TB T 3056.1-2002 内燃机车机油滤清器滤芯压降--流量特性试验方法.pdf
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1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TBIT 3056. 1-2002 内燃机车机油滤清器滤芯压降一流量特性试验方法Testing methods of pressure drop/f1ow characteristics for lubricating oil filter cores of diesellocomotive 2002-05-17发布2002-12-01实施中华人民共和国铁道部发布1n81T 3066.1-2002 目次前言H1范围.2试验目的-3 试验装置.4试验液.2 5 试验程序26试验报告.I 1lJ1T 3066.1-2002 前盲本标准参照采用国际标准lSO4548-
2、1:1997(E)内燃机全流式机油滤清器试验方法一一第一部分:压降一流量特性。E 本标准是系列标准之一,该系列标准包括以下四项标准:一一TBf3056.1 内燃机车机油滤清器滤芯压降一流量特性试验方法一一TBf3056.2 内燃机车机油滤清器耐高压降及高温性能试验方法一一TBf3056.3 内燃机车机油滤清器滤芯原始效率试验方法重量法一一TBf3056.4 内燃机车机油滤清器滤芯堵塞寿命试验方法本标准由大连机车研究所提出并归口。本标准由铁道科学研究院机车车辆研究所起草。本标准主要起草人:郑雪洋、唐松柏。本标准于2002年5月首次发布。T范围本标准规定了及试验报告。本标准适用于2 试验目的2.才
3、机油滤清器低于机油泵的输出定流量时,其压降不2 . 2 由于国产内燃要来自滤芯的压降,清洁滤芯的压降的3 试验装置中华人民共和国铁道行业标准3.才试验装置如图1所示。rnlr 3056.才-2002、试验液、试验程序机的机汕有效压力芯设计成在通过额流量范围内机油通过3.2油箱应能容纳足够的机?吨醋格也E温的加热望附器?民验温度保持稳定,加热器的布置应避免机油局部过热。当机油情峰时,旁边出7J志清器出班路的尾端应在油箱油面以下位置。调整油温,使粘度保持在规定值的:t53. 3 压力调节阀用于调节压力和流量,3.4 流量计应适宜于测定温度为75C:t 5 c时,运动粘度约为20mrn2 Is 30
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