DL T 5071-1997(条文说明) 混流式水轮机分瓣转轮组装焊接 工艺导则.pdf
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1、p DL 中华人民共和国电力行业标准DL/T 5071 -1997 混流式水轮机分瓣转轮组装焊接工艺导则条文说明主编部门:中国水利水电第七工程局中国水利水电工程总公司批准部门:中华人民共和国电力工业部,?白咆约也i格、必1997北京目次1 范围.31 z 引用标准.32 3 转轮组装前的准备与检查.33 4 分瓣转轮组合.35 5 转轮焊接.36 6 焊缝局部热处理.38 7 下环及叶片焊缝探伤检查.39 8 止漏环安装及加工.41 9 转轮静平衡.42 10 水轮机轴及附件安装.45 30 1范围1. 0.1 本条说明本导则所包含的主要内容。1. o. 2 本条说明本导则的应用范围。1. o
2、. 3 本条明确编写本导则的依据,同时指出,在执行中不排斥先进施工技术的推广和应用。31 2引用标准明确了在编写本导则中所引用的技术规范、规则。32 3 转轮组装前的准备与检查3. 1 对转轮组焊场地的要求3. . 1 3.1. 4 明确了对转轮组焊场地的基本要求。3.2 分蝉转轮组合支墩的设置3.2.1 本条规定了分瓣转轮组装焊接用的支墩为6只,支墩高度定为750mm,支墩布置用简图表示,实践证明,支墩布置合理,既使于转轮组合,又便于转轮焊接、测量。3.2.2 调整转轮水平用的模子板的搭接长度引自GB8564,要求各对模子板间的高程差不宜超过lmm,其目的是便于转轮水平的调整及分瓣转轮的顺利
3、组合,模子板要临时点焊固定,以防转轮吊放时滑动。3.3 分瓣转轮及部件的检查3. 3.1 3.3.2 明确了对分瓣转轮组合面要进行全面清查,有问题要处理。3.3.3 除检查销钉、销钉孔、螺栓孔应无毛刺、高点外,还应检查转轮组合螺栓孔两侧的平面是否平行且与螺栓孔垂直,其目的是以利组合螺栓拧紧。3.3.4 转轮组合螺栓和主轴连接螺栓都是细牙螺纹,在拧紧时有时会碰到丝扣“咬死”现象,引起严重后果。故对这些螺栓、螺母要进行对号预装,螺母转动要灵活,松紧要适宜,同时应检查螺栓头与螺母底平面应平行且与螺杆垂直,其不平行度或不垂直度不宜超过lmm/m。这是经验数据,如超过,用液压拉伸器拧紧螺栓时,其伸长值很
4、难达到,用撞锤拧紧转轮组合螺栓时,螺栓会转动,故遇到这种情况时对螺栓一定要进行车削处理或加斜垫圈。33 3.3.5 在制造厂叶片与上冠及下环相焊接,虽经热处理,但内应力不可能完全消除,转轮经长途运输、吊装等过程后,叶片上、下端的焊接热影响区附近可能会产生裂纹,故应仔细检查,如有问题应认真处理。3.3.6 下环焊缝部位两侧断面不对称时会造成焊接变形大。焊缝坡口钝边径向错牙超过3mm时会造成焊接封底困难,焊缝预留间隙也不能精确保证。3.3.7 清除焊缝两侧的油器、油污,其目的就是保证其焊缝的焊接质量。34 4分瓣转轮组合4.1转轮组合4.1.1 4. 1.2 这两条是分瓣转轮组合的基本工艺要求。如
5、转轮在支墩上或吊起时不水平,则转轮就很难合拢,因定位销、孔难以找正,一旦销孔错位碰撞受损还要进行处理,故转轮在支墩上的一瓣或是吊起的一瓣都应基本处于水平状态。为防止组合螺栓丝扣“咬死”,在螺纹上应涂丝扣脂。4.1. 3 本导则螺栓伸长值的计算公式系引自水轮机的安装一书。4.2 转轮组合后的检查4. 2.1 4.2.4 对上冠组合缝间隙的质量要求及所有螺栓、螺母、销钉进行点焊固定的要求引自GB8564的规定,法兰面合缝处及法兰面止口如有错牙,则对焊接测量、主轴连接、销钉螺栓穿入、磨圆机安装精度等都会产生不良的影响。转轮组合后用lm平尺测量,检查法兰西下凹值,并检查下环错牙,其目的是做好原始记录,
6、给焊前预留反变形量作参考。水电第十二工程局,云南省电力局水轮机的安装北京2水利电力出版社,1979. 9 35 5转轮焊接s.2预留间隙的确定s. 2.1 规定了下环焊缝焊接测点数量和测点布置。5.2.2、s.2.3阐述了绘制综合间隙下凹值关系曲线的具体方法和步骤。5.2.4 指出在根据综合间隙一下凹值关系曲线确定下环预留综合间隙值和下环上、下端焊缝钝边间隙值时,还应充分考虑下环组合后椭圆度和焊接条件等因素的影响。s.2.s 下环焊缝预留间隙调整后,为了控制焊缝收缩量,防止焊接初始产生过收缩,应在焊缝上、下端钝边间隙内打人钢棋子板,并在下环顶底面焊接大拉板,大拉极焊接应保证有足够的强度和刚度。
7、5,4 焊接方式的选择目前在国内几个大中型电站转轮焊接中,有把大轴焊接和不把大轴焊接两种方式。采用哪种方式可根据具体情况由施工单位自行确定。一般当吊车起升高度有限和转轮需在工地进行静平衡试验时可采取不把大轴方式焊接,当不存在上述情况时,可采用把大轴方式焊接。5.5下环焊接工艺5.5. 1 从几个已建成电站资料来看,转轮焊前预热采用履带式远红外线加热装置进行。这种预热装置简单,预热方式灵活,其履带加热片可随下环形状贴装,加热效果较好。本条文对加热宽度范围、预热温度,提出了具体要求,同时指出为了保证预热温度稳定,在焊接全过程中应持续通电加热,并随时进行温度测量。5.5.2 下环焊接中的焊缝收缩量直
8、接影响着转轮上冠法兰面的36 凹度变化,即在转轮焊接中,保证上冠法兰面凹度值,是通过控制下环焊缝收缩量来实现的。大量的焊接实践表明,焊缝收缩量在下环焊缝全断面焊接中不是均匀的。在正常焊接情况下,当焊口内外面焊缝总厚度达35mm左右时,焊缝收缩量约占总收缩量的50%左右,焊缝厚度达60mm时,收缩量占总收缩量的90%。因此,在焊接中应特别注意调正控制焊口、正缝、背缝各15焊层焊接时的收缩量。条文中提出了常用控制收缩量和下环角变形的具体措施。5.5.4 条文对下环正常焊接情况下的焊缝分段、焊接顺序、焊层厚度等作出了规定。5.5.5 下环焊接时前6层的焊接收缩量控制是下环焊接中的关键阶段。本条文分别
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