HB Z 79-1984 结构钢和不锈钢零件氮化处理工艺说明书.pdf

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1、B 中华人民共和国航空工业部指导性技术文件HB/Z 79-84 结构钢和不锈钢零件氮化处理工艺说明书1984-03-01发布1984-07-01实施中华人民共和国航空工业部批准中华人民共和国航空工业部指导性技术文件HB/Z 79一84结掏钢和不锈钢零件氮化处理工艺说明书本说明书是航空常用结悔铜及不锈钢零件氮化处理指导性技术文件.作为工广编制工艺资料的依据本说明书包括氧化处理的生产准备、氧化工艺、质量检验以及氮化后的零件加工等内容.1 氮化处理的生产准备1 .1 设备要求1 . 1 .1 加热设备零件氮化处理所用的加热设备，常采用带有炉内气氛循环装置的密封增涡(纯他箱)的加热设备，对小型氨化炉司

2、用无气筑循环装置的氮化箱装载零件氮化.氮f七炉工作区的温差应保持在:!:5C.氟化处理时，加热设备实际箱温不得超过工艺资料所规定的允许温差.加热设备的箱温均匀性应定期进行技检及掺层深度均匀性检查并发给合格证方可使用., ., .2 仪撑仪表组化加热炉应由d备则由记录并能自动控制和报警的仪器仪表装置.氮化工艺所使用的仪器仪表以及热电偶应定期选行校栓，并发给合格证方可使用.1. 2 1i王化苓件装炉夹具1 .2.1 装载零件的蛙化吏具设计应保证氧化过程中气氛的正审循环.1 .2.2 夹具在装载苓?中进行氧化前应进行麦面清理，以确保氧化零件表面及箱内气缸不受污染.1 .2. 3 氧化楠、进排气管道每

3、次氧化前应进行清理，排除污物政灰渣.1 氯七115的零件准备1 .3. 各种悯制专件在氮他前均应经过予备处理，其处理规范院根据对零件要求的机械性能及金相组织丽确定e对复杂零件、大型零件腹经租加工后再进行予备处理.3.2 零件求阎王_j己许有毛刺、尖边、尖角、锈蚀以及非纯化面保护镀犀的损伤，氧化面不允许有铜锡、锦lk水玻璃等阻碍氮他的物质.1 .3.3 零件氧化丽不允许留有脱嵌层.1.3.4 零件氮化丽的予加工表团(氧化前表面的光?占度一般为17.1 .3.5 对复杂型而、重要零件、薄壁零件等可在氮化工序前进行消除应力处理，以减少零件氧化过程中的变形.消除应力处理的、温度应高于氮化温度，低于予备

4、处理的回火温度(可根据钢的热稳定性进行调整人1 .3.6 零件在氮化吱炉前应进行清理，除去表面油污及脏物。清理后的零件严禁用赤手拿取.1.3.1 m理后的零件应尽快装箱氨化(不锈钢零件应不超过2小时) 1.3. g 采用吹砂清理的零件，氮化面吹砂应均匀.1.3.9 结陶钢零件氮也面可迅行rt1，七.1.4 氧化使用的液氮(NH3) 1.4.1 液氨应严格控制水的含量，应符合GB536-651级规定中的水油含量小于等于0.2% 1.4.2 瓶罐液氮使用时，应严格遵守技安条款的规定.航空工业部1984-03-01发布1984-07-01实施1 1.5 局部氮化零件非氮化圆的防护1.5.1 镀层防护

5、HB/Z 79-84 结构铜非氧化面的防护，采用镀锡或镀钢，锚层厚度一般为6.9微米().若零件氧化面需进行确化(考虑到进行磷化时，锢层会减辩)锚层厚度一般为j10微米。镀铜层厚度一般为40了。微米.铜层应军民密元针孔元起皮等缺陷.不锈钢非氯他面防护一般采用假锦防护，锐层厚度一般为2050微米().镰层应致密均匀元针孔元起皮等缺陷.1.6.2 留加L余嚣防护非纯化固闺出越过氮化层厚庭的加工朱量，在组化后能磨削卸工去除.一般留余量为氧化层深的1.5-2倍.1.5.3 其他万法院护如零件要求深乱、盲孔不氧化时，可采用E锥形铝.铜事堵紧孔口以由止氮化等。1 .6 不错钢零件氧化为了活化组化表面.除去

6、表团纯化膜，应在箱内撒放适量化学纯酌去水氧化怯(NHCl ) ，一般拉氧化箱体积计算撒放量，约为50120克/米!氧化锥应由匀撒放在箱底上.1.7 氮他试件对于一些大竹、复杂件氮化，当不能切取零件进行氧化质量检查时，每一炉氧化处理的零件都应备有一个或几个与零件材料相同(同炉批)并与零件同炉边行予备处理(硬度与零件相同)毗试件。试样表面状态应与零件表面状态相同.2 气体氧化工艺2.1 氨气温入箱内前应净化过滤，艳采用硅腊、分子筛(3A，5A)或氯化钙等净化过滤.2.2 为确保氨化过程中的气氛自由循环卫氧化而E常氧化，零件之间一般应有一应间隔，氮化面与镀层面严禁相碰在一起，2.3 零件氧化需绑扎吊

7、挂装箱肘，严禁用镀有铸层院铁丝绑扎-2.4 零件放罩在氮化箱内的有效工作区内.2.6 氧化升温前应通氯气吹净氧化箱内空气，并在低于2000C下测得氨气分解率接近零时.再升高箱温达到银化温度.当箱内温度升至接近氟化温度时，氯气分解率应尽快调整到工艺资料规寇值-2.6 推荐氟化工艺见下表2 HB/Z lt.咽.84国度jE帽州飞归化4Jm氨-，一号-膊料材2变化时间小时工艺理化部皮毫米520 0.20卢o.a5-径度痕一鞠脏且如一-a心回回一一度一一-ZEREM-。-白-ub一、，-ta-A-1- 异，。&00 15 .,.;25 O.10_O.!O 500 45户-liOI 1840 0.35户

8、.10.(10t 16.20 I 1536 : 63-87 I 20-35 525 I 20 i 2035 6.0 i 1015 : 35-50 5;-1- ;5- -r 2035 6-10 I 3 03 G I 35-60 600 1_二_1._262025;20叫6525 。.&0(J.80而ue。、FN nu a pum H 3.-.8 lsCrMoA1A 0.35.0.65 二创52S 0.35-0.55 HR州80! -:-:巴HR30N注670.50,.0.16 0.60.,0.90 咱，.CrKiMoA20.w3S 35.O 25-35 0.80O.QO 35-50 16-35

9、15肉35l川N30-70 I 0.12,.,0. 23 二iiJ833.3-3.6 83 二:8888 3.S-3.6 6Z6 I 20 540 I 1015 525 f 25 540 ! 3035 。unu- OFaHNN EHV但由U-Anu 士。一onud内UFO-民UA W A他汗, T-pu eo lCr13 &90 10.,15 a8 m I 3040 I 3川oj ?O-O.18 一子?巳-1 600 1 4144 1 6Mo !8.川|词。飞;0-J丁山0-1川QO-_. r -;.:O. 08 I 注804Cr1.jNi11 W2Mo t I I : I 0.1俨O.JI词

10、。! 665 20 I 65N饵lI 560 I 10 I 40 . : I i e2o ! 3刊l 阶粤肘I 剖O.-白-曲-嘈_.叩町-甲卢-.-._.,._-im 30 5 l :_-_: I 0. 100.12 580 i O 1 55 I 560 1 20 I 30-70 IU-O.2. 660 45-叫e饵8I 3 川o I 注汹讯3队川.1删; 7刊0-8i a 内 I。伽川叫.2句0.川，.，.-一.一一一一一3.8. 3 注80主904CnoSi2Mo 二84HRC 30-37 91 2CrlsNlaW2 36. 1)-.0 辛茹88注s结构钢零件氮化深度小于等于0.35毫米

11、时，可采用-法每化s大于0.35毫米时可采用二段法震化. 姐化时间为组化起捕时间到氧化终了时间.氮化起始时间叩从箱植到这锺化温度，氨气分解率为规定值时开始计时F当停止加热(截断电掘)为姐化终了时间. 3sCrMo Al A钢挺得小子等于0.35毫米氧化深度约为每小时0.01毫米2大于等于0.35毫米均为1.51.1、时0.01毫米. 表中麦丽硬度为氨化工艺资料要求值., J HB/Z 19-84 7.7 氧化过程中应每隔30分钟作一次箱温、分解率、压力等项目的检查井作好原始记录.2.8 组化持续足够时间后，可继续通氨维持箱内.iE压随炉冷却.也可在玲豆等于低于4000C时，继续通缉并将氮化箱置

12、于空气中怜却，但应避免急骤冷却，以防零件奕形.通常待箱温降至等于低于150Ci时，停止供氮方可取出零件.3 氯化后质量检查3 .1 零件表面质量检验3.1.1 氧化后零件表面质量采用目视检查.3.1.2 氮化表面应呈拽灰色或灰自色，不应有金属光亮色以及氧化发兰发黑等现象.注z当零件表团发生氧化出现氧化色，应取零件(典型件)按技术资料重新进行各项指挥检查，合格后零件方可交付.3.1 .3 镀锦防护的零件，氮化面不应有流锡痕迹:镀铜防沪的零件，除镜后不应有漏组痕迹:3 .1.4 氮化面严禁碰伤、划伤和起油、剥落、裂挠、腐蚀等缺陷.3.2 零件尺寸、变形量的检在零件尺寸和允许变形量应按工艺资料要求进

13、行并达到资料要求-3.3 零件硬度检验3.3.1 表面硬度(氧化面检查表面硬度应采用洛氏轻负荷硬度计(HR15N或HR30N)或维民硬度计(rrv)遇行检查，并达到t艺资料的规定值.3.3.2 心部硬度非氧化表面)检查心部硬度采用布民硬度计(HB)或洛民硬度计(HRC)检查，并达到工艺资料规定值-3.3.3 硬度试验方法应按照HB511881; HB5172-81. HB5173-8 1. ;i .4 渗层深度检查3.4.1 氨化层深度应达到工艺资料规定值.3.4.2 穆层深度测量试验方法应按HB5023-77进行-3.5 显做组织检查显橄组织包括渗层和心部组织。显微组织检查应根据图绢规定的检验类别及HB5013-14、HB5022-71进行组织评定.4零件氧化后加工4.1 零件氯化后变形校正氮化后零件变形超出变形量时般禁止校正，在某些况情下，可利用非氧化面进行路校或冷校玲校后的零件应邀行消除应力处理人4.2 氮化表面加工氧化表面一般为零件最终衰面不再进行加工，对氧化面为了消除白层或修正零件变形一般只进行精黯加工，但精磨后表面硬度应满足图纸要求.附加说明s本标准由航空工业部六二一所提出本标准向航空工业部三三一厂负责起草本标准主要起草人苏恰兴等告