DB13 T 6212-2025 公路工程渣灰稳定粒料基层技术规范.pdf
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1、 ICS 93.080 CCS P 66 13 河北省地方标准 DB 13/T 62122025 公路工程渣灰稳定粒料基层技术规范 Technical specification for base course of slag-ash stabilized aggregate in highway engineering2025-12-16 发布2026-01-16 实施河北省市场监督管理局发 布 DB 13/T 62122025 I 目次 前言.II 1 范围.3 2 规范性引用文件.3 3 术语和定义.3 4 原材料要求.3 5 渣灰稳定粒料组成设计.4 6 渣灰料稳定粒料的生产、摊铺和碾
2、压.6 7 养生、交通管制和层间处理.7 8 施工质量标准与控制.7 附录 A(规范性)渣灰稳定粒料中渣灰剂量测定方法(EDTA 滴定法).10 附录 B(规范性)渣灰稳定粒料中渣灰剂量测定方法(EDTA 滴定法).12 DB 13/T 62122025 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由河北省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位:河北石太高速公路开发有限公司、河北工业大学、河北交通投资集团有限公司、邢台路桥建设集团有限公司、邻筑(河北)
3、工程产业技术研究有限公司。本文件主要起草人:崔英彬、张启云、周健、秦禄生、王艳丽、谭振东、孙秀华、贾献卓、申大为、罗立红、张忠义、周辉勇、王庆杰、王艳朝、李辉、郭国忠、冯建立、苑鹏、石磊、杨肖肖、连海坤、牛笑笛、王金璐、王新强、骆利志、高华、王兆勇、张雷、敦洋、康申丽、刘路、张立霞。DB 13/T 62122025 3 公路工程渣灰稳定粒料基层技术规范 1 范围 本文件规定了公路工程渣灰稳定粒料基层的原材料要求,稳定粒料组成设计,生产、摊铺和碾压,养生、交通管制和层间处理,施工质量标准与控制。本文件适用于各等级公路新建、改扩建工程以及公路养护工程的渣灰稳定粒料基层和底基层材料设计、施工及质量验
4、收。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 175 通用硅酸盐水泥 GB/T 1346 水泥标准稠度用水量、凝结时间与安定性验方法 GB/T 5483-2024 天然石膏 GB/T 8074 水泥比表面积测定方法 勃氏法 GB/T 17671 水泥胶砂强度检验方法(ISO法)GB/T 18046-2017 用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB/T 21371 用于水泥中的工业副产石膏 JC/T 313 膨胀水泥膨胀率
5、试验方法 JC/T 2281 道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料 JT/T 994 公路工程 路面基层稳定用水泥 JTG 3441 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG/T F20 公路路面基层施工技术细则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。渣灰 slag-ash binder 以粒化高炉矿渣、石膏、激发组分以及其他混合材料组成,具有高强度特点的水硬性无机胶凝材料。渣灰稳定粒料 slag-ash stabilized aggregate material 以渣灰作为结合料,通过加水与被稳定粒料共同拌和形成的混合料。渣灰稳定固废粒料 slag-ash stabilized indu
6、strial solid wastes aggregate material 以渣灰为结合料,其他固废(煤矸石和再生骨料)作为主要被稳定粒料,通过加水拌和形成的混合料。4 原材料要求 渣灰 4.1.1 渣灰的组成应符合表 1 的规定。DB 13/T 62122025 4 表1 渣灰的材料组成 单位为%名称 组分(质量分数)粒化高炉矿渣(粉)石膏 激发组分 其他混合材料 渣灰 5090 825 210 030 4.1.2 激发组分宜采用硫铝酸盐水泥熟料,硫铝酸盐水泥熟料以无水硫铝酸钙和硅酸二钙为主要矿物,其中无水硫铝酸钙和硅酸二钙含量之和(质量分数)不应小于 60%,且无水硫铝酸钙含量(质量分数
7、不应小于 25%,硅酸二钙含量(质量分数)不应小于 25%。4.1.3 石膏可使用天然石膏或工业副产石膏,宜采用符合 GB/T 5483-2024 中规定的 A 类二级(含)以上且三氧化硫含量(质量分数)不小于 47%的硬石膏。若使用工业副产石膏,则应符合 GB/T 21371中的相关规定。4.1.4 粒化高炉矿渣应符合 GB/T 18046-2017 中 S95 或 S105 的规定。4.1.5 其他混合材料可由粉煤灰、石灰石、火山灰质混合材料和砂岩中的一种或多种材料组成,所用其他混合材料应符合 GB 175 规定。4.1.6 渣灰按照强度等级分为 I 级和 II 级,强度等级对应指标要求
8、见表 2。表2 渣灰强度等级与指标 单位为 MPa 强度等级 抗压强度 抗折强度 3 d 28 d 3 d 28 d I 12.0 32.5 3.5 7.0 II 17.0 42.5 4.0 8.0 4.1.7 渣灰的初凝和终凝时间测定应按 GB/T 1346 执行,初凝时间应大于 3h,终凝时间应大于 6h且小于 10h。4.1.8 渣灰的比表面积测定应按 GB/T 8074 执行,比表面积宜为 300 m2/kg450 m2/kg。4.1.9 渣灰安定性应按 GB/T 1346 规定的安定性测试方法以及 JT/T 994 规定的浸水法检测同时合格。4.1.10 渣灰的线膨胀率测定应按 JC
9、/T 313 执行,各龄期线膨胀率应符合表 3 要求。表3 渣灰稳定碎石的 7d 无侧限抗压强度标准值 Rd 项目 要求 渣灰净浆试件7d线膨胀率 0.1%渣灰净浆试件28d线膨胀率 0.5%拌和水与养生用水 符合JTG/T F20的水可直接作为拌和水与养生用水。集料 4.3.1 渣灰稳定粒料用集料应符合 JTG/T F20 的规定,集料以 4.75mm 为分界点,大于 4.75mm 为粗集料,小于等于 4.75mm 为细集料。4.3.2 可采用再生骨料作为集料,再生骨料性能应符合 JC/T 2281 的规定,再生骨料可用于二级及二级以下公路的基层和底基层。4.3.3 可采用煤矸石作为集料。煤
10、矸石可用于二级及二级以下公路的基层和底基层,其技术指标应满足 JTG/T F20 的规定。5 渣灰稳定粒料组成设计 一般规定 5.1.1 渣灰稳定粒料组成设计应按照 JTG/T F20 中的稳定材料设计要求执行,并应符合本文件的相关规定。DB 13/T 62122025 5 5.1.2 渣灰稳定粒料除检验强度外,宜检验其抗冲刷和抗裂性能。强度要求 5.2.1 应采用 7 d 龄期无侧限抗压强度作为渣灰稳定粒料施工质量控制的主要指标。5.2.2 高速公路和一级公路应验证所用材料的 7 d 龄期无侧限抗压强度和 7 d 龄期间接(劈裂)抗拉强度与 90 d 以及 180 d 龄期弯拉强度的关系。5
11、2.3 渣灰稳定碎石材料的 7 d 龄期无侧限抗压强度标准值应符合表 4 规定。表4 渣灰稳定碎石的 7d 无侧限抗压强度标准值 Rd 单位为 MPa 结构层 公路等级 极重、特重交通 重交通 中、轻交通 测试方法 基层 高速公路和一级公路 5.07.0 4.06.0 3.05.0 JTG 3441 二级及二级以下公路 4.06.0 3.05.0 2.04.0 底基层 高速公路和一级公路 3.05.0 2.54.5 2.04.0 二级及二级以下公路 2.54.5 2.04.0 1.03.0 5.2.4 再生骨料和煤矸石用作集料时,生产出的渣灰稳定固废粒料 7d 无侧限抗压强度标准值应符合表
12、5 中的规定。表5 渣灰稳定固废粒料的 7d 无侧限抗压强度标准值 Rd 单位为 MPa 结构层 极重、特重交通 重交通 中、轻交通 测试方法 基层 4.06.0 3.05.0 2.04.0 JTG 3441 底基层 2.54.5 2.04.0 1.03.0 5.2.5 强度试验时,平行试验的最少试件数量应符合表 6 的规定。试件结果的变异系数大于表中规定值时,应重做试验或增加试件数量。表6 平行试验的最少试件数量 项目 要求 变异系数 10%10%15%15%20%试件数量(个)6 9 13 5.2.6 强度代表值应根据试验结果,按式(1)计算。0dV(1)RRZ C(1)式中:0dR 强度
13、代表值,MPa;Z标准正态分布表中随保证率或置信度 而变的系数,高速公路和一级公路应取保证率95%,即 Z=1.645;二级及二级以下公路应取保证率 90%,即 Z=1.282;R 组试验的强度平均值,MPa Cv组试验的强度变异系数。5.2.7 强度数据处理时,宜按 3 倍标准差的标准剔除异常数值,且同一组试验样本异常值剔除不应多于 2 个。5.2.8 强度代表值0dR 不应小于强度标准值dR。当0dR dR 时,应重新进行配合比试验。5.2.9 渣灰稳定粒料强度要求较高时,宜采取控制原材料技术指标和优化级配设计等措施,不宜单纯通过增加渣灰剂量来提高材料强度。目标配合比设计 5.3.1 渣灰
14、稳定粒料的目标配合比设计按照 JTG/T F20 的无机结合料稳定材料目标配合比设计执DB 13/T 62122025 6 行,并应符合本文件的相关规定。5.3.2 目标配合比设计应包括下列技术内容。a)根据交通量等级选择强度设计值;b)选择级配曲线;c)确定渣灰种类及掺配比例;d)验证混合料相关的设计及施工技术指标。5.3.3 应按下列步骤合成目标级配曲线并进行性能验证:a)根据各档材料的筛分曲线进行目标级配的合成,确定其使用比例,得到渣灰稳定粒料的合成级配;b)根据合成级配进行渣灰稳定粒料重型击实试验、7d 龄期无侧限抗压强度试验,验证稳定粒料性能。5.3.4 高速公路和一级公路宜进行渣灰
15、稳定粒料 90d 龄期无侧限抗压强度试验、90d 龄期间接(劈裂)抗拉强度试验和抗弯拉强度试验以及抗裂试验,进一步验证渣灰稳定粒料无侧限抗压强度、间接(劈裂)抗拉强度、抗弯拉强度与抗裂性能间的关系。生产配合比设计 5.4.1 渣灰稳定粒料生产配合比设计应按照 JTG/T F20 的无机结合料稳定材料生产配合比设计执行,并应符合本文件的相关规定。5.4.2 生产配合比设计应包括下列技术内容。a)确定拌合站流量曲线;b)确定集料仓供料比例;c)采用附录 A 的方法,确定渣灰剂量的标定曲线;d)确定施工中渣灰的剂量;e)确定混合料的最佳含水率、最大干密度;f)确定稳定材料的容许延迟时间。5.4.3
16、应在生产级配调试的基础上进行试验段的铺筑,对生产级配进行验证,并取样、试验。试验应符合下列规定:a)通过渣灰稳定粒料中实际含水率的测定,确定施工过程中水流量计的设定范围;b)通过渣灰稳定粒料中实际渣灰剂量的测定,确定施工过程中渣灰掺加的相关技术参数;c)通过击实试验,确定结合料剂量变化、含水率变化对渣灰稳定粒料最大干密度的影响;d)通过 7d 龄期无侧限抗压强度试验确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平。6 渣灰料稳定粒料的生产、摊铺和碾压 渣灰稳定粒料的生产和运输 6.1.1 渣灰稳定粒料的生产和运输应按 JTG/T F20 中混合料生产、摊铺及碾压执行,并应符合本文件的相关规定。6.1
17、2 集料、渣灰等原材料应有覆盖,并独立存放。若存放地点同时存放多种材料,材料应放置在专门搭建的带间隔的库房内,避免不同种类的结合料之间的混杂。对高速公路和一级公路,上述材料不得露天堆放,应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。6.1.3 渣灰稳定粒料的拌和生产设备符合下列要求。a)对高速公路和一级公路,渣灰稳定粒料拌和设备的产量宜大于 600 t/h;b)拌和设备的料仓数目应与规定的设备档数相匹配,宜较规定的备料档数增加 1 个;c)各个料仓之间的档隔板高度不应小于 1 m,同时各料仓口应安装钢筋焊接网;d)拌缸总长度应不小于 5 m;在更换渣灰品种后,拌缸应清理干净后再进行新渣灰稳定粒料的拌和
18、DB 13/T 62122025 7 e)渣灰罐应封闭、干燥,储存渣灰的罐与储存硅酸盐水泥的罐之间不能混用,在渣灰品种发生改变时,渣灰罐应清理干净后才能存放新的渣灰。渣灰稳定粒料的摊铺与碾压 渣灰稳定粒料的摊铺与碾压应按JTG/T F20执行。7 养生、交通管制和层间处理 养生方式 7.1.1 渣灰稳定粒料的养生方式应按 JTG/T F20 的无机结合料稳定材料养生规定执行,并应符合本文件的相关规定。7.1.2 渣灰稳定粒料养生宜采用洒水养生、薄膜覆盖养生、土木布覆盖养生,也可采用铺设湿砂养生、草帘覆盖养生等方式,宜结合工程实际情况选择适宜的方式。7.1.3 渣灰稳定粒料的养生期宜不少于 7
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GB T 20966-2007 煤矿粉尘粒度分布测定方法.pdf

