GB 19147-2009 车用柴油.pdf

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1、GB 19147 2009 本标准的第5章为强制性的，其余为推荐性的。本标准修改采用欧盟标准EN590: 1999(汽车燃料柴油要求和试验方法)(英文版)。本标准根据EN590 :1999重新起草。为了适合我国国情，本标准在采用EN590 :1999时进行了修改，本标准与EN590:1999标准的主要技术差异如下z规范性引用文件均采用我国相应的国家标准和行业标催;根据我国的气候条件和生产情况，按照低温流动性，将车用柴油划分为六个牌号;未规定总污染物和浊点项目;十六烧值、水含量、馆程、蒙古度等项目均根据国情进行修改;机械杂质及相应的检测方法;增加了对生物柴油的含量限值及相应的检测方法;除了EN5

2、90: 1999标准中的资料性附录A;增加了本标准的附录A和附录民按照我国标准编写的规定，对章条顺序进行了适当的修改;增加了检验规则和安全等章节的内容。本标准代替GB/T19147二2003(车用柴油)0GB/T 19147二2003修改采用EN590 1998。本标准与GB/T19147 2003相比主要变化如下:将原来的推荐性国家标准修改为强制性国家标准气增加了术语和定义章节，修改了原标准中的范围和产品标记章节;根据目前国内柴油的生产情况，删除了10号柴油的技术要求;硫含量由原来的不大于0.05%(质量分数)修改为不大于0.035%(质量分数) ; 修改了黠度、密度指标的限值;增加多环芳娃

3、、生物柴油的含量限值及检测方法;了检验规则和安全等章节的内容。将原标准的附录A和附录B，修改为本标准的附录B和附录A;同时增加了附录B中B.1范围的B.1.2的有关安全的内容。本标准的附录B为规范性附录，附录A为资料性附录。本标准自2010年1月1日实施，表1规定的技术要求过渡期到2011年6月30日。本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/TC280)提出。本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料分技术委员会(SAC/TC280/SC 1) 归口。本标准负责起草单位:中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。本标准参加起草单位:中国石油化工股份有限公司高桥分公司。

4、本标准主要起草人:倪蓓、林荣兴。本标准于2003年首次发布，本次为第一次。I GB 19147 2009 SH/T 0606 中间馆分怪类组成测定法(质谱法)SH/T 0689 轻质短及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)SH/T 0694 中间馆分燃料十六烧指数计算法(四变量公式法)(SH/T 0694 2000 , eqv ISO 4264: 1995) SH/T 0765 柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)(SH/T0765 2005 , ISO 12156-1:1997 , MOD) SH/T 0806 中间馆分芳娃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法3 术语和定义3

5、. 1 3.2 3.3 下列术语和定义适用于本标准。多环芳蛙多环芳怪content of polycyclic aromatic hydrocarbons 指柴油中的总芳;怪含量减芳;怪的含呈。三轮汽车tri-wheel vehicle 三轮汽车是指最高设计车速小于或等于50km/h的，具有三个车轮的货车。低速货车low-speed truc 低速货车是指最高设计车速小于70km/h.具有四个车轮的货车。4 产晶分类车用柴油按凝点分为六个牌号:5号车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在8C以上的地区使用;0号车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在4C以上的地区使用;一10号车用柴油:适

6、用于风险率为10%的最低气温在一5C以上的地区使用;20号车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在一14C以上的地区使用;-35号车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在一29C以上的地区使用;一50号车用柴油z适用于风险率为10%的最低气温在-44C以上的地区使用。注:可参见附录A.选用不同牌号的车用柴油。5 技术要求和试验方法车用柴油技术要求见表l。表1车用柴油技术要求和试验方法项目5号0号一10号-20号-35号一50号氧化安定性/(总不溶物)(mg/100 mL)不大于2.5 硫含量a(质量分数)/%不大于0.035 10%蒸余物残炭b(质量分数)/%不大于0.3 灰分(质量分数)

7、/%不大于0.01 铜片腐蚀(50C , 3 h)/级不大于1 水分，(体积分数)/%不大于痕迹机械杂质e元2 试验方法SH/T 0175 SH/T 0689 GB/T 268 GB/T 508 GB/T 5096 GB/T 260 GB/T 511 GB 19147 2009 6. 1.2 型式检型式检验项目为第5章表1中技术要求和试验方法规定的所有检验项目。在下列情况下进行型式检验:a) 原油性质发生变化、加工工艺条件改变、调和比例变化及检修开工后情况pb) 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。6.2 组批在原材料、工艺不变的条件下，产品每生产一罐为一批。6.3 取样样按GB/T4

8、756进行，取4L作为检验和留样用。6.4 判定规则出厂检验的结果全部符合本标准表1的技术要求时，则判定该批产品合格。6.5 复验规则如出厂检验结果中有不符合表1技术指标的规定时，按GB/T4756的规定重新抽取双倍样品进行复检，复检结果如仍有一项不符合本标准规定的技术指标时，则判定该批产品为不合格。7 标志、包装、运输和贮存7. 1 向用户销售的符合本标准表l要求的车用柴油所使用的加油机和容器都应标明下列标志:5号车用柴油(田)、0号车用柴油(田)、10号车用柴油(m)、20号车用柴油(皿)、35号车用柴油(田)、-50号车用柴油(田)。7.2 本标准产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按

9、SH0164。8 安全根据GB12268的规定，车用柴油属于危险化学品的第3类易燃液体，此类产品的安全要求应遵守国家危险化学品安全管理条例和相关法律、法规及标准的规定。4 GB 19147 2009 附录B(规范性附录)柴油申硝酸醋型十六院值改进荆的B. 1 范围B. 1. 1 本方法适用于检验柴油中使用的硝酸醋型十六皖值改进剂。本方法可作为测定残炭和计算十六皖指数前使用的定性筛选方法。B. 1.2 本方法涉及某些有危险性的物质、操作和设备，无意对所涉及的所有安全问此，在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措施，并确定相关规章限制的适用性。B.2 方法概要出建议。因柴油试样在氢氧化押-正丁苯胶

10、试剂处理。二苯胶被硝混合物中皂化，用玻璃纤维谑纸过滤，留在滤纸上的物质干燥后用二化成深蓝色酿型化合物。生成的蓝色或蓝黑色斑点显示有硝酸醋型十六皖值改进剂。无颜色变化可确定没有硝酸醋型十六皖值改进剂。B.3 仪器或设备B. 3. 1 反应瓶:容量30mL广口瓶，带螺帽盖，盖内侧有锡或塑料衬里。B.3.2 玻璃纤维滤纸:直径37mm。B.3.3 移液管:容量10mL，带吸球。B.3.4 量筒:10mL和25mL。B.3.5 吸滤瓶:适合与60mL玻璃烧结过滤器连接。B.3.6 玻璃烧结过滤器:容量60mL。B.3.7 烘箱:适用于在110C干燥玻璃纤维滤纸。B.4 试剂在本检验过程中所用试剂均为分

11、析纯试剂。B.4. 1 氢氧化伸。B.4.2 正丁醇。B.4.3 硫酸。B.4.4 二苯胶溶液(1g/100 mL溶液)。配制:用0.250g二苯胶榕解在25mL硫酸中。B.4.5 甲苯。告:甲苯为有毒可燃物，应避免吸入其蒸气，并避免与皮肤接触。B.5试B.5. 1 用6.5 g氢氧化锦与100mL正丁醇泪合，加热使氢氧化锦溶解，待溶液冷却后用玻璃纤维滤纸过滤混合物，即得到皂化混合物。B.5.2 用移液管把10mL试样注入反应瓶，加入5mL甲苯，再加入10mL皂化混合物。:不应当用口服移液管，因为检验申存在有可W帆。B.5.3 用螺帽盖牢固地盖在反应瓶上，混合内盛物后，放在110C烘箱中保持4ho B.5.4 从烘箱中取出的反应瓶冷却到25C土3C。由CON-hH可工山Fmu和华中AHd nu nu 。，n/ A丛IQU B 国车G用9峰中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045 网址电i舌:68523946标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销68517548 由l书唔印张o.75 字数15千字2009年9月第一次印刷1/16 2009年9月第一版开本880X 1230 如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533号告书号:155066 1-38598 人民共家标准柴油GB 19147-2009