HB Z 89.3-1985 航空锥齿轮.轮齿弯曲疲劳强度计算.pdf
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1、中华人民共和国航空工业部部标准指导性技术文件航空锥齿轮HB/Z89.3-85 轮齿弯曲疲劳强度计算1985-06-07发布1985-10-10实施中华人民共和国航空工业部批准目录1 基本计算式.,.,.,.,.,.,.( 1 ) 1.1 强度条件.,. . . . . .,. . . ( 1 ) 1.2 计算齿根应力向(1 ) 1.3 许用齿根应力门(.2)1.4 计算安全系数如(2 ) 2 齿根应力基本值川(2 ) 2.1 平均齿根应力ivg. . . . . . ( 2 ) 2.2 齿根应力纵向分布系数L(34 ) 2.3 齿根应力基本值盯白的解析计算(39 ) 3 许用齿根应力FJI(3
2、9 ) 3.1 弯曲疲劳极限FI jm ( 39 ) 3.2 试验齿轮的应力修正系数YST (3.3 温度系数YO(40 ) 3.4 尺寸系数Yx(40 ) 附示A载荷作用于危险点K的齿形系数Yf和应力修正系数Ys的计算(42 ) 附录B齿根应力纵向分布系数Yb的计算式. . . . .( 47 ) 附求C就前作用于齿顶的齿形系数Yt.u和应力修正系数YS.u公式中有关几何量的计算. . (49) 中华人民共和国航空工业部部标准HB/Z89.8-85 航空锥齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算代本标准适用于航空用钢制硬齿面直齿和弧齿锥齿轮(包括零度锥齿轮轮齿的弯曲疲劳强度计算,用于校核齿根过渡曲线部分抗疲
3、劳断裂的能力,对于轮齿其它部位的断裂不能使用木标准。1 基本计算式本标准以载荷作用侧齿根危险截顶上的最大弯曲应力作为名义齿根应力,并经相应系数修正后作为计算齿根应力。考虑到使用条件、要求及尺寸不同将试验齿轮的弯曲疲劳极限修正后作为本标准的许用齿根应力。1.1 强度条件锥齿轮的计算齿根应力应不大于其许用齿根应力,或弯曲强度的计算安全系数SF应不小于弯曲强度的最小安全系数Sfmin,即F王三FP( 1 ) S. SFmo( 2 ) 式中s的一一计算齿根应力,N/mm气见1.2条hFP一一许用齿根应力,N/mmZ(见1.3条), Sr一一弯曲强度的计算安全系数见1.4条)J SFJIlin-弯曲强度
4、的最小安全系数(见HB/Z89.1-85附录c) 0 1.2 计算齿根应力F基本计算式如下s.=FO KA Kv KF r. ( 3 ) FO !:ovg Y b( 4 ) :Ivg =丁ELYFaYM YFVy, Yl.c. 。口1m.式中sro一一齿根应力基木值,N/mm2 (见第2章)J 叫一-平均齿根应力,N/mm2 (见第2.1条)J Fm一一中点分度嗣各义切向力,N (见HB/Z89.卜85) J b-一齿宽,mm , 当大、小轮齿宽不同时应分别代入各自的债,mnm一一中点法向模数,mm (见HB/Z89.1-85附录B) J Y Fa一一载荷作用于齿顶的齿形系数(见2.1.1款)
5、J 航空工业部1985-06-07发布1915-10-01虞施1 H8/289.3-86 Ys.-载荷作用于齿顶的应力修汪东数(见2.1.1款)J Y.一一加载点系教(j!.2.1. 2款)J Y一一载荷分担京-数(见2.l. 3款), Yi一一惯性系数(见2.1.4款)J YLC-一-纵向曲率系数(.,2. 1. 5款)J Yb一一齿根应力纵向分布系数见2.2条)I KA-使用系数见HB/Z89.卜85) J Kv-一-动载系数见日B/289.1-85)J Kq一一弯曲强度计算的齿向载荷分布系数(见HB/Z89.1-85 )。1.3 许用齿根应力FP考虑使用要求和工作条件不同,对试验齿轮齿根
6、弯曲疲劳极限作相应的修E所得的值为许用齿根应力。对大、小齿轮的许用齿根应力IP应按下式分别计算EFP =旦旦?J旦-YO Yx (6) FJllin 式中zF 1 ilD一一弯曲疲劳极限,N/mm2 (见3.1条)J Y ST一一试验齿轮的应力修正系数见3.2条)J Y。一一温度系数(见3.3条)J Yx一一尺寸系数(见3.4条。1.4 计算安全系数51大、小齿轮的计算安全系数51应按下式分别确定s5F=F l;m Y s r Y 0 Y x F( 7 ) F 2 齿根应为基本值r0 齿根应力基木值FO是指名义载荷作用于具有理想接触区的轮齿上时,齿根危险载面上的最大弯曲应力。本标准通过锥齿轮齿
7、根应力纵向分布系数Yb把平均齿根应为叫转化为最大齿根应力,称为齿根应力基木值。2.1 平均齿根应力ovg平均齿根应力aY是假定沿齿长齿根应力均匀分布时按悬臂梁方法求得的齿根应力。它的计算以载荷作用于危险点K为基础。2.1.1 齿形系数YF.与应力修正系数Ys. 齿形系数YF.是考虑载荷作用于齿顶时齿形对名义弯曲应力影响的系数,应力修正系数Y Sa是考虑将名义弯曲应力转换成局部齿根应力的系数,Y Fa与YSa联用。Y Fa Y Sa :; C Y F 40 Y S aO( 8 ) 式中IY Fao一一载荷作用于齿顶不考虑、切向变位影响的齿形系数,2 Y Sa。一一载荷作用于齿顶不考虑切向变位影响
8、的应力修正系数,c一问考虑、切向变位影响的修E系数,由公式(9 )计算。HB/Z9.3-85 c = 1. 0 - 0.7 X s + O. 4X;( 9 ) 锥齿轮的齿形系数由真中点当量阻i枉齿轮的法面齿廓确定图1)。锥顶喽飞咱F4 # /畅/螺旋的的快在飞I自i图1齿形系数yFlo时计算公式如下E6 (hF./mmn)cosF. -十一一一一2虱一u( SFD/m皿D) Z cosn 式中shFa一一载荷作用于齿顶时的弯曲力臂,mm (见附录C) J Fan一一载荷作用于齿顶时的载荷角,(0) (见附录C) J Sr一一齿根危险截面弦齿厚,mm (见附录A) J a一一法向分度圆压力角(0
9、 )。应力修正系数YSao的计算公式如下E,5r.04 ISr八。.z 飞且r.1飞r/ 式中=f一一齿根危险截面处曲率半径,rnm (见附录A) J H一-试验系数见表1) 0 表1试验系数Hn 20。I 22.5 I 25 H 。.180.16 0.14 按表2标准参数设计的锥齿轮的齿形系数YF.和应力修正系数YSao可由图2a-图13a,因2b-图13b查取,不同参数齿形对应的图号见表2。图中,ZVn一一中点当量圆柱齿轮j去向齿数,(见日B/Z89.1-85附录B)。3 Hlr/Z8!l:;3:-邸表2Y F ,. , Y 5.曲线图一览表数千系干径j半。一角Jh二回一二顶二二刀一一数一
10、一万咱们-aj-0000 顶仁-mm:!1 .川巳l町,11且(刀一+数-UF厅一-D咱-M角一旋一螺队旷旷点一32fe U-7 川队二旷口亏一b-a., 一。h. 图0. 12 4 150 6 直齿1.00 5 l飞3507 22.5。I 250 0.85 1.038 0.12 8 15。9 1.00 : 王-1一一一一一250 i 0.85 1.038 0.12 直齿1.188 10 11 250 iJ云二十可-K-l12 13 4 f.t8/z.3崎.。沈tr y 飞民2:.411 I !:FhJJ 11 rffi:L飞I-.l.l飞队l飞I-LII I 1 r忏+-l.llI 1-.队
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