ZB T T43004-1990 微型货车整车加减速试验方法.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准ZB/T T43 004-90 微型货车整车加减速试验方法1 主题内容与适用范围本标准规定了微型货车整车加、减速试验方法，用以评价驱动桥的主减速器、差速器、半铀的强度.本标准适用于微型货车(含微型厢式货车)，也适用于微型客车及其变型车。2 试验条件2. 1 试验路面应为干燥、平坦的切青或混凝土路面。2.2 试验车辆满载.2.3 轮胎气压应符合该车技术条件规定，误差不超过士10kPa. 2.4 试验前应按该车技术条件规定，对紧固件进行检查.2. 5 调整主减速器、差速器间隙，使真符合该车技术条件规定.2.6 传动系中传动轴、车轮等旋转件，其动平衡应符合该车技术条件规定.

2、 3 试验仪器发动机转速表4 试验方法4. 1 使离合器分离，挂i档，踏下加速踏艇，使发动机转速由怠速加速至额定转速的35%时，迅速结合离合器，起步行驶.4.2 继续加速，使发动机转速达到额定转速的80%时，挂I;挡，置于离合器踏艇上的脚迅速横向滑移，使离合器接合。4.3 离合器接合后，抬起加速踏板，使发动机转速下降到额定转速的35%，迅速换入I档，置于离合器踏艇上的脚迅速横向滑移，使离合器接合。4.4 重复4.2和4.3条。4.5 4.2和4.3条为一循环，共进行400次循环。或者到损坏为止。5试验结果评定400次循环后解体，后桥主减速器、差速器和半轴不应出现损坏现象。中国汽车工业总公司1990-07-05批准1991-03-01实施ZB/T T43 004-90 附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由中国汽车技术研究中心归口。本标准由天津市汽车研究所负责起草。本标准主要起草人z刘性杰.