DB11 T 2041-2022 自动驾驶地图数据规范.pdf
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1、ICS 43.040.15CCS T 07DB11 北京市地方标准 DB11/T 20412022 自动驾驶地图数据规范 Specification for automatic driving map data 2022-12-27 发布2023-07-01 实施北京市市场监督管理局 发 布DB11/T 20412022 I 目 次 前言.II1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 基本规定.2 4.1 时空基准.2 4.2 精度要求.2 4.3 数据格式要求.2 4.4 字符集要求.2 4.5 数据覆盖范围要求.2 4.6 数据安全保密要求.2 5 数据组织.3 6 数
2、据内容及表达.3 6.1 道路交通标志.3 6.2 道路交通标线.5 6.3 道路交通其他设施.11 6.4 道路级交通网络.19 6.5 车道级交通网络.24 7 质量控制.29 7.1 质量控制要求.29 7.2 质量检查内容.29 参考文献.31 DB11/T 20412022 II 前 言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由北京市规划和自然资源委员会提出并归口。本文件由北京市规划和自然资源委员会组织实施。本文件起草单位:北京市测绘设计研究院、北京百度网讯科技有限公司、北京车网科技发展有限公司、易图通科技(北京)有限
3、公司、北京四维图新科技股份有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、高德软件有限公司、北京建筑大学。本文件主要起草人:刘清丽、刘艺、李宏利、孙宁、杨伯钢、雷宇、时慧、汤咏林、朱大伟、王艳、何云燕、黄鹤、黄鹏、张凤录、张海涛、刘韶军、曾艳艳、董明、刘凤珠、吴飞、刘永轩、曹雨傲、邢晓娟、于恬恬、王婷婷。DB11/T 20412022 1 自动驾驶地图数据规范 1 范围 本文件规定了自动驾驶地图数据的基本规定、数据组织、数据内容及表达、数据质量控制。本文件适用于自动驾驶地图数据的生产、管理及应用。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期
4、的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 5768.2 道路交通标志标线第 2 部分:道路交通标志 GB/T 5768.3 道路交通标志标线第 3 部分:道路交通标线 GB 18030 信息技术 中文编码字符集 GB/T 18316 数字测绘成果质量检查与验收 GB 20263 导航电子地图安全技术处理要求 GB/T 39263 道路车辆 先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义 DB11/T 1880 自动驾驶地图特征定位数据技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 自动驾驶地图 automatic
5、 driving map 供自动驾驶系统使用的数字地图,可用于协同式智能交通系统,不包含基础导航电子地图。来源:DB11/T 1880-2021,3.1 3.2 自动驾驶地图基础数据 automatic driving map basic data 由具有高精度位置信息且语义丰富的道路交通网络、车道交通网络、道路交通标志与标线、道路其他设施等要素数据构成,是实现自动驾驶、车路智能协同、智慧交通精细化管理以及相关测试应用的基础数据,不包含动态采集数据。3.3 道路交通标志 traffic sign 以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递交通控制、引导信息。来源:GB/T 5768.22022
6、,4.1 DB11/T 20412022 2 3.4 道路交通标线 traffic marking 由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施。来源:GB/T 5768.32022,3.1 3.5 智能路侧设备 intelligent roadside equipment 设置于道路及周边,由通信模组、传感器和计算单元组成,实现环境感知和协同决策功能的设备。3.6 先进驾驶辅助系统 advanced driver assistance system(ADAS)利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置,实时监测驾驶员、车辆及其行
7、驶环境,并通过信息和/或运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免/减轻碰撞危害的各类系统的总称。来源:GB/T 39263-2020,2.1.1 4 基本要求 4.1 时空基准 数据成果时空基准要求如下:a)空间基准应采用2000国家大地坐标系,高程采用大地高。当采用其他空间坐标系时,应与2000国家大地坐标系建立联系;b)时间基准可采用协调世界时(UTC)或北京标准时(BST)时间。4.2 精度 自动驾驶地图数据绝对位置精度应优于 1 米、相对位置精度应优于 0.5 米。4.3 数据格式 宜采用通用地理信息系统三维矢量格式。4.4 字符集 数据成果使用的字符集应符合 GB 18030
8、的规定。4.5 数据覆盖范围 执行 DB11/T 1880-2021 中 4.2.2 的要求。4.6 数据安全保密 执行 GB 20263中的所有要求,正式出版应用的数据应通过国家指定机构对数据几何位置的技术处理,数据内容上不含不得表达的内容,且获得了国家指定机构颁发的审图号。DB11/T 20412022 3 5 数据组织 自动驾驶地图数据应按内容分层分类在计算机中储存并建立数据联系。自动驾驶地图数据宜按道路交通标志、道路交通标线、道路交通其他设施、道路级交通网络、车道级交通网络5个专题组织,如图1所示。图 1 自动驾驶地图数据分层 6 数据内容及表达 6.1 道路交通标志 6.1.1 道路
9、交通标志数据模型 道路交通标志的类型包括GB/T 5768.2定义的全部交通标志。道路交通标志数据模型见图2所示。图 2 交通标志数据模型 6.1.2 道路交通标志属性结构 道路交通标志属性见表1所示。表 1 交通标志属性结构 字段名称 字段描述 数据类型 值域及描述 标识码 交通标志唯一标识码 ID 整型 主键 交通标志 标志属性 形状分类 交通标志类型 几何表达 关联关系 多边形面 道路 DB11/T 20412022 4 表 1 交通标志属性结构(续)字段名称 字段描述 数据类型 值域及描述 标志类型 记录交通标志的类型 字符型(2)0 其他可变信息标志 1 固定交通标志 2 可变限速标
10、志 标志形状 记录交通标志的形状 字符型(2)0 其他 2 方形/矩形 3 正等边三角形 4 圆形 5 八角形 6 倒等边三角形 用途类型 记录标志的作用类型 字符型(2)0 其他 1 警告标志 2 禁令标志 3 指示标志 4 指路标志 5 旅游区标志 6 作业区标志 7 告示标志 8 辅助标志 9 可变情报板 10 立面标记 11 轮廓标 标志底色 记录标志牌底色 字符型(2)0 其他 1 白色 2 蓝色 3 绿色 4 橙色 5 棕色 文字边框颜色 记录文字边框颜色 字符型(3)0 其他 1 白色 2 黑色 3 红色 4 橙色 标志牌朝向 记录标志牌朝向 整型 标志牌面板正面朝向的方向,自正
11、北方向起算.单位:度 标牌图像 ID 记录标牌图像 字符型(255)记录标牌图像的 id,外键 道路参考线标识码 记录道路参考线 ID 整型 外键 6.1.3 道路交通标志几何表达 道路交通标志以多边形面来表达,面的顶点应为不同交通标志的角点。交通标志包含以下6种几何类型:a)不规则形状交通标志几何表达应为交通牌边缘的外接四边形面,如图 3 所示,左为DB11/T 20412022 5 不规则六边形,右为叉形。图 3 不规则形状交通标志几何表达 b)方形/矩形交通标志几何表达应为矩形交通牌的外接四边形面,如图 4 所示。图 4 矩形交通标志几何表达 c)正等边三角形交通标志几何表达应为外接三角
12、形面,如图 5 所示。图 5 正等边三角形交通标志几何表达 d)倒等边三角形交通标志几何表达应为外接倒三角形面,如图 8 所示。图 6 倒等边三角形交通标志几何表达 e)圆形和八角形交通标志几何表达应为外接圆面,如图 6 所示。图 7 圆形和八角形交通标志几何表达 6.1.4 道路交通标志关联关系 道路交通标志应与道路交通网络建立关联关系,可通过交通标志ID和道路参考线ID建立。6.2 道路交通标线 6.2.1 道路交通标线数据模型 道路交通标线的类型包括GB/T 5768.3定义的全部交通标线。DB11/T 20412022 6 道路交通标线数据模型见图8所示:图 8 道路交通标线数据模型
13、6.2.2 道路交通标线属性结构 道路交通标线包括线状标线和面状标记,其属性结构分别见表2、表3所示。表 2 线状道路交通标线属性结构表 字段名称 字段描述 数据类型 值域及描述 标识码 道路交通标线唯一标识码 ID 整型 主键 车道标识码 记录车道 ID 整型 外键 标线类型 记录道路交通标线的类型 字符型(2)0 其他 1 实线 2 虚线 3 双虚线 4 双实线 5 左虚右实线 6 特殊虚线 7 导流区边线 8 停止线 9 停车让行线 10 减速让行线 图形实例见 GB 5768.32009 虚实线类型 记录标线虚实类型 字符型(2)1 实线 2 虚线 标线颜色 记录道路交通标线的颜色 字
14、符型(2)0 其它 1 白色 2 黄色 3 橙色 4 蓝色 5 黄黑间断 6 左白右黄 7 左黄右白 标线长度 记录标线长度 整型 单位:cm 道路交通标线 标线属性 几何表达 关联关系 颜色 类型 折线/多边形面 车道 DB11/T 20412022 7 表 3 面状道路交通标线属性结构表 字段名称 字段描述 数据类型 值域及描述 标识码 道路交通标线唯一标识码 ID整型 主键 车道标识码 车道 ID 整型 外键 标线类型 记录道路交通标线的类型 字符型(2)0 其它 1 导向箭头 2 路面文字(数字)标记 3 路面图形标记 4 导流线 5 人行横道 6 禁停区(属于图形标记)7 停车位 8
15、 公交停车区 9 横向减速标记面 纹理类型 记录标记面纹理类型 字符型(2)0 无填充 1 斜线 2 网线 3 水平线 4 竖直线 5 文字 6 图形 标线颜色 记录道路交通标线的颜色 字符型(2)0 其它 1 白色 2 黄色 3 橙色 4 蓝色 语义信息 道路交通标线为文字、数字或图形时,记录语义信息。字符型(255)1 文字按照实际表达,比如“公交车”。2 数字按照实际表达。比如,30 箭头类型 记录车道内转向箭头的类型字符型(4)0 其他 1 左前转 2 左转 3 直行 4 右前转 5 右转 6 向左掉头;7 向右掉头。8 禁止转向符“X”组合类型时,组合数字表示,如“左转和左掉头”则表
16、示为“26”。图案 图案 字符型(2)0 无 1 非机动车道路面标记 2 路面限速标记 3 人行横道预告标记 4 车距确认标记 5 残疾人专用车位标记 6 减速让行标记 7 圆形中心圆 8 菱形中心圆 DB11/T 20412022 8 6.2.3 道路交通标线几何表达 道路交通标线几何表达要求如下:a)线状交通标线按照沿着标线中心位置绘制的折线表达,突起路标按车道分界(边缘)线处理。b)面状交通标线中的导向箭头、路面文字(数字)标记、路面图形标记,使用外接矩形表达。c)其他面状交通标线用沿着标线边缘的外接多边形表达。典型路面标线示例图及几何表达方式见表4所示。表 4 典型路面标线示例图及几何
17、表达 标线类型 示例图 表达方式 车道分界(边缘)线 单实线 单虚线 沿着标线中心线线状表达 车道分界(边缘)线 双实线 (棕色斑点为护栏)沿着两条双实线的标线中心线状表达 车道分界(边缘)线 带有纵向减速标线的单虚线 沿着虚线的标线中心线线状表达,标线类型为其他 DB11/T 20412022 9 表 4 典型路面标线示例图及几何表达(续)标线类型示例图表达方式车道分界(边缘)线导流线导流线作为车道分界线时,沿着车道的分界线线状表达车道边界,导流线外边缘绘制面状几何表达导流线的区域停止线沿着停止线中心线线状表达停车让行线沿着停车让行线两条线的中间线状表达导向箭头1、沿着行车方向表达导向箭头的
18、外接矩形 2、语义信息表达 A、直行 B、直行、右转 C、右弯或向右合流DB11/T 20412022 10 表 4 典型路面标线示例图及几何表达(续)标线类型示例图表达方式路面文字标记沿着行车方向表达路面文字标记的外接矩形路面图形标记沿着行车方向表达路面图形标记的外接矩形导流线 沿着导流线外边缘绘制导流线的外接多边形DB11/T 20412022 11 表 4 典型路面标线示例图及几何表达(续)6.2.4 道路交通标线关联关系 道路交通标线应与车道建立关联关系,可通过道路交通标线ID和车道ID建立关系。6.3 道路交通其他设施 6.3.1 交通信号灯设施 6.3.1.1 交通信号灯设施数据模
19、型 交通信号灯设施模型如图9所示。图 9 交通信号灯设施数据模型 6.3.1.2 交通信号灯设施属性结构 交通信号灯设施属性见表5所示。表 5 交通信号灯设施属性结构 字段名称 字段描述 字段类型 值域或描述 标识码 唯一标识码 整型 主键 搭载对象 记录信号灯搭载对象 整型 外键,信号灯组固定的杆状物编号 朝向 记录信号灯朝向 整型 单位:度,自真北顺时针起算 标线类型 示例图 表达方式 人行横道 沿着人行横道外边缘绘制人行横道的外接多边形 交通信号灯 设施属性 几何表达 关联关系 朝向 类型 多边形面 车道 道路 DB11/T 20412022 12 表 5 交通信号灯设施属性结构(续)字
20、段名称 字段描述 字段类型 值域或描述 信号灯类型 记录信号灯类型 字符型(2)0 其他 1 机动车信号灯 2 非机动车信号灯 3 人行横道信号灯 4 方向指示信号灯 5 掉头指示信号灯 6 车道信号灯 7 道口信号灯 排列方式 记录信号灯排列方式 字符型(2)1 水平排列 2 垂直排列 作用的车道 记录信号灯作用的车道 整型 外键,作用的车道线段编号作用的道路 记录信号灯作用的道路 整型 外键,作用的道路路段编号6.3.1.3 交通信号灯设施几何表达交通信号灯以包围一组灯的朝向车辆(行人)来向的多边形面表示,如图10所示,红框所围为一个灯组:图 10 信号灯示例 6.3.1.4 交通信号灯设
21、施关联关系 交通信号灯设施应与车道、道路建立关联关系,可通过交通信号灯设施ID和车道ID、道路ID建立关系。6.3.2 智能路侧设备 6.3.2.1 智能路侧设备数据模型 智能路侧设备数据模型如图11所示。DB11/T 20412022 13 图 11 智能路侧设备数据模型 6.3.2.2 智能路侧设备属性结构 智能路侧设备包括点状设备、线状设备和面状设备。其属性结构分别见表6、表7和表8所示。表 6 点状智能路侧设备属性结构 字段名称 字段描述 字段类型 值域或描述 标识码 点状智能路侧设备ID 整型 主键 设备类型 记录智能路侧设备类型字符型(2)0 其他 1 卡口 2 电子警察 3 治安
22、摄像头 4 微波 5 复合检测器 6 雷达 7 高速智能雾灯 8 路侧单元 9 气象传感器 道路标识码 记录作用道路ID 整型 外键 车道标识码 记录作用车道ID 整型 外键 表7 线状智能路侧设备属性结构 字段名称 字段描述 字段类型 值域或描述 标识码 线状智能路侧设备ID 整型 主键 设备类型 记录智能路侧设备类型 字符型(2)0 其他 1 智能道钉 道路标识码 记录作用道路ID 整型 外键 车道标识码 记录作用车道ID 整型 外键 智能路侧设备 设备属性 几何表达 关联关系 类型 点/折线/多边形面 道路 车道 DB11/T 20412022 14 表8 面状智能路侧设备属性结构 字段
23、名称 字段描述 字段类型 值域或描述 标识码 面状智能路侧设备ID 整型 主键 设备类型 记录智能路侧设备类型字符型(2)0 其他 1 诱导屏 2 信号机 道路标识码 记录作用道路ID 整型 外键 车道标识码 记录作用车道ID 整型 外键 6.3.2.3 智能路侧设备几何表达 小型智能路侧设备以设施外部结构朝向几何中心进行表达,以三维点表达其空间位置,如图12所示。图 12 点状智能路侧设备几何表达 离散型的智能路侧设备以设施连线进行表达,以三维线表达其空间位置,如图13所示。图 13 离散型智能路侧设备几何表达 面状智能路侧设备以最小外接多边形面进行表达,以三维面表达其空间位置,如图14所示
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