫终端digilal selective calling lerminals(DSCn MF/HF/VHF通信设备的一种终端，具有完善的遇险报警功能，也是船岸之间建立无线电通信联系的一种可靠手段，具备遇阶报警，遇险确认和遇险转播的功能，同时也具备选择性呼叫，值班守昕和船舶查询等功能。3.7.34 无线电应急示位标emergency position indicaling radio beacon (EPIRB) 种配备在船舶或其他浮动工具上的无线电应急发射装置。3.7.35 避难港port of refuge; port of distre

11、ss 船舶在海上航行中，发生意外事故或遭遇危险后，为了安全临时驶往或额外停留的港口，包括原装货港或停靠港。3.7.36 海面搜寻协调船coordinator surface search(CSS) 除救助单位外，被指定在某一特定搜寻区域内承担海面搜救行动协调任务的船舶。3.7.37 搜救行动SAR operation 对某一遇险事件进行的具体的搜救作业。3.7.38 搜救中止suspension of SAR operation 在搜寻过程中，发现继续搜寻不可能发现搜寻目标或没有实际意义时，救助协调中心或救助分中心提出中止搜救作业，并通知所有涉及到的有关方面的建议。3.7.39 救助协调中心r

12、四cueco-operation center (RCC) 根据规定，在搜救区域内负责推动各种救助服务的有效组织和协调搜救作业指挥的单位。3.7.40 搜救霄达应答器search aided radar transponder( SART) 能响应搜救船上导航雷达的询问信号而发射组射频脉冲，使搜救船上雷达荧光屏上显示出遇难幸存者的位置及其呼救信号的一种寻位设备。24 G/T 19945-2005 3. 8 船舶防污染3.8.1 国际防止油污证书international oil pollution prevention certificateOOPP) 根据441132 价o。r3户o肉问。u

13、叮/呵Jdw内Jd州Ju肉Jq嗖J内统系控佼.寻监余.血唰搜放油胀攘汹行协排膨磁撇平Q 奔舶演习.川. 3. 1. 45 强制保险.翩翩H 3.8.47 强制11:l1航川平.自.*.*自3.3. 33 强制预洗.川.3.8.45 桥架通航尺度.3.3. 73 倾倒. . 回国.3.8.43 清洗液洗舱.3.5.50 区域警告 3.3. 12 曹哥镑标志.3.3.10 驱气. . 3.5.51 .11 GB/T 19945-2005 全球定位系统.3.4.1 全球海上遇险与安全系统3.7.1 全球航行警告系统.3.3.3 R 弱放射性废物.3. 8. 21 8 散装气体船货物区域 . 3.5.

14、3 散装液态危险化学品.3.5.4散装液体化学品船货物区域.3.5.22扫海. . 3.3.75 扇形搜寻. 3.7.24 视力搜寻方式.3.7.21试航区-E.3.3.47 适航. 3. 1. 23 适任证书.3.2.1 数字选择性呼叫终端.3.7.33 双向甚高频无线电对讲机 . 3.3.7 水上过驳作业. 3.8.23 水上交通事故. 3.6.2 水上交通事故调查. 3.6.3 水上事故.3.6.1 水体污染事故. 3.8.6 搜救雷达应答器. 3. 7. 40 搜救卫星.3.7.28 搜救现场通信.3.7.29搜救行动.3.7.37 搜救中止.3.7.38 搜救作业通信. . . .

15、3.7.30 搜寻方式. 3.7.19 搜寻区域. 3.7. 16 搜寻区域基点. 3.7. 15 I 特殊区域.3.8.8通航分道-. 3.3.51 通航净高 . 3.3.69 通航净空.3.3.70 通航净跨. 3.3.71 通航桥梁安全管理水域. 3.3.48 拖锚.3.3.31 32 1月V危险货物.3.5.1 危险货物包装. 3.5.26 危险货物包装标记. 3.5.27 危险货物包装跌落试验 3.5.28 危险货物包装检验.3.5.30 危险货物包装容器性能试验. 3.5.31 危险货物标志和标牌. . 3.5.5 危险货物衬垫.3.5.6 危险货物堆码试验.3.5.29危险货物副

16、标志.3.5.7危险货物积载图u- 3.5.9 危险货物锚地.3.3. 18 危险货物申报单 . 3. 5. 10 危险货物之间的隔离 3.5.8 危险货物装卸安全作业区.3.5.20 危险货物作业专用码头.3.5.21围油栏 . 3.8.33 污染事故报告. 3.8.7 无线电应急示位标 . 3.7.34 无线电值班.- 3.2.7 雾笛. 3.4. 18 雾号.E.3.4.19 雾钟.3.4.20 X 吸附材料.3.8.38 狭水道.3.3.49 现场频率.3.7.32 眼量内危险货物E.3.5. 11 限制航速.3.3日消防演习. . 3. 1. 41 寻位.3.7.14 Y ?写ua4

17、句dnun64lRd嘈IA17AA寸写de-9J。oqJ。叫sqd飞d写飞u2Jnd测带理.监航管告污u别通国国警防.鉴岸海海海感泊油沿沿沿沿遥移溢音响航标.- 3.4.21 引航. 3.3.32 引航区.3.3.56 引航信号. 3.3.35 应急温度 -. 3.5. 19 油分散剂-.3.8.37 油类.3.8.9 油类记录簿. 3.8. 11 油类物质. 3.8. 17 油轮危险区.3.5. 15 油气排净证明. 3.5.54 油水分离设备.u.3.8.36 油水界面探测装置u.3.8.39 油性混合物.3.8.20 有毒液体物质.3.8.22 遇险报警-.3.7. 11 遇险呼叫. .

18、 3.7.3 遇险阶段.3.7.9 GB/T 19945-2005 遇险确认.3.7.10 遇险信号-.3.7. 12 遇险转发.3.7. 13 原油洗舱u.3.5. 53 允许通航高度. 3.3.72 Z 44628666809 l?-产OAA唱l写叫/-A斗AU气气吨u-qL533863 飞de2J2de写d写d叫d吨32d写句32d置u.装-u物-统放员货hu系排.配险班志士。别止害全危值旗标标-识停灾.安类港泊航用越动动然锚低杂在指助专追自自自走最.3 .3 GB/T 19945-2005 英文索引A . A-60 standard . 3.5.46 abandon ship dril

19、l . 3. 1. 45 absorhent material .-. 3.8.38 aids to navigation .-. 3.4.2 aids to navigation at sea . 3.4.9 alert phase -.-. 3.7.8 anchorage for anti-typhoon E . 3.3.22 anchorage for awaiting tide . . . . . E . 3.3.20 anchorage for quarantine自a.目.3.3.21 anchorage for tug or casting off -. 3.3.23 ancho

20、rage for vessels carrying dangerous cargoes 3.3.18 anchoring- prohibited area . 3. 3. 39 anti-pollutinn apparatus . . . . .-. 3.8.34 anti-pollution monitoring by remote sensing . 3.8.40 approach speed to berth .-. 3.3.29 audible aids to navigation . 3.4.21 automatic discharge stopping device .-. . 3

21、.8.46 automatic identification system( AIS) E .- 3.3.6 B berth conditions . 3.3.25 berth f1 ag or berth indicating f1 ag . 3.3.26 berth shifting . 3.3.28 berthing width . . . . 3.3.74 black oil .- 3.8. 10 breadth limit for ships laying alongside . . . . . . . . . . 3.3.24 buoy . E . . . 3.4. 14 C ca

22、rdinal marks E-. . 3.4.4 career traning .目目.自.3.2.3 cargo area of the chemical tanker in hulk .-. 3.5.22 cargo record book . . . 3.8.48 certificate of competency .E E . 3.2. 1 certificate of ships registry .-. 3. 1. 11 certificate of vessel . . . 3. 1. 10 certificate of v也坚sels nationalitv . . . . .

23、3. 1. 17 口villiability certificale( CLC) . . 3.8. 16 34 GB/T 19945-2005 coastal state . . . . . . . . . . . 3. 1. 3 coaslal slale conlrol E . E 3. 1. 4 coaslal warning for navigation . 3.3. 13 communications between vessel and aircraft .E . 3.7.31 communications for search and rescue operations . .

24、3.7.30 compass-adj usting area . .3.3.46 compalibility table f explosives . 3.5.41 composite packings . 3.5.35 compulsory pilot . 3.3.33 conditions for ship s safety berthing and unberthing . 3.3.27 contact damage . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. 6. 20 conlainer packing certificate . 3.5.38 cont

25、rol temperature . 3.5. 17 coordinator surface search (CSS) . 3.7.36 creeping line search .3.7.23 crossing . 3.3.44 crossing area . 3.3.41 crossing situation . . .E E . 3.3.67 crude oil washing( CO却)-. 3.5.53 D damage caused by waves .-. 3.6. 11 dangerous goods declaration . 3.5.10 dangerous goods in

26、 limiled quanliti剧EE.3.5. 11 dangerous Iiq uefied chemicals in bulk . 3. 5. 4 deck log book . 3.1.51 detecting explosion . . 3.8.27 detecting poison gas . . 3.8.28 detecting radiate . E . 3.8.29 digital seleclive calling terminals( Dscn E . 3.7.33 dirty oil .E . E E . 3.8. 10 discharging .-. 3. 8. 4

27、2 distress acknowledgement . 3.7. 10 distress alert . 3.7.11 distress call -. 3.7.3 distress phase -. . 3.7.9 distress relay . . .-. . . . . . . . . . . . 3.7. 13 distress signal . 3.7.12 draft differences between fresh and sea waters . 3. 1. 56 draft restriction . . . 3. 1. 53 dragging ._. . . . .

28、3.3.30 dredging . . 3.3.31 dropping test for package of dangerous 悍lOds. 3.5.28 ,15 G/T 19945-2005 dumping . . . . . E . 3.8.43 dunnage for dangerous goods .田.E.3.5.6 dllst explosion . 3.5.42 E electronic search patterns . 3.7.20 emergency access of engine room E . 3. 1. 46 emergency call . . . 3.7.

29、5 emergency phase . 3.7.6 emergenc.y plan for overflow in port and at sea E E . 3.8.26 ernergency position indicating radio beaconCEPIRB) E . 3.7.34 emergency temperature . . . 3.5. 19 endorsement of vessel inwar甘andoutward . 3. 1. 30 engine log book . 3. 1. 52 equivalent packings . 3.5.34 estimated

30、 time of arrival (ETA) E E E .-. . 3. 1. 36 estimated time of departure(ETD) -. 3. 1. 37 exact expected time of arrival . 3. 1. 35 excepted package . 3.5.39 exdusive signal-signs for passenger-ferry . 3.3. 11 expansion space E . 3.5. 18 expert conclusion .3.6.8 explosive limits . 3.5.40 F filling limits -. . . E . .3.5.23 fire drill . . . . . . . . . . . . . . . 3. 1. 41 fire-fighting appJiances .