DB15 T 3197—2023 公路梁式特大桥标准化施工管理通用规范.pdf

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1、 ICS 93.080.01 CCS P 66 15 内蒙古自治区地方标准 DB15/T 31972023 公路梁式特大桥标准化施工管理通用规范 General specification for standardized construction management of highway-Super large bridges 2023-10-30 发布2023-11-30 实施内蒙古自治区市场监督管理局发 布 DB15/T 31972023 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 基本规定.1 5 施工驻地建设.2 6 施工工地试验室.2 7

2、施工场地建设.2 临时设施.2 拌合站.3 预制场.3 钢筋（构件）加工场.4 库房.4 8 施工管理.4 现场准备.4 技术准备.5 施工过程管理.5 9 施工安全管理.10 10 施工信息化管理.10 11 BIM 技术应用.11 12 施工环境保护.11 附录 A（资料性）场站平面布置示意图.12 DB15/T 31972023 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。本文件起草单位：内蒙古路桥集团有限责任公司、内蒙古综合交通科学研究院有限责任公司、内蒙古公路交通投资发展有限公司兴安

3、分公司。本文件主要起草人：米世忠、何永、杨树林、徐军、南宇星、于敏、李军、党彦、宋幸芳、关永成、哈博日、牛昌昌、翟晓蕾、龚占德、王新宽、李艳芳、彭俊、肖灵斌、康红奎、范井丽、许建林、张鹏举、康少东、祁清宝、景大亮、叶鹏、王志婷、贾佩科、马超、吕智芳、魏丽宾、张志艳、吕志刚、刘晓东、李佳、李晓燕、任常峰、米丽、高慧芳、李志忠、李红丽、孟凡凤。DB15/T 31972023 1 公路梁式特大桥标准化施工管理通用规范 1 范围 本文件规定了公路梁式特大桥标准化施工管理的施工驻地建设、施工工地试验室、施工场地建设、施工标准化管理、施工安全管理、施工信息化管理、BIM 技术应用、施工环境保护的内容。本文

4、件适用于各等级公路新建/改（扩）建工程钢筋混凝土梁式特大桥标准化施工管理。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 6067.1 起重机械安全规程 第 1 部分：总则 GB 8978 污水综合排放标准 GB 12523 建筑施工场界环境噪声排放标准 GB 13271 锅炉大气污染物排放标准 GB/T 18870 节水型产品通用技术条件 GB 50013 室外给水设计标准 GB 50015 建筑给水排水设计标准 GB 50034

5、建筑照明设计标准(附条文说明)GB 50169 电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范 GB 50720 建设工程施工现场消防安全技术规范(附条文说明)CJ/T 164 节水型生活用水器具 JGJ 46 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 276 建筑施工起重吊装工程安全技术规范(附条文说明)DB15/T 2618 公路工程工地试验室建设与管理规范 DB15/T 3123 公路路面标准化施工管理通用规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。标准化施工 Standardized construction 为使施工获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，包括

6、项目部和场站标准化建设、施工作业区标准化设置、施工现场规范化管理等。4 基本规定 DB15/T 31972023 2 应积极推广使用新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备。应节约用地，少占用农田,并按国家有关规定，防止环境污染和环境破坏。应充分考虑施工过程对陆上和水上交通的影响，按照相关部门的要求组织实施。应建立安全生产管理制度，成立现场安全监督、检查小组，针对各工序特点,进行安全交底，每天班前应进行安全教育制。应按招投标文件和工程结构需要应用信息化技术。桥梁工程交工前，应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土等进行处理，做到工完场清。5 施工驻地建设 项目管理层设置“六部两室一组”即技术质量部、

7、财会部、安全环保部、物资部、工程部、协调部、综合办公室、工地试验室、测量组。施工驻地规划遵循“因地制宜、节约用地、安全环保、布设合理、成本最优”的原则。选址宜交通便利、通讯畅通，避开洪水、泥石流等自然灾害和坍方、落石、滑坡、危岩等危险地段。根据工程类别和大小，平原区驻地占地一般不应小于 10000 m2，山岭区施工驻地可视实际情况适当降低但不应小于 8000 m2。驻地内消防设施应执行 GB 50720 的规定，并设置消防通道，保证消防通道畅通。办公用房、生活用房及车辆停放场地布局合理，停车区和驻地道路应硬化，其余空地予以植物绿化。给水、排水、排污设施的规划与布置应执行 GB 8978、GB

8、50015、GB 50013 的规定。临时用电设施的规划与布置应执行 GB 50169 和 JGJ 46 的规定。驻地建设其他要求、标志标牌等应执行 DB15/T 3123 的规定。6 施工工地试验室 应满足工程质量控制需要，又满足布局合理、安全环保、环境整洁等要求。各功能室应按功能分区，按试验检测程序合理布置，保证样品流转顺畅，操作便利。建设标准和条件设施管理应执行 DB15/T 2618 的规定。应根据高峰水泥混凝土制件数量确定养生室的面积和力学检测设备。固废液的处理排放应执行 DB15/T 3123 的规定。7 施工场地建设 临时设施 7.1.1 临时用电、供水、施工便道、便桥应满足施工

9、需要，尽量结合地方道路规划进行专项设计，综合考虑桥梁线型。7.1.2 航道和水文条件、地质条件、周边构（建）筑物条件、总体施工部署、施工征地、环（水）保等相关因素进行布置，合理确定平面位置、宽度、标高、构造形式等，各项指标满足相关规范及施工要求，统一规范现场安全标志及其他各类临时设施。7.1.3 供水管道铺设按照经济、实用的原则布设，分主、支管道供水，满足生产生活需要。7.1.4 施工便道应与施工现场拌和站、预制场、控制性工程、驻地等位置相连接，满足施工车辆行驶DB15/T 31972023 3 速度、流量、载重等要求。施工便道应根据地形条件,确定便道平纵线形及横断面宽度。便道路面宜采用泥结碎

10、石或级配碎石,拌和站、钢筋(钢结构)加工厂、预制场及材料堆场等大型作业区进岀便道 200 m 范围路面宜采用不小于 20 cm 厚度 C20 混凝土硬化。7.1.5 水上栈桥面层可采用钢面板或混凝土桥面板,钢面板宜采用花纹钢板。水上钢栈桥宽度宜不小于 6 m。水上栈桥的顶面标高应综合考虑施工期间的水位、潮位、波浪高度等确定,宜高出 520 年一遇的高水位(包括浪高)0.5 m0.7 m。水上钢栈桥的跨径确定应从安全、经济、搭设方便、通航、泄洪、漂浮物通过要求等方面考虑。水上栈桥应有防护及水上救生设施。7.1.6 施工现场临时用电设施与设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”的原则，并合理设置接地、防

11、雷、防火等措施。外电线路与工程周边构（建）筑物、车道、防护设施等应满足规定的安全距离。电气设备应有绝缘、隔离、屏护、设置安全距离等防护措施。电动机械及工具应根据设备类型、使用环境等因素合理设置，并配备相应的保护措施。用电设施应设置明显的禁止、警告等标识标志。拌合站 7.2.1 综合考虑路线、桥梁布设情况以及沿线的地形、地貌、水文、道路交通等自然条件，按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行布置和标准化建设，场站布置示意图参见附录 A。7.2.2 应满足主体工程施工需要，一般至少设置满足水泥混凝土供应的两台 120 m/h 拌和站。7.2.3 根据拌合站的规模编写建设规划方案，包括选址、

12、平面布置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水排污设施布置、水电设施设置及施工设备型号、数量等。7.2.4 应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区及生活区，内设洗车池（台）、污水沉淀池和排水系统。7.2.5 拌和站排水系统应统一布设，排水宜采用暗管。防雨雪棚的排水、运输罐车冲洗废水等污水应经过处理，通过管道接入排水管道，严禁造成污染。预制场 7.3.1 预制场规模应根据工程数量、施工工艺、工期计划等因素,综合比选运输、安装等条件确定，具体配置要求见表 1 和表 2。表1 预制场规模配备表 梁片数量（跨径 L20 m）200 200

13、400 400600 600 梁片数量（跨径 L20 m）80 80160 160240 240 占地面积（m2）3000 4500 6300 8000 表2 预制场相关设施、设备配备表 项目 要 求 移动式钢筋棚 1 座 台座数量 应与预制时间、数量相匹配，按3 片/座月控制 吊装设备 满足起吊最大吨位需要，按2 台配置 模板数量 台座数量的 1/3 自动喷淋养护设施 每片梁设4 条喷管，顶部 2 条，侧面各 1 条；喷管长为：梁体长+l m,喷头间距为0.5 m 必备的施工辅助设施 横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架 其他施工设备 满足施工需要 DB15/T 3197202

14、3 4 7.3.2 预制场由制梁区、存梁区、移梁区、场内道路、办公生活区、出运区等组成。各功能区面积应能满足生产需要，合理分开、连接紧凑，道路连通顺畅。7.3.3 预制梁生产线的数量应根据场地面积、各类梁板的类型、数量、工期、制梁存梁能力、运输能力、安装速度等综合确定。7.3.4 制梁区应包括钢筋加工区、绑扎台座、制梁台座、修整台座、起重设备基础等。钢筋绑扎、制梁、修整台座的数量应结合预制工序、周期确定,并考虑一定的存储。7.3.5 站内硬化制梁区和养生区、存梁区均应控制纵横坡，形成良好的自流排水系统，制梁区每个台座四周在进行硬化时应预埋蒸汽养生、喷淋养生管道、养生棚和排水槽。7.3.6 存梁

15、区台座、起重设备基础等应能满足设计要求。梁板存放方式应符合设计文件、相关技术规范和安全要求。7.3.7 宜选用智能张拉与压浆工艺技术。钢筋（构件）加工场 7.4.1 加工场地应合理选择设置地点，宜采用集中加工布置方式。加工场应实行封闭管理，按使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，其功能区布设合理。7.4.2 加工棚应配备桁吊或龙门吊，龙门吊应由专业厂家生产，并取得有关部门的检定。7.4.3 加工制作区应悬挂各型号钢筋的大样设计图，标明尺寸和使用部位。7.4.4 宜选用数控钢筋加工设备。7.4.5 钢筋加工场面积应根据钢筋（材）加工量的大小、施工工期等要求设置见表 3

16、。表3 钢筋加工场设置要求 规模 加工总量(t)场地面积(m2)大 10000 3500 中 600010000 2000 小 30006000 1500 注：如受场地限制，可适当调整场地面积大小，但功能分区布局应科学、合理。7.4.6 钢筋加工场架构宜采用钢结构搭建，顶部采用固定式拱形防雨棚，高度应满足加工设备操作空间且不小于 7 m，应设置避雷及防风的保护措施。库房 7.5.1 库房面积应按 1.5 t/m2的标准建设。7.5.2 库房内材料存放高度不应超过 1.5 m，不同批次、品种、生产日期的材料应分开存放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标志牌进行标识。7.5.3 氧气瓶、乙

17、炔瓶应分开存放，间距不小于 5 m，具有良好的通风、防爆和照明设备，悬挂安全标识。7.5.4 剧毒、放射源、爆炸物品等存放应按相关规定执行。8 施工管理 现场准备 8.1.1 施工机具：DB15/T 31972023 5 a)施工现场的各类机械设备的规格和数量，应满足工程质量、安全、环保和进度要求；b)工程所使用的锅炉、压力容器、电梯、起重机械等特种设备，应具有法定机构出具的检验检测合格证明，其安装调试、拆卸应具有经审批的方案及安全技术措施，并应由具备安装、拆卸资质和从业人员资格的人员进行；c)所使用的机械设备如钻机、起吊设备等，应在显著位置悬挂操作规程牌，标明机械名称、型号种类、操作方法、保

18、养要求、安全注意事项及特殊要求等。8.1.2 工程材料：a)材料的管理：1)应对施工中涉及到的材料进行现场调查，并应结合工程规模和施工进场安排确定仓储数量，落实好材料管理“源头把关，过程控制”的各个环节；2)桥梁施工的钢筋、水泥、外加剂、钢绞线、伸缩缝装置、支座、锚具等主要材料实行资格备案制，并应做好进场质量检验；3)材料验收合格后，应根据材料的性能和用途合理选择存放场地，并应考虑材料的防火、防盗、防潮湿及运输、装卸、加工等因素，避免二次倒运。b)材料存放：1)应靠近使用地点，确保运输及装卸方便。模板和脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方存放。水泥和砂石等原材料应靠近

19、拌和站存放；2)材料储存时应按使用和安装次序进行分类、分批存放，并按规定做好状态标识。线材存放时应上盖下垫，平放堆垛，注意标牌的保管，避免混淆。钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、规格、用途分类叠放；3)堆放钢板及钢杆件时，其高度不大于 1 m。大模板存放应有可靠的防倾倒措施，不应靠在其他模板或物件上；4)小件（散件）材料及配件应存放于箱和盒内。周转料具存放应随拆、随整、随保养和码放整齐。c)装配式构件存放：1)根据构件的先后使用和吊装顺序进行堆放，留出适当的通道，不应越堆吊运；2)堆放构件时，应按构件刚度、受力情况等采用合理放置方式，保持稳定；3)构件堆放时应放置在垫木上，垫木位置应

20、与吊点相对应，同时应使吊环向上，标志向外；4)水平分层堆放构件时，其堆垛高度应按构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性而定。大型构件一般以 2 层为宜，不应超过 3 层，构件各层之间应用垫木隔开，且各层垫木应在同一竖直线上。技术准备 8.2.1 全面调查施工现场，根据设计文件、合同文件及现场实际情况等，综合考虑编制施工组织设计。8.2.2 对深水基础、大体积混凝土、高墩、支架施工、悬浇施工、特殊结构桥梁等技术条件复杂的工程，应进行多方案比选，组织专家论证后编制实施。8.2.3 应检查工程原测设的永久性标志桩及测设资料，复核导线控制点，做好控制桩检查复测工作。施工过程管理 8.3.1 一

21、般规定：a)桥梁基础及下部施工场地应按本文件中的预制场地要求，做到基础及下部施工场地平整，排水顺畅。陆上和水上施工均应设置陆上和船上专用沉淀池、泥浆池，不应随意排放泥浆；DB15/T 31972023 6 b)桥梁构件等外露钢筋均应用塑料薄膜等包裹，桥梁护栏钢扶手要及时进行涂防锈油漆，防止钢筋锈蚀；c)立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，梁板还应注明张拉时间和封头施工时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后应采取塑料薄膜紧密包覆滴注养生措施。梁板养生期内要定期洒水、覆盖，应采用自动喷淋养生方法；d)机械设备应符合施工组织设计或方案要求，质量证明文件齐全，状态良好；e)特殊结构模板工程

22、应由具备相应资质的设计单位设计，经相关部门审批后组织实施；f)夜间、五级及以上大风（暴雨）天气下严禁架梁和高空作业；g)安装脚手架单位资质应符合要求，支架搭设、拆除人员应持有特种作业证书；h)高空、水上等作业人员应佩戴安全防护用品；i)混凝土养护应采取节水措施,宜优先采用高分子节水保湿养护膜等技术。8.3.2 下部结构：a)钻孔桩：1)桩机作业区域应平整，应采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不应进入；2)钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不应产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。钻机应设工程标识牌，标明施工桥名、墩台及桩位编号、护筒顶高程、设计桩长及桩底高程等

23、，施工中并做好详细钻孔记录，保留好渣样；3)旋钻钻机进钻时，高压胶管下不应站人；4)制浆池、储浆池和沉淀池周围应设立防护设施和安全指令标识，制浆材料的堆放地应有防水、防雨和防风措施，弃渣泥浆应及时外运，废弃后应及时回填处理。b)基坑：1)基坑宜在少雨季节施工。基坑顶面应在开挖前做好防、排水设施。深基坑施工应采用坑外降水措施，防止临近设施沉降；2)土石松动地层、粉、细砂层基坑开挖应先进行支护。基坑开挖时，应观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。按规定深度挖土或超挖的，应进行基坑支护变形监测；3)基坑内作业人员有作业平台，垂直

24、作业上下有隔离防护，上下设置牢固通畅的专用通道，宽度不小于 80 cm；4)基坑附近有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况综合确定；5)基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度大于 50 cm，防护栏埋设距基坑边缘大于 50 cm，立柱间距小于 3 m；当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧；6)深基坑施工严禁抛物，应设置禁止标志。基坑施工光线不足时，应设置照明设施。c)围堰：1)钢套箱应在钢结构加工场集中进行加工；2)钢套箱每一分块加工完成经检查合格后要进行整体试拼；3)底板拼装平台利用钢护筒、平台钢管桩作为承重基础，采用工钢横穿钢

25、护筒在护筒内侧焊接承重牛腿设计形式；4)钢围堰下放系统吊架设计为整体式横梁形式；5)在钢围堰下放过程中，应全程对钢围堰纵横两个方向的垂直度进行观测。在钢围堰注水下沉过程中，若围堰重心稍有偏差，可通过在夹壁内适当调整注水量来进行调整。当出现垂直度和平面位置难以同时达到要求的情况，此时则以垂直度和顶口处平面位置控制为主；DB15/T 31972023 7 6)当封底混凝土强度达到设计强度的 85%时就可以进行钢围堰内抽水工作，抽水时应严格观察围堰结构变形情况，如超出计算变形应立即停止抽水。8.3.3 上部结构：a)模板：1)模板不应与脚手架连接。模板拆除时，应划分作业区，并按规定的拆模程序进行；2

26、)拆除区域设置警戒线且专人监护，留有未拆除的悬空模板及模板工程经过验收程序；3)模板上施工荷载不应超过规定要求，且模板上堆载均匀；4)高度在 2 m 以上作业处应设置作业平台。b)脚手架：1)脚手架杆件直径、型钢规格及材质应符合要求；2)脚手架基础应坚固平实，按规定设置剪力撑，底部纵横连接，脚手板铺满，无探头板。脚手架高度在 7 m 以上时，架体与结构物拉结；3)脚手架荷载不超过规定要求，施工荷载堆放均匀，有积雪、杂物及时清理；4)作业平台应满足承载力要求，设栏杆及梯步，作业层下有防护措施。墩台高度超过 2 m 时，应张挂安全网。c)满堂支架：1)满堂支架基础和结构应符合设计要求。支架立柱应安

27、装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设置垫木，保证浇筑混凝土后不超过容许沉降量；船只或汽车通行孔的两边支架应架设护桩，夜间应设置照明设施；施工中易受漂流物冲撞的支架应设置三角形导流桩；2)采用架空移动支架架设预应力混凝土梁时，导梁安装应平稳坚固，滑道和支架支腿能保证支架的稳定和移动；3)支架验算后应满足要求。加载的顺序和重量应符合施工方案要求，并重点检查加载测量数据、弹性变形量、非弹性变形量测量记录。d)高墩（台）：1)施工前应编制组织方案和施工工艺细则，并进行技术培训；2)墩身高度大于 30 m 应选用施工电梯作为人员上下的提升设备；3)安装安全防护系统。在外侧施工平台牛腿外缘沿周边设立防护

28、栏杆，栏杆外侧至模板底部设封闭的安全网；4)浇筑混凝土前，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可进行浇筑；5)墩身混凝土采用在墩身周边包裹土工布并结合喷淋洒水(在底节模板底部周边设置喷淋水管）或采用养护水剂的方法进行养生。当外界气温低于 5 时,按冬季施工方案执行；6)应对中线垂直度、边线垂直度、线形进行施工监控测量。e)预制梁：1)应编制预制梁专项施工方案；2)对预制台座、存梁台座、门式起重机轨道基础等进行专项施工方案设计，预制台座应按设计要求设置反拱；3)重点对整体吊装钢筋骨架作业、预应力张拉作业、预制完成后的移梁吊运等危险性较大的作业进行专项论证；4)钢筋采用定位

29、胎架绑扎，伸缩缝装置及防撞墙预埋筋、翼缘湿接缝环形钢筋采用辅助措施进行定位；5)波纹管在混凝土浇筑前应先穿入衬管，混凝土浇筑时，在混凝土初凝后及时抽出；DB15/T 31972023 8 6)梁体预应力筋张拉锚固后，在规范要求的时间内完成压浆。孔道压浆后，应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装；7)预制梁应优先选用蒸汽养生。f)支架现浇梁：1)支架法施工工期较长，故应制订详细施工方案、预压方案及支架、模板的设计计算书等；2)地基的处理范围至少应宽出搭设支架之外 0.5 m，一般现浇施工地基承载力应满足在 200 kPa 以上,且无软弱下卧层；3)支架基础和结构应符合设计要求。船只或汽车通行

30、孔的两边支架应架设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向，施工中易受漂流物冲撞的支架应设置三角形导流桩；4)预拱度应按设计要求设置；5)现浇结构施工前,应采用涂袋、沙袋反力架预压等方式进行支架预压，以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性，并可校验支架变形情况。预压的重力和时间应能满足设计和规范的要求，预压前应对临时荷载的重力进行检验；6)加载前应布设好观测点，观测点的布设应上下对应，以观测地基的沉降量（垫木上）及支架、方木的变形量(底模上）。做好观测点数据的采集、分析和处理工作。g)悬臂式现浇：1)应具有资质的单位对桥梁线形、应力等指标控制进行第三方监控测量，并指导施工现场控制；2)合龙段宜采取收缩

31、补偿混凝土浇筑或混凝土强度等级可提高一级，以提高合龙段抗裂能力；3)挂篮拼装后，要进行全面检查。按挂篮静载试验方案做静载试验；挂篮两侧前移要对称平衡进行，大风、雷雨天气不应移动挂篮；挂篮移动到位以后要检查前后锚点、吊带、零号块临时锚固是否到位；挂篮移动中应设观测点进行监测，并设限位装置；4)进行零号块施工，并以斜托架做施工平台时，平台边缘应设安全防护设施。墩身两侧托架平台之间搭设的人行道应连接牢固；5)应随时进行检查使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），不符合规定不应使用；6)挂篮在安装、行走及使用中，应控制荷载，防止过大的冲击、震动，挂篮行走时，速度应控制在 0.1 m/mi

32、n 以内；7)挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员应按规定佩戴安全防护用品，配备救生设施；8)浇筑合龙段混凝土时，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行；9)采用滑移斜拉式挂篮，所用活动铰、销、斜拉钢带等，均采用高强钢材制作，材质应经检验合格，满足设计的要求。8.3.4 其他施工：a)提、运、架梁施工：1)架桥机应由专业厂家生产，并经相关部门验收合格；2)提、运、架梁应设专人统一指挥，现场设专职安全员对运架进行安全巡视；3)提梁作业应设专人清理走道，严格按照安全操作规程操作提梁机械，做到四点同步，行驶平稳；4)运梁车通道应

33、满足架梁荷载的要求。运梁应严格按照 5 km/h10 km/h 速度行驶，做好防碰撞措施；DB15/T 31972023 9 5)桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆、船只及行人通过，有相应的安全禁止标志，并派专人值班巡视。b)跨公路、铁路桥梁施工：1)高速公路影响范围封闭防护要有专项方案。跨公路、跨在建铁路的桥梁施工中，应设置桥下限高架和防撞设施，高速公路设置减速标志；2)跨有公路、铁路、在建铁路、改建和在建公路桥梁，施工期间应设置防护棚架和防护网；3)对于跨路时，要根据现场实际情况，设置隔离栏杆和醒目的标志牌、限速牌，夜间要设置指示灯；对于要在支架中设行车通道，行车道两旁的支架要设置防撞设施。

34、通道顶部要设置一层隔离板，侧面挂设安全防护屏。c)桥梁水上、高空施工：1)高空作业、水上作业场所要有人员步行上下的封闭防护专用通道。对移动模架、悬浇箱梁、水上作业平台的临边部位，尽量采用永久性防护结构进行封闭；2)高空临边作业、提运架梁机械等有可能造成坠落的处所，均应设置防护栏。栏杆立柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆的上杆任何处，能经受任何方向 1000 N的外力。防护栏杆应自上而下用密目安全立网封闭。栏杆根部应设置高度不低于 18 cm 的挡脚板；3)操作平台采用直径 48 mm51 mm壁厚 3.5 mm 的钢管以扣件连接，或采用角钢、槽钢等坚固材料制作，台面满铺 5 cm

35、 厚的木板并绑扎牢固；4)水上作业平台应配备救生衣、救生圈、打捞杆等救生器材。在通航或禁航河道施工时，在河道两侧及施工处设置警示标识信号，水下障碍物处要设置明显的警示标志，夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯；5)上下立体重叠、交叉作业和通道上方以及可能坠物的处所，应设置能够防止伤害的隔离棚挡；6)固定作业区防护应采用铁丝网或网栅防护，间隔支柱采用50 mm 钢管，立柱高不低于1.5 m，立柱间隔 5 m8 m 设置，并设置明显的安全警示标志。8.3.5 特殊施工控制：a)大体积混凝土裂缝控制：1)采用水化热较低的水泥,改善骨料级配,掺加掺合料和外加剂,在保证混凝土强度的前提下,尽可能降低水

36、泥用量和水化热,优化混凝土配合比；2)预埋冷却水管，在施工前进行大体积水化热分析,优化冷却水管布置,按设计要求设置好钢筋防裂网；3)减小浇筑层厚度和降低混凝土入模温度。b)伸缩缝施工质量控制：1)伸缩装置应由生产厂或专业队伍到现场负责安装施工，且应采用反开槽的方式进行安装施工；2)伸缩装置在最后一层沥青混凝土摊铺完成后施工，水泥混凝土桥面在桥面养护 7 d 后应安排伸缩装置的安装施工；3)伸缩装置宜采用横桥向整体安装，应根据安装温度，调整安装时伸缩装置的缝宽，保证每条缝宽均匀；4)伸缩装置安装前应测放桥梁中心线，测量伸缩装置两侧桥面的高程、纵横坡度及平整度；5)对特殊形式的伸缩装置，在伸缩装置

37、槽口施工之前应与生产厂沟通，核对预留槽口的尺寸与预埋件；DB15/T 31972023 10 6)安装时，应将构件固定在定位角钢上，以确保安装精度，同时应防止产生梳齿不平、扭曲及其他变形，严格控制梳齿间的间隙。c)防撞墙盐腐蚀质量控制：1)按照低水胶比、低用水量、选择合适减水剂和掺合料进行配合比优化设计；2)合理提高混凝土的强度标号；3)混凝土表面涂刷防腐隔离层和镶嵌大理石等；4)采用混凝土新型防腐材料和抗侵蚀剂。d)气候干燥和大温差环境混凝土质量控制：1)配合比设计按照低水胶比和低用水量双控进行配合比设计；2)根据环境温度和施工运输、浇筑时间,及时调整减水剂的掺量、成分及掺合料的品质；3)控

38、制原材料的温度,当气温较低时采用加热水的方式进行混凝土拌合,但是其水温不宜超过 60。当温度高于 30 时就可以采用冰水拌和；4)运输混凝土的整个过程不超过其初凝时间,并保证混凝土不发生离析、泌水等现象。9 施工安全管理 进入作业区域的人员，应正确佩带和使用安全防护用品。安全防护用品应符合相关国家标准和行业标准的要求。桥梁工程施工中，应避免双层或多层同时作业。桥梁钻孔桩口、预留口、坑槽口、操作平台空口、沟、坑、槽和深基础周边等临边洞口应设置安全防护。施工产生的噪音应符合现行的 GB 12523 的规定。应进行专项风险评估，确定风险控制措施。基础施工前应调查地面、地下建筑物（构筑物）及各种管线，

39、确定其位置并设置明显标志。基坑深度超过 2 m 以上时，坑内应设置供人员上下的爬梯。基坑内作业人员应有安全专业平台，垂直作业上下应有隔离防护。跨通行道路、通航水域的门式支架应设置警示牌、警示灯，防撞和防坠物设施。制定防洪、防汛及凌汛技术措施，确保汛期、洪水期间栈桥、钢围堰等辅助施工结构物的安全和稳定。高处电焊、气割作业，作业区周围和下方应采取防火措施，并应设专人巡视。起重吊装应满足 JGJ 276、GB 6067.1、JGJ 46 等标准的要求。施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不应直接排入河流、湖泊或其他水域中。施工污水应经过沉淀池等污水处理设施处理达标后可排入污水管网或河流。10 施工

40、信息化管理 宜利用信息技术,优化施工项目现场的交互方式、工作方式和管理模式。应将物料的需求计划、采购计划、供应商等信息录入信息化平台,根据工程进度,优化物料进场和现场存放时间。应将工程的安全文明目标计划、安全文明技术方案、安全文明施工培训交底、风险预警等信息通过信息化平台进行管理。宜通过自动化控制技术,构建基于互联网的无线监测控制系统和视频监控系统。DB15/T 31972023 11 在施工过程中,应对工程项目管理数据分析结果做出决策,对现场扬尘、噪声污染、成本管理等大数据统计分析,优化管理措施。可利用大数据分析、预测安全状况，并对存在的问题采取预防和纠正措施。11 BIM 技术应用 BIM

41、 技术的应用应根据设计文件和施工合同文件的要求执行。采用 BIM+互联网技术对文明施工进行智能化管理和监控。工程复杂节点、关键节点模型按照施工工序进行施工演示,进行三维可视化展示及交底。宜建立虚拟现实平台,配合 VR 设备进行工程模拟漫游,可包含查看构件信息、测量内部尺寸、为对象添加注释以及现场安全环境检查、危险源辨识等功能。宜进行模型碰撞检查分析,通过建立 BIM 模型查找设计图纸中存在的问题并提前解决。宜利用 BIM 模型进行施工测量定位放线。12 施工环境保护 应建立绿色施工和环境保护管理体系,实施目标考核管理。应对施工影响范围内的古树名木与文物进行调查,并按规定采取古树名木和人文景观保

42、护措施。编制桥梁工程的施工组织设计方案时，应根据工程特点，针对在施工中可能对环境造成的不利影响，编制具体的环境保护方案。应制定地下水资源保护措施和雨水收集利用系统。办公区、生活区和作业区用水和照明应符合 GB/T 18870、CJ/T 164、GB 50034 的规定。冲洗现场机具、设备、车辆应采用高压冲洗设备,并应设立循环用水装置。施工机具宜优先使用新能源设备,根据工程特点选用能源利用率高、智能化和低噪声设备。锅炉应尽量采用清洁能源，锅炉排气筒高度和烟气排放浓度应满足 GB 13271 的规定。工程完工后应将拌和站的设备、剩余材料、废弃物、建筑垃圾等清除干净，按有关要求做好复垦。DB15/T 31972023 12 A A 附录A （资料性）场站平面布置示意图 场站平面布置示意图见图A.1。图A.1 场站平面布置示意图