DB37 T 4443—2021 城市轨道交通接触轨系统维修要求.pdf
《DB37 T 4443—2021 城市轨道交通接触轨系统维修要求.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《DB37 T 4443—2021 城市轨道交通接触轨系统维修要求.pdf(20页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、 ICS 29.280 CCS S 80 37 山东省地方标准 DB37/T 44432021 城 市轨 道交 通接 触轨 系统 维修 要求 Maintenance requirements for contact rail system of urban rail transit 2021-11-17 发布 2021-12-17 实施 山 东省市场 监督管理 局 发 布 DB37/T 44432021 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引 用文件 . 1 3 术语和定 义 . 1 4 总体要求 . 3 5 巡视检查 与检修 . 3 6 更新改造 . 14 7 应急抢修
2、. 15 8 状态评估 . 15 参考文献 . 16 DB37/T 44432021 II 前 言 本文件按照GB/T 1.12020 标准化工作导则 第1 部分:标 准化文件的 结构和起草 规则的规 定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。 本文件由山东省城市轨道交通标准化技术委员会归口。 本文件起草单位:青岛地铁集团有限公司、济南轨道交通集团有限公司。 本文件主要起草人: 刘纪俭、 李世伟、 谢鹏程、 杨晓东、 魏荣耀、 王全恒、 米继光、 綦振圭、 马亮、 时光、 郑万富、 朱作慧、 张耀、 徐 志伟
3、、 黄长海、 刘延普、 马健、 张 晟、 秦晴、 刘海东、 王学振、 吴学 锋、张红江、姜钰、刘云、宫巧丽、闫帅。 DB37/T 44432021 1 城市轨 道交通 接触轨 系统维 修要求 1 范围 本文件规定了城市轨道交通下部授流式接触轨系统维修、更新改造、应急抢修及状 态 评 估 的 要 求 。 本文件适用于山东省城市轨道交通下部授流式接触轨系统的维修工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件; 不注日期的引用文件, 其最新版本 (包括所有的修改单) 适用于本 文件。 GB/T
4、3098.9 紧固件机械性能 有效力矩型钢锁紧螺母 GB 11032 交流无间隙金属氧化物避雷器 CJJ/T 1982013 城市 轨道交通接触轨供电系统技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 接触轨系统 contact railsystem 敷设在走行轨一侧,通过集电器为电动车辆授给电能的导电轨系统。 注: 由接触轨、膨胀接头、端部弯头、绝缘支架、绝缘防护罩、隔离开关等附件组成。 3.2 接触轨 contact rail 与列车集电器直接接触,直接向列车输送电能的导电轨。 来源:CJJ/T 1982013,定义2.0.2,有修改 3.3 绝缘支架 insulation
5、 support 支撑并固定接触轨(3.2) ,起绝缘 和支撑作用的部件。 来源:CJJ/T 1982013,定义2.0.3 3.4 膨胀接头 expansion joint 连接两段接触轨(3.2),用于补偿接触轨自由伸缩量的部件。 来源:CJJ/T 1982013,定义2.0.5 3.5 锚段 anchor section 接触轨(3.2) 连接成一 个独立的机械分段。 来源:CJJ/T 1982013,定义2.0.6 DB37/T 44432021 2 3.6 中心锚结 mid-point anchor 一般位于锚 段(3.5) 的 中部,安装 于绝 缘支架(3.3) 两侧 ,用于防止
6、接触 轨(3.2) 向两端不均 匀窜动的部件。 来源:CJJ/T 1982013,定义2.0.7 3.7 端部弯头 end of the elbow 安装在接 触轨(3.2) 断 口处与接触 轨相连接, 用于引导集 电器可靠接 触或平稳离 开接触轨授 流面 的部件。 来源:CJJ/T 1982013,定义2.0.8,有修改 3.8 接地扁铝(铜) earthing aluminum(copper) 将所有绝缘支架(3.3)底座连接并引回变电所接地网的铝(铜)导体接地线。 3.9 隔离开关 disconnector 在接触轨(3.2) 无负荷 情况下切断或闭合供电回路的电气设备。 3.10 绝缘
7、防护罩 insulating protective cover 覆盖于接 触轨(3.2) 的 上方和两侧 ,不会影响 列车集电器 与接触轨的 匹配,增加 人身安全防 护的 设备。 3.11 导高 contact rail working height to span 接触轨授流面与走行轨轨顶面连线的垂直距离。 3.12 拉出值 contact track offset value 接触轨(面)中轴线与相邻钢轨内缘的水平距离。 3.13 巡视检查 route inspection 按周期、有 计划地通过 步行、登乘 电客车、智 能检测等方 式对接 触轨系统 (3.1)有无侵入限 界、 有无障碍集
8、电器运行、设备运行是否正常等现象进行查看。 3.14 检修 maintenance 按周期、有 计划地对接 触轨 系统(3.1) 定期维护及巡 视检查(3.13 )发现的问题 进行处理, 使设 备满足安全供电及行车的要求。 3.15 小修 permanent repair 维持性的修理。 设备停电后集中处理定期巡视检查 (3.13 ) 测量后发现的问题, 以保持接触轨的正 常工作状态,使设备满足安全供电的要求。 注: 如测量、调整接触轨及其附件的导高、拉出值、更换或整修损坏的零部件等。 3.16 大修 heavy repair DB37/T 44432021 3 某一区段接触轨设备运行年限达到
9、寿命周期且经评估后不能满足质量要求, 或未达到寿命周期, 但 供电能力、 供电质量不能满足安全运营要求时, 对接触轨整体设备进行更换, 以使其恢复至设备标准状 态。 3.17 更新改造 technical renovation and transformation 以新建、 新购接触轨设备替换需报废、 拆除的原有接触轨设备, 实施综合性技术改造和采取的重大 技术措施,以及对原有接触轨设备进行系统性技术改造、升级更新。 3.18 限界 gauge 保障城市轨道交通安全运行、 限制车辆断面尺寸、 限制沿线设备安装尺寸及确定建筑结构有效净空 尺寸的图形及坐标参数。 注: 根据不同的功能要求,分为车辆
10、限界、设备限界和建筑限界。 来源:GB/T 508332012 ,术语6.2.1 ,有修改 4 总体要求 4.1 接触轨系统维修应贯穿设备全生命周期,遵循安全第一、规范管理、标准作业的原则。 4.2 接触轨系统维修应根据设备的技术状态变化规律和特点,采用巡视检查、检修等设备管理方式。 4.3 接触轨系统维修用的工器具、仪器仪表,应定期进行检定或校准。 4.4 采用新型设备时,其维修工作应按其产品说明书的规定执行。 5 巡视检查与检修 5.1 巡视检查 5.1.1 通则 5.1.1.1 巡视检查按检查方式分为步行巡视检查、登乘巡视检查、接触轨动态检测 3 类。 5.1.1.2 遇有以下情况应适当
11、地增加巡视检查次数: a) 设备故障未完全恢复时; b) 线路结构及其保护区范围内有重大施工或变化时; c) 夏季高温、冬季严寒或温差较大时; d) 发生大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时; e) 保障重大节假日及重大活动时。 5.1.2 步行巡视检查 步行巡视检查的检查项目、内容、技术要求、处理方法及周期应符合表1 的规定。 表1 步行巡视检查内容、技术要求及周期 序号 检查项目 检查内容 技术标准 处理方法 周期 1 接触轨 a) 侵入限界情况; b) 外观 a) 无侵入限界,影响集电器运行的异物; b) 表面无污染、毛刺、烧伤、损坏和变形 按5.2.2执 行 1月 DB37/T 4443
12、2021 4 表 1 步行巡视检查内容、技术要求及周期( 续 ) 序号 检查项目 检查内容 技术标准 处理方法 周期 2 端部弯头 a) 侵入限界情况; b) 外观; c) 与接触轨连接情况 a) 无侵入限界,影响集电器运行的异物; b) 表面无污染、 毛刺、 烧伤、 损坏和变形 ; c) 与接触轨连接处密贴、牢固,过渡平滑 按5.2.2执 行 1月 3 膨胀接头 a) 侵入限界情况; b) 与接触轨连接情况; c) 间隙值 a) 无侵入限界,影响集电器运行的异物; b) 与接触轨连接密贴、牢固; c) 补偿间隙未见明显偏大或偏小 4 电缆连接 板 a a) 外观; b) 与接触轨连接情况;
13、c) 电缆接线端子 a) 表面无烧伤和损坏痕迹; b) 与接触轨连接牢固可靠; c) 电缆接线端子无松动或脱落 5 均流、回 流、接线 箱 a) 外观; b) 箱体稳定性及箱盖 开启情况; c) 箱体内母排安装牢 固度 a) 表面无烧伤、锈蚀等异常现象; b) 箱体稳固,箱盖闭锁良好; c) 箱体内母排安装牢固,与电缆接线端子 连接无松动或脱落 6 绝缘支架 a) 侵入限界情况; b) 外观; c) 金属底座稳固性 a) 无侵入限界,影响集电器运行的异物; b) 无变色、裂纹及变形异常现象; c) 金属底座稳固无开裂等异常现象,基础 无晃动、风化现象 7 绝缘防护 罩 a) 外观; b) 表面
14、警示标志; c) 搭接情况 a) 表面无变色、剥落及裂纹等异常现象; b) 表面警示标志清晰; c) 搭接量符合 5.2.2.6 要求,无卡滞、翘 起、脱落及变形等异常现象 8 电力电缆 a) 连接处的机械和电 气连接情况; b) 电缆表皮完好度; c) 电缆保护情况; d) 与支架绑扎牢固度 a) 连接处的机械和电气连接牢固、无灼伤 现象; b) 电缆表皮完好,无破损、老化等异常现 象; c) 电缆保护管完好; d) 与支架绑扎牢固,无坠落 9 隔离开关 柜 a) 外观; b) 柜体稳定性, 柜门开 启情况; c) 指示灯状态及指示 情况 a) 表面无烧伤、锈蚀等异常现象; b) 柜体稳固,
15、柜门关闭良好; c) 指示灯状态及指示正常 10 接地扁铝 (铜) a) 机械和电气连接情 况及连接件外观; b) 外观 a) 机械和电气连接牢固,连接件无锈蚀; b) 表面完好,无损坏、腐蚀等情况 a 电缆连接板是电缆与接触轨连接的部件 5.1.3 登乘巡视检查 登乘巡视检查的检查项目、内容、技术标准及周期应符合表2 的规定。 DB37/T 44432021 5 表2 登乘巡视检查内容、技术标准、处理方法及周期 序号 检查项目 检查内容 技术标准 处理方法 周期 1 绝缘防护 罩 外观 表面无明显破损、变形、脱落等异常现象 按5.2.2执 行 1周 2 绝缘支架 外观 无明显变形、断裂等异常
16、现象 3 电力电缆 a) 机械和电气连接情 况; b) 隧道或桥梁壁上电缆 情况 a) 机械和电气连接无脱落; b) 隧道或桥梁壁上电缆无坠落 4 隔离开关 柜 柜体牢固度及柜门开启情 况 柜体无晃动,柜门无开启 5 均流、回 流、接线 箱 箱盖开启情况 箱盖无开启 6 接地扁铝 (铜) a) 机械和电气连接情 况; b) 外观 a) 机械和电气连接无脱落; b) 表面无明显断裂、变形 7 接触轨设 备周围 侵入限界情况 接触轨设备周围无侵入限界, 阻碍设备运行 的异物 5.1.4 动态检测 利用接触轨动态检测设备, 根据接触轨几何参数高精度检测、 磨耗高精度检测及精确定位技术, 定 期对接触
17、轨动态参数值进行检测并根据所采集数据形成动态检测报告。 动态检测项目、 内容、 技术标准、 处理方法及周期应符合表3 的规定。 表3 动态检测内容、技术标准、处理方法及周期 序号 检查项目 检查内容 技术标准 处理方法 周期 1 参数测量 a) 接触轨导高、坡度、 拉出值; b) 冲击力(硬点); c) 接触压力; d) 接触轨电压 a) 接触轨导高、拉出值符合 5.2.2.1 要 求; b) 接触轨坡度、冲击力、接触压力、接 触轨电压符合设计要求 按5.2.2执 行 6月 2 外观检测 授流面烧伤情况 授流面无烧伤痕迹 5.1.5 异常情况处理 5.1.5.1 对下列危及行车或供电安全的问题
18、应立即处理: a) 异物侵入限界,影响集电器运行时,清理异物; b) 绝缘支架存在明显变形、断裂等异常现象,更换存在问题的绝缘支架; c) 绝缘防护罩搭接处存在翘起、脱落及变形等异常现象,调整或更换绝缘防护罩; d) 电缆绑扎、连接处明显松动,存在坠落隐患,重新绑扎; e) 柜体设备柜门、箱盖开启,锁闭门盖; f) 其他异常状况,根据现场情况判定进行处理。 DB37/T 44432021 6 5.1.5.2 对不影响行车和供电的问题,可采取临时措施并纳入检修计划。 5.2 检修 5.2.1 通则 5.2.1.1 检修包括小修和大修两类。 5.2.1.2 对于小修项目,应严格按照检修计划执行,原
19、则上不应超期。 5.2.1.3 遇有设备问题整改或配合外专业施工时,可适当地调整检修计划。 5.2.1.4 检修时,不得硬拉、硬扯或敲击接触轨设备。 5.2.1.5 对检修各项不合要求处应做好记录,及时整修和反馈。 5.2.2 小修 5.2.2.1 接触轨及附件的检修内容、技术标准、处理方法及周期应符合表 4 的 规定。 表4 接触轨及附件的检修内容、技术标准、处理方法及周期 序号 检修内容 技术标准 处理方法 周期 1 异物侵入情况 接触轨周围应无侵限或阻碍集电器运行的 异物 对异物进行清除 1年 2 a) 螺栓外观; b) 紧固力矩 a) 螺栓紧应安装牢固,无损伤,镀锌层 和螺纹完好; b
20、) 螺栓紧固后应进行划线; c) 紧固力矩及预留调节余量满足设计及 产品说明书要求, 如无特殊力矩要求, 按GB/T 3098.9 执行 对松动的螺栓按标准力矩 进行紧固,对损伤的螺栓 进行更换 3 接触轨本体、中间接头 (鱼尾板)等外观 接触轨本体、中间接头(鱼尾板)等无烧 伤、变色现象 对烧伤部位进行打磨,情 况严重时进行更换 4 a) 接触轨接头连接牢 固度; b) 接头处接触面过渡 情况 a) 接触轨各紧固件齐全, 安装牢固可靠; b) 接触轨不锈钢带在连接处应平滑顺 畅、无阶梯,接缝应密贴,其不平顺 度应1 mm 对不符合技术标准的接触 轨进行重新拆装 5 接触轨与中间接头、 中心
21、锚结、 膨胀接头、 端部弯 头等电气接触面涂抹的 电力复合脂均匀度 各电气接触面涂抹的电力复合脂应均匀 将不均匀的电力复合脂擦 干后重新涂抹 6 a) 授流面的磨耗均匀 度; b) 接头处接触轨磨耗 程度 a) 授流面的磨耗应均匀; b) 钢带面厚度1 mm 异常磨耗时应对定位点进 行调整, 钢带面厚度小于1 mm 时应对接触轨进行更换 7 接触轨对地绝缘阻值 接触轨对地绝缘阻值1.5 M /km 对地绝缘阻值不满足技术 标准时,应对接触轨各部 件进行排查 DB37/T 44432021 7 表4 接触轨及附件的检修内容、技术标准、处理方法及周期 (续 ) 序号 检修内容 技术标准 处理方法
22、周期 8 定位点处接触轨的导高、 拉出值 接触轨导高及拉出值应符合设计要求,允 许偏差为5 mm 。 接触轨授流面在两相邻绝 缘支架处相对高差不宜大于3 mm,困难条 件下不应大于5 mm 对不满足技术标准的点位 进行调整 1年 5.2.2.2 端部弯头的检修内容、技术标准、处理方法及周期应符合表 5 的规定 。 表5 端部弯头的检修内容、技术标准、处理方法及周期 序号 检修内容 技术标准 处理方法 周期 1 授流面外观 授流面应无电弧烧伤痕迹、无裂缝 对烧伤部位进行打磨,对 有裂缝的端部弯头进行更 换 6 月 2 a) 端部弯头与接触轨 对接情况; b) 中间接头螺栓紧固 力矩及电力复合脂
23、涂抹均匀度; c) 端部弯头始端磨耗 程度 a) 端部弯头与接触轨对接处密贴、 平齐; b) 中间接头螺栓紧固力矩符合5.2.2.1 要求,电力复合脂涂抹均匀; c) 钢带面厚度1 mm a) 对端部弯头与接触轨 对接不符合技术标准 处, 重新安装、 调整; b) 对松动的螺栓按力矩 标准进行紧固; c) 钢带面厚度小于1 mm 时更换端部弯头 3 端部弯头末端、上弯始 点、 绝缘支架处导高、 拉 出值 a) 端部弯头拉出值应符合设计要求,允 许偏差为5 mm ; b) 端部弯头第一定位测量位置T 型材位 置中间,端部弯头定位点导高按设计 及产品说明书要求 对不符合技术标准的定位 点导高、拉出
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- DB37 44432021 城市轨道交通接触轨系统维修要求 4443 2021 城市轨道 交通 接触 系统 维修 要求
