DB35 T 2093-2022 公路工程动力触探检测规程.pdf
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1、 ICS 93.080 CCS P 66 35 福建省地方标准 DB35/T 20932022 公路工程动力触探检测规程 Dynamic penetration test for highway engineering2022-12-27 发布2023-03-27 实施福建省市场监督管理局发 布 DB35/T 20932022 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 符号.2 5 一般规定.2 6 试验设备.2 7 布点要求.4 8 试验方法.4 9 资料整理.6 附录 A(规范性)试验记录表.9 附录 B(规范性)地基承载力修正.10 DB35/T
2、 20932022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由福建省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位:福建省高速技术咨询有限公司(福建省高速公路企业工程技术研究中心)、福建省高速公路集团有限公司、福建省高速公路达通检测有限公司。本文件主要起草人:何澄平、张超、张丽宏、张流文、吴存明。DB35/T 20932022 1 公路工程动力触探检测规程 1 范围 本文件规定了福建省公路工程动力触探试验检测的试验设备、布点要求、试验方法、资料整理、试验记
3、录表等。本文件适用于公路行业用动力触探试验方法检测地基土的地基承载力与变形模量,其他同类工程参照使用。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTG 32232021 公路工程地质原位测试规程 TB 10018 铁路工程地质原位测试规程 TB 10093 铁路桥涵地基和基础设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 动力触探试验 dynamic penetration test 用一定质量的穿心锤,以一定的自由落距
4、,将一定规格的圆锥形探头贯入土层一定深度,并测记贯入土层一定深度所需锤击数的试验方法。来源:JTG 32232021,2.1.5 3.2 轻型动力触探试验 light dynamic penetration test 采用质量为10 kg0.1 kg的一定形状的重锤进行锤击,落距50 cm2 cm,计每贯入30 cm锤击数的试验方法。3.3 重型动力触探试验 heavy dynamic penetration test 采用质量为63.5 kg0.5 kg的一定形状的重锤进行锤击,落距76 cm2 cm,计每贯入10 cm锤击数的试验方法。3.4 超重型动力触探试验 super heavy d
5、ynamic penetration test 采用质量为120 kg1.0 kg的一定形状的重锤进行锤击,落距100 cm2 cm,计每贯入10 cm锤击数的试验方法。DB35/T 20932022 2 3.5 特位单检 a single test 特殊部位单独检测,如最不利部位、基础交界、异形狭窄边角以及特定承载部位等。4 符号 下列符号适用于本文件。N10:轻型动力触探试验实测锤击数。N63.5:重型动力触探试验实测锤击数。63.5:重型动力触探试验修正后的锤击数。N120:超重型动力触探试验实测锤击数。n:每阵击的锤击数。s:每阵击的贯入量。L:触探杆总长度。H:贯入深度。0:地基承载
6、力特征值。Pu:地基极限承载力。:杆长击数修正系数。0:地基变形模量。5 一般规定 动力触探试验可用于确定地基承载力;当动力触探试验用于划分土层并定名时,应与其他勘探测试手段相结合;确定地基承载力或变形模量时,动力触探孔数应根据场地大小、建筑物等级及土层均匀程度综合考虑。动力触探试验分为轻型动力触探、重型动力触探和超重型动力触探。轻型动力触探试验可用于确定一般黏性土、素填土以及密实度较低粉土或细砂土的地基承载力;重型和超重型动力触探试验可用于确定中砂以上的砂类土和碎石类土地基承载力及卵石土、圆砾土的变形模量;动力触探还可用于检验地基加固与改良效果。6 试验设备 6.1 设备类型与规格 6.1.
7、1 动力触探设备包括落锤、锤垫、触探杆和探头,其类型及规格应符合表 1 的规定。DB35/T 20932022 3 表1 动力触探试验设备主要技术参数 类型及代号 重锤质量 kg 重锤落距 cm 探头直径 mm 探头截面积 cm2 探头锥角 探杆外径 mm 符号 轻型DPL 100.1 502 40 12.6 60 250.5 N10 重型DPH 63.50.5 762 74 43 60 420.5 500.5 N63.5 超重型DPSH 1201.0 1002 74 43 60 5060 N120 6.1.2 轻型动力触探设备主要参数。轻型动力触探设备应符合 TB 10018 及 JTG 3
8、2232021 的相关要求,各部件应由高强度的钢材制作,探杆应平直;探头材料采用 45 号碳素钢或抗拉强度大于 600 MPa金属材料,表面淬火后硬度 HRC=4550,如图 1 所示。图1 轻型动力触探探头外形尺寸 6.1.3 重型、超重型动力触探设备主要参数。重型、超重型动力触探设备应符合 TB 10018 及 JTG 32232021 的相关要求,各部件应由高强度的钢材制作,设备应有自动脱钩装置。探杆应平直,每米质量宜不大于 7.5 kg,探杆接头外径应与探杆外径相同,探杆和接头材料应采用耐疲劳高强度钢材。a)探头材料采用 45 号碳素钢或抗拉强度大于 600 MPa 金属材料,表面淬火
9、后硬度 HRC=4550,如图 2 所示。图2 重型、超重型动力触探探头外形尺寸 b)锤座直径应小于锤径 1/2,并大于 100 mm,导杆长度应满足重锤落距的要求,锤座和导杆总质量为 20 kg25 kg。c)重锤应采用圆柱形,高径比 12,重锤中心的通孔直径应比导杆外径大 3 mm4 mm。DB35/T 20932022 4 6.2 设备校准 6.2.1 动力触探设备的落锤应定期送有资质单位进行校准,不少于一年一次。6.2.2 开展动力触探试验前应检查探头磨损、锥尖高度磨损、探杆直线偏差及连接处丝扣完好情况:a)直径磨损不得大于 2 mm;b)锥尖高度磨损不得大于 5 mm;c)每节探杆非
10、直线偏差不得大于 0.6%;d)所有部件连接处丝扣应完好,连接紧固;e)试验前应对落锤落距进行检查。6.3 仪器设备清洁与保养 每次使用完毕应对动力触探设备进行清洗,做好保养工作。7 布点要求 7.1 一般规定 布点数量和位置应按照“充分代表、均匀分布、特位单检”的原则。7.2 检测点数 7.2.1 同一场地主要岩土单元的有效检测点数不应少于 6 个。7.2.2 非基槽类,300 m2以下工程应不少于检测 6 点,300 m2以上工程,每 100 m2至少应有 2 个点。7.2.3 基槽类,每 20 延米为一个检测单位,不足 20 延米也应为一个检测单元,每个检测单元应有 1 个点。7.2.4
11、 特位单检的检测点数单列。7.3 布点位置 7.3.1 各点间距应控制在 10 m20 m 之间,如检测范围较小或者地基土较差可适当加密。7.3.2 地基工程宜按照 50 m2 划分为一个检测区块,规则形状地基均匀划分,不规则形状地基按实际情况合理划分。7.3.3 条形路基时,根据检测频率(布点数量)在划分完成的单列检测区块上按断面方向左、中、右布置测试点。7.3.4 不规则地基时,合理划分区块后,距地基处理边界 1 m1.5 m 范围的测点数量应不少于总测点数量的 50%。7.3.5 特殊部位(最不利部位、基础交界、异形狭窄边角以及特定承载部位等)位置,应单独布设检测点位。8 试验方法 8.
12、1 一般规定 8.1.1 动力触探位置应预先进行局部整平,消除残土,并应避免试验土层受到扰动,再于探头位置平放钢直尺作为贯入深度识别参照标志。试验时,应保持探杆垂直,探杆的偏斜度不超过 2%,连续击入探头,锤击频率应控制在每分钟 1530 击。DB35/T 20932022 5 8.1.2 动力触探试验时,视需要先用钻具钻至所需测试土层顶面,再将探头锥尖没入检测土层中,然后对该土层进行试验。8.2 轻型动力触探 8.2.1 轻型动力触探试验可用于确定一般黏性土、素填土以及密实度较低粉土或细砂土的地基承载力,也可用于检验地基加固与改良效果,贯入深度宜不大于 4 m。8.2.2 检测锤击开始前,应
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