HB 5434.4-1989 航空机轮刹车材料.惯性台鉴定试验规范.pdf

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1、中华人民共和天工业部航空工业标准航空机轮剥车材料惯性台鉴定试验规范1 主题内容与适用范围II 5434. 4 - 39 本标准规定了航空机轮刹车材料(以下简称刹车材料)的惯性台鉴定试验规范。本标准适用于各种飞机机轮刹车装置用新研制的烧结金属摩擦材料与金属陶姿摩擦材料的惯性台鉴定试验。2 引用标准H 5651 航空机轮通用技术条件3 试验设备和装置a.惯性试验台。b.与刹车材料配套使用的机轮组件。4 试验参数的选取试验参数应按研制任务书、机轮专用技术条件或相应的技术文件选取。边城的试验参盎项目如1，a环境温度t; b刹车系统工作介质pC.轮胎充气压力PO;d.轮胎正常着陆停机载在1jF的压缩量怡

2、，e正常刹草动能A、大动能刹车动能A、中止起飞刹车动能A叫号f正常着陆速度Vzc、正常刹车速度V，、中止起飞刹车速度Vu川g.刹车压力PO5 试验程序5. 1 试验前的准备5. 1. 1 按惯性台操作规程进行试验前的准备。5. 1. 2 测量全部摩擦副的厚度、内外径尺寸及翘曲度a5.2 磨合刹车在不高于A，、V，与P的条件F进行磨合刹车，刹车次数般不超过8次n5. 3 刹车动能试验航空航天工业部1989-07-12发布1989-12-01实施15 H85434. 4 - 89 在A，斤，与p，的条件下刹车612次。5. 4 静刹车力矩的测定5. 4. 1 本试验应在经5.3项试验后(中)未经分

3、解的冷态刹车装置上进行(应在冷却到环境温度4小时内进行).摩擦副表面不应有水或油污。5. 4. 2 在刹牢压力为p，的条件下，缓慢施加力矩直至动摩擦盘与静摩擦盘产生相对滑动，以滑动前的最大力矩值为静刹军力矩值，测定次数为35次。5. 5 变换参数试验5. 5. 1 在惯性台转动惯量不变、刹车速度为V，的条件下，分别用小于或等于0.8P.和等于或大于1.2 P.的条件各刹车35次。5. 5. 2 在惯性台转动惯量不变、刹车压力为P，的条件下，分别用小于或等于0.8V，和大于或等于1.2 V，的条件各刹军35次。5. 5. 3 分解刹车装置测量摩擦副的厚度。5. 6 寿命试验5. 6. 1 在A，

4、Vs与O.75P挚的条件下刹车40次，试验后分解刹车装置，测量摩擦副厚度、内外径尺寸、记录表面状况。5. 6. 2 在A，VnO. 75P.条件下进行连续刹车试验，两次刹军的间隔时间为30min，不进行人工冷却。5.6.3 按4.6. 1项试验条件继续进行寿命试验至应试次数。试验次数按HB5651中5.10. 3 项规定选取。5. 6. 4 在A.cVZLPs的条件下进行大动能刹车，刹车次数按HB5651中5.10. 3项规定选取。大动能刹车应与5目6.3项试验交替进行。5. 7 熔结制动试验在AscVsPs条件下刹车，刹停后继续保持刹车压力1min，然后松开刹军。此时，刹车装置不应产生熔融或

5、锁死，并能随机轮自由滚转。轮胎结合系数取O.3。试验后按5.1. 2项分解、测量刹车装置各部位。5. 8 重复试验在完成5.7项试验后按5.3项试验条件进行刹车性能试验，刹车3次。5. 9 中止起飞试验在AszdVd，P，条件下进行中止起飞刹车-次D分解刹军装置，检查摩擦副表面状况。在试验参数允许惺盖士S同.徐5.6. 2项试验外每次刹车前机轮应冷却到环境温度，在高温状态卡小允许用水冷却.刹车性能、大功能、连结刹车与中止起飞刹车试验时应同时测量体睿盟度1-2次.B 工艺稳定性试验为考验刹车材料工艺稳定性，在通过惯性台试验后，应取不同炉次的刹车材料重复5.1 5. 5项试验。7 试验结果评定16

6、 H85434. 4 - 89 按下列条款进行试验结果评定，并作出评定结论。7. 1 5. 3项试验按HB5651的5.4. 3项进行评定。7. 2 5. 4项试验结果按HB5651的5.4.5项进行评定。7.35.6.1项试验结果按HB5651的5.10. 4项(3)条进行评定。7.4 5.7项试验后刹车装置不应产生熔融和锁死并能随机轮自由滚转。7. 5 5. 8项试验结果应按HB5651的5.10. 4项(1)条规定进行评定。8 鉴定试验报告鉴定试验报告应满足试验大纲或相应文件的要求并应提供下列数据和曲线a磨合刹车次数，b. 5. 3项试验每次刹车的平均、最小、最大刹车力矩值，力矩峰比值，刹车时间，刹车距离反典型刹车力矩曲线，c. 5. 4项的静刹车力矩值与力矩曲线gd. 5. 5项试验每次刹车的平均刹车力矩值，.5.6.1项试验所测定的摩擦副的磨损率Pf. 5. 7项试验中机轮自由滚转状况及刹车副表面状况，g. 5.8项试验每次刹车的平均、最大力矩值ph完成5.6. 1项和5.7项试验后所测定的摩擦副零件的收缩、翘曲、摩擦面的剥落和掉块及其它状况gi.中止起飞刹军后的表面状况及其它。附加说明:本标准由航空航天工业部第六二一研究所提出并归口回本标准由航空航天工业部五一四厂负责起草。17