DB50 T 10001.1-2021 DB51 T 10001.1-2021 智慧高速公路第1部分：总体技术要求.pdf

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1、I C S 9 3 . 0 8 0 . 3 0 C C S R 0 0 DB 川 渝 区 域 地 方 标 准 D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 智 慧 高 速 公 路 第 1 部 分 ： 总 体 技 术 要 求 2 0 2 1 - 1 1 - 2 5 发 布 2 0 2 2 - 0 2 - 2 5 实 施 发 布 重 庆 市 市 场 监 督 管 理 局 四 川 省 市 场 监 督 管 理 局D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0

2、0 1 . 1 2 0 2 1 I 前 言 本 文 件 按 照 G B / T 1 . 1 2 0 2 0 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分 ： 标 准 化 文 件 的 结 构 和 起 草 规 则 的 规 定 起 草 。 请 注 意 本 文 件 的 某 些 内 容 可 能 涉 及 专 利 。 本 文 件 的 发 布 机 构 不 承 担 识 别 专 利 的 责 任 。 本 文 件 是 D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 智 慧 高 速 公 路 、 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 智 慧 高 速 公 路 的 第 1 部 分 。 D B 5 0 / T 1 0 0 0

3、1 、 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 已 经 发 布 了 以 下 部 分 ： 第 1 部 分 ： 总 体 技 术 要 求 ； 第 2 部 分 ： 智 慧 化 分 级 ； 第 3 部 分 ： 路 侧 设 施 设 置 规 范 ； 第 4 部 分 ： 车 路 协 同 系 统 数 据 交 换 。 本 文 件 由 重 庆 市 交 通 局 、 四 川 省 交 通 运 输 厅 联 合 提 出 、 归 口 并 实 施 。 本 文 件 起 草 单 位 ： 四 川 数 字 交 通 科 技 股 份 有 限 公 司 、 蜀 道 投 资 集 团 有 限 责 任 公 司 、 交 通 运 输 部 公 路 科

4、学 研 究 所 、 重 庆 高 速 公 路 集 团 有 限 公 司 、 招 商 局 重 庆 交 通 科 研 设 计 院 有 限 公 司 、 中 铁 长 江 交 通 设 计 集 团 有 限 公 司 。 本 文 件 主 要 起 草 人 ： 冯 文 生 、 唐 勇 、 张 胜 、 李 永 林 、 杨 如 刚 、 陈 其 学 、 周 勇 、 陈 垦 、 李 剑 、 陈 光 军 、 章 玉 伟 、 朱 劲 、 杨 大 伟 、 田 义 、 蔡 乐 军 、 缪 成 银 、 宋 向 辉 、 孙 玲 、 王 东 柱 、 张 南 蛟 、 刘 娜 、 江 河 、 喻 倩 、 杨 洋 、 刘 佳 灵 、 李 伟 、

5、谭 屈 山 、 尤 祎 、 杨 凤 满 、 李 茜 瑶 、 刘 楠 、 卢 立 阳 、 李 亚 檬 、 华 先 胜 、 邓 兵 、 刘 勇 、 滕 英 明 、 刘 小 辉 、 周 健 、 田 世 茂 、 李 海 鹰 、 王 少 飞 、 王 荣 斌 、 岳 通 、 王 卫 平 、 叶 青 、 陈 兴 文 、 章 玉 、 蔡 啸 、 李 莹 英 、 李 茂 华 、 胡 旭 辉 、 谭 琪 、 唐 毅 、 王 小 军 。D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 I I 目 次 前 言 . . . . . .

6、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、 . . . . . I 1 范 围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8、 . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 规 范 性 引 用 文 件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、 . . . . . . . . . . . . 1 3 术 语 和 定 义 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10、 . . . . . . . . . . . . . . 1 4 缩 略 语 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 5 总 体 要 求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 6 路 侧 设 施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7 云 控 平 台 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 8 应 用 服 务 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 9 信 息 安 全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 附 录 A （ 资 料 性 ） 智 慧 高 速 公 路 建 设 典 型 示 例 一 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17、 . . . . 8 附 录 B （ 资 料 性 ） 智 慧 高 速 公 路 建 设 典 型 示 例 二 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 1 智 慧 高 速

18、公 路 第 1 部 分 ： 总 体 技 术 要 求 1 范 围 本 文 件 规 定 了 智 慧 高 速 公 路 总 体 要 求 、 路 侧 设 施 、 云 控 平 台 、 应 用 服 务 和 信 息 安 全 等 方 面 的 技 术 要 求 。 本 文 件 适 用 于 成 渝 地 区 双 城 经 济 圈 智 慧 高 速 公 路 的 新 建 、 改 （ 扩 ） 建 工 程 ， 以 及 高 速 公 路 既 有 设 施 智 慧 化 提 升 改 造 。 2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 中 的 内 容 通 过 文 中 的 规 范 性 引 用 而 构 成 本 文 件 必 不 可 少 的 条

19、款 。 其 中 ， 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 仅 该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件 ； 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。 G B / T 2 2 2 3 9 信 息 安 全 技 术 网 络 安 全 等 级 保 护 基 本 要 求 G B / T 4 0 4 2 9 汽 车 驾 驶 自 动 化 分 级 J T G / T 2 4 2 0 公 路 工 程 信 息 模 型 应 用 统 一 标 准 J T G / T 2 4 2 1 公 路 工 程 设 计 信 息 模 型 应

20、用 标 准 J T G / T 2 4 2 2 公 路 工 程 施 工 信 息 模 型 应 用 标 准 Q X / T 4 1 4 公 路 交 通 高 影 响 天 气 预 警 等 级 3 术 语 和 定 义 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。 3 . 1 智 慧 高 速 公 路 s m a r t e x p r e s s w a y 智 慧 高 速 基 于 高 速 公 路 运 行 特 性 ， 综 合 利 用 现 代 信 息 技 术 ， 融 合 建 设 智 慧 感 知 、 智 慧 通 信 、 智 慧 管 理 、 智 慧 服 务 配 套 体 系 ， 随 技 术 发 展 不

21、断 自 我 演 进 ， 为 未 来 交 通 出 行 体 验 与 全 天 候 安 全 通 行 等 提 供 可 持 续 服 务 支 持 的 高 速 公 路 。 3 . 2 云 控 平 台 c l o u d c o n t r o l p l a t f o r m 采 用 “ 云 边 端 ” 协 同 控 制 架 构 ， 对 采 集 接 入 的 全 量 、 全 时 交 通 信 息 进 行 处 理 和 决 策 分 析 ， 实 现 对 高 速 公 路 精 确 管 控 、 高 效 运 营 的 平 台 。 注：监控中心和云控平台统称为运行控制中心，监控中心演进升级为云控平台。D B 5 0 / T 1 0

22、 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 2 3 . 3 路 侧 设 施 r o a d s i d e f a c i l i t y 布 设 在 高 速 公 路 沿 线 的 感 知 设 施 、 通 信 设 施 、 定 位 设 施 、 边 缘 计 算 设 施 、 管 控 设 施 及 其 他 配 套 设 施 的 总 称 。 3 . 4 边 缘 计 算 设 施 e d g e c o m p u t i n g f a c i l i t y 一 种 配 合 其 他 系 统 完 成 交 通 信 息 汇 聚 、 处 理 与 决 策 的

23、 路 侧 设 施 。 3 . 5 安 全 预 警 装 置 s a f e t y w a r n i n g d e v i c e 一 种 实 现 道 路 施 工 、 事 故 和 封 闭 管 制 等 信 息 上 报 和 发 布 的 公 路 安 全 预 警 装 置 。 3 . 6 准 全 天 候 通 行 服 务 a l m o s t a l l - w e a t h e r r u n n i n g s e r v i c e 在 正 常 天 气 和 对 高 速 公 路 交 通 安 全 和 通 行 能 力 产 生 不 利 影 响 天 气 条 件 下 ， 实 现 车 辆 安 全 、 高 效

24、 运 行 的 服 务 。 注：高速公路不利影响天气包括预警等级级、级和级的天气。 3 . 7 车 路 协 同 v e h i c l e - i n f r a s t r u c t u r e c o o r d i n a t i o n 采 用 通 信 技 术 ， 全 方 位 实 施 车 - 车 、 车 - 路 动 态 实 时 信 息 交 互 ， 并 在 全 时 空 动 态 交 通 信 息 采 集 与 融 合 的 基 础 上 提 供 道 路 协 同 管 理 服 务 ， 充 分 实 现 人 - 车 - 路 的 有 效 协 同 ， 提 供 交 通 信 息 服 务 ， 保 证 交 通 运 行

25、 安 全 ， 提 高 道 路 通 行 效 率 ， 形 成 的 安 全 、 高 效 和 绿 色 的 道 路 交 通 系 统 。 4 缩 略 语 下 列 缩 略 语 适 用 于 本 文 件 。 5 G ： 第 五 代 移 动 通 信 技 术 （ T h e 5 t h G e n e r a t i o n M o b i l e C o m m u n i c a t i o n T e c h n o l o g y ） A P P ： 应 用 程 序 （ A p p l i c a t i o n ） O B U ： 车 载 单 元 （ O n B o a r d U n i t ） G I

26、 S ： 地 理 信 息 系 统 （ G e o g r a p h i c I n f o r m a t i o n S y s t e m ） L E D ： 发 光 二 极 管 （ L i g h t - e m i t t i n g D i o d e ） A P I ： 应 用 程 序 接 口 （ A p p l i c a t i o n P r o g r a m m i n g I n t e r f a c e ） C - V 2 X ： 蜂 窝 车 联 网 （ C e l l u l a r - V e h i c l e t o E v e r y t h i n g

27、 ） B I M ： 建 筑 信 息 模 型 （ B u i l d i n g I n f o r m a t i o n M o d e l i n g ） 5 总 体 要 求D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 3 5 . 1 建 设 原 则 宜 按 照 “ 技 术 适 度 超 前 ， 方 案 因 地 制 宜 ， 实 施 统 筹 协 同 ， 运 营 绿 色 智 慧 ， 服 务 安 全 高 效 ” 的 原 则 建 设 智 慧 高 速 公 路 。 5 . 2 建 设 内 容 5 . 2 . 1

28、建 设 内 容 应 包 括 路 侧 设 施 、 云 控 平 台 、 应 用 服 务 、 基 础 设 施 数 字 化 支 撑 环 境 、 信 息 安 全 ， 宜 符 合 图 1 要 求 ， 相 关 示 例 见 附 录 A 和 附 录 B 。 图 1 智 慧 高 速 公 路 建 设 内 容 5 . 2 . 2 路 侧 设 施 应 包 括 感 知 设 施 、 通 信 设 施 、 定 位 设 施 、 边 缘 计 算 设 施 、 管 控 设 施 和 配 套 设 施 。 5 . 2 . 3 云 控 平 台 符 合 以 下 要 求 ： a ） 应 预 留 与 外 部 平 台 对 接 的 接 口 ； b ）

29、宜 实 现 数 据 采 集 、 数 据 分 析 、 数 据 处 理 等 功 能 ； c ） 宜 建 立 数 据 融 合 、 数 据 更 新 、 数 据 共 享 等 机 制 。 5 . 2 . 4 基 础 设 施 数 字 化 支 撑 环 境 宜 支 持 高 速 公 路 建 设 、 管 理 、 养 护 、 运 营 各 阶 段 应 用 需 求 。 5 . 2 . 5 高 速 公 路 建 设 、 管 理 、 养 护 、 运 营 等 各 类 智 慧 化 应 用 ， 应 共 同 建 设 、 使 用 和 维 护 统 一 的 高 速 公 路 数 据 库 。 5 . 2 . 6 应 用 服 务 宜 包 括 准

30、全 天 候 通 行 服 务 、 管 控 服 务 、 运 行 调 度 服 务 、 数 据 共 享 服 务 、 建 管 养 运 支 撑 服 务 等 。 5 . 2 . 7 信 息 安 全 系 统 应 符 合 国 家 、 行 业 现 行 相 关 标 准 的 规 定 。 6 路 侧 设 施 6 . 1 感 知 设 施 6 . 1 . 1 包 括 交 通 流 检 测 、 车 辆 状 态 检 测 、 交 通 事 件 检 测 、 交 通 气 象 监 测 和 地 质 灾 害 与 重 要 构 造 物 监 测 设 施 。D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1

31、 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 4 6 . 1 . 2 具 备 交 通 流 、 车 辆 状 态 、 交 通 事 件 、 交 通 气 象 状 态 和 地 质 灾 害 与 重 要 构 造 物 状 态 信 息 感 知 能 力 。 6 . 1 . 3 实 现 与 边 缘 计 算 设 施 的 互 联 互 通 。 6 . 2 通 信 设 施 6 . 2 . 1 实 现 高 速 公 路 通 信 网 络 全 覆 盖 。 6 . 2 . 2 提 供 低 时 延 、 高 可 靠 、 高 速 率 的 车 路 协 同 服 务 。 6 . 3 定 位 设 施 6 . 3 . 1 实 现 高 速 公 路 定 位

32、 服 务 全 覆 盖 。 6 . 3 . 2 在 卫 星 信 号 受 屏 蔽 和 遮 挡 的 环 境 中 设 置 辅 助 定 位 设 施 。 6 . 4 边 缘 计 算 设 施 6 . 4 . 1 具 备 对 感 知 设 施 采 集 的 数 据 进 行 分 析 和 处 理 能 力 。 6 . 4 . 2 实 现 与 通 信 设 施 、 定 位 设 施 的 互 联 互 通 。 6 . 4 . 3 实 现 与 路 段 上 下 游 边 缘 计 算 设 施 的 数 据 交 换 。 6 . 5 管 控 设 施 6 . 5 . 1 包 括 道 路 交 通 信 号 灯 、 公 路 行 车 诱 导 装 置 、

33、 安 全 预 警 装 置 、 可 变 信 息 标 志 和 交 通 应 急 广 播 设 施 。 6 . 5 . 2 具 备 交 通 控 制 、 交 通 警 示 和 信 息 发 布 能 力 。 6 . 6 配 套 设 施 6 . 6 . 1 对 高 速 公 路 的 通 信 、 供 电 接 口 进 行 预 留 。 6 . 6 . 2 对 高 速 公 路 路 侧 设 施 安 装 空 间 进 行 预 留 。 6 . 6 . 3 在 有 条 件 的 地 区 支 撑 新 能 源 的 开 发 利 用 。 7 云 控 平 台 7 . 1 云 控 平 台 应 符 合 以 下 要 求 ： a ） 整 合 全 量 、

34、 全 时 交 通 信 息 资 源 ， 构 建 交 通 大 数 据 资 源 池 ； b ） 提 供 交 通 大 数 据 管 理 、 分 布 式 并 行 计 算 、 交 通 软 件 运 行 和 开 发 等 服 务 ； c ） 为 交 通 管 理 部 门 、 运 营 管 理 部 门 、 出 行 者 提 供 业 务 管 理 服 务 与 信 息 服 务 。 7 . 2 云 控 平 台 功 能 符 合 以 下 要 求 ： a ） 宜 具 备 接 入 所 管 理 高 速 公 路 全 量 、 全 时 交 通 数 据 的 能 力 ； b ） 宜 具 备 对 所 接 入 的 全 量 、 全 时 数 据 存 储 和

35、 计 算 处 理 的 能 力 ； c ） 应 具 备 接 入 其 他 平 台 数 据 的 能 力 ； d ） 高 精 地 图 服 务 应 满 足 车 路 协 同 服 务 要 求 ； e ） 宜 具 备 对 历 史 、 实 时 、 预 测 三 个 阶 段 交 通 运 行 状 态 分 析 及 展 示 的 能 力 ； f ） 应 实 现 与 路 侧 设 施 的 互 联 互 通 ， 具 备 路 侧 设 施 在 线 监 测 管 理 能 力 ， 可 对 路 侧 设 施 运 行 异 常 进 行 记 录 、 预 警 和 处 理 。 7 . 3 宜 综 合 考 虑 高 速 公 路 建 设 、 运 维 、 管 理

36、 各 阶 段 应 用 需 求 配 套 建 设 信 息 模 型 ， 符 合 下 列 要 求 ： a ） 包 含 工 程 信 息 、 管 理 信 息 和 资 源 信 息 等 文 件 ， 以 贯 通 设 计 、 施 工 、 运 维 和 管 理 等 不 同 阶 段 的 业 务 ， 实 现 数 据 共 享 和 全 寿 命 周 期 的 应 用 ；D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 5 b ） 应 符 合 J T G / T 2 4 2 0 、 J T G / T 2 4 2 1 、 J T G / T 2

37、4 2 2 的 要 求 。 7 . 4 宜 统 一 建 设 面 向 高 速 公 路 建 设 、 管 理 、 养 护 、 运 营 各 业 务 需 求 的 地 理 信 息 支 撑 环 境 ， 符 合 下 列 要 求 ： a ） 地 理 信 息 数 据 模 型 及 软 件 平 台 预 留 与 勘 察 设 计 、 施 工 、 监 理 、 试 验 检 测 、 造 价 计 量 等 系 统 对 接 的 接 口 ； b ） 建 设 、 维 护 全 路 段 、 全 生 命 周 期 的 地 理 信 息 数 据 及 应 用 支 撑 环 境 ； c ） 支 撑 车 路 协 同 与 自 动 驾 驶 支 持 服 务 的

38、路 段 建 设 三 维 地 理 信 息 数 据 及 平 台 ， 可 建 设 高 精 度 地 理 信 息 数 据 ； d ） 地 理 信 息 数 据 宜 覆 盖 高 速 公 路 全 线 ， 宜 采 集 高 速 公 路 沿 线 影 像 数 据 ； e ） 业 务 系 统 设 计 、 建 设 、 应 用 过 程 中 应 根 据 需 求 合 理 选 择 地 理 信 息 数 据 精 度 。 可 根 据 设 施 监 测 、 车 路 协 同 、 自 动 驾 驶 支 持 服 务 等 需 求 ， 建 设 高 精 度 空 间 数 据 ， 并 具 有 快 速 更 新 和 在 线 服 务 能 力 ； f ） 应 定

39、期 或 动 态 维 护 更 新 地 理 信 息 。 7 . 5 可 根 据 公 路 建 设 、 管 理 、 养 护 、 运 营 需 求 ， 支 撑 高 分 遥 感 影 像 数 据 的 建 设 。 8 应 用 服 务 8 . 1 准 全 天 候 通 行 服 务 8 . 1 . 1 交 通 信 息 服 务 符 合 下 列 要 求 ： a ） 应 为 高 速 公 路 出 行 者 提 供 全 程 实 时 交 通 信 息 服 务 ； b ） 宜 基 于 车 辆 位 置 向 出 行 者 提 供 精 准 信 息 推 送 ； c ） 交 通 信 息 服 务 内 容 宜 符 合 表 1 的 规 定 。 表 1

40、交 通 信 息 服 务 发 布 内 容 信息类型 信息内容 车路协同服务信息 包括路侧安全信息、周边车辆状态信息 交通事件信息 包括事件基本信息、事件处置信息等 路况信息 包括畅通、一般、较堵、拥堵四种路况信息 公路施工养护信息 包括道路施工基本信息、通行限制或封闭信息等 公路交通气象信息 包括能见度、路面状况、风向、风速、雨量等 地质灾害信息 包括滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等 出行规划信息 包括行程时间信息、推荐路径信息等 8 . 1 . 2 车 路 协 同 服 务 符 合 下 列 要 求 ： a ） 宜 由 路 侧 设 施 、 云 控 平 台 、 车 载 单 元 共 同 实 现 。 b

41、） 应 包 括 交 通 安 全 、 交 通 效 率 和 信 息 服 务 3 类 应 用 场 景 ， 并 分 别 符 合 下 列 要 求 ： 1 ） 交 通 安 全 应 用 场 景 宜 包 括 紧 急 制 动 预 警 、 合 流 点 碰 撞 预 警 、 路 面 异 常 预 警 等 ； 2 ） 交 通 效 率 应 用 场 景 宜 包 括 车 速 引 导 、 前 方 拥 堵 预 警 、 紧 急 车 辆 优 先 等 ； 3 ） 信 息 服 务 应 用 场 景 包 括 但 不 限 于 本 文 件 8 . 1 . 1 的 内 容 。 8 . 1 . 3 自 动 驾 驶 支 持 服 务 符 合 下 列 要

42、求 ：D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 6 a ） 面 向 汽 车 自 动 化 级 别 不 宜 低 于 2 级 的 车 辆 ， 汽 车 自 动 化 分 级 应 符 合 G B / T 4 0 4 2 9 的 要 求 ； b ） 云 控 平 台 应 能 提 供 全 路 网 实 时 路 况 信 息 、 动 态 交 通 管 控 信 息 。 8 . 1 . 4 恶 劣 气 象 条 件 下 通 行 服 务 符 合 下 列 要 求 ： a ） 宜 覆 盖 高 速 公 路 恶 劣 气 象 常 发 路 段 ；

43、 b ） 宜 确 保 在 级 和 级 预 警 期 间 实 现 安 全 通 行 ， 高 速 公 路 交 通 天 气 预 警 分 级 应 符 合 Q X / T 4 1 4 的 要 求 ； c ） 在 高 速 公 路 宜 布 设 交 通 气 象 环 境 监 测 设 施 ， 支 持 能 见 度 、 风 速 、 风 向 、 路 面 温 度 、 路 面 状 况 （ 干 燥 、 潮 湿 、 积 水 、 结 冰 、 积 雪 ） 和 路 面 湿 滑 系 数 信 息 监 测 ； d ） 在 雾 、 雨 、 雪 等 恶 劣 气 象 多 发 路 段 ， 应 符 合 以 下 要 求 ： 1 ） 布 设 相 应 的 交

44、 通 气 象 环 境 监 测 设 施 ； 2 ） 布 设 交 通 警 示 设 施 ； 3 ） 适 当 加 密 布 设 路 侧 无 线 通 信 设 施 、 可 变 信 息 标 志 。 8 . 2 管 控 服 务 8 . 2 . 1 可 为 高 速 公 路 全 线 提 供 车 道 级 管 控 、 主 动 式 交 通 管 控 服 务 。 8 . 2 . 2 车 道 级 管 控 应 与 交 通 管 理 部 门 协 调 联 动 ， 应 具 备 车 道 级 预 警 、 车 道 级 车 速 引 导 、 车 道 级 信 号 控 制 等 服 务 ， 分 别 符 合 下 列 要 求 。 a ） 车 道 级 预 警

45、 服 务 ， 应 满 足 以 下 要 求 ： 1 ） 基 于 道 路 感 知 设 施 实 现 车 道 级 交 通 感 知 ； 2 ） 实 现 分 合 流 区 、 弯 道 、 施 工 区 等 感 知 信 息 融 合 分 析 ， 基 于 云 控 平 台 实 现 路 段 、 路 网 级 感 知 信 息 融 合 分 析 ； 3 ） 通 过 路 侧 通 信 设 备 、 路 侧 可 变 信 息 标 志 、 车 载 终 端 、 导 航 A P P 等 多 种 渠 道 发 布 车 道 级 交 通 预 警 信 息 。 b ） 车 道 级 车 速 引 导 服 务 ， 宜 满 足 以 下 要 求 ： 1 ） 实 现

46、 对 交 通 运 行 状 态 、 气 象 条 件 、 养 护 施 工 等 信 息 进 行 车 道 级 动 态 限 速 研 判 ； 2 ） 通 过 路 侧 通 信 设 备 、 路 侧 可 变 信 息 标 志 、 车 载 终 端 、 导 航 A P P 等 多 种 渠 道 发 布 车 道 级 动 态 限 速 信 息 。 c ） 车 道 级 信 号 控 制 服 务 ， 应 满 足 以 下 要 求 ： 1 ） 实 现 对 车 道 无 法 提 供 安 全 运 行 条 件 下 的 车 道 控 制 策 略 ； 2 ） 通 过 路 侧 通 信 设 备 、 路 侧 可 变 信 息 标 志 、 车 载 终 端 、

47、 导 航 A P P 等 多 种 渠 道 发 布 车 道 级 信 号 控 制 信 息 。 8 . 2 . 3 主 动 式 交 通 管 控 服 务 宜 采 取 分 流 、 诱 导 等 措 施 ， 实 现 高 速 公 路 安 全 可 控 。 8 . 3 运 行 调 度 服 务 8 . 3 . 1 宜 在 高 速 公 路 全 线 布 设 感 知 设 施 ， 具 备 对 交 通 事 件 快 速 发 现 、 智 能 分 级 研 判 和 智 能 预 案 生 成 的 能 力 。 8 . 3 . 2 宜 能 利 用 云 控 平 台 、 信 息 发 布 设 施 等 对 交 通 事 件 信 息 进 行 发 布 。

48、 8 . 3 . 3 宜 能 与 高 速 公 路 交 通 管 理 、 运 营 管 理 、 应 急 管 理 等 部 门 数 据 共 享 。 8 . 4 数 据 共 享 服 务 宜 通 过 云 控 平 台 实 现 。 8 . 5 建 管 养 运 支 撑 服 务D B 5 0 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 D B 5 1 / T 1 0 0 0 1 . 1 2 0 2 1 7 8 . 5 . 1 可 支 持 高 速 公 路 全 寿 命 周 期 的 建 设 、 管 理 、 养 护 、 运 营 等 智 慧 化 应 用 。 8 . 5 . 2 路 产 管 理 应 对 高 速 公 路

49、的 基 础 设 施 以 及 设 施 设 备 的 数 量 、 位 置 、 运 行 状 态 等 信 息 进 行 综 合 管 理 。 8 . 5 . 3 养 护 管 理 应 实 现 高 速 公 路 养 护 业 务 的 全 周 期 、 全 过 程 信 息 化 管 理 。 宜 符 合 下 列 要 求 ： a ） 具 备 路 基 路 面 、 桥 涵 、 隧 道 等 养 护 数 据 采 集 、 养 护 计 划 管 理 、 养 护 工 程 管 理 、 养 护 质 量 管 理 等 功 能 ； b ） 定 期 开 展 高 速 公 路 路 基 、 路 面 、 桥 隧 构 造 物 和 沿 线 设 施 技 术 状 况 检 测 ， 检 测 数 据 存 储 周 期 不 低 于 公 路 设 施 使 用 年 限 ； c ） 具 备 养 护 事 件 智 能 识 别 功 能 。 9 信 息 安 全 9 . 1 网 络 安 全 等 级 保 护 应 符 合 G B / T 2 2 2 3 9 的 要 求 ， 物 理 环 境 、 通 信 网 络 、 区 域 边 界 、 计 算 环 境 及 云 控 平 台 应 满 足 等 级 保 护 三 级 。 9 . 2 应 在 系 统 区 域 边 界 部 署 防 火 墙 或 其 它 访 问 控 制 设 备 、 设 置 访 问 控 制 策 略 。 9 . 3 应 具 备 鉴 别 登