GB T 5054.1-2008 道路车辆.多芯连接电缆.第1部分 普通护套电缆的性能要求和试验方法.pdf
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1、ICS 43. 040. 10 T 36 和国国家标准11: /、中华人民GB/T 5054.1-2008/ISO 4141-1: 2005 道路车辆多芯连接电缆第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法Road vehicles-Multi-core connecting cables一Part 1: Test methods and requirements for basic performance sheathed cables CISO 4141-1: 2005 , IDT) 2008-09-24发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2009-07-01实
2、施发布GB/T 5054.1-2008/ISO 4141-1: 2005 目次 1 I 范围j. 1 2 规范性引用文件.13 术语和定义.14 一般要求1 5 尺寸j.3 6 电气特性t.4 7 机械特性.f8 低温特性.t9 耐磨性能t.8 10 热老化性| 11 耐化学品性能忏812 抗火焰传播性l 13 人工气候加速老化性l 参考文献十四GB/T 5054.1-2008/180 4141-1 :2005 目。吕GB/T 5054(道路车辆多芯连接电缆包括以下四部分:一-第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法;一一一第2部分:高性能护套电缆的性能要求和试验方法;一一第3部分:元屏蔽护
3、套低压电缆的结构、尺寸和标记;一一第4部分:螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求。本部分为GB/T5054的第1部分。本部分等同采用IS04141-1: 2005(道路车辆多芯连接电缆第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法。本部分与IS04141-1: 2005相比,进行了以下编辑性修改:一一本部分代替本国际标准;一一增加了我国标准的前言;二一用GB/T1690代替IS01817,因本标准引用IS01817的内容与GB/T1690元技术上差异(见第2章); 一一干部分引用的标准改为国家标准并等同国际标准(见第2章)。本部分由国家发展和改革委员会提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/T
4、C114)归口。本部分起草单位:交通部公路科学研究院、吉林大学交通学院、积架宝威汽车配件(深圳)有限公司。本部分主要起草人:张学利、李永福、李显生、谢秋华。I GB/T 5054.1-2008/ISO 4141-1 :2005 道路车辆多芯连接电缆第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法1 范围GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的试验方法和性能要求,电缆适用温度范围为一400C,.十85oC。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T5054的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用
5、于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T 1690 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(GB/T1690-2006, IS0 1817:2005 , MOD) GB/T 2951. 1 电缆绝缘和护套材料通用试验方法第1部分:通用试验方法第1节:厚度和外形尺寸测量一一机械性能试验(GB/T295 1. 1一1997idt 1EC 60811-1-1:1993) GB/T 5054.3 道路车辆多芯电缆线第3部分:元屏蔽护套低压电缆的结构、尺寸和标记(GB/T 5054. 3-2006,IS0 4141
6、-3 :1 998 ,IDT) GB/T 16422. 2 塑料实验室光源暴露试验方法第2部分=债弧灯(GB/T16422. 2-1999 idt IS0 4892-2 :1994) GB/T 20716. 1 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分:24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接(GB/T20716.1-2006 ,IS0 7638-1:2003 , IDT) GB/T 20716. 2道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第2部分:12V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接(GB/T20716. 2-2006 , IS0 7638-2: 2003 , 1DT) GB/T 207
7、17道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24 V15芯型(GB/T20717-2006 , IS0 12098: 2004 , 1DT) IS0 4892-4塑料实验室光源暴露试验方法第4部分:开放式碳弧灯IS0 6722 道路车辆60 V和600V单芯电缆尺寸、试验方法和要求IS0 14572 道路车辆圆形屏蔽及元屏蔽60V和600V多芯护套电缆基本性能和高性能的试验方法和要求IS0/TS 16553道路车辆数据电缆试验方法和要求EN 14214 汽车燃料柴油机用脂肪酸甲醋(FAME)要求和试验方法D1N V 70070 柴油发动机减少NOx添加剂AUS32 要求和试验方法3 术语和定义IS0
8、 6722确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3. 1 基本性能basic performance (电缆)满足一般汽车应用的基本要求。1 G/T 5054.1-2008/ISO 4141-1: 2005 3.2 屏蔽screen 用导电材料减少从交变电磁场到指定区域的穿透或辐射。3.3 非屏蔽unscreened 无屏蔽。3.4 芯线core 由单独带绝缘(和屏蔽,如果有的话)的导体组成的部件。4 一般要求单根芯线的标记应符合GB/T5054. 3的规定。多芯护套电缆的单根芯线应满足ISO6722 抢要求。无屏蔽双绞线除电容试验之外,应满足ISO/TS 16553对数据电缆的要求,电容试验
9、应满足本部分6.3的要求。基本试验条件和试验中使用的烘箱应满足ISO6722的要求。目视检验时,护套应平滑、均匀,表面应完整,无隆起、孔洞以及颗粒等缺陷。各样品组(A组-R组)的试验步骤按表1进行(实施的步骤以、j表示,顺序从上至下)。表1试验步骤和要求试验样品组/步骤试验项目条款A B C D E F G H I J K L M N 。P Q R 外观检查4 气/J J J J J J J J J J J J J J J J J 电缆外径5.1 飞/椭圆度5.2 J 护套厚度5.3 J 绞距5.4 J 连续性6.1 J 耐电压试验6.2 J J J J 循环弯折性能试验7.3 J 卷绕试验8
10、.1 J 冲击试验8.2 J 长期老化试验10. 1 J 短期老化试验10.2 气J外观检查4 J 、JJ J 气J耐电压试验6.2 飞/飞/J J 电容试验6.3 J 高温压力试验7.1 J 护套附着力7.2 J 耐磨损性能9 J 2 GB/T 5054.1-2008/ISO 4141-1 :2005 试验项目条款护套的液体相容性11. 1 护套标记的持久性11. 2 耐臭氧能力11. 3 阻燃性试验12 模拟耐候性试验13 外观检查4 5 尺寸5. 1 电缆外径5. 1. 1 试验样品试验样品长600mmo 5.1.2 试验设备见ISO6722。5. 1. 3 试验程序A B C D 表1
11、C续)试验样品组/步骤E F G H I J K L M N 。P Q R J J J J J J J J J J J 在三个取样间隔距离为200mm的试验样品上测定电缆外径的最大和最小值,记录三个位置的最大测量值Cdmax)和最小测量值Cdmin)。5. 1. 4 要求试验中每次测量的外径尺寸应介于电缆用户和供货商约定的限值之间,且应满足GB/T5054.3的限值要求。5.2 椭圆度5.2.1 试验样品和设备同5.1.1和5.1.2。5.2.2 试验程序对每个样品,椭圆度按下式计算zdmax - dmi 椭圆度C%)二a-m?、X100 5.2.3 要求计算所得的椭圆度应符合标准GB/T50
12、54.3的限值范围要求。5.3 护套厚度5.3.1 试验样晶、设备和程序见ISO6722对绝缘层厚度的要求。5.3.2 要求每次测量值不得小于GB/T5054.3要求的最小厚度。5.4 绞距长度5.4.1 基本要求此试验仅适用于双绞线芯线。5.4.2 试验样品试验样品长度为1000 mm。3 GB/T 5054.1-2008/ISO 4141-1:2005 5.4.3 试验设备精度为1mm的测量装置。5.4.4 试验程序取剥掉护套(500士25)mm且确保绞合线末端不散开。固定试验样品的末端。测量五个连续的绞距长度,一个绞距是指双绞线电缆中单根芯线完成螺旋一整圈的轴向长度。5.4.5 要求五个
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