DB11 T 1345-2025 城市轨道交通运营设备维修管理规范.pdf

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1、ICS 93.080.01 CCS P 51 DB11北京市地方标准 DB11/T 13452025代替 DB11/T 13452016 城市轨道交通运营设备维修管理规范 Specification for maintenance management of urban rail traffic operation equipment 2025-09-XX 发布 2026-01-01 实施北京市市场监督管理局 发 布DB11/T 13452025 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总体要求.2 5 车辆系统.6 6 供电系统.8 7 通信系统.

2、8 8 信号系统.8 9 自动售检票系统.9 10 环境与设备监控系统.9 11 站台门.9 12 综合监控系统.10 13 通风空调系统.10 14 给排水系统.10 15 动力与照明系统.11 16 门禁系统.11 17 检查与验证.11 附录 A（规范性）磁浮车辆日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.12 附录 B（规范性）供电系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.15 附录 C（规范性）自动售检票系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.34 附录 D（规范性）环境与设备监控系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.36 附录 E（规范性）综合监控系统日常维修和定期

3、检修的维修内容、要求及周期.38 附录 F（规范性）通风空调系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.40 附录 G（规范性）给排水系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.46 附录 H（规范性）动力与照明系统日常维修和定期检修的维维修内容、要求及周期.48 附录 I（规范性）门禁系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期.50 参考文献.52 DB11/T 13452025 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件替代DB11/T 13452016城市轨道交通运营设备维修管理规范，与DB11/T 1345

4、2016相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)更改了范围（见第 1 章，2016 版的第 1 章）；b)更改了规范性引用文件（见第 2 章，2016 版的第 2 章）；c)更改了术语定义（见第 3 章，2016 版的第 3 章）；d)更改了总体要求中基本要求、维修人员管理、环境保护与职业健康管理（见 4.1、4.2、4.13，2016 版的 4.1、4.3、4.7）；e)增加了总体要求中外委商管理、设备风险、隐患管理及故障应急处置、设备状态监测与技术状态评估、维修策略与维修规程、软件安全管理（见 4.3、4.4、4.5、4.8、4.12）；f)更改了车辆系统维修管理要求和维修内

5、容、要求及周期（见第 5 章、附录 A，2016 版的第 5章）；g)更改了供电系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 6 章、附录 B，2016 版的第 6章）；h)更改了通信系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 7 章，2016 版的第 7 章、第 10章）；i)更改了信号系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 8 章，2016 版的第 8 章）；j)更改了自动售检票系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 9 章、附录 C，2016 版的第 9 章）；k)更改了环境与设备监控系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 10 章、附录 D，2016版的第 11 章

6、l)更改了站台门系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 11 章，2016 版的第 12 章）；m)更改了综合监控系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 12 章、附录 E，2016 版的第 13 章）；n)更改了通风空调系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 13 章、附录 F，2016 版的第 15 章）；o)更改了给排水系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 14 章、附录 G，2016 版的第16 章）；p)更改了动力与照明系统维修管理要求和维修内容、要求及周期（见第 15 章、附录 H，2016 版的第 17 章）；q)增加了门禁系统维修管理要求和维修内容

7、要求及周期（见第 16 章、附录 I）；r)删除电梯和火灾自动报警及气体灭火系统维修要求（见 2016 版的第 14 章、第 18 章）；s)增加了检查与验证的方法（见第 17 章）。本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会组织并实施。本文件起草单位：北京京港地铁有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司。DB11/T 13452025 III 本文件主要起草人：刘其明、张岩、张晓波、张劭阳、陈哲浩、吕杰、张伟、马研、马瑞樯、李宇杰、陶宇龙、赵小皓、赵明珠、于霖、韩贺、张思帅、刘朋朋、赵策、于洋、王亮、惠伟、刘晓宇、赵波、

8、杨焰鑫、邹瑞国、潘建杰、武丽华、康国辉、邱彬、张博、邢少康。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：2016年首次发布为 DB11/T 13452016；本次为第一次修订。DB11/T 13452025 1 城市轨道交通运营设备维修管理规范 1 范围 本文件规定了城市轨道交通运营设备维修管理的总体要求、各系统设备维护和检修的内容、要求和周期，以及相关证实方法。本文件适用于全封闭线路条件下的城市轨道交通运营设备维修管理工作，并可为城市轨道交通建设期的设备选型提供指导。有轨电车线路运营设备维修管理可参照执行。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中

9、注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 7928 地铁车辆通用技术条件 GB/T 16275 城市轨道交通照明 GB/T 22239 信息系统安全等级保护基本要求 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50157 地铁设计规范 GB 50974 消防给水及消火栓系统技术规范 GB 51309 消防应急照明和疏散指示系统技术标准 JT/T 1218.2 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第2部分：车辆 JT/T 1218.3 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第3部分：信号 JT/T 1218.

10、5 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第5部分：通信 JT/T 1218.6 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第6部分：站台门 WS 10013 公共场所集中空调通风系统卫生规范 DB11/T 311.2 城市轨道交通工程质量验收标准 第2部分：设备安装工程 DB11/T 485 集中空调通风系统卫生管理规范 DB11/T 1486 城市轨道交通节能技术规范 DB11/T 2390 城市轨道交通市域快轨车辆维护与检修技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。运营设备 operation equipment 为安全快捷运送乘客，运输组织过程中使用的城市轨道交通系统设备。

11、注：包括车辆、供电、通信、信号、自动售检票、环境与设备监控、站台门、综合监控、通风空调、给排水、动力与照明、门禁、电梯、火灾自动报警及自动灭火等系统。来源：JT/T 1218.12018，3.1，有修改 DB11/T 13452025 2 维修 maintenance 为保持或恢复运营设备处于能执行规定功能的状态所进行的所有技术和管理工作，包括监督活动。来源：JT/T 1218.12018，3.2 日常维修 routine maintenance 为维持设备状态而实施的清扫、外观检查、状态检查、限度检查、功能检查、润滑、调整、消耗件更换、系统优化、数据备份等常规性维护作业。来源：JT/T 12

12、18.32018，3.1，有修改 定期检修 periodic repair 为恢复设备性能而实施的全面检查、性能测试、修理、零部件更换、系统调试等周期性检修作业。来源：JT/T 1218.12018，3.4 维修策略 maintenance policy 为保证城市轨道交通运营设备的正常运行而制定的维修行动方针和维修工作方式，用于对维修组织和维修作业活动相互关系的说明。来源：JT/T 1218.12018，3.3 4 总体要求 基本要求 4.1.1 城市轨道交通运营设备维修管理工作应确保运营设备功能正常，技术指标、技术参数保持在容许值范围之内。4.1.2 运营单位应建立运营设备维修管理制度，内

13、容应包括部门分工与职责、维修规程、计划管理、质量管理、安全管理、人员管理、物资管理、信息管理等。4.1.3 运营单位可根据实际情况采用自主、外委以及自主与外委结合的维修模式开展维修工作。运营单位应对涉及外委的维修管理工作承担安全生产主体责任。4.1.4 运营单位应根据设备运行环境要求，对温度、湿度、振动、电磁干扰等进行监测并采取措施，确保设备运行环境符合设备正常运行要求。4.1.5 运营设备维修后的功能和性能应达到正常运营要求，并符合下列规定：a)直接影响行车和客运服务的设备维修后，进行功能测试和验证；b)维修不应造成其他运营设备的伤损、毁坏、遗失；c)运营设备的环保性能、能耗水平符合 GB

14、50157、DB11/T 1486 等标准要求。4.1.6 运营单位应建立信息安全管理制度和操作规程并符合 GB/T 22239 的要求。4.1.7 运营单位应推进以状态修为主的维修模式，采用智能化、信息化技术，实现设备在线监测、集中监视、状态预判、故障预防、辅助决策等。4.1.8 运营单位宜参照 GB/T 21562 的要求，对直接影响行车和客运服务的运营设备进行可靠性、可用性、可维护性和安全性分析，作为制定、修改维修策略的依据。4.1.9 自动扶梯、电梯等特种设备，以及消防、人防设备的维修工作按照特种设备、消防、人防的有关维修规定执行。维修人员管理 DB11/T 13452025 3 4.

15、2.1 运营单位应配备具有岗位资格能力的安全、生产、技术、管理等工作人员，并建立相应的岗位责任制。4.2.2 运营单位应建立维修人员培训、考核、证书复审制度，对培训的内容、计划、执行、记录，以及考核方式、合格标准、证书定期复审等提出要求。4.2.3 运营单位应组织维修人员参加安全教育、保密教育和专业技能培训，维修人员上岗前应通过理论知识考试和岗位技能考试，并持证上岗。从事特种作业的维修人员还应具有特种作业维修能力和资格并持证上岗。运营单位应组织对维修人员的资格证书定期复审。4.2.4 运营单位设置维修班组时应结合设备分布特点、故障响应时间、维修工作量等因素配置人员。外委商管理 4.3.1 运营

16、单位应建立外委商管理制度，明确安全及保密管理、培训教育、监督检查、施工管理等要求。4.3.2 运营单位应结合法律法规要求和维修工作实际需要，针对外委商巡视、安装、维护、检修等作业提出安全管理要求。4.3.3 运营单位应对外委商人员进行相应的安全培训教育和考核，使外委商人员了解相关安全风险，以及维修作业的安全规章制度和要求。4.3.4 运营单位应定期对外委商进行安全监督检查、安全表现评估，对其工作过程中出现的违规行为和问题及时制止、纠正，并跟进整改。4.3.5 外委商进行设备维修前，应将维修计划报运营单位并通过审批。设备风险、隐患管理及故障应急处置 4.4.1 运营单位应根据所辖线路设备配置及运

17、行环境等情况，结合城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理相关规定，对运营设备可能产生的风险进行识别、评定、制定相应的防范措施，建立相关风险库并动态更新。4.4.2 运营设备风险管控措施应符合设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。4.4.3 运营单位应对照已建立的风险库，分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失等带来的隐患，并制定各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容；对于排查发现的隐患应立即组织消除，无法立即消除的，应制定整治计划，未整治完毕前应制定安全控制措施。4.4.4 运营单位

18、应结合运营线路和设备特点，对影响行车和客运服务的设备制定故障排查和处置指导手册、应急处置预案和安全防护措施等规章制度。4.4.5 运营服务期间进行设备应急抢修前，作业人员应采取必要的安全防护措施。对于无法继续维持运营或继续运营将危及安全的故障，应停运抢修并尽快恢复运营。可继续维持运营的，应根据需要采取区间限速、添乘检查、区段防护等措施，尽快完成故障修复。对于不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后进行故障处理。设备状态监测与技术状态评估 4.5.1 运营单位应监控设备运行状态，发现设备报警应及时检查、确认并处理。对于具备状态监测功能的设备，还应监视设备运行状态曲线变化情况，当曲线偏离

19、超过设定范围时及时采取措施。4.5.2 每日运营前，运营单位应对车辆、供电、通信、信号、自动售检票、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后投入运营。4.5.3 运营单位应利用技术手段对以下关键部件进行监测：a)车辆：牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统、辅助电源、车门、蓄电池等；DB11/T 13452025 4 b)供电：断路器、继电保护装置、变压器、再生储能（能馈）装置、不间断电源（UPS）等；c)通信：电源、传输设备、网络设备、自动售检票、乘客信息系统等；d)信号：区域控制器、联锁、车载信号设备、数据通信（DCS）、转辙机

20、电源等；e)机电：通风空调与供暖、给水与排水、站台门、电梯等系统的关键部件。4.5.4 运营单位应定期对供电、通信、信号、车辆、自动售检票、综合监控、环境与设备监控、站台门等存在接口关系设备的系统时钟进行监测和校准，确保各系统时钟与主时钟同步。4.5.5 运营单位应按月统计设备故障情况，定期统计分析设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标，分析运营设备故障表现、趋势，识别故障根因并采取管控措施。4.5.6 运营单位应根据设备运行指标表现、物理状态及性能表现、备品备件储备情况等因素，定期对运营设备进行技术状态评估，经评估可保证设备安全运行的，根据评估结论优化维修策略，制定并落

21、实保障方案。技术状态评估应满足以下要求：a)临近使用寿命 3 年或超出使用寿命的设备，每年开展技术状态评估；b)未达使用寿命、但故障多发或状态不良的设备，立即开展技术状态评估；c)其他情况原则上每 3-5 年开展一次技术状态评估。维修物资管理 4.6.1 运营单位应建立运营设备维修物资管理制度，包括采购、验收、存放、领用和维护保养等要求。4.6.2 维修物资入库前应经验收合格后入库，并留存验收记录。4.6.3 运营单位应建立维修物资的台账履历，内容应包含设备名称、入库时间、规格、数量、位置等信息。周转件还应包含使用记录、运用时间或动作频次、维修记录、改造与升级记录等信息。运营单位应定期对维修物

22、资进行盘点，确保数量准确、账表清晰。4.6.4 运营单位应根据维修物资特点、仓库条件、储存环境等因素进行管理和养护。4.6.5 运营单位应结合设备故障统计分析情况配备和维护备品备件，避免因存放过久导致功能失效的情况；已过期或临期可能影响设备性能、状态的维修物资不应出库使用。4.6.6 运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理，建立周转件履历资料，对其维修和流转使用情况进行跟踪记录。维修工具、设备和仪器仪表管理 4.7.1 运营单位应制定维修工具、设备和仪器仪表的管理办法及档案管理制度。4.7.2 运营单位应对维修工具、设备和仪器仪表进行定期检查、监控、测量、试验、校准等工作，仪器仪表等计

23、量工器具应检验校准并标注质量审核合格标签。4.7.3 运营单位应对易损坏、使用复杂以及可改变校准设置的维修工具、设备和仪器仪表制定相应的操作规程。4.7.4 运营单位应对不符合要求的维修工具、设备和仪器仪表采取处置或控制措施，以防止意外使用。4.7.5 运营单位应对用于测量、监视、控制和测试目的而开发的专用软件进行功能验证、更新、升级和确认。维修策略与维修规程 4.8.1 运营单位应结合以下因素和目标制定设备维修策略：a)运营设备在运营服务中的重要性；b)设备设计寿命；c)维修相关运行文件；d)可能出现的缺陷或隐患；DB11/T 13452025 5 e)依据的技术参数和要求；f)修程与修制；

24、g)备件准备和存储情况；h)技术状态评估结论；i)避免发生重大故障以及同类故障频繁复发；j)提高运营设备的运行效率；k)缩短停机时间；l)降低维修成本等。4.8.2 运营单位应制定运营设备维修规程，明确维修模式、维修内容、维修周期、技术条件、人员、工具设备、维修流程、质量和安全控制程序、维修记录和维修验收考核等相关内容。4.8.3 运营设备的维修内容、要求和周期应符合附录 A附录 I 的要求，当出现以下情况时可进行调整：a)设备实际状态及性能发生变化时；b)设备供方对设备维修有明确要求时；c)维修手段提升时；d)行业主管部门要求或法律法规变更时；e)其他需要调整的情况。维修计划与实施 4.9.

25、1 运营单位应制定维修作业相关管理制度，明确维修作业计划、申请、审批、登记、出清、注销等环节的管理要求。4.9.2 运营单位应根据设备技术状态评估结论和维修周期，编制设备的日常维修和定期检修计划，并经运营单位相关管理部门审批后方可组织实施。4.9.3 维修作业开始前，维修人员应明确维修作业的安全注意事项，确认维修工具、设备以及备品备件状态完好并在有效期内，按要求完成维修作业登记。4.9.4 维修作业实施过程中，维修人员应按要求穿戴劳动防护用品，按作业指导文件的要求执行维修工作步骤，确保人身安全和设备完好，操作设备前应掌握设备性能状态、确认设备已停机或已采取安全保护措施。4.9.5 维修作业完成

26、后，维修人员应确认设备已恢复至正常运行状态，按作业指导文件进行功能测试。工作注销前应完成清场作业，包括清点维修人员人数、收集维修工具、清理现场杂物等，并确保设备不侵限。维修质量管理与持续改进 4.10.1 运营单位应设置维修质量管理组织机构，制定维修质量检查机制和标准，开展设备维修质量管理工作，主要包括：设备运行指标评定、作业现场检查及维修信息记录情况检查。4.10.2 运营单位应设置分层级的维修质量管理和检查机制，明确检查周期、检查内容、技术标准、抽查比例等，定期对维修过程及结果进行质量检查。4.10.3 运营单位应根据维修质量检查结果，持续优化维修方法和工艺流程、调整维修周期、修订维修相关

27、规章制度。维修记录及信息管理 4.11.1 运营单位应建立运营设备维修信息管理制度，对维修设备、维修人员、维修工器具、维修前后技术状态、故障统计、质量检查等信息进行管理。4.11.2 运营单位应建立设备维修记录管理制度，对维修记录的录入、修改、删除、查询、审批、检查DB11/T 13452025 6 进行管理，确保维修记录完整、规范。对维修记录的修改应确认并留痕。4.11.3 维修记录的形式可采用电子或纸质文件，应分类管理、定期存档。4.11.4 设备维修记录应包括但不限于以下内容：a)日期、时间、地点、检修人；b)维护检修设备的名称、编号、位置及部位；c)维护检修的项目和内容；d)使用的计量

28、器具；e)被维护检修设备的技术状态。软件安全管理 4.12.1 运营单位应建立运营设备软件安全管理制度，明确软件升级/修改的流程及安全管理要求。4.12.2 维修人员在维修过程中应确保各系统软件的运行安全，使用存储介质或操作软件安装、修改、删除前应通过审批，并符合下列规定：a)不干扰其他系统设备正常运行；b)不在操作系统中使用与系统运行无关的存储介质及软件。4.12.3 运营单位应及时组织供应商对发现的设备软件安全隐患或缺陷进行升级修复。对于新增功能或其他优化性的软件升级需求，应对功能变化和其它功能模块受影响情况进行充分论证后方可实施。4.12.4 涉及软件升级或修改的，运营单位应组织设计单位

29、设备供应商等进行论证，研判软件升级/修改对运营可能造成的风险及影响，并制定应急预案及保障方案。4.12.5 软件升级/修改应满足以下要求：a)升级/修改前通过仿真验证；不具备仿真验证条件且确需现场验证的，应经运营单位批准；b)提交设备软件升级/修改内容、功能、参数、安全限制、操作手册、维护手册等相关技术文档，如涉及设备操作和维护方式改变、功能和显示界面变化，提前进行相应的培训；c)软件升级/修改不应降低既有系统的安全性、可靠性、可维护性和系统管控能力；d)软件芯片烧录前做好病毒防护措施；e)系统软件功能升级优化前进行现场测试；f)子系统软件升级优化前测试软件兼容性；g)涉及安全的软件功能或参

30、数改变，应符合安全设计要求，并提供第三方安全认证或相关说明；h)涉及接口设备或系统功能，应测试接口功能正确性，符合设计要求。环境保护与职业健康管理 4.13.1 运营单位应建立环境保护及职业健康安全方面的管理制度。4.13.2 运营单位应对产生环境污染的维修，制定防止环境污染的措施。应对维修过程中产生的废物、废料进行统一回收、集中处理，其中高污染废弃物应交由有资质的单位进行回收处理。4.13.3 运营设备的维修过程、工艺、技术、物料等应节能环保。4.13.4 运营单位应建立职业健康管理制度，组织识别、分析、评估维修作业各环节的职业健康安全风险并采取管控措施。5 车辆系统 运营单位应对车体、车门

31、车钩、转向架、空调、牵引系统、制动系统、网络系统、辅助供电、车载乘客信息系统等进行维护和检修。DB11/T 13452025 7 运营单位应按照 GB 50157 和 GB/T 7928 的要求，根据车辆实际技术状态、走行里程、运营时长等，在确保列车运行安全和维修质量的基础上，制定车辆维修制度和修程。架修、大修后的车辆整车质保期应不少于 2 年。运营单位应制定车辆维修后的验收标准，对不影响运营安全但存在不合格项的车辆，明确允许让步放行的条件、审批程序、留存记录，持续跟进不合格项，直至关闭。车辆日常维修包括列检（双周检）、月检及定修；定期检修包括架修及大修，修程与维修间隔应按照表 1 执行。表

32、1 车辆修程与维修间隔对照表 序号 修程 维修间隔 1 列检（双周检）非磁浮车辆15天 磁浮车辆0.9万-1万公里 2 月检 非磁浮车辆3个月 3 定修 非磁浮车辆2年 磁浮车辆12万-13万公里 4 架修 80万公里或6年（时间和里程以先到者为准）5 大修 160万公里或12年（时间和里程以先到者为准）列检应对车辆进行基本技术状态检查、监测和确认，包括车辆外观检查和有电功能检查。月检应对车辆进行外观检查和有电功能检查，对部分系统/部件进行清洁，对损耗件进行检查更换。定修应对车辆各子系统进行整体状态检查、功能检查，对重要部位进行清洁及润滑，对损耗件进行检查更换。架修应对车辆的重要部件，包括转向

33、架、制动、空调、受流等系统或部件进行分解、清洗、检查、探伤以及修理，并对车辆性能进行全面检测、调试以及试验。大修应对车辆各系统、部件进行分解、清洁、检查、探伤和整修，并对车辆性能进行全面检测、调试以及试验，可以结合技术改造对部分系统进行升级，提高原有性能。列车在架修、大修结束后应进行系统调试和试验，调试和试验至少包括以下内容：a)对司机室各按钮、开关进行功能调试；b)对风源系统进行启动方式、充风时间、保压调试；c)对制动系统进行紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动功能调试；对常用制动、紧急制动距离进行调试；d)对车门系统进行集控开关门功能、关门压力、防挤压功能、紧急解锁功能、隔离功能调试；在

34、非零速工况下进行开门调试，应达到车门不能电控开启；e)对空调系统进行通风功能、半冷功能、全冷功能、半暖功能、全暖功能、自动/手动模式功能、紧急通风功能、半载功能调试；f)对司机室对讲、人工广播、自动广播、监听、视频监控系统功能调试；g)对牵引电机转向进行调试；h)对备用模式或紧急牵引模式进行功能调试。车辆日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照 JT/T 1218.2 执行，磁浮车辆日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期还应符合附录 A 的要求；直线电机车辆有关直线电机日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期参照附录 A 执行。市域快轨车辆日常维修和定期检修的维修要求应按照 DB11/

35、T 2390 执行。DB11/T 13452025 8 6 供电系统 运营单位应对高压配电、中压配电、低压配电、变压器、交流牵引、直流牵引、杂散电流防护（排流柜、单向导通装置）、动态无功补偿装置、集中接地装置、架空接触网、电力电缆等设备进行维护与检修。运营单位应在大风、暴雨、大雾、大雪等恶劣天气时加强对露天段接触网巡查，对发现的影响行车安全的缺陷，应立即处理；对一般性缺陷，应纳入检修计划，及时处理。发生事故或自然灾害后，应对相应接触网的状态变化、损伤、损坏情况进行全面检查。对于新开通运营或改造后的线路，电力监控系统和综合监控系统在正式投入前，建设单位应在项目实施中完成站内设备 100%对点传动

36、并由运营单位进行验收。运营单位应对电能质量进行监测，对电能进行计量、统计和分析。运营单位应确保供电系统的继电保护自动装置完好，设备故障时保证实现投/退保护功能。运营单位应确保变电所内、外部设备间整洁，电缆沟及隐蔽工程清洁、无杂物，变电所外部满足防火要求，具备巡视和检修条件。接触网单边供电和大双边供电、主变电所支援供电功能应每年进行一次测试。备用闸供电功能及备用开关供电功能应随相应设备维修同步开展测试。综合后备盘（IBP）紧急停电功能测试应每年进行一次测试。电力监控冗余功能，应每年进行一次切换测试。供电系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 B 执行。7 通信系统 运营单位应对传

37、输、时钟、电源、集中录音、集中告警、有线调度、无线调度、乘客信息、广播、视频监视、公务电话等子系统进行维护与检修。运营单位应对通信系统传输核心设备至少每季度进行一次切换测试。运营单位应制定通信系统维修后的验收标准，明确验收内容、技术指标等要求，验收测试应符合下列规定：a)更换设备部件后测试设备部件性能和功能；b)更换线缆（含配线）或光缆后测试电缆或光缆性能，并检查电缆或光缆更换前后线序及设备功能的一致性；c)更换网络设备后核对网络对接参数的一致性；d)更换车地通信设备后测试车地通信性能指标；e)改变区间通信设备安装位置，应确保不侵限。通信系统日常维修和定期检修的内容、要求及周期应按照 JT/T

38、 1218.5 执行。8 信号系统 运营单位应对联锁（CI）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）、列车自动监控系统（ATS）、数据传输系统（DCS）、轨道电路、计轴、电源设备、道岔、信号机设备、轨旁无线传输设备、车载信号设备、维护系统、相关服务器等进行维护与检修。运营单位应对 CI 设备、ATP/ATO 设备、ATS 服务器等主备冗余功能，以及电源设备、备用中心相关设备至少每年进行一次切换测试；对信号降级功能，应至少每年进行一次功能测试。直接影响行车和客运服务的信号设备维护时应实行双人互控，系统配置及日志应定期备份、分析。DB11/T 13452025 9 运营单位应在信号系统升级

39、前对软件与现有硬件设备、其他相关系统软件进行全面的兼容性测试，包括但不限于功能测试、接口测试、性能测试等。运营单位应制定信号设备维修后的验收标准，明确验收内容和技术要求，验收测试应符合下列规定：a)更换设备部件后测试设备部件性能或功能；b)更换电缆（配线）或光缆后测试电缆或光缆性能，检查一致性；c)更换道岔转辙机后检查一致性；d)轨道电路部件更换或调整后检查一致性并确认电气特性符合要求；e)更换信号机机构或配线后检查一致性；f)更换电子板卡后测试板卡功能或性能；g)更换车地通信设备后测试车地通信质量及网络性能指标；h)改变区间设备安装位置，应确保不侵限；i)调整系统性能或自检功能参数后定期校核

40、j)系统升级后检查设备功能并更新软件备份。信号系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照 JT/T 1218.3 执行。9 自动售检票系统 运营单位应对中心系统（含车站降级系统）、车站终端设备（含自动售票机（TVM）、互联网自动售票机（ITVM）、半自动售票机（BOM）、自动检票机（AG）、自助补票机（TSM）和便携式检票机（PCA）、配电箱等进行维护和检修。维修人员在运营期间对车站公共区域自动售检票系统进行维护前，应将所维护的设备用围挡设置隔离区域。维修人员应在工作开始前通知车站及线路/路网票务中心值班人员确认相关设备状态，告知准备实施的工作内容、作业计划、起止时间及所需配合工作内

41、容。自动售检票系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 C 执行。10 环境与设备监控系统 运营单位应对服务器、工作站设备、综合后备盘、现场监控与通信设备、电缆、光缆及附件等进行维护和检修。运营单位应结合环境与设备监控系统的维修周期开展各种工况下的联动功能测试。环境与设备监控系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 D 执行。11 站台门 运营单位应对门体结构、门机系统、监控系统及电源系统进行维护和检修。维修人员在运营期间对站台门进行故障维修前，应通过围栏、警戒带等方式设置隔离区域；维修人员人工操作站台门打开、旁路前应取得行车调度员或车站人员授权。运营单位对站台门防

42、夹、车门与站台门间隙探测等安全保护功能，应至少每月进行一次测试。运营单位应制定站台门维修后的验收标准，明确验收内容、技术指标等要求，并符合下列规定：a)更换可编程逻辑控制器、电子板卡和继电器等监控部件后测试设备功能或性能；DB11/T 13452025 10 b)调整或升级站台门设备与信号、综合监控系统接口设备后测试系统间联动、联锁及对位隔离功能；c)改变设备安装位置，应确保不侵限；d)软件升级后应对设备监控功能进行确认，包括性能指标、数据完整性等。运营单位对站台门的日常巡检和周检应满足以下要求：a)门体外观完整无损，门体玻璃无划伤、裂痕；b)开关门平滑正常，无异响，无异味，无异常振动；c)状

43、态指示灯显示、蜂鸣器声音正常（如有）；d)就地控制盘外观完好，安装紧固；e)电源系统正常，各类电源模块、仪表、指示灯、空开完好，显示正常；f)蓄电池外观正常，温度正常，导线连接紧固；g)监控终端设备显示与现场运行状态相符；h)各类设备信号反馈正常。站台门系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照 JT/T 1218.6 执行。12 综合监控系统 运营单位应对服务器、工作站设备、数据存储设备、网络设备、通信处理机、集成和互联系统、冗余设备、不间断电源设备、蓄电池、电缆、光缆及附件等进行维护和检修。综合监控系统维护和检修后，应对所集成、互联的系统接口进行测试，确保各接口系统监控功能正常。综

44、合监控系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 E 执行。13 通风空调系统 运营单位应对通风系统、空调机组、冷水机组、风机、风阀、风管等进行维护和检修。运营单位应在制冷季后对防冻区域内的系统管道进行防冻处理。通风空调系统的水质要求、卫生标准应符合 DB11/T 485 和 WS 10013 的相关要求。通风空调系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 F 执行。14 给排水系统 运营单位应对水泵、阀门、消火栓箱及附件、控制箱及附件、电伴热等设备进行维护和检修。运营单位应确保给排水系统运行稳定，水质、水量、水压符合相关设计标准要求并满足运营所需用水需求。排水系统的排

45、水能力应满足车站和区间正常消防及结构设计渗漏水量的排水要求，运营单位应考虑北京地区汛期运营风险，在汛期前及汛期加强对露天出入口、敞口风亭、低矮风亭、洞口等区域排水系统的巡查、检查。给排水系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 G 执行。DB11/T 13452025 11 15 动力与照明系统 运营单位应对不间断电源、蓄电池、逆变应急电源、配电箱、环控柜、双电源切换箱、照明灯具、电缆及附件等设备进行维护和检修。运营单位应定期对不间断电源、蓄电池、逆变应急电源进行充放电测试，验证电池过充、过放电保护、过流、短路、过温保护等防护功能。对区间配电箱巡检维修后，维修人员应检查确认配电箱

46、门已锁闭牢固。运营单位应定期对照明设备的照度进行检测，照度应满足 GB/T 16275 的要求。动力与照明系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 H 执行。16 门禁系统 运营单位应对控制计算机、门禁控制器和终端设备（电磁锁、出门按钮、紧急开门按钮、读卡器、门磁开关等）进行维护和检修。运营单位应结合门禁系统的维修周期开展车站紧急释放模式功能测试。门禁系统日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期应按照附录 I 执行。17 检查与验证 检查 运营单位对本文件中运营设备维修管理相关要求的执行情况，可通过查阅制度文件、维修记录等资料、调取维修作业影像记录或现场见证的方式进行检查。验证

47、运营单位对本文件中运营设备维修内容、要求及周期的执行情况，可通过查阅维修记录、调取维修作业影像记录、查看设备运行日志、现场测试等方式进行验证。DB11/T 13452025 12 A A 附录A （规范性）磁浮车辆日常维修和定期检修的维修内容、要求及周期 A.1 磁浮车辆日常维修内容、要求及周期见表 A.1。表A.1 磁浮车辆日常维修内容、要求及周期 序号系统 部件 维修内容及要求 维修周期 列检月检定修1牵引系统 受流器 熔断器无熔断 2受流滑靴高度正常，厚度符合要求；滑靴无严重缺陷 3受流器各部螺栓紧固，整体无裂纹、断裂、气孔、变形等缺陷，外观无异物 4高压线缆无磨损，无灼伤等异常。线端头

48、无损坏、安装良好。线缆与线端头压接良好，绝缘护套无松动 5接线端子处无异状，弹簧无裂纹，线卡无松动 6主动拨杆与脱靴拨杆支座上的拨杆挡块贴合 7直线电机 电机安装牢固，无过热现象 8初级绕组表面无异物 9线缆状态良好 10电机距轨面铝反应板间隙无异常 11转向架及相关设备 排障器 排障器安装状态良好 12排障器底部与轨道铝反应板密贴 13橡胶扫石板无破损 14转向架 电磁铁安装状态良好，无过热现象。15托臂连接件、直线电机梁、防滚梁及吊杆、综合支架等螺栓紧固无松动，各部件无变形、裂纹及脱落 16驻车滑橇、侧导向块、电磁铁防吸死铜块安装状态良好，磨耗在正常范围内 17液压回路无泄漏 18防滚梁关

49、节轴承动作良好 19悬浮及液压系统 液压支撑系统 箱体吊挂安装状态良好，外观无异常，无漏泄，无裂纹等损坏 20液压支撑设备安装架无开焊等异常 21支撑轮轴承滚动灵活，距轨面铝反应板高度符合要求 22连接线缆插接到位、接地线无松动 23手动卸荷阀塞门、设备控制开关位置正确 24液压支撑系统运转正常、无异音，支撑、下降及控制信号动作准确，故障灯显示正常 25悬浮控制器 箱体吊挂安装紧固，各螺栓无松动，外观无明显损坏，标牌无脱落 DB11/T 13452025 13 表 A.1 磁浮车辆日常维修内容、要求及周期（续）序号系统 部件 维修内容及要求 维修周期 列检月检定修26悬浮及液压系统 悬浮控制器

50、 悬浮控制器、传感器、测速定位装置安装螺栓紧固无松动 27航空插座连接牢固无松动 28传感器间隙值显示无异常 注：“”表示在修程中需要做的，“”表示在修程中不需要做的。DB11/T 13452025 14 A.2 磁浮车辆定期检修内容、要求及周期见表 A.2。表A.2 磁浮车辆定期检修内容、要求及周期 序号系统 部件 维修内容及要求 维修周期 架修大修1转向架 悬浮架 检查托臂组件、防滚梁组件、直线电机梁、综合支架，探伤关键受力区域，对出现裂纹的进行修复或更换，各安装孔中心距在标准允许范围内 2检查接地装置接地带状态，应保证极限位置与接地轨接触可靠 3检查驻车滑撬、迫导向滑块，更换磨耗到限的部