CB T 4289-2013 船用克令吊.pdf

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1、ICS 47. 020. 40 u 22 备案号：41696-2013业标准行自自自E国和才士民人华中CB/T 4289-2013 船用克令吊Deck crane 2013 -12.叮01实施2013 - 07 -22发布发布中华人民共和国工业和信息化部“四！槐山一阳帽TAh仁仿阳川江力前棚如防理明罗与重缺酬HF，由J悔自3）问h忡叫川晶由gpfzam“且EE回回也圄回回国. 回应田园圃圃. , . EEEE圃| Em斟鹏因圄. | | EE圄圄EE. | 圃田EECB/T 4289-2013 电中华人民共和国船舶行业标准船用克令吊CB/T 4289-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究

2、院出版北京市海淀区学院南路70号邮政编码：100081网址：电话：010-62185021船舶标准化管理研究与咨询中心发行版权专有不得翻即* 开本88012301/16 印张1.25字数9.66千字2014年8月第1版2014年8月第一次印刷印数1-300* 船标出字第2013268号定价86元OBIT 4289-2013 目。吕本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分技术委员会归口。本标准起草单位：武汉船用机械有限责任公司。本标准主要起草人：黎明智、姬红斌、樊勇、江辉、刘红亮、郑芬芬、郑京凤。I CB/T 4289-2013

3、 船用克令吊1 范围本标准规定了船用克令吊（以下简称克令吊的术语和定义、产品种类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于由电动或电液驱动的安装在船上用于在港口条件下装卸货物的起重机的设计、生产和验收。本标准不适用于电磁起重机、海洋平台起重机、浮式起重机以及其他起重机。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不叫少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单适用于本文件。GB/T 3811-2008 起重机设计规苞GB 3893 造船及海上结构物甲板机械术语和符号GB/T 12932-2010 船用臂

4、架起重机CB/T 3883 船用液压臂架起重机工厂试验方法钢质海船入级规范中国船级社2009船舶与海上设施起重设备规范中国船级社20073 术语和定义GB 3893和GB/T12932-2010界定的以及下列术语和定义适用于本标准：3. 1 船用克令吊deck crane 一种安装于船舶甲板上能够有效去全地进行装卸货物的俯仰同转式起重机，能抗风雨、抗浪，专为散货船、集装箱船和其他运输货船等自身进行装卸货物而配备，具有起升、变幅和回转货物的能力。3.2 安全工作负荷safe working load (SWL) 经正确安装的克令吊在设计作业工况下证明能的运的最大静载荷。3.3 标准作业工况sta

5、ndard working condition 克令吊在确定安全工作负荷时所处的作业工况，包括：a) 克令吊工作时，船航横倾角度不大于50、纵倾角度不大于zo; b) 在港内作业：c) 克令吊工作时风速不超过20m/s，相应风压不超过250Pa: CB42.89-2013 3.4 3.5 刮起重负荷的运动不受外力的制约：e) 起重作业的性质，即作业的频次与动载荷特性与本标准规定的因素载荷相一致。因素载荷factor load 设计克令吊时应考虑的载荷，1H.未包括风载荷，此载荷可用公式(1）表示：J1i飞Wx伊dx仇式中1Wt一一因素载荷，单位为千牛（kN): 萨一一起升载荷，单位为千牛（kN

6、); 伊d一一一作业系数，按3.6条选取：ti一一动载系数，按3.7条计算。起升载荷hoistingload 克令吊安全工作负荷与克令吊起升运动部件自重之和。这些部件与安全工作负荷直接相连，起重过程中，与安全工作负荷作相同的运动。3.6 3. 7 作业系数dutyfactor 考虑起重设备作业频次与载荷状态所给的余度系数（用的表示。克令吊设计时按如下原则选定z吊钩工况时，取伊d=l. 05; 抓斗工况时，取的l.20。动载系数dynamicfactor 在克令吊工作时，考虑所有动载效应的一个系数（用价表示。此系数乘以起升载荷后，代表包括所有动载效应作用于系统上的载荷。3.8 2 克令吊设计时，

7、按照公式（2）计算得出z价I+CV . (2) 式中：Y一起升速度的值，单位为米每秒（m/s）；当起升速度超过1m/s时，仍按lmis计算：C一取决于起重机刚度的系数：克令吊取0.3o 但在任何情况下，克令吊的价应不小于1.10。自重载荷force from weight of crane 不包括在起升载荷中的克令吊部件的质量。. . CB/T 4289-2013 3.9 设计应力design stress 克令吊在安全工作负荷作用下，克令吊部件允许承受的最大应力。即应考虑在因素载荷作用下，同时受到侧向载荷与风载荷。3. 10 回转半径slewing radius 克令吊工作时，吊其中心与克令

8、吊回转中心之间的水平直线距离。3. 11 紧急释放装置emergencyrelease 一种能在克令吊失去动力时，仍然可以让货物下降就位的装置。3. 12 船桥控制bridge control 在船舶桥楼上对克令吊装卸用照明装置进行控制，4 产品种类4. 1 克令吊按结构形式分为如下型式：a）单吊一一一由唯一塔身和唯一吊臂组成的克令吊，简称单吊，单吊分为“钢丝绳变幅单吊”和“油缸变幅单吊”，如图1、图2（部件说明见表1)。的双吊一一两台相同规格的单吊的主体通过回转台和平衡梁落座在同一个基柱上，其安全工作负荷是其中一台单吊的两倍，两单吊可独立或联合工作，简称现吊，如国3（部件说明见表1）。表1克

9、令吊部件说明F一二序号部件序号部件序号部件rfi臂6 变幅油缸11 吊钩组件2 t苔身7 回转机构12 回转台3 基柱8 司机室13 平衡粱4 起升机构9 钢丝绳5 变幅机构10 滑轮系统3 CB/T 4289-2013 FhJua丛A10 图1钢丝绳变幅单吊类型叮，“”en吨U4 9 10 图2油缸变幅单吊类型4 GB/T 4289-2013 11 11 、,. 图3钢丝缉变幅吊类型4.2 克令吊型式克令吊按驱动型式分为如下型式：a) 电液型单吊b) 电液型双吊c) 电动单吊d) 电动双吊4.3 产品标记4. 3. 1 型号表示方法z克令吊的型号表示方法如下：, TI LT-L 最大回转半径

10、，m安全工作负荷，t广H电液型单吊！一2H电模型双吊克令吊型号斗 E电动单吊L 2E电动双吊5 CB/T 4289-2013 4.3.2 标记示例安全工作负荷为30t、最大工作半径为28m的电液型单吊标记为：船用克令吊CB/T4289-2013 H30t-28m 安全工作负荷为30t、最大工作半径为28m的电动型单吊标记为：船用克令吊CB/T4289-2013 E30t-28m 安全工作负荷为80t、最大工作半径为26m的电液型双吊标记为：船用克令吊CB/T4289-2013 2日40t-26m安全工作负荷为80t、最大工作半径为26m的电动型双吊标记为：船用克令吊CB/T4289-2013

11、2E40t-26m 4.3.3 标记要求应在吊臂或相应部件上醒目标记克令吊的公称规格，包含安全工作负荷和最大工作半径。4.4 参数单吊及双吊的参数见表2和表3。表2单吊参数表5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 18. 20. 22, 24, 26, 28. 30 表3双吊参数表起升：重量，t40 50 60 70 80 90 100 110 安全工作负荷，kN400 500 600 700 800 900 1000 llOO 最大丁作半径，m18, 20, 22. 21, 26,

12、28. 30 5要求5. 1 设计与结构5. 1. 1 整体设计要求60 600 120 1200 5. 1. 1. 1 克令吊的设计应满足在船舶横顿角5。、纵倾角2。、货物摆角同时发生的情况下，能安全有效地工作。5. 1. 1. 2 除另有规定外，克令吊的设计温度4般按照10执行，相应的极端低温为30。克令吊工作环境温度般为2045。5. 1. 1. 3 克令吊的设计应满足克令吊处于不工作时搁置状态下，能承担船舶在航行中的运动载荷，并能安全可靠地固定在甲板上。5. 1. 2 克令吊载荷工况6 克令吊设计时应考虑下述4种工况所产生的组合载荷。a) 工况1：工作于无风状态，应考虑的载荷如下1)

13、自重载荷：CB月428920132) （起升载荷船舶f顷斜（横倾与纵倾所产生的起升载荷水平分力）动载系数：3) 其他最不利的水平力（通常lil回转加速度产生：4) 由船舶倾斜（横倾与纵倾）产生的自重载荷水平分力。组合载荷可用公式（3）表示：W=W, +W2 风W4x伊d.(3) ” 式中：供一组合载荷，单位为千牛（kN); 用一一自重载荷，单位为千牛CkN): 民一一起升动载荷，单位为千牛（kN); 跑一一最不利的水平力，单位为千牛CkN): 现一一自重载荷的水平分力，单位为千牛（kN); 供一一寸乍业系数。的工况2：克令吊工作于有风状态，应取的组合载荷为：公式（3）的组合载荷加上最不利的风载

14、荷。c) 工况3：克令吊处于搁置状态，应取下述各载荷的组合：船是自倾斜、船舶运动所产生的力和风的作用力。如有锚定、锁紧和绑扎等情况时，亦应考虑在内。d) 工况4：克令吊承受特殊载荷，这些载荷为：1）碰撞缓冲器的作用力z2）起升钢丝绳破断或带平衡童的克令吊平衡重突然跌落：3）克令吊进行试验时的试验负荷。5. 1. 3 结构件许用应力克令吊结构件的许用应力按照公式（4）得出：扣子：！ (4) on 式中zu一一许用应力，单位为兆帕CMPa): 民一一钢材屈服强度，单位为兆帕CMPa): F一一系数，按表5选取：P一一安全系数，按表4选取。表4安全系数n. 十二；或一l 1. 5 上一旦旦4 1.

15、15 表5系数运0.7 也” J-ap t一数如一系屈1. 0 0. 75 1. 045 0.80 1. 084 0.85 1. 120 0.90 1. 155 注z屈强比超过0.9时，按0.9计算。7 CB/T 4289-2013 5. 1.4起升和变幅机构5. 1. 4. 1 钢丝绳的使用寿命不仅与其弯曲半径，即滑轮、卷筒的直径密切有关，还与其和沟槽之间的压力有关。克令吊钢丝绳所配用的滑轮、卷筒的绳槽半径r按公式（6）计算：r = (0.525 0.6)d .(5) 式中：d一一钥丝绳的名义直径。5. 1. 4. 2 起升机构应有钢丝绳防松措施。5. 1.5 制动安全系数起升、变幅或回转机

16、构各设有1套制动器时，对应的各制动器的安全系数（制动力矩与最大静力矩之比应不低于1.5。如某机构设有2套制动器时，该机构每套制动器的制动安全系数应不低于1.250 5. 1. 6 电气系统5. 1. 6. 1 克令吊应设有效控制速度、运转方向与停止运转确保作业安全的控制系统。5. 1. 6. 2 克令吊控制系统应设有应急切断装置。用于在应急情况下停止克令吊工作。此应急切断装置应独立于5.1. 6. 1所述的控制系统，井应具有清楚的标志与适当的保护以防止发生意外动作。5. 1. 6. 3 克令吊发生运转动力故障时，应发出报警，同时应使克令吊与所吊运的载荷自动保持在位。如动力为电力时，供电恢复后，

17、操纵机构应复位后才能继续进行起重设备的操作运转。5. 1. 6. 4 电缆绝缘材料的最高工作温度，至少应比电缆安装场所可能存在的最高环境温度高10。5. 1. 6. 5 在敷设电缆时，电缆弯曲最小内半径一般符合表6的规定。表6固定敷设的电缆最小弯曲内半径一一一，一一二一二 -电缆结构电缆外径P最小弯曲内半径F外护层绝缘mm 运254D 非铠装或非编织25 6D 热塑性或热固性材料，金属编织屏蔽或铠装任何6D （铜导体为圆形）金属线铠装、金属条铠装成金属护套任何6D 合成聚酶金属薄片带屏蔽或组合带屏蔽任何80 热塑性或热固性材料，任何任何BD （铜导体为特定形状）矿物硬金属护套任何60 4”f一

18、一二一二5. 1. 6. 6 电缆及其绝缘导体应能承受船厂所提供的最大短路电流所产生的机械应力和热效应。5. 1. 6. 7 交流电气设备应能在供电电源的电压谐波成分不大于5%的情况下正常工作。5. 1.6.8 应采用熔断器或断路器作短路保护。5. 1.6.9 用作过载保护的断路器，应具有与其保护对象的过载能力以及系统的选择性要求相适应的脱扣特性（过电流脱扣时间特性）。5.1.6.10 克令吊上容量大于0.5kW的电动机，应设有独立的过载、短路保护以及符合第5.1. 6. 11 节要求的欠电压保护。8 . CB/T 4289一20135.1.6.11 电动机应设有下述两者之一的欠电压保护：a)

19、 欠1t!ff保护，在电H降低或失电时分断电路并防止电动机自动重新起动：b) 欠I包压释放，在电压降低或失电时分断电路，当电压恢复时电动机可重新自行起动，但应避免过大的电压降落或过大的冲击电流。当电压在额；江屯压的85%以上时，保护电器应允许电动机起动。当电压低于额定电压的20%左右，且在额定频率下，保护电器应分断电路，同时在需要时应有一定的延时。5. 1. 6. 12 克令吊视觉信号的颜色般应符合表7的规定。表7视觉信号颜色表颜色含义说明应用举例重要设备停止运转：红危险或报警危险或需要立即采取行动的赞告水、泊等温度或压力达到临界值：重要电路失电黄注意状态的改变或即将改变温度或压力值异常，但未

20、达到临界值绿安全正常运转或正常工作状态安全状态指示机械正常运转：液体正常循环；压力、温度和电流等在限定值以内蓝指导信息（根据需要给予特殊的r1J赋予上述红、黄、绿二色未涉及电动机准备起动：含义）的特定含义臼；具体含义任何含义，可在认为红、黄、绿三对地绝缘指示：色不适用时应用同步指示灯：自动控制的设备5. 1. 7控制方法克令吊主要由人工J接操作控制。需要时，也可以提供遥控。起升、下降、变幅和阿转控制需有可变的操作速度。5. 1.8 动力设备动力设备是指原动机及其辅助系统，包括功率输出装置和起动系统。克令吊不准许汽油发动机用作原动机，不允许使用将可燃气体用作流体动力介质的气动原动机或辅助系统。5

21、. 1. 9液压安全阀液ff驱动的克令吊，液压系统中应有可以防止液压泵或液压马达超负荷的液压安全阁。5. 1. 10 3由温报警监测最高和最低油温，防止油温超出设备允许的温度范围。5. 1. 11 船桥控制根据用户需要，装卸照明灯可设置为船桥控制方式。9 CB/f 4289-2013 5.2材料5.2. 1 参与强度计算的主要结构钢材应选用该克令吊所入船级的相应船用铜板，材料性能应满足相关船级社规范要求。基座钢结构材料根据板厚t按表8选用。表8基座钢结构材料选用表铺板厚度mm t三202040 一一5.2.2 焊接构件用的焊条、焊丝与焊剂应与被焊接的材料相适应。5.3起升和变幅机构5. 3.

22、1 卷筒长度和钢丝绳卷绕层数钢级A/A32,A36 B/A32,A36 D/D32,D36 E/E32,E36 卷筒的长度应满足钢丝绳均匀整齐地缠绕在卷筒上，必要时应设置排绳器。卷筒上所绕的钢丝绳一般不应超过3层，如果符合下列任一要求，所绕钢丝绳可多于3层：a) 设置有排绳器：的卷筒上有绳槽：c) 排绳角限制在20以下。5.3.2 卷筒钢丝缉卷绕直径卷筒和滑轮上钢丝绳卷绕直径（钢丝绳中径）与钢丝绳公称直径之比不小于19:1。5.3.3 钢丝绳长度卷筒上的钢丝绳长度，应适合于设计范围内的任何位置使用，并在卷筒上留存的钢丝绳在任何工作状态下应不少于3圈，在非工作状态下（fi钩搁置在舱底或吊臂搁置状

23、态）应不少于2圈。5.3.4 卷筒凸缘边与最外层钢丝缉阎距离当钢丝绳的最大工作长度完全、均匀地缠绕在卷筒上时，其卷筒凸缘应高出最上层钢丝绳不少于2.5倍钢丝绳直径。5.4联合动作在安全工作负荷下，起升、变幅、回转三种动作可以联动。5.5 钢丝绳钢丝绳必须与卷筒及滑轮的直径相适应，其最小的破断负载应不小于钢丝绳上的最大静载荷乘以安全系数n。其中nC用于动索或静索）应不小于按公式（5）算得的值，但不应小于3也不应大于5:10 CB/T 4289-2013 10000 n = . (6) 0.9SWL + 1910 式中zr一钢丝绳安全系数。SRL一克令吊的安全工作负荷，单位为千牛（kN）。5.6

24、制动系统5. 6. 1 制动特性克令吊应具有自动制动系统。当操作装置置于停止位置时，或当克令吊失去动力源时，自动制动系统就起作用。5.6.2 应急释放一旦在动力失去情况F，应具有应急释放的装置以使工作载荷能F降与安全释放。5. 7 操纵装置操纵装置应符合下列要求：a) 操纵手柄自中间停止位置拉向操作人员，就是起升机构向上起升或变幅机构向内变幅的方向，反之，就是下降或向外变幅的方向。操纵手柄向左扳动，克令吊就应向左回转，反之，克令吊就向互J.四转。b) 无论采用何种形式的动力，操纵装置都应能自动返回到停止位置。在动力失去后，应将所有的操纵装置都返回到停止位置时，克令吊才能再次起动。c) 所有控制

25、装置必须清楚和永久地标明用途和操作方法。5.8 安全装置5. 8. 1 紧急停止克令吊应具有个快速作用的紧急停止机构，当操纵者进行紧急停止时，此机构能切断克令吊的动力源，并使自动控制制动系统起作用。紧急停止机构应放置在明显、操作人员容易接近而又能避免误操纵的位置上。5.8.2 限位装置限位器或类似的装置应能避免克令吊在任何操作方法下超程。限位器也可重新设定，以限制克令吊的运动范罔，避开某些暂时的或固定的醋碍物。克令吊应设有下列限位器：a) 升降限位器：限制升降运动上下极限：b) 变幅限位器：限制吊臂角的最大和最小以及吊臂搁置架的位置：c) 差动限位器：限制吊钩装置和吊臂顶端的距离；的问转限fl

26、：器：适用于同转角度有限制的双吊或有特殊要求的其它克令吊。5. 8. 3 越控开关克令吊某机构需要越过限位开关所限制的位置（如将吊臂搁置，则可设有停止限位开关动作的越控开关，此开关应适当加以保护，防止发生意外。11 CB/T 4289-2013 5.8.4 超载保护克令吊应设有超载保护装置，超载保护应调整在110%安全工作负荷范围内动作，到达110%安全工作负荷时，货物离地不超过1米时应能自动切断运转动力。5.9 性能克令吊在空载、轻载、半载、安全负载等4种工况下，上升、下降动作时的速度、油压、电流、电压、功率等应满足技术规格书要求。轻载时的载荷为安全工作载荷的20%25 %，中载时的载荷为安

27、全工作载荷的50%60 %。5. 10双吊两台单吊独立工作时的性能及参数应保持一致：在联合工作时，两台单吊的上升、下降速度及变幅速度应保持一句致。5. 11 超载克令吊在允许的超载范围内，升降刹车应能可靠地工作，且其他机构无异常变化。6 试验方法6. 1 试验地点6. 1. 1 检验性试验一般在制造厂进行。6. 1. 2 特殊的检验性试验，制造厂没有条件完成的（如升降下限位等），可待克令吊在船厂试验时进行。6.2 试验条件试验条件一般包括以下各项a) 被压型克令吊的管路串油清洁度达到规定要求。b) 克令吊各部件应全部安装完毕，各种安全装置全部处于正常状态，所有应当调节、整定的部件应调节、整定完

28、毕。c) 各润滑点、减速器、齿轮装置应按规定注入足够的润滑脂或润滑油。d) 电源电压正常、相序正确，控制电路各部分绝缘电阻值符合要求。e) 试验使用的测量用具应经鉴定合格，并有在有效期内的标记。6.3试验项目6.3. 1 材料检查材质证书，结果应符合5.2的要求。6.3.2 卷筒长度和钢丝缉卷绕层数、卷筒钢丝绳卷绕直径、钢丝绳长度和卷筒凸缘边与最外层钢丝绳闰距离用目测和量具检测，结果应符合5.3的要求。12 CB/T 4289一20136.3.3 联合动作试验训试起升、变幅、回转等机构动作的正确性和可靠性。结果应符合5.4的要求。6. 3.4钢丝绳破坏试验：对克令M所配套的钢丝绳进行静拉伸试验

29、直至该钢丝绳破断。其结果应符合5.5的要求。6.3.5 制动特性启动被试克令吊，将操纵装置贵于“停止”位置或切断被试克令吊的动力源时，观察被试克令吊制动系统的动作状况。其结果应符合5.6.1的要求。6.3.6 应急释放启动井操作被试克令吊，提升工作负载至，定高度后切断被试克令吊的动力源，观察应急释放装置的工作状况。其结果应符合5.6.2的要求。6.3. 7 操纵装置的动被试克令吊，通过控制该克令吊的操纵装置，观察该克令吊的动作状况。其结果应符合5.7的要求。6. 3. 8 紧急停止启动被试克令吊，使该克令吊的紧急停止装置开始动作，观察该克令吊的状况。其结果应符合5.8. 1 的要求。6.3.9

30、 限位装置设定被试克令吊的限位开关装置限值，启动被试克令吊，分别测量此时此时该克令吊的各限位器的工作状况。其结果应符合5.8.2的要求。6.3. 10 越控开关启动被试克令吊，调整越控开关，观察克令吊动作状况。其结果应符合5.8.3的要求。6. 3. 11 超载保护装置按被试克令吊所对应的公称规格配备l.1倍该克令吊的安全工作负载作为起吊负载，启动该克令吊，观察被试克令吊工作状况。其结果应符合5.8.4的要求。6.3. 12性能试验技5.9的要求分别在空载、轻载、半载、安全负载工况下，启动被试克令吊，检测被试克令吊的速度等性能参数。其结果应符合5.9的要求。6.3. 13 双吊试验双f试验项目

31、除两台单吊独立试验外，还应进行联合动作、联合负载试验。其结果应符合5.10的要求。13 CB/T 4289-2013 6.3. 14超载6.3. 14. 1 动作试验不同规格的克令吊按CB/T3883确立的试验载荷进行超载试验。将超载保护装置屏蔽后，在超载条件下分别进行升降、变幅、回转动作试验，不要求做三联动动作，对克令吊各部件进行目测检查。结果应符合5.11的要求。6.3. 14.2 保持试验起吊超负荷，当试验载荷吊离地面500m 1000 阻，保持约5分钟后，检查吊臂没有永久变形。结果应符合5.11的要求。7 检验规则7. 1 检验分类克令吊的检验分为型式检验和出厂检验。7.2 型式检验7

32、. 2. 1 检验时机克令吊有下列情况之一时，应进行型式检验za) 首次生产：b) 结构、材料及工艺有重大改变足以影响产品性能。7.2.2检验项吕和顺序克令吊理式检验的项目和顺序见表9。7.2.3检验样品数量克令吊的检验样品数量为每种公称规格的克令吊中抽取一台。7.2.4合格判据当克令吊的所有检验项目及检验条件均符合要求时，则判该克令吊为型式检验合格：当克令吊有任何一项检验项目不符合要求时，允许重新抽取该克令吊同种规格受检样品对其进行全套检验，若符合要求，则判该克令吊为型式检验合格：若仍不符合要求，则判该克令吊为型式检验不合格。7.3 出厂检验7. 3. 1 检验项目和顺序克令吊出厂检验的项目

33、和服序见表9。7.3.2检验样品数量克令吊应逐个产品进行出厂检验。14 CB/T 4289-2013 7. 3.3 合格判据:1J克令吊的所有检验项目及检验条件均符合要求时，则判该克令吊为出厂检验合格：当克令吊有任何一项检验项目不符合要求时，允许采取纠正措施后再对该检验项目进行检验，若符合要求，则判该克令吊为出厂检验合格：若仍不符合要求，则判该克令吊为出厂检验不合格。7.4检验项目克令吊出厂检验的项目和顺序见表9o表9检验项目表. 序号检验项目型式检验出厂检验要求章条号试验项目章条号材料. . 5. 2 6. 3. 1 2 卷筒长度和钢丝绳卷绕层数. . 5. 3. 1 3 卷筒钢丝绳卷绕且径

34、. . 5. 3. 2 6.3.2 4 钢丝绳长度 . 5.3.3 5 卷筒凸缘边与最外层钢丝绳间距离 . 5. 3.4 6 联合动作试验 . 5.4 6.3.3 7 钢丝绳破坏试验 。5. 5 6.3.4 8 制动特性. . 5.6. 1 6. 3.5 9 应急释放. . 5. 6. 2 6.3.6 10 操纵装置. . 5. 7 6.3. 7 11 紧急停止. . 5.8. 1 6. 3.8 12 限位装置. . 5.8.2 6.3.9 13 越控装置. . 5. 8.3 6. 3. 10 14 超载保护装置. . 5.8.4 6. 3. 11 15 公称起升速度. . 16 公称变幅时间

35、 . 17 公称回转速度 . 5.9 6.3. 12 18 空载速度 . 19 轻载速度。. 20 双吊性能 . 5. 10 6.3. 13 21 超载. . 5. 11 6. 3. 14 注：必检项目：0不检项目。气一8 标志、包装、运输和贮存8. 1 克令吊应装配不锈钢或其他金属材料（具有等效抗海洋环境腐蚀性能）制作永久性铭牌。用清晰的字体将要求的内容铭刻。铭牌上应包括下列内容：a) 产品名称：b) 产品型号：c) 安全工作负荷，t;d) 最小和最大工作半径，ill;15 , 的FONlN寸产。CB/T 4289-2013 e) 制造厂名称：f) 出厂编号：g) 制造日期：h) 船检印记。8.2 克令吊各零部件的包装应可靠，装箱应牢固。8.3 克令吊在运输过程中应固定并具有防腐蚀、防潮等措施。8.4 克令吊应贮存在干燥通风处。16