DB3502 T 111-2023 港口航运气象服务规范.pdf

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1、 ICS 07.060 CCS A 47 3502 福建省厦门市地方标准 DB3502/T 1112022 港口航运气象服务规范 2023-09-11 发布2023-09-11 实施厦门市市场监督管理局发 布 DB3502/T 1112022 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 服务流程与要求.1 需求调研.1 4.1 方案编制.1 4.2 协议签订.1 4.3 产品制作.1 4.4 服务提供.2 4.55 服务内容.2 气象要素服务.2 5.1 影响预报服务.2 5.2 灾害性天气服务.2 5.3附录A （资料性）港口航运气象服务方案模板.4

2、附录B （资料性）港口航运气象服务产品制作流程图.5 附录C （资料性）分级告警示例.6 附录D （资料性）气象风险预警分级示例.7 参考文献.8 DB3502/T 1112022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 本文件由厦门市气象局提出并归口。本文件起草单位：厦门市气象服务中心、厦门天吴海洋科技有限公司、厦门市气象灾害防御技术中心、厦门理工学院、厦门海事局。本文件主要起草人：王倩云、王驰明、陈赛、陈琳、江帆、庄舒婷、吴陈锋、唐国胜、林捷、林忠

3、、马波、张静。DB3502/T 1112022 1 港口航运气象服务规范 1 范围 本文件规定了港口航运气象服务流程与要求、服务内容。本文件适用于沿海港口航运气象服务。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 33703-2017 自动气象站观测规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 告警 special remind 基于风险阈值或临界值的消息提示。4 服务流程与要求 需求调研 4.1 根据港口航运单位的

4、气象服务需求开展调研，调研内容包括但不限于气象敏感要素、致灾阈值、服务时效、服务区域、灾害性天气应急预案。方案编制 4.2 4.2.1 根据服务区域确定参考气象站点，参考站点应能真实反映近海及港区的局地气象状况。已有站点不足以满足服务需求时，港口航运单位可经气象主管部门审查同意后布设站点，并将数据汇交至气象主管部门。新增站点应符合 GB/T 33703-2017 中相关要求。4.2.2 根据调研结果编制气象服务方案，应包括但不限于服务内容及指标、服务产品模板样例、服务期限、服务方式、服务时效，方案模板见附录 A。协议签订 4.3 气象服务单位应与港口航运单位签订气象服务协议，协议中应明确气象服

5、务方案、服务区域、服务适用对象、服务时间、责任联系人等。产品制作 4.4 DB3502/T 1112022 2 根据协议内容，按时制作服务产品，各类服务产品制作流程见附录B。制作完成后应严格落实审核、签发制度。服务提供 4.5 服务方式包括但不限于：通过港口气象服务平台推送发布气象告警、气象产品等；通过气象服务单位提供的平台账号，登录查看相应的气象服务；采用微信小程序、传真、短信等多渠道推送服务产品；针对有应急会商需求的单位，可通过港口气象服务平台进行实时视频会商，内容包括转折性天气的转折时间节点、预警升降级的研判、高影响天气的未来影响趋势、防御措施建议。5 服务内容 气象要素服务 5.1 针

6、对气象服务需求，应提供基于服务区域的风向、风速、能见度、降水等港口航运敏感气象要素的实况监测、告警和预报服务。a)监测服务：提供 10min 级或小时级实况监测数据服务。b)告警服务：根据港口航运业不同应用场景对风速、能见度、降水、雷电等气象要素的敏感程度，合理设定阈值，并对不同场景进行分级告警，“黄色告警”、“橙色告警”、“红色告警”分别表示较重、严重、特别严重。分级告警示例见附录 C。c)预报服务：提供短时临近预报（包括大风、大雾和强对流），以及不少于 3 天的气象要素预报，24 小时预报时段内提供逐小时预报，2472 小时时段内提供逐六小时预报，72 小时以外时段提供逐十二小时预报。影响

7、预报服务 5.2 5.2.1 影响预报服务包括但不限于：港区共性气象服务：航道通航气象指数、船舶靠泊气象指数、桥吊锚定防风指数；石油化工港区气象服务：危险品作业气象指数；集装箱港区气象服务：集装箱装卸气象指数、集装箱堆场气象指数；散杂货港区气象服务：散货装卸气象指数、散货仓储气象指数。5.2.2 应根据港口航运不同应用场景明确相应的风险等级、风险特征和防御措施，“黄色风险”、“橙色风险”和“红色风险”分别表示“中风险”、“较高风险”和“高风险”。分级示例见附录 D。灾害性天气服务 5.3 5.3.1 台风服务 台风生成后发布生成消息，依据台风影响范围对可能影响的服务对象重点提示；台风进入48小

8、时警戒线后滚动发布台风警报，进入24小时警戒线后滚动发布台风紧急警报，并根据服务协议发布专项服务产品。5.3.2 沿海大风服务 提前72小时发布沿海大风预报，提前24小时发布沿海大风预警，提前12小时重点提供风力增强和减弱的时间节点服务。风力服务应重点关注以下几个等级：6级、7级、8级、9级和10级以上。DB3502/T 1112022 3 5.3.3 低能见度天气服务 提前72小时发布雨雾天气提醒，实时发布低能见度天气预警，预警等级划分标准见表1。表1 能见度预警登记划分标准 预警等级 能见距离 单位：海里 单位：千米 1 0.2 0.35 2 0.20.4 0.350.7 3 0.40.5

9、 0.71 4 0.52 14 5 2 4 5.3.4 强对流天气服务 提前24小时或12小时发布强对流天气重点提示，实时发布冰雹、强雷电、短时大风、短时强降水等强对流天气预警。DB3502/T 1112022 4 附录A （资料性）港口航运气象服务方案模板 填报人：填报时间：接收人：接收时间：审核：审核意见：业务名称服务对象客户联系人产品模板样例服务内容及指标产品服务期限产品发送方式：地址：产品提供频次：时间：变更服务通知人：接受人：时间：变更内容：备注DB3502/T 1112022 5 附录B （资料性）港口航运气象服务产品制作流程图 DB3502/T 1112022 6 附录C （资料

10、性）分级告警示例 a告警等级 风力 风速（米/秒）黄色 6 10.813.8 橙色 7 13.917.1 红色 8以上 17.2以上 a 桥吊气象分级告警 DB3502/T 1112022 7 附录D （资料性）气象风险预警分级示例 a风险预警等级 划分标准 风险特征 防御措施 黄色风险 风力5级，或有雨 风、雨将对装卸作业造成影响 实时关注天气变化，避免货物受损 橙色风险 风力6级，或雨量大于等于10mm/h 风、雨较大，将对粮食、木材、煤炭等散货装卸造成较大影响 加强现场管理，停止敏感货物的装卸工作 红色风险 风力大于等于7级，或雨量大于等于2010mm/h 不适合装卸作业 停止装卸作业，

11、做好货物保护措施 a 散货装卸气象风险预警等级 DB3502/T 1112022 8 参考文献 1 GB/T 28591-2012 风力等级 2 GB/T 33673-2017 水平能见度等级 3 QX/T 47-2007 地面气象观测规范 第3部分:能见度观测 4 QX/T 51-2007 地面气象观测规范 第7部分:风向风速观测 5 QX/T 179-2013 船舶气象导航服务 6 QX/T 333-2016 船舶引航气象条件 7 QX/T 179-2013 船舶气象导航服务 8 DB43/T 234-2004 气象灾害术语和分级 9 DB37/T 2685-2015 船舶引航气象服务规范

12、 10 DB35/T 1723-2017 台湾海峡海上航运气象灾害风险等级 11港口物流.谭钧.2012.长春：吉林大学出版社.12交通运输工程学.过秀成.2017.北京：人民交通出版社.13 陈运，宋建洋，张晓美，等.气象部门融入式专业气象服务现状及创新模式分析J.科技通报，2021(037-012).14 张冰，魏建苏，王文兰，等.转折性天气降水预报检验方法及应用J.气象科技，2012,40(3):6.15 Bing Z.A Method for Verifying Precipitation Prediction of Transition WeatherJ.Meteorological

13、 Science and Technology,2012.16 Lovejoy S,Schertzer D.The Weather Climate Transition,the Spectral Plateau and the Emergent Climate Regime.AGU Fall Meeting Abstracts,2010.17厦门经济特区气象灾害防御条例.厦门市人民代表大会常务委员会公告（第8号）.厦门市人大常委会.18加强改进我市台风暴雨灾害天气防范应对工作十项措施.厦府办202263号.厦门市人民政府办公厅.19中国人民共和国厦门海事局关于厦门海域恶劣天气条件下船舶航行限制的公告.2018第2号.中华人民共和国厦门海事局