DB4401 T 230—2023 城市道路路面结构设计指南.pdf
《DB4401 T 230—2023 城市道路路面结构设计指南.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《DB4401 T 230—2023 城市道路路面结构设计指南.pdf(68页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、ICS93.080.01CCS P 664401广州市地方标准DB4401/T 2302023城市道路路面结构设计指南Design guidelines for pavement structure of urban roads2023-10-13 发布2023-11-13 实施广州市市场监督管理局发 布DB4401/T 2302023I目次前言.III1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 符号.35 缩略语.36 设计标准.37 路基与垫层.57.1 路基.57.2 垫层.68 底基层与基层.69 沥青路面.99.1 一般规定.99.2 面层类型.109.3 设计参数.10
2、9.4 路面结构组合设计.129.5 原材料设计指标与要求.129.6 混合料组成设计.199.7 特殊路段路面结构设计.2310 水泥混凝土路面.2310.1 一般规定.2310.2 设计参数.2310.3 路面结构组合设计.2410.4 原材料设计指标与要求.2410.5 接缝设计.2711 桥面与隧道路面铺装.2811.1 桥面铺装.2811.2 隧道路面铺装.2912 人行道及非机动车道.3012.1 人行道.3012.2 非机动车道.3013 沥青面层加铺设计.3113.1 水泥混凝土路面加铺沥青面层.3113.2 沥青路面加铺沥青面层.32DB4401/T 2302023II14
3、路面排水.34附录 A(资料性)新建道路沥青路面典型结构图谱.36附录 B(资料性)新建道路水泥路面典型结构图谱.45附录 C(资料性)桥面铺装层典型结构图谱(水泥混凝土桥面板).49附录 D(资料性)人行道、非机动车道典型结构图谱.52附录 E(资料性)水泥混凝土路面加铺沥青面层典型结构图谱.54附录 F(资料性)沥青路面加铺沥青面层典型结构图谱.59DB4401/T 2302023III前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由广州市交通运输局提出并归口。本文件起草单位:广州市道路工程研究中心、华南理工大学、广州肖宁道路工程
4、技术研究事务所有限公司、长大市政工程(广东)有限公司、广州市市政工程设计研究总院有限公司、广州大学、越秀(中国)交通基建投资有限公司、广州市市政工程试验检测有限公司、广州市交通设计研究院有限公司、广州市道路研究院有限公司。本文件主要起草人员:龙绍海、黄志勇、李伟雄、郭超红、张顺先、吴旷怀、曾利文、洪涌强、邹峻、孙晓立、吴晓生、陈湘华、杨帆、陈搏、黄晓虹、庄泳浩、梁豪钊、罗传熙、黄宏敏、谷海娇、白璐、徐立俊、贺军。DB4401/T 23020231城市道路路面结构设计指南1范围本文件规定了城市道路路面结构设计标准、路基与垫层、底基层与基层、沥青路面、水泥混凝土路面、桥面与隧道路面铺装、人行道及非
5、机动车道、沥青面层加铺设计及路面排水等内容。本文件适用于广州市域内新建和改(扩)建的城市道路路面结构设计。常规城市道路路面结构设计除应符合本文件外,尚应符合国家和广州市现行有关标准的规定。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 175通用硅酸盐水泥CJJ 169城镇道路路面设计规范JTG 34302020公路土工试验规程JTG/T 3610公路路基施工技术规范JTG 5142公路沥青路面养护技术规范JTG/T 5521公路沥青路面
6、再生技术规范JTG D402011公路水泥混凝土路面设计规范JTG D502017公路沥青路面设计规范JTG E202011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E422005公路工程集料试验规程JTG/T F202015公路路面基层施工技术细则JTG F402004公路沥青路面施工技术规范JTJ 073.1公路水泥混凝土路面养护技术规范DBJ/T 15159建筑废弃物再生集料应用技术规范穗交运函20192363号广州市海绵型道路建设技术指引3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1沥青路面bituminous pavement用沥青作结合料铺筑面层的路面的总称。3.2水泥混凝土路面ce
7、ment concrete pavement用水泥混凝土板作面层的路面。DB4401DB4401/T 23020232可靠度reliability路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。3.3可靠指标reliability index度量路面结构可靠性的一种数量指标。3.4当量轴次equivalent single axle loads按变形、应力或疲劳断裂损坏等效原则,将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载相当的轴载作用次数。3.5当量设计轴载累计作用次数cumulative equivalent single axle loads在设计使用年限内,设计车道上当量轴次的
8、总和。3.6路基平衡湿度subgrade equilibrium moisture路基湿度达到与周边环境相平衡的稳定状态时的湿度。3.7半刚性基层semi-rigid base采用无机结合料稳定集料或无机结合料稳定土铺筑的基层。3.8刚性基层rigid base采用普通混凝土、碾压混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。3.9柔性基层flexible base采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入式碎石、粒料类等材料铺筑的上基层。3.10封层seal coat为封闭表面空隙、防止水分侵入面层或基层,在面层或基层上铺筑的沥青薄层。3.11粘层tack coat在沥青层与沥青层、沥
9、青层与水泥混凝土路面之间洒布的沥青材料薄层。3.12透层prime coat为使沥青面层与无沥青材料的基层结合良好,在基层上浇洒低粘度液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。3.13应力吸收层stress-absorbing layer铺筑在基层表面的细粒式SBS改性沥青或橡胶沥青混凝土下封层,起应力吸收作用。3.14透水系数permeation coefficient在常水头压力下,单位时间内透过规定面积的水流的速度,以cm/s计。3.15水泥稳定石屑cement stabilized chipsDB4401/T 23020233以水泥为结合料,通过加水与石屑(或未筛分碎石)共同拌和形成的混合料
10、。4符号下列符号适用于本文件。Cv变异系数Ec水泥混凝土的弯拉弹性模量Et基层顶面当量回弹模量fr水泥混凝土弯拉强度Ne设计年限内标准轴载累计作用次数5缩略语下列缩略语适用于本文件。AC密级配沥青混合料ATB密级配沥青稳定碎石CGA水泥稳定级配碎石CCS水泥稳定碎石(或砾石)CS 水泥稳定石屑GA 级配碎石PAC排水沥青路面功能层SMA沥青玛蹄脂碎石混合料6设计标准6.1路面结构的可靠度设计标准应符合表 1 的规定。表 1目标可靠度和目标可靠指标路等级快速路主干路次干路、支路目标可靠度/(%)959085变异水平等级低低中中高6.2路面结构设计使用年限应符合表 2 规定。表 2路面结构设计使用
11、年限单位为年道路等级快速路主干路次干路支路设计年限沥青路面15151510水泥混凝土路面303020206.3标准轴载应符合下列规定:DB4401DB4401/T 23020234a)路面结构设计应以双轮组单轴载 100 kN 为标准轴载,以 BZZ-100 表示。标准轴载的计算参数应符合表 3 的规定;表 3标准轴载计算参数项目计算参数标准轴载 P/(kN)100轮胎接地压强 p/(MPa)0.7单轮传压面当量圆直径 d/(mm)213.0两轮中心距/(mm)319.5b)应根据路面结构设计使用年限,考虑各种车型的交通组成(或比例),将不同车型的轴载换算成标准轴载的当量轴次。沥青路面计算方法
12、参照 JTG D502017 附录 A 中的相关规定执行,水泥混凝土路面计算方法参照 JTG D402011 附录 A 中的相关规定执行。6.4路面结构所承受的交通荷载应按表 4 的规定进行分级。表 4设计交通荷载等级交通等级特重交通重交通中等交通轻交通设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量/(x106,辆)沥青路面19.019.08.08.04.04.0BZZ-100 累计当量轴次 Ne/(x106次/车道)水泥路面20.020.01.01.00.030.03注 1:非机动车道、人行道及步行街路面结构按轻交通确定。注 2:考虑到城市道路地下管线、构筑物多,对路面结构整体承载力和耐久性
13、有较大影响,参照本文件开展城市道路路面结构设计时可考虑提高一个交通荷载等级设计路面结构方案。6.5快速路、主干路沥青路面在质量验收时抗滑性能指标应符合表 5 的规定。表 5沥青面抗滑性能指标横向力系数 SFC60构造深度 TD/(mm)540.55注 1:横向力系数 SFC60 采用横向力系数测试车,在 60 km/h1 km/h 车速下测定。注 2:构造深度 TD 采用铺砂法测定。注 3:次干路、支路、非机动车道、人行道及步行街可参照执行。6.6水泥混凝土路面抗滑性能在质量验收时,应符合表 6 的规定。DB4401/T 23020235表 6水泥混凝土面层表面构造深度要求单位为毫米道路等级快
14、速路、主干路次干路、支路一般路段0.701.100.500.90特殊路段0.801.200.601.00注1:对于快速路和主干路,特殊路段系指立交、平交或变速车道等处;对于次干路、支路,特殊路段系指急弯、陡坡或交叉口。注2:非机动车道、人行道或步行街可参照执行。7路基与垫层7.1路基7.1.1路基应稳定、密实、均质,强度、稳定性、抗变形能力及耐久性应符合相关标准要求。7.1.2路床应处于中湿或干燥状态。否则,应采取翻晒、换填、改良或设置隔水层、降低地下水位等措施。7.1.3填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最小强度和最大粒径要求应符合表 7 的规定。当不符合要求时
15、,可采用石灰、水泥或其他稳定类材料进行处治。表 7填料最小强度要求路床顶面以下深度 h/(cm)填料最小强度(CBR)/(%)填料最大粒径/(mm)快速路、主干路次干路支路0h3086510030h8054310080h1504331501503221507.1.4路基应分层碾压,每层松铺厚度应不大于 30 cm,路基压实度应符合表 8 的要求。表 8路基压实度要求填挖类型路床顶面以下深度 h/(cm)压实度/(%)快速路主干路次干路支路填方路基0h809695949280h1509493929115093929190零填及挖方路基0h309695949230h809493-注 1:表中数值均
16、为重型击实标准。注 2:非机动车道、人行道,可按支路标准执行。DB4401DB4401/T 230202367.1.5路基顶面回弹模量应符合表 9 的规定。不符合要求时,应采取改变填料、设置粒料类或无机结合料稳定类路基改善层,或采用水泥处理等措施提高路基的回弹模量。表 9路基顶面回弹模量单位为 MPa交通荷载等级特重交通重交通中等交通轻交通回弹模量50403030注 1:以上路基回弹模量均为不利季节条件下的路基顶面设计回弹模量值。注 2:新建道路路基顶面回弹模量可采用承载板法或强度仪测定,改建道路路基顶面回弹模量可采用落锤式弯沉仪测定路面结构受力弯沉盆反算获得。7.1.6路基顶面验收弯沉值宜采
17、用落锤式弯沉仪或贝克曼梁测定,具体要求应符合表 10 的要求。表 10路基顶面验收弯沉值交通荷载等级特重交通重交通中等交通轻交通路基顶面验收弯沉值/(0.01 mm)落锤弯沉仪测定a369462616616贝克曼梁测定b237292383383a 参考 JTG D502017 中的相关规定。b 参考 JTG/T F202015 中的相关规定。7.2垫层7.2.1地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态时,应设置垫层(粒料类路基改善层)。7.2.2垫层主要用于路面结构内部的隔离和排水,应与边缘排水系统相连接,不作为承重层,在路面结构厚度计算和验算时可不予考虑。7.2.3垫层应具有一定的透水性
18、,通过 0.075 mm 筛孔颗粒含量不宜大于 5%,不符合要求时,可用天然砂代替部分细集料。7.2.4垫层材料主要有级配碎石和未筛分碎石两种,快速路、主干路宜采用级配碎石,次干路、支路可采用未筛分碎石。不同道路等级、交通等级的垫层材料及厚度可根据路面典型结构图谱进行选择。8底基层与基层8.1底基层和基层的承载力、抗疲劳开裂性能、耐久性及水稳定性应符合相关标准要求。8.2不同道路等级底基层、基层材料类型按表 11 合理选用。8.3半刚性基层与底基层应符合以下规定:a)半刚性基层与底基层适用于各种道路等级、交通等级的沥青路面结构;b)半刚性基层与底基层应根据道路等级、交通等级选择不同的强度标准,
19、见表 12;c)水泥稳定级配碎石参考级配范围见表 13,要求如下:1)为了有效控制混合料的级配,水泥稳定级配碎石的集料规格应至少划分为四档,推荐分级:05 mm、5 mm10 mm、10 mm20 mm、20 mm30 mm;2)水泥稳定级配碎石应采用连续式拌和机集中拌合,使用大型运输车运送至现场,并使用摊铺机摊铺施工,重型振动压路机与轮胎压路机压实;DB4401/T 230202373)水泥稳定碎石(或砾石)根据公称最大粒径的不同分为 CCS25 和 CCS30 两种级配类型,参考级配范围见表 14。当用于基层时,宜选择 CCS25;当用于底基层时,可选择 CCS25或 CCS30;4)水泥
20、稳定石屑可用于轻交通等级次干路或支路的底基层,其参考级配范围见表 15。表 11底基层与基层类型道路等级结构层材料类型快速路基层密级配沥青碎石、水泥稳定级配碎石、水泥砼底基层水泥稳定级配碎石主干路基层水泥稳定级配碎石、水泥砼底基层水泥稳定级配碎石、水泥稳定碎石(砾石)次干路、支路基层水泥稳定级配碎石、水泥稳定碎石(砾石)底基层水泥稳定碎石(砾石)、水泥稳定石屑表 12底基层与基层 7d 无侧限抗压强度标准单位为 MPa道路等级结构层特重交通重交通中、轻交通变异系数快速路、主干路基层5.05.03.010%底基层3.02.52.0次干路、支路基层3.02.020%底基层2.01.5表 13水泥稳
21、定级配碎石参考级配范围级配类型适用层位通过下列筛孔(mm)的质量百分率/(%)37.531.519.09.54.752.360.60.075CGA基层100688638582535162881505底基层10093100759050702950153562005表 14水泥稳定碎石(或砾石)参考级配范围级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率/(%)类型37.531.526.5199.54.752.360.60.075CCS2510090100728947672949173582207CCS3010090100679045682950183882207表 15水泥稳定石屑参考级配范围级配类型通过下
22、列筛孔(mm)的质量百分率/(%)37.531.526.5199.54.752.360.60.075CS901006610054100391002884207014578470308.4刚性基层与半刚性底基层应符合以下规定:DB4401DB4401/T 23020238a)快速路、主干路在特重交通、重交通条件下,可采用刚性基层;改(扩)建项目新建基层(或宽度小于 3 m 情况下)宜采用刚性基层,底部设置水泥稳定碎石基层;b)刚性基层可选择水泥混凝土和贫混凝土;重载交通集聚、路基存在不均匀沉陷、板下埋有地下设施等特殊需求时,可采用连续配筋混凝土,要求如下:1)连续配筋混凝土的承载能力标准应与普通
23、素混凝土相一致;2)贫混凝土采用现场浇筑成型;3)为防止收缩开裂,在成型 5 h7 h 后,每隔 8 m12 m 进行预切缝处理,切缝深度为铺层厚度的 1/21/3;并灌入填缝料,其上应设置粘结层;c)刚性基层下部宜采用半刚性底基层;d)快速路、主干路刚性基层强度标准要求见表 16。表中要求为强度值的下限,施工过程中同一批次强度抽检试验的变异水平应不大于 15%。表 16快速路、主干路刚性基层技术要求单位为 MPa材料类型参数特重交通重交通水泥混凝土连续配筋混凝土28 天抗弯拉强度4.54贫混凝土28 天抗压强度768.5柔性基层与半刚性底基层应符合以下规定:a)快速路在特重交通、重交通条件下
24、可选择柔性基层沥青路面;b)柔性基层宜采用密级配沥青稳定碎石,每层厚度为 8 cm15 cm;c)柔性基层沥青混合料的级配类型和沥青要求见表 17,推荐级配范围见表 18;集料、填料等原材料应与下面层沥青混凝土的要求相同;d)柔性基层沥青混合料采用马歇尔击实试验方法进行配合比设计,设计空隙率为 3%5%,混合料的相关性能指标应不低于下面层沥青混合料;e)柔性基层下面应设置一层半刚性材料作为下基层,起到荷载扩散和消解应力的作用。半刚性底基层材料可选择水泥稳定级配碎石(或砾石)。表 17柔性基层沥青混合料的材料选择要求材料参数特重交通重交通沥青标号AH-50/AH-70AH-70最大公称粒径/(m
25、m)25 或 3025 或 30表 18柔性基层沥青混合料推荐级配范围筛孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075ATB259010073846576586947583040172810206143102715ATB30901008192677861725466455630401728102061431027158.6材料应符合以下要求:DB4401/T 23020239a)宜采用 P.O 42.5 普通硅酸盐水泥,水泥的初凝时间3 h,终凝时间6 h 且10 h。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥;b)基层与底基层用粗集料、细集
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- DB4401 2302023 城市道路路面结构设计指南 230 2023 城市道路 路面 结构设计 指南
