QJ 1882-1990 潜地弹道式导弹环境试验要求.pdf
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1、Q.J 中华人民共和国航空航天工业部航天工业标准Q.J 1882-90 潜地弹道式导弹环境试验要求1990-01-20发布1990一12-01实施中华人民共和国航空航天工业部发布目次1主题内容与适用范围. .,. ( 1 ) 2引用标准.,. ,. ,. 1 . . . . ( 1 ) 3术语.,.,.,.,.,.,.,.,. ( 1 ) 4一般要求川。.,.川川.。.,.,. ( 2) 5系统级环境试验.- . ( 4 ) 6组(整)件环境试验 . ( 7 ) 中华人民共和国航空航天工业部航天工业标准QJ 1882-90 潜地弹道式导弹环境试验要求1主题内容与适用范围本标准规定了潜地弹道式导
2、弹(简称导弹)及其地面设备和装艇设备在研制和生产各阶段中的环境试验项目和要求国本标准适用于导弹及其地面设备和装艇设备的组(整)件、分系统和系统.2引用标准GJB 4.1- 4.11 舰船电子设备环境试验GJB 150军用设备环境试验方法GJB 431 产品层次、互缺性及有关术语定义3术语3. 1最高预示随机振动环境潜地弹道式导弹上的随机振动环境是由于发射筒内声场、水动力激励、空气动力激励、发动机激励单独或联合作用而产生的,随机振动规定用grml和方差为1的功率谱表示,频率范围通常为10-2OHz,最高预示随机振动环境规定为基于单边容许限从具有50%置信度的95%概率值得到的grml值.最高预示
3、随机振动环境持续时间为飞行期间盯值低于最犬值6dB以内全部时间.3. 2最高预示E弦振动环境潜地弹道式导弹上的E弦振动环境是由飞行期间发动机的不稳定燃烧、结构共振、旋转设备不平衡以及地面运输和艇上贮存期间的正弦激励造成的.正弦振动环境通常在2-2口OHz范围内确定.最高预示正弦振动环境规定为基于单边容许限从具有50%置倩度的95%概率值得到的幅值.3.3最高预示加速度环境最高预示加速度是导弹在筒中段、水中段及飞行段沿弹体坐标三个方向刚体运动的加速度最大值.3. 4最高预示冲击环攘冲击环境是由于运输、装卸、装艇、艇上贮存或飞行过程中瞬态载荷作用引起的.频率范固通常为10-4000Hz,冲击环境一
4、般用放大系数Q等于10,频率阅隔为1/6倍频程航空航天工业部199001-20批准1990-12 -01实施QJ 1882-90 的最大绝对冲击响应谱(简称冲击谱)来描述.最高预示冲击环境规定为基于单边容许限从具有50%置信度的95%概率值得到的冲击谱包络.3. 5最高预示声环境声环境是由发动机的喷流、发射筒内燃气发生器喷流、导弹在水中和空中流体流过表面的脉动压力等因素分别作用造成的,声环填通常用总声压级和声谱来表示.频率范围迦常为50-8000Hz,最高预示声环境规定为基于单边容许阳从具有50%置信度的95%概率值得到的总声压级及对应声谱.最高预示声环境持续时间为总声斥级幅度低于最高总卢压级
5、幅度6dB以内的全部时间.3. 6最高和最低预示的环境温度导弹及其设备的最高和最低预示环境温度是在各工况中预期发生的最高和最低温度.3.7设计环境设计环境是为产品设计所规定的环境,它是各种环境的最高(或最低)预示值加上环境设计余量得到的.3. 8验收试验验收试验是验证交付产品合格性的试验,又称交收试验.验收试验的目的是为了检测产品在工艺、材料和质量方面的缺陷,排除产品的早期故障.对于电子产品,验收试验可作为质量控制手段,用应力筛选条件筛选出不合格产品.对于大型地面设备,验收试验可以包拈老化试验和跑车试验.3.9鉴定试验鉴定试验是检查产品的设计和加工是否达到预定设l要求的试验.对装弹出于产品,在
6、每个批次产品交付时,应抽样进行此试验.地面可维修设备,只要求定型前选行鉴定试验,验证该产品是否达到了商定的设计要求,3. 10组(整)件按GJB431的2.3条规定.3. 11 系统按GJB431的2.8条规定-3. 12环境任务剖面将实际环境分成若干个任务,在每个任务巾,请环境因素随叶间变化的环填圆的集合.4一假要求4. 1正常环境2 正常环境如节a温度15-35巴,b相对温度:20%- 80%; e气库,:86 - 106 kPa, 4.2试验睿羞试验容差如下a温度土21:;b相对湿度土5%;c加速度:土10%;QJ 1882-90 d.振动频率,土2%,低于25Hz为土0.5H友,正弦振
7、动帽值土10%;e随机振动加速度功率谱密度(统计自由度n大于100)土3dB;均方根加速度:土1.5dB;E声压级1/3倍频程声谱:t3dB; 总声压级土1.5dB;E典型I中击波形的峰值加速度:土15%波形面积.土10%冲击谱(Q10) 2Hz以下1/6倍频荐一带宽的中心频率幅值土3dB;200Hz以上1/6倍频程带宽的中心频率幅值:t6dB.4.3预处理在试验开始之前,为了消除或部分清除试验产品过去所受影响,必要时可对试验产品进行预处理,并作为试验程序的第一步.4. 4试验产晶在试验设备中的安装试验产品在试验设备中的安装应模拟实际使用状态安装、连接,并按要求安装附加测试设备.试验产品的安装
8、不要造成附加载荷,避免造成试验产品的过试验或欠试验,4.5环境设计余量的规定4. 5. 1环境温度的设计余量为土8t,其中包括鉴定试验租验收试验环境温度的容差各土21:4. 5. 2声环境和随机振动环境设计余量量级最大可取6dB,持续时间不小于最高预示值持续时间的4倍.若最大预示值很大,加上设计余量后在试验中难以实现,则设tl余量量级可低于6dB(但不能低于最高预示值).设计余量可由延长时间来保证,延长的持续时间应保证设计总能量(g,m,)t不降低.无论何种情况,鉴定试验和验收试验的功率谱或声谱不能有重叠部分.4.5. 3其它环境的设计余最冲击:6dB; 正弦振动:6dB; 加速度:0.2倍.
9、3 QJ 1882-90 4.6对试验设备和测量仪据要求试验设备与测量仪器必须符合有关标准规定,并向二级以上计量部门保定合格后才可使用.4. 7试验中产品的状态环境试验中产品的状态是根据产品处于该环境时的工作状态决定.如1单上仪器进行模拟E行的环榄试验,产品应处于通电工作状态,若模拟地面环境的试验,产品应处于非通电工作状态.4. 8再试验出现下列情况之一应进行再试验:4. 8. 1验收试验时出现故障或损坏,应排除故障,对试验产品进行修复后再进行试驹.4. 8. 2鉴定试验时出现故障或损坏,应检查判断是否是批次性的.批次性的故障,必须排除整批产品的故障后再试验,鉴定试验通过后该批产品才算合格.非
10、批次性的故障或损坏,接有关抽验规则处理.4. 8. 3由于试验设备出现故障或满足不了容差要求而停止试段时,应排除故障后继续完成该项试验,如出现较大欠试验时,需再进行试验-4. 9试验顺序试验顺序的确定应以试验目的和产品实际使用环境条件为基础,一般先傲地回I非运转状态试验,后做飞行运转状态试验,先做严酷度较低的试验,后做严酷度较高的试验,或者采用GJB150.1建议的顺序.4. 10试验裁剪本标准所规定的试验项目,产品设计者可根据产品使用时实际遇到的环境u产品不同批次要求和产品的继承性,确定试验项目.4. 11 安全系统和火工晶的试验要求安全系统和火工品的环境试验条件可在一般的组(整)件试验条件
11、的基础上延长试险的恃续时间,或增加试验量级,或者两者兼用的办法获得.在振动试盼中至少保证总能量(g,m.)t太于一般组件一倍.5系统级环境试验旦1系统级研究性环境试验为研究各种环挽因素单独作用或联合作用对导弹、地而设备和装艇设备的影响而进行的试验.5. 1. 1 目的对系统的故障进行诊断;寻找系统中的薄弱环节,确定环境因素单独或联合作用下系统的响应以及超过设计要求时系统的承受能力.5. 1. 2试验量级和持续时闯4 QJ 1882-90 根据试验目的具体确定.其量级和持续时间都可超过设计要求。5. 1. 3试验要求5.1.3.1试验而必须制定详细的试验大纲,大纲中要规定试验H的、方案与技术要求
12、、方法与步骤、测量与数据处理、结果评定等.5.1.3.2系统的试验状态可以和使用状态不一致,但这种差异不能影响试验的目的和试验效果.5.1.3.3选择测量点应尽可能反映系统响应的全貌:关键仪器、关键部位的响应.若遥测与其它测量系统问时使用,应对两种测量系统的测量效果进行比较.5.2系统级导弹综合环境可靠性试验利用适当组合的综合环境因素对导弹或主要舱段进行的旨在提高或考核导弹可靠性的试验e5. 2. 1 目的本试验的目的有a.用适当组合的综合环境模拟使用环境,激发导弹系统的隐患排除早期故障,提高导弹可靠性;b用适当组合的综合环境模拟使用环境,对导弹进行系统缀可靠性考核试验-5. 2. 2试验量级
13、和持续时间根据试验口的选定环境任务剖面,加载的量级和指续时间可依据系统在该任务剖面中对诸环境因素的承受量予以选择.5. 2. 3试验要求同5.1.3条.5.3系统级鉴定试验对导弹、地面设备和装艇设备进行的全系统的环境鉴定试验-5. 3. 1 系统级公路运输鉴定试验5.3.1.1 目的检验潜地弹道式导弹公路运输车辆和地而设备是否达到预定设计要求,以及导弹对公路运输力学环境的承受能力.5. 3. 1. 2试验量级设计规定的公路等级和行车速度-5. 3. 1. 3持续时间完成设计规定的行车里程所需的时间-5. 3. 1. 4试验要求5. 3. 1. 4. 1对导弹、运输车辆和地面设备的考核有不同要求
14、.当导弹的考核里程不足以考核运输车辆和地面设备时,可用模拟弹代替导弹单独考核运输车辆和地回设备.5. 3. 1. 4. 2导弹上和运输车辆上必须有振动测量,同时对路况要有定量描述.5 QJ 1882-90 5. 3. 1. 4. 3试验前和试验不同阶段必须对导弹、运输车辆和地面设备进行检查测试,以便确定试验效果.5. 3. 2系统级铁路运输鉴定试验5. 3.2. 1 目的检验潜地弹道式导弹铁路运输车及附属设备是否达到预定设计要求,以及导弹对铁路运输力学环境的承受能力.5. 3. 2. 2试验量级设计规定的车速-5.3.2.3持续时间完成设计规定的里程所需时间-5.3.2.4试验要求旦3.2.4
15、.1单独对铁路运输车及附属设备进行鉴定试验时,可用模拟弹代替导弹进行试验.5.3.2.4.2导弹上和铁路运输车上必须有振动测量,试验中要记录各种路况和车速下的撮动量级.5.3.2.4.3试验前和试验不同阶段必须对导弹和铁路运输车及附属设备进行检查测试,以便确定试验效果.5. 3. 3系统级高(低)鉴定试验5.3.3.1 目的检验导弹及地西设备对设计中规定高(低)温环境的适应能力-5.3.3.2试验量级设计规定的环境温度-5.3.3.3持续时间设计规定的温度下的停放时间-5.3.3.4试验要求5.3.3.4.1当鉴定试验的日的是为了考核地面设备对高(低)温环境的适应能力时,可用模拟弹代替导弹.5
16、.3.3.4.2在试验过程中应根据系统实际工作状态进行检测.5.3.3.4.3当试验设备(或环境)元法达到试验量级时,可根据产品的材料、结构及工作原理对试验结果进行外推,来评定产品对鉴定试验量级高(低)温环境的适应能力.五4系统级验收试验大型地面设备和装艇设备的系统和分系统级验收试验是以振动试验为主检查产品质量的环境试验.5. 4. 1 目的检查系统或分系统的工艺质量,排除产品早期故障.6 QJ 1882-90 5. 4. 2试验量级和持续时闯试验量级一般与鉴定试验量级相同.试验的持续时间可取鉴定试验持续时间的15% - 20% 5.4. 3试验要求5.4.3.1整车的验收试验可以采用跑车试验
17、形式,亦可根据GJB150,16的规定选取模拟试验方法.5.4.3.2装艇电气设备的振动试验按GJB4.7巾规定,亦可通过海上航行试验发现和排除早期故障.5.4.3.3试验前和试验不同阶段应对系统进行检测,发现故障及时排除,并根据故障性质昕定是否延长时间.6组(整)件环境试验1 组(整)件鉴定试验检验组(整)件是否符合设计要求.试验的一般要求:2切样及以后每个批次的弹上组(整)件都要求做鉴试验.被试的产品必须在设l、工艺、元件、材料上有代表性的同批次产品.鉴定试验产品必须是经过验收试验合格的产品.鉴定试验后的产品不能装弹用于飞行b地面设备和装艇设备的组(整)件,不要求每个批次都作鉴定试验,但定
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