MT T 1064-2008 矿用窄轨架线式工矿电机车技术条件.pdf
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1、ICS 7310040D 93备案号:253162008中华人民 共禾口MT国煤炭行业标准MTT 1 064-2008矿用窄轨架线式工矿电机车技术条件The specification of narrow tramroad gauge electric locomotive for mine2008-11-19发布 200901-01实施国家安全生产监督管理总局 发布刖 置本标准由中国煤炭工业协会科技发展部提出。本标准由煤炭行业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。本标准起草单位:煤炭科学研究总院上海分院。本标准主要起草人:李锋、章伯超、奚丽峰、朱泽君。MTT 1 064-2008矿用窄轨架线式工
2、矿电机车技术条件MTT 1064-20081范围本标准规定了矿用窄轨架线式工矿电机车(简称电机车)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于矿用窄轨架线式工矿电机车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GBT 4695 窄轨机车车辆 车轮踏面形状及尺寸GBT 126682调速电气传动系统第2部分:一般要求低压交流变频电气传动系统额定值的规定(
3、GBT 126682 20021EC 61800-2:1998,IDT)JBT 2949工矿电机车受电弓 技术条件JBT 3267窄轨工矿电机车用闸瓦JBT 5348牵引用直流斩波器基本技术条件JBT 5865窄轨工矿电机车轮对系列JBT 6480牵引电机基本技术条件jBT 6522窄轨工矿电机车用断路器技术条件JBT 8665 工矿电机车主电路电阻器技术条件JBT 8666工矿电机车用司机控制器技术条件MTT 333煤矿机车产品型号编制方法和管理办法MT丁863煤矿用直流电源变换器煤矿安全规程(2006年版)3要求31一般要求311 电机车应符合本标准的规定并按照经规定程序批准的图样及技术文
4、件制造。312电机车型号应符合MTT 333的规定。32使用条件321海拔高度不超过2 000m。322周围环境温度为一2540;相对湿度不大于90(+25)。323煤矿安全规程)(2006年版)规定使用窄轨架线式电机车的场所。33外形尺寸极限偏差331 长度尺寸应在一1+1范围内。332宽度尺寸应在一0,5+05范围内。333高度尺寸应在一l+1范围内。34受电弓工作高度变化范围341 井下电机车不得小于400 mm。】MTT 1064-2008342窄轨露天电机车不得小于800 mm。343平硐和露天两用电机车不得小于l 200 mm。35整备质量、轴重、轮重极限偏差351 整备质量对公称
5、粘重的极限偏差应为010。352整备状态下,任一轴的实际轴重对实际平均轴重的极限偏差:a) 对于一端司机室应在5+5范围内;b) 对于两端及中间司机室应在一3+3范围内。36车轴平行度361 使用刚性轴箱导框应不大于轴长的02。362使用弹性轴箱导框应不大于轴长的04。37车架371 车架的刚度应能承受电机车在起动列车或调车过程中,纵向1520倍电机车粘着重量的冲击力。372整备质量下,车架两端连接器上平面距轨面高度差应不大于10 mm。38速度极限偏差额定工况下,速度极限偏差应在一5+5范围内,电机车运行平稳,无异常振动和声响。39牵引力极限偏差391额定工况下,牵引力极限偏差应不得小于额定
6、值的95。392最大牵引力不得小于公称粘重的25。310通过最小曲率半径在正常的轨道上,电机车以50的额定速度,通过规定的最小曲率半径,不允许爬轨,并与矿车连挂可靠。31 1 轴箱的密合性及轴承温度3111 轴箱的旋转面和接合面应密合,不允许漏油。3112单机运行试验时滚动轴承温度不得高于95(当环境温度为40时),滑动轴承温度不得大于06倍环境温度加上50。312轮对3121 轮对应符合JBT 5865的规定。3122单电机传动的电机车各车轮滚动圆直径公差不得大于1 mm。3123多电机传动的电机车各车轮滚动圆直径公差不得大于075 mm。3124车轮踏面形状应符合GBT 4695的规定。3
7、13制动3131额定速度为10 kmh及以上的电机车,应具有两种(含两种)以上的制动装置。3132制动装置的闸瓦应符合JBT 3267的规定,制动时均应贴靠车轮。3133制动率(闸瓦压力与公称粘重之比值)应符合以下规定:a) 手制动装置应不小于70;b) 动力制动装置应不小于80,窄轨露天电机车最大应为110,井下电机车最大应为100;c)具有列车制动装置的常用制动应不小于70,紧急制动应不小于80。3134单机在平直轨道上,以规定的最大速度施行制动时,其制动距离应不大于表1、表2的规定。表1井下系列电机车公称粘重t 1 5 3 6(7) 10 14 20制动距离m 12 14 22 25 3
8、0 352表2露天系列电机车MTT 1 064-2008公称粘重t 9 l 4 20 40制动距离m 25 44 55 653,135井下电机车牵引额定负载时,以额定速度在5以下的下坡道上施行制动,其制动距离不得大于40m。3136电阻制动的制动特性应符合设计的规定。电阻器的温度不应超过规定值,同时不应有过热和变形现象。3137制动后,车轮踏面及闸瓦摩擦表面的温度不得超过1 50。314撒砂装置撒砂装置应能撒砂于电机车运行的前方轨道上,且操作方便、灵活。315连接器连接器应具有橡胶或金属的弹性元件。316减速装置3161 各连接件、紧固件不得有松动现象。3162减速装置的旋转面和接合平面应密合
9、,不得有渗油、漏油现象。3163运转应平稳,不得有冲击、振动和异常声响。3164减速装置的最大噪声(声压级)不得大于85 dB(A)。317司机室3171司机室应坚固、防风,并有良好的视野,容易观察线路和信号。3172窄轨露天电机车的司机室还应有防寒、隔热措施。318警号装置警号装置(汽笛、电笛等)在额定气压或电压下,对井下电机车在距离60 m处、对窄轨露天电机车在距离100 In处的声压级均不得小于70 dB(A)。319照明装置3191 照明电源装置(直变器)及照明灯应具有防震装置。3192井下电机车在照射距离60 133处光的平均照度不得小于2 lx。3193窄轨露天电机车在照射距离1
10、50iq处光的平均照度不得小于3 Ix。320 空压系统与液压系统的密封性3201 空压系统充气达到工作气压并保持1 65 min,气压下降值不得大于01 MPa。3202 液压系统在15倍额定工作压力下保持5 rain各接口处不得漏油。321防雨、水密封性电机车的门、窗、顶盖等处,在与垂直线为60。夹角的淋水状态下,连续5 rain,不应有损害绝缘和影响电机车正常工作的雨水进入。322电气系统3221应有过载和短路保护装置,对窄轨露天电机车还应有大气过电压保护装置。3222应有电气、机械安全联锁装置。3223电缆应布局合理整齐,夹持牢固并具有防止损伤的保护。323电路绝缘性能(灯泡、电机及含
11、电子器件除外)3231 电路对地绝缘电阻不得小于1 Mn。3232电路应能承受表3规定的工频正弦波交流试验电压值的85,并历时1 min,无击穿或闪络现象。MTT 1064-2006表3 工频正弦波交流试验 单位为伏特额定电压 试验电压U30 75030U,300 1 500300U750 25U,+2 ooo324安全保护电机车上高压室的门应有防止触电事故可靠的安全联锁装置。325仪表、标志灯3251额定速度为lo kmh及以上的电机车,应装设速度显示计。对具有空气制动的电机车,应装设压力表。3252 电机车应装有红色标志灯,能显示行车方向。326防腐蚀性所有金属和木质零件的表面(摩擦面除外
12、)均应有防腐蚀保护。327配套设备3271牵引电机应符合JBT 6480的规定。3272受电弓应符合JBT 2949的规定。3273变频器应符合GBT 126682的规定。3274牵引直流斩波器应符合JBT 5348的规定。3275断路器应符合JBT 6522的规定。3276电阻器应符合JBT 8666的规定。3277司机控制器应符合JBT 8666的规定。3278直流电源变换器应符合MTT 863的规定。3279空气压缩机应符合相关标准的规定。4试验方法41称重试验用轮重测量装置测量轮重。电机车在通过一段带有不同坡度的线路,以使一系列悬挂装置起作用后,减速缓行到称重位置,使前轮轴置于测量轨道
13、中心,测得前轴的轮重以后,再徐徐开动电机车使后轮轴置于测量轨道中心,测出后轴的轮重。在称重期间,不许改变或调整电机车状态,也不许人为地采用打击、摇动或其他方法改变由于悬挂各部件之间的摩擦所引起的车体和悬挂装置的状态。应连续四次进行完整的称重操作,电机车应在两个方向各运行两次。取两个方向轮重测量值的算术平均值作为各轮重测量值。将同一轴的两轮重相加,可求出轴重,全部轮重相加即为整备质量。若无轮重测量装置,也可采用另一种称重方法代替,将电机车吊至称重场地,然后垂直下落到称重机上进行测量。42牵引特性试验421牵引特性试验在平直轨道上进行牵引特性试验,电机车在整备状态下拖动额定载荷,以额定工况运行,使
14、用测力仪和测速仪分别测量车钩牵引力和电机车速度。在试验台上进行牵引特性试验将各种测试仪器放置在测试车中带吸振装置的工作平台上,电机车在整备状态下拖动额定载荷,以额定工况运行用示波器摄取其牵引力、电流、电压、速度等信号波形,试验应至少测出三组数据。4MTT 1064-2008在线路上进行牵引特性试验时,车钩牵引力应换算成轮缘踏面牵引力即电机车牵引力。轮缘踏面牵引力等于车钩牵引力与电机车运行阻力之和。422运行阻力测量运行阻力采用溜放法测量。在无风的天气,在平直轨道上使机车惰行,记录电机车在惰行过程中的减速度、时间、距离,由式(1)求得电机车运行阻力:一暂一l 000(1-4-y)瓦Av式中:在一
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