JT T 262-1995 内河船起锚机和起锚绞盘.pdf

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1、3jT 262-1995 飞f合ssels1995斗2-13没有1996斗6-01实施布中华人民共和国交通行业标准JT/T 262-1995 内j可船舶起锚机和起锚绞盘代替CB,3270-87 Windlasses and anchor capstans for inland-waterways vessels 本标准参照采用IS04568(造船起锚机和起错绞盘问S06219(造船一内河航行一起锚机和起锚纹盘。i 主题内容与适用范堕本标准规定了电动、液压、柴油机和外部动力驱动的内河船舶起锚机和起锚绞盘的分类，技术要求，试验方法，检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于内河船舶起锚机和起

2、锚绞盘的生产和验收。2 slfi自极准GB549 电焊锚链GB550 铸锅锚链GB1l02 商股钢丝绳GB3893 船舶甲板机械名词、术语GB4446 系泊绞车GB4447 海船用起锚机的起锚绞盘GB7390 船用绞缆筒外形GB费3179锚链轮GB费3242电动起锚机，起锚绞盘试验方法3 术语3. 1 起锚机工作负载working load of the windlass 在锚链轮处测量，并由锚链等级和锚链直径导出(见5.1. 5. 1)。3. 2 绞缆筒(或卷筒)负载drum load 在卷入绞缆筒(或卷筒)的钢丝绳或纤维绳上自主轴扭矩产生的拉力。该扭矩大小决定于起锚机工作负载。3. 3 过

3、载拉力overload pull 起锚机必需的短时超载能力(见5.1. 5. 2)。3. 4 支持负载holding load 锚链轮制动装置能承受的铺链上最大静负载(见5.1.5.3)。3. 5 起锚机公称规格nominal size of windlass 公称规格用锚链直径(mm)锚链等级和支持负载来表示。注:1.错链等级使用有挡链以等级数表示.使用无挡链以日表示s2.例24/2/20表示GB549或GB550二级锚链，钱链直径为24mm，支持负载为20%错链破断负载。中华人民共和国交通部1995斗2斗3批准74 1996-06-01实施且JT/262-1995 3. 6 锚链公称速度n

4、orninal speed of anchor cable 当有三节锚链进入水中和自由悬挂的情况下，回收两节锚链的平均速度。3. 7 锚链爬行速度crawl speed of anchor cable 锚链进入锚链筒时锚链的最大速度(见5.1. 5. 4)。3. 8 右式和左式起锚机right-hand and left-hand windlass 观察者面部朝链方向，站在电动机、动力源或控制器旁;驱动装置在锚链轮右侧，为右式起锚机;驱动装置在锚链轮左侧，为左式起锚机。3.9遥控rernote control 从驾驶室对锚机进行控制。3. 10 锚链破断负载break load the anc

5、hor cable 指船舶检验局根据锚链直径和等级所规定的最小破断负载。3. 11 抛锚深度anchorage depth 从抛锚点海面测得的水深。4 产品分类4.1 起锚机按结构特征分为以下型式a) A型双链轮起锚机一个独立动力驱动，对称排列的双锚链轮起锚机，见图10v 图1A型1虫立动力，对称双锚链轮起锚机b) B型单链轮起锚机一个独立动力驱动，一个链轮的单链轮起锚机，分为右式BR和左式BL2种，兑圄2。v 7 因2B型独立动力，单锚链轮起锚机c) C型单链轮起锚装置由外部动力驱动，一个锚链轮的单链轮起锚装置，见自30阳v时V 图3C型外部动力，单锚链轮装置75 JT/262-1995 d

6、) D型带双离合器单链轮起锚装置两边有外部动力驱动，一个铺链轮的带双离合器单链轮起锚装置，见自40e) E型起锚绞盘锚链轮安装在竖直轴上的起锚绞盘，见留50旺非咀飞y图4D型一两边有外部动力带双离合器的单锚链轮装置4. 2 起锚机和起锚绞盘基本参数见下表:起锚机工作负载错链序直号径(mm) 1 12.5 2 14 3 16 4 l7. 5 D 19 6 20.5 7 22 8 24 9 26 10 28 11 30 12 32 13 34 14 36 15 38 16 40 17 42 18 44 19 46 20 48 21 50 4.3 标记4.3.1 标记组成76 错链公称速度(m/mi

7、n) 主，X9无挡链一级锚链工级锁链NJ NJ N 227. 5 358.8 406. 3 254.8 401.8 455 291.2 459.2 520 318.5 502.3 568. 8 345.8 545. 3 617.5 379. 3 588.4 666. 3 400.4 631.4 715 436.8 688.8 780 473.2 476.2 845 509.6 803. 6 910 546 861 975 582.4 918.8 1040 618 975.8 1105 655.2 1033.2 1170 69 1. 6 1090.6 1235 1148 1300 1365 14

8、30 1495 1560 1625 因5E型一起锚绞盘支持负载无挡链一级锚链二级错链kNJ kNJ kNJ 11. 56 13. 14 18.44 14.5 16.48 23. 2 18习421. 4 30 22. 66 25.4 35.8 26. 7 30 42.2 31.07 35 48.8 35.8 40 56 42. 6 47.4 66.4 50 55. 6 77. 8 57.8 64. 2 89.8 66.58 73. 6 102.8 75. 74 83.4 116.6 85.5 93.6 131 95.87 104.6 164.4 106.9 116.2 162.4 128 179

9、.2 196.2 216 234 254 274 推荐绞缆筒钢丝绳直径(mm) 关X13二，X15关X18.5二注X20.5二三X22.5二X24关X26革撞撞口/T262-1995 -p-E;度45m一一锚链公称速度(三速电动机为中速挡，双速为高速档)公称规格(见3.5) 型式(见4.1) 产品名称动盯队Edd 动动源驱动驱力机驱机动动压油部电液柴外一一一一一一一-DYCW 广-L式方动盯的u寸4. 3. 2 标记示倒GB500或GB549二级锚链，锚链直径24mm，支持负载为20%锚链破断负载，锚链公称速度9m/min，抛锚深度45m，电动对称双锚链轮起锚机:标记DMA-24/2/20-弘

10、45JT/T262一1995技术要求5. 1 性能5. ,. 1 在5.1.5中规定的性能要求，是以一次使用一只锚链，采用标准锚，并取锚链筒效率为70%.海水浮力系数为87%作为基础。5.1.2 起锚机在工作负载下应能连续工作30min，并应能在5.1. 5. 2规定的过载拉力下，低速连续工作至少工作5min。在锚链无运动情况下，起锚机的驱动装置在锚链轮上能产生不低于两倍工作负载的拉力，时间3080 5. .3 锚链公称速度不小子9m/min。5. .4 锚链爬行速度不超过6m/rnin。5. .5 确定起锚机性能的有下列值:5. 1. 5. , 起锚机工作负载a)无挡锚链一一18.2d2，N

11、; b)一级锚链一-28.7d2，N; c)工级锚链一一32.5d2, N; d) 一一锚链直径，mmo 5.5.2 过载拉力一一1.5倍工作负载。5.1.5.3 支持负载一一锚链破断负载的20%。5. 1. 5. 4 自动制动装置制动负载一一起锚部分不低于1.3倍工作负载，绞缆筒部分不低于1.5倍绞缆筒负载。5.2 结构5.2.1 锚链。本标准以采用GB549和GB550有挡一、二级锚链和无挡锚链为基础。5.2.2 锚链轮5.2.2.1 锚链轮至少应有五齿，锚链轮的齿形可按CB*317905.2.2.2 锚链必须能与驱动装置脱开，动力操纵的离合器必须也可用手动脱开。5. 2. 2. 3 锚链

12、轮上的锚链包角对起锚机应大于117，对起锚绞盘应大于1500。77 5 卢江/262-19955.2.3 绞缆筒5.2.3.1 起锚机可设绞缆筒，也可不设绞缆筒，起锚绞盘均设绞缆筒。5.2. 3. 2 绞缆筒可安装在起锚机的中间轴上或锚链轮轴上，绞缆筒的外形尺寸按GB7390，绞缆筒的直径d1取决于起锚机功革和按GB1l02规定的实际钢丝绳直径或实际的轩维绳直径选用的钢丝绳或轩维绳直径d2，其最小破断负载应大于绞缆筒负载的三倍，并应满足:对钢丝绳dj二三16Xd2;对聚脂或聚镜胶d1注6Xd2;对聚丙烯dj关4Xd2o5.2.4 卷筒起锚机可以设卷筒，此时:a)卷筒应可以从驱动装置中脱开;b)

13、卷简直径d3，取决于驱动装置的功效，且与钢丝绳巳或轩维绳直径d;有关，应满足:对钢丝绳d3二三16X;对聚脂或聚镜胶d3注6Xd4i对聚丙蜻d3注4X。c)对于卷筒用作系泊的起锚系泊组合机，起锚部分应符合本标准，系泊部分应符合GB4446。5. 3 强度要求起锚机的设计与结构要符合下列对整机和部件提出的机械强度要求。5.3.1 锚链啃合起锚机承受5.1. 5. 1规定的起锚机工作负载时或绞缆筒缠绕绳索承受绞缆筒负载时，受力部件的应力应不超过材料屈服极限的40%。5.3.2 锚链轮与驱动装置脱开，锚链轮制动装置制动，起锚机承受5.1. 5. 3规定的支持负载时，受力部件不出现任何永久变形且制动装

14、置不打滑。5.3.3 绞缆筒承受绳索的踱断负载时，轴及其它受力部件的$.力应不超过材料屈服极限的95%。5.3.4 原动机发出最大转矩(如有安全装置，则最大转矩为安全装置的设定转矩)时.起锚机受力部件的应力应不超过材料屈服极限的95%。注:需注意:a)健槽和其它应力集中处;b)由于原动机或起锚机突然起停，而引起的动力效应;c)取定设计应力时所使用的计算方法和近似值。5.4 制动装置5.4.1自动制动装置a)电动、液压起锚机应有自动制动装置，当控制手柄处于停位置或动力惊切断时，制动装置工作。对于其它型式驱动的起锚机，也应有合适的制动装置。b)自动制动装置应能承受5.1. 5. 4规定的负载。5.

15、4.2 锚链轮制动装置a)每个锚链轮都应装有手动制动装置，制动装置也可以是遥控的。其制动力矩足以支持5.1. 5. 3 规定负载。b)于动制动装置能刹住工作负载的12%时每个人在手柄上作用力不应超过160N0 5. 5 应急停车机构5.5.1 每台遥控操纵的起锚机，必须有一个就地快速应急停止机构，用来切断起锚机的动力，并使控制制动装置起作用。5. 5. 2 紧急停车机构应放置在起锚机旁边有明显标志和容易接近的位置上。5. 6 保护78 喃F口/T262-1995 应使起锚机的原动机系统免受非容许的负载和冲击。5. 7 操纵机构5.7.1 操纵机构的操作方向应满足，即当于轮遥柄)1院时针方向转动

16、时或手柄拉向操纵人员时，锚链被收起。所有控制于柄的操作方向应有明显的永久性标志。5. 7. 2 除非订户和产品制造厂另有协议，起锚机不论采用何种动力驱动，当手动控制时，操纵装置必须自动能恢复到制动或停止位置。6 试验方法按照CB3242所规定的试验方法，对于液压、柴油机和外部动力驱动力的起锚机则参照执行。7 位验规即检验规则分为型式检验和出厂检验。7. 1 出广检验产品出厂前必需遂台进行出广检验，出广检验应进行如下项目，每个项目按GB3242所规定的步骤和要求进行。a)空载试验;b)起锚机工作负载试验;c)过载拉力试验;d)自动制动装置试验;e)绞缆筒或卷筒)负载试验。7.2 型式检验7.2.

17、1 T列情况之一应进行型式检验:a)新产品或者产品转广生产试制;b)正式生产结构、材料、工艺有较大变动者;c)正常生产10年或累积生产400台;d)当用户和船检部门认为产品质最有问题时。7.2.2 型式检验应进行如下项目，每个项目应按GB骨3242所规定的步骤和要求进行。a)空载试验;b)起锚机工作负载试验;c)过载拉力试验;d)自动制动装置试验;e)统缆筒(或卷筒)负载试验;f)锚链轮制动装置支持负载试验;g)试验结束后的拆检。8 榻志、包装、运输和贮存8. 1 标志每台起锚机应有耐久而不易腐蚀，不易脱落的铭牌，铭牌应清晰地标出下列内容:a)产品名称;b)制造厂名称;c)产品标记;d)出广编号;e)制造自期;79 f)绞缆筒负载，公称速度;g)整机蠢蠢;h)船检标记。8.2 包装JT /T 262-1995 产品应妥善包装，包装箱内附有产品合格证，使用说明书.zc船用产品证书，备件清单，装箱单等资料。8. 3 运输产品在运输中应避免碰撞，产品不可倒置运输。8.4 贮存80 a)产品应在贮存期间应贮存在干燥场所;b)贮存期超过一年，应对产品重新进行油封。附加说明:本标准自交通部科技司提出。本标准由全国内问船标准化技术委员会归口。本标准由妖江船舶设计院负责起草。本标准主要起草人:因婉华杨庆华。本标准子1987年12月首次发布，子1995年8月进行修订。可帮噩，