HB Z 5031-1977 航空发动机封严涂层涂覆工艺.pdf
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1、中华人民共和国第三机械工业部指导性技术文件航空发动机封严涂层涂覆工艺HBZ 5031-77 北京1 9 7 7 中华人民共和国第三机械工业部指导性技术文件航空发动机封严涂层涂覆工艺-总则HB/Z 5031一711.本技术文件规定了涡喷式发动机和涡扇式发动机用的七种封严涂层涂覆工艺的基本规则。( 1 )以C06-醇酸底漆为粘给剂的低温滑石封严涂层,( 2)以C61-1醇酸耐热烘漆为粘结剂的低沮滑石封严涂层P( 3 )以L06一7沥青烘干底漆为粘结剂的中温滑石封严涂层;( 4 )以W61-16有机硅耐热烘漆为粘结剂的高ii滑石封严涂层F( 5 )以W61-27黑色有机硅耐热烘漆为粘结剂的高温滑石封
2、严涂层P( 6 )以W61-16有机硅耐热烘帮、W61-25有机硅耐热烘漆和L06-3沥青烘干底漆为粘结剂的高温石墨石棉封严涂层;( 7 )以W61-16有机硅耐热烘漆、C61一1醇彭:耐热烘第三机械工业部发布三0-研究所提出1978年1月1曰实施四三O广起草共9页第2页HB/Z 5031-77 漆为粘纺剂的石墨石棉铝粉高温封严涂层。2.各类封严涂层的工作温度2( 1 )低温滑石封严涂层适用于1500C以下工作的零件;( 2 )中温滑石封严涂层适用于2000C以下工作的零件:( 3 )高温滑石封严涂层适用于2800C以下工作的零件:( -1 )高温石墨石棉封严涂层适用于3000C以下工作的零件
3、。3.封严涂层主要用作封严,促使发动机达到规寇的参数。涂层需在一寇湿度下承受高速转动的叶片、转子各级盘和轴上封严齿的磨擦,同时不致磨损与其配合的零件。某些部位还要接触润滑油脂。因此要求涂层具有良好的附着力及机械强度,某些使用部位还要求涂层具有良好的耐油脂性能。在使用过程中涂层不允许产生裂纹和块状脱落。二材料4.封严涂层用材料,见表1: 材料名称:牌号或规格标准号表1备C06-1 I HGZ-113-74 I 沈阳油漆广产C61-1 I HGz-596-74 I 西安油器广产L06-7 I 陕Q/B661-74I 西安油漆广产注铁纽障酸1届潦酶酸耐热烘擦洒青烘干底漆有机硅酣热烘攘W61-25 I
4、 HGz-638-74 I 天津油漆厂、甘肃油器厂产据青烘干底漆有机硅耐热烘漆L06-3 I HG叫6-74I 天津油漆厂产W创-16i静Q/HG川仁叫天津油路厂产共9页第3页HB/Z 5031-77 津Q/胁1作74续注备号准标i问脯l称名科材黑色有机硅耐热烘潦!101辑:AO120; 1-150目|i 100-150日|80.120目|32-100目|天津油攘厂产W61-27 哈尔读101广产济南向阳也工一厂Q/Q908局68FLUl-3/4i 粉浆粉铝粉状铝桂铝辽宁海城县产确有情吉林201厂产人造肢体有墨山东南童矿产C85 墨有找鳞河北来源县产稀棒、洗搔用HGB3129句59稀稀、洗捺用
5、稀辑用LY205-63 洗蜂用HG2-660-74 洗海用SYI028-65 业业工工或或纯纯业学学工化化棉有状骨苯甲-苯甲油节松X-1 硝基攘稀释剂航空洗涤汽油三、涂封严涂层前零部件的准备以增强结合力。必要5.零件被涂覆面应车有粗糙螺纹,螺纹粗糙程度可制定标准件。6.钢铁零件在涂覆前根据需要进行磷化或吹砂、时,磷化处理,吹砂铝合金零件在涂覆前根据需要进行硫酸阳极氧化、处理F筷合金零件在涂覆前根据需要进行氧化处理。注s被涂覆表面不允许有任何镀层。 被涂覆零件经化学处理后应尽早进行涂覆。HB/Z 5031-71 共9页第4页7.零件被涂覆表面不允许有泊污、指印或其他脏物。涂覆前应用二甲苯或航空洗
6、涤汽油仔细刷洗,然后用干燥清洁的压缩空气吹干。四、涂料准备8.原材料必须符合技术条件要求并定点供应。每换一批原材料必须做工艺试验,以检查原材料工艺性能,选定配方,调整干燥曲线。当供应点变动时应严格进行质量鉴定。9.滑石粉在使用前应于280-3000C烘烤3-5小时,石棉在使用前应先于300._5000烘烤不少于3小时,以去除结晶水及挥发性杂质P在放置一段时间后用前需于100.,1200C烘烤30分钟,去掉表面水份。石墨在使用前于3000C烘烤2-3小时。经烘烤的材料应用规定的筛网过筛。过筛的填料应存放在密闭的容器内,供调制封严剂用。10.漆料在使用前应搅拌均匀,并稀释至工作粘度(见表2),然后
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