DB34 T 4056-2021 公路桩板式结构设计与施工技术规程.pdf

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1、 ICS 93. CCS P 6 安 公 2021-1 080 66 徽 公路桩 Standa 12-28 发布 徽 桩板式 ard for des 布 安 省 式结构 ign and co 安徽省市场 地 构设计 onstructio 场监督管理 方 计与施 n of highw 理局 发 方 DB 施工技 way pile-s 发 布 34 标 B34/T 405 技术规 slab structu 2022- 4 准 562021 规程 ure -01-28 实 准 实施DB34/T 40562021 I 前言 本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构

2、和起草规则的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由安徽省交通控股集团有限公司提出。 本文件由安徽省交通运输厅归口。 本文件起草单位：安徽省交通控股集团有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、同 济大学、合肥工业大学、安徽巢湖路桥建设集团有限公司。 本文件主要起草人：胡可、曹光伦、朱俊、李剑鸾、刁凯、杨大海、郑建中、于春江、席进、吴建 民、孙海鹏、陈发根、邓陈记、雷进、朱玉、蔡杰、刘志权、陈亮、方圆、魏民、陈玉宏、曹皓。 DB34/T 40562021 1 公路桩板式结构设计与施工技术规程 1 范围 本文件规定了公路桩板式结构

3、（以下简称桩板式结构）的材料、结构设计、结构计算、构造设计、 耐久性设计、工厂制造、现场施工要求。 本文件适用于单跨跨径不大于 13 m 的公路桩板式结构的设计与施工。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1499.1 钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋 GB/T 1499.2 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 3098

4、.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 3103.1 紧固件公差 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线 GB/T 13476 先张法预应力混凝土管桩 GB/T 31387 活性粉末混凝土 GB/T 50448 水泥基灌浆材料应用技术规范 JGJ/T 178 补偿收缩混凝土应用技术规程 JGJ/T 406 预应力混凝土管桩技术标准 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JTG/T 2231-01 公路桥梁抗震设计规范 JTG/T 3310 公路工程混凝土结构耐久性设计规范 JTG 3362 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG 336

5、3 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 YB/T 152 高强度低松弛预应力热镀锌钢绞线 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 DB34/T 40562021 2 3.1 公路桩板式结构 Highway pile-slab structure 由桩柱支撑梁板，梁板上布设公路行车系统的轻型承载结构，可分为拼宽型桩板式结构和全宽型桩 板式结构两种型式。 3.2 拼宽型桩板式结构 Highway widening pile-slab structure 梁

6、板支撑于桩柱顶部，并在横向一侧支撑、连接或搭接于既有公路路基上的桩板式结构。 3.3 全宽型桩板式结构 Highway full width pile-slab structure 梁板完全支撑于桩柱顶部的桩板式结构。 3.4 铰接式桩板连接 Pile-slab joint connection 桩柱顶部设置弹性垫，预埋U型钢筋插入上部预制梁板预留孔内，浇筑成型的连接方式。 3.5 套筒式桩板连接 Pile-slab sleeve connection 桩柱顶部外套圆钢管，预埋U型钢筋插入上部预制梁板预留孔内，浇筑成型的连接方式。 3.6 栓接式桩板连接 Pile-slab bolt conn

7、ection 桩柱顶部安装法兰盘，设置连接螺栓穿入上部预制梁板预留孔内，灌注成型的连接方式。 3.7 连接枕梁 Supporting footing beam 沿既有路基边缘纵向设置，用于支撑或连接拼宽型桩板式结构梁板一侧的钢筋混凝土地基梁。 3.8 回转式钢筋连接 Rotary reinforcement connection of slab 预制构件端部设置U型钢筋，在梁板安装后相互交错布置，并通过设置串联钢筋、浇筑混凝土形成 整体的连接。 3.9 预制桩柱 Prefabricated pile-pier 采用预制工艺生产的实心或空心桩柱、PHC 及 PRC 管型桩柱等梁板支撑结构。 4

8、材料 4.1 一般规定 桩板式结构采用的材料应符合本文件的规定。本文件未进行规定的，应符合国家和行业现行有关标 准化文件的规定。 4.2 混凝土 4.2.1 桩板式结构采用的 C50、C40、C20 混凝土、M15 水泥砂浆等，技术指标应符合 JTG 3362、JTG/T 3650 的规定。 4.2.2 桩板式结构采用补偿收缩混凝土时，技术指标还应符合 JGJ/T 178 的规定，膨胀剂掺量应以混 凝土 28 d 体积保持不变为准。 DB34/T 40562021 3 4.2.3 桩柱采用 PHC、PRC 管桩时，技术指标还应符合 GB/T 13476 的规定。 4.2.4 连接采用超高性能混

9、凝土（UHPC）时，技术指标应符合 GB/T 31387 的规定。 4.3 钢筋及预应力筋 4.3.1 钢筋宜采用 HPB300、HRB400，HRB500 热轧钢筋，技术指标应符合 GB/T 1499.1、GB/T 1499.2 和 JTG 3362的规定。 4.3.2 预应力筋宜采用高强度、低松弛钢绞线，技术指标应符合 GB/T 5224、YB/T 152 和 JTG 3362 的规定。 4.4 钢材 4.4.1 桩板式结构采用的钢材技术指标应符合 GB/T 700、GB/T 1591 的规定。 4.4.2 连接螺栓可采用 Q355、Q390 等材质的产品，质量等级不应低于 B级。螺栓及螺

10、母、垫圈等的技 术指标应符合 GB/T 3098.1、GB/T 3103.1 的规定。 4.5 灌浆料 连接采用的无收缩灌浆料 28 d 抗压强度不应小于 60 MPa，技术指标应符合 GB/T 50448 的规定。 5 结构设计 5.1 一般规定 5.1.1 桩板式结构的设计应遵循安全、适用、经济、耐久的原则，充分考虑土地占用、地形地质、建 造效能等因素。 5.1.2 桩板式结构的设计基准期为 100 年，设计使用年限应按表 1 采用。 表 1 公路桩板式结构设计使用年限（年） 公路等级 主体结构 可更换部件 梁板（含梁板连接） 桩柱（含桩板连接） 栏杆、伸缩装置、支座等 高速公路、一级公路

11、 50 50 15 二四级公路 30 30 15 5.1.3 桩板式结构应根据技术发展、建设条件、施工技术、营运及养护要求等进行标准化设计，结构 的布跨、分联、形状和构造应合理、简洁。 5.2 总体布置 5.2.1 桩板式结构的纵向设计应符合下列规定： a） 结构形式应采用桩板联合框架式结构，跨径宜设计为 613 m，一联中间桩柱与梁板可采用铰 接或固结，端部应允许滑动，见图 1； b） 一联联长应合理选择，一般不宜大于 100 m。 DB34/T 405 4 5.2.2 桩板 a) 路 板 b） 路肩 上 c） 跨 d） 跨 e） 桩 a）支撑 562021 板式结构的横 路基沉降稳定 板部

12、分支撑于 肩承载能力不 上，横向一侧 跨径不大于 9 跨径大于 9 m 桩板式结构的 撑型式 横向设计应符 定、路肩承载 于桩柱上，横 不满足设计要 侧搭接于公路 m 时，桩板 时，桩板式 横向支撑间距 图 图1 桩 符合下列规定 载能力能满足 向一侧支撑于 要求或需要加 路肩上的型式 式结构宜设计 结构可设计为 距 L不宜大于 图 2 桩板式结 桩板式结构示 定： 足设计要求且 于公路路肩上 加高时，拼宽 式，见图 2、 计为少肋、无 为多肋、加劲 于 6 m，外侧 结构横向布置 示意图 无需加高时 上的型式，见 宽型桩板式结 b）； 无肋的型式， 劲的型式，见 侧挑臂长度 C b）搭接型

13、置示意图一 ，拼宽型桩板 见图 2、a）； 结构可设计为梁 见图3； 见图4； C 不宜大于 2 型式 板式结构可设 ； 梁板完全支撑 m。 设计为梁 撑于桩柱5.3 梁 5.3.1 不应低于 5.3.2 a) a）少肋型 板 梁板可采用钢 于 C40，预应 梁板进行预制 桩板式结构 时，梁板宜 型式 钢筋混凝土或 应力混凝土梁 制节段的划分 构设计为少肋 宜横向分块预 图 3 桩板 图 4 桩板 或预应力混凝 板混凝土强度 分时，应符合 肋、无肋型式 预制，见图 6 图 5 全宽 板式结构横向 板式结构横向 凝土带肋梁板 度等级不应低 合下列规定： 式时，梁板宜 ； 宽预制梁板一 b）无 向

14、布置示意图 向布置示意图 板或等厚梁板 低于C50。 纵向分块预制 一般构造示意 无肋型式 二 三 板。钢筋混凝 制，见图 5； 图 DB34/T 凝土梁板混凝 设计为多肋 40562021 5 凝土强度等级 肋、加劲型式 级 式DB34/T 405 6 b） 预 cm c） 一 5.3.3 梁板 a) 主 制 b） 各 c） 预 5.3.4 节段 关规定。 5.4 桩柱 5.4.1 桩柱 凝土强度等 562021 预制梁板短边 m，最小尺寸 一联端部梁板 板进行钢筋配 主钢筋宜采用 制梁板连接钢 各类钢筋的形 预制梁板吊环 段的划分及尺 柱宜采用预制 等级不应低于 图 边长度不宜大 寸应能适

15、应相 板应设置横肋 配置的设计时 HRB400、HR 钢筋宜采用 HR 形状应适应数控 环应采用 HPB3 尺寸应能适应 制钢筋混凝土 C40，预应力 图 6 全跨预制 大于3 m，顶 板 关构件间的连 ，厚度和宽度 时，应符合下 RB500 钢筋制 RB400、HRB5 控机械加工， 300 钢筋制作 图 7 预制梁 应节段的运输 土或预应力混 力桩柱混凝土 制梁板一般构 板厚度宜控制 连接； 度应满足受力 下列规定： 制作，分布钢 500 钢筋制作 ，配置应设计 作， 严禁使用冷 梁板钢筋构造 输及结构连接 混凝土实心或 土强度等级不 构造示意图 制为2030 力和构造要求 钢筋、架立钢

16、作； 计形成骨架， 冷加工钢筋， 造示意图 接；预制梁板 或空心桩柱、 不应低于 C50 cm，纵肋宽度 求。 钢筋可采用 H 见图7； 计算应力标准 连接应符合本 PHC 及 PRC 0，PHC 及 PR 度宜控制为 HPB300 钢筋制 准值不应大于 本文件第 7. 管型桩柱等 RC 管型桩柱混 20100 制作，预 于 65 MPa。 1 节的有 。桩柱混 混凝土强 度等级应 5.4.2 a) b） 5.4.3 a) b） c） 标引 t l D l1 l2 5.4.4 应符合 GB/T 桩柱进行入土 采用现浇或 1） 对支承 2） 当桩端 采用锤击或 桩柱采用 PH 应根据结构 管桩型

17、号不 地面以上部 引说明： 壁厚； 桩长； 外径； 桩端加密 非加密区 预制桩柱连接 13476 的规 土桩长的确定 或植入法施工 承于土层或嵌 端岩石饱和单 或静压法施工 HC及PRC管 桩 构计算受力， 不宜低于 AB 型 部分桩柱或抗 密区长度； 区长度。 接应符合本文 定。 定时，应符合 工时，入土桩 入基岩中的桩 轴抗压强度标 工时，入土桩 图 8 桩时，应符合 按 JGJ/T 40 型，外径宜选 抗震要求较高 图9 文件第 7.3 节 合下列规定， 桩长应符合下 桩，单桩竖向 标准值小于 桩长应符合设 8 桩柱设计 合下列规定， 06的有关规定 选用 500 mm、 高的桩柱应选

18、预制管桩构 节的有关规定 见图8： 下列规定： 向承载力按 2.0 MPa时， 设计规定。 计分类图 见图 9： 定选择相应型 、600 mm、7 选用满足抗震要 构造示意图 定。 JTG 3363 的 按支承于土 型号的管桩， 700 mm、800 要求的 PRC 管 DB34/T 的规定计算； 土层的桩计算 不宜采用非 0 mm 等规格； 管桩。 40562021 7 算。 非标准设计； DB34/T 405 8 6 结构计算 6.1 一般规 6.1.1 计算 6.1.2 桩板 a) 按 b） 按 c） 按 6.1.3 总体 均匀沉降的 6.1.4 公路 6.2 作用与 6.2.1 计算

19、a) 混 b） 汽 c） 温 d） 其 6.2.2 计算 6.3 计算模 6.3.1 桩板 6.3.2 计算 a) 梁 元 b） 桩 c） 地 562021 算 规定 算应符合本文 板式结构应进 按持久状态承 按照持久状况 按短暂状况结 体计算中应考 的影响。 路桩板式结构 与作用组合 算采用的作用 混凝土收缩、 汽车荷载应采 温度作用应考 其他作用应符 算采用的作用 模型 板式结构总体 算模型的建立 梁板的纵、横 元； 桩柱与主纵梁 地基对入土桩 文件的规定， 进行下列计算 承载能力极限 况正常使用极 结构受力状态 考虑入土范围 构抗震设计及 用应符合下列 徐变作用应 采用车辆荷载 考虑铺装

20、厚度 符合 JTG D60 用组合应符合 体计算可采用 图10 立应符合下列 横肋或纵、横 梁单元之间的连 桩柱的约束可模 本文件未规 算： 状态的要求进 限状态的要求 的要求进行施 围管桩的桩土 及计算应符合 列规定： 在桩板结合后 ，同时以车道 ，并宜考虑既 的规定。 合 JTG D60 的 用空间梁格法 0 桩板式结 列规定： 横向支撑部分 连接应根据不 模拟为土弹簧 规定的计算可 进行承载能力 求进行抗裂性 施工阶段应力 土联合作用， 合 JTG/T 223 后计入，并按 道荷载校核， 既有路基等的 的规定。 法计算，见图 结构空间梁格 分应建为主纵 不同接头方式 簧，弹簧刚度 可按照

21、JTG D6 力和整体稳定 性、应力、挠 力计算。 拼宽桩板式 1-01 的规定 按 JTG 3362 荷载大小应 的影响； 图 10。 格法计算示意 、横梁单元 式选择刚性连 度可按 m 法计 60、JTG 336 定性计算； 挠度计算； 式结构的总体计 。 的规定执行 应与公路等级 图 ，其余部分可 连接或弹性连 计算； 62的规定执行 计算应考虑老 ； 级对应； 可建为次纵、 连接； 行。 老路基不 、横梁单DB34/T 40562021 9 d） 既有路基与梁板的连接可模拟为土弹簧，弹簧刚度可实测或按式（1）计算； e） 既有路基与新桩板式结构间不均匀沉降的影响可按式（2）计算。 (1

22、) 式中： 第i根横梁对应的路基土弹簧竖向刚度（N/m）； 第i根横梁宽度（m）； 连接枕梁宽度（m）； 既有路基土弹性模量，由实测确定（Pa）； 既有路基高度（m）； 既有路基不均匀及尺寸影响系数，无实测数据时取 0.9（1+H0/3）。 11 iii kk (2) 式中： 1i k 不均匀沉降修正的第i根横梁对应的路基土弹簧竖向刚度（N/m）； i 不均匀沉降修正系数，一般取 0.81.0，应在计算中进行调整。 6.4 承载能力极限状态计算 6.4.1 梁板承载能力计算应符合下列规定： a) 进行纵、横向抗弯、抗剪承载能力计算时，截面位置和尺寸的确定、计算内容和方法的选择 等应按 JTG

23、3362 的规定执行。 b) 计算应分区统计内力，对内力峰值可进行不小于 0.85 的折减，并应符合相关规定。 6.4.2 桩柱承载能力计算应符合下列规定： a) 进行纵、横向抗压弯、抗剪承载能力计算时，截面位置的确定、计算内容和方法的选择等应 按 JTG 3362的规定执行。 b) 计算应结合连接构造，对梁板在柱顶产生的弯矩合理选择采用的截面形状和尺寸。 6.4.3 梁板与桩柱接头的承载能力计算应符合下列规定： a) 竖向抗冲切承载能力计算应按 JTG 3362 的规定执行。 b) 计算冲切锥体尺寸时，应考虑钢结构法兰或混凝土柱托联合作用的影响。 6.5 正常使用极限状态计算 6.5.1 梁

24、板、桩柱抗裂性计算应按 JTG 3362 的规定执行。 6.5.2 进行梁板竖向挠度计算时，应采用不计冲击力的汽车车道荷载频遇值，频遇值系数为 1.0。梁 板竖向挠度计算值不应超过梁板计算跨径的 1/500。 6.5.3 进行结构应力计算时，计算应采用标准组合，计算结果应符合下列规定： a) 混凝土构件正截面的最大压应力不宜大于 0.5fck； b) 钢构件应力不应大于 0.75 fd，且应满足稳定性要求。 6.6 短暂状况应力计算 6.6.1 短暂状况应力计算应按 JTG 3362 的规定执行，系统考虑构件在制作、运输及安装各阶段由自DB34/T 405 10 重、施工荷 6.6.2 自重

25、动力产生的 6.6.3 计算 a) 混 b) 钢 7 构造设计 7.1 预制梁 7.1.1 预制 7.1.2 连接 7.1.3 连接 a） 连 b） U c） U d） U e） 连 7.1.4 连接 a） 连 b） 连 c） 连 d） 连 562021 荷载等引起的 重、 施工荷载 的效应应乘以 算结果应符合 混凝土构件正 钢构件应力不 计 梁板连接 制梁板连接可 接采用钢筋搭 接采用回转式 连接缝的宽度 型钢筋交错布 型钢筋交错布 型钢筋叠置环 连接缝内应浇 接采用 UHPC 连接缝宜采用 连接缝的宽度 连接钢筋应交 连接缝内浇筑 应力，进行准 载等除特别规 相应的动力系 合下列规定： 正

26、截面的最大 不应大于 0.95 可采用钢筋搭 搭接或焊接连 式钢筋连接时 度不宜小于 25 布置的净距不 布置的长度不 环内侧应配置 浇筑补偿收缩混 图 填料连接时 企口型构造 度不宜小于 25 交错布置，端部 筑 UHPC 的强度 准确累加。 规定外， 均应采 系数。 压应力不宜大 5 fd，且应满 搭接或焊接连 连接时，构造 时，构造应符 50 mm； 不应小于40 不宜小于 U 形 置横向钢筋， 混凝土，强度 图 11 梁板回 ，构造应符合 ； 50 mm； 部可采用焊接 度等级应根据 采用效应标准 大于0.8fck； 满足稳定性要 连接、回转式 造应符合 JTG 符合下列规定 mm，布

27、置宜 形钢筋的回转 数量不应少 度等级应不低 回转式钢筋连 合下列规定， 接钢筋或小钢 据计算确定。 准值； 温度作 ； 要求。 式钢筋连接或 3362 的规定 定，见图11： 宜均匀； 转高度； 少于4根，直 低于梁板强度 连接示意图 见图12： 钢板、设置螺 用可按施工 UHPC 填料连 定。 直径不宜小于 度等级。 螺母、弯折、 时实际温度场 连接等。 于 16 mm； 墩头等抗拉 场取值； 拉拔措施； 7.1.5 a） b） c） 7.2 预 7.2.1 7.2.2 a） b） 连接带混凝土 底托板根部 底托板厚度 底托板不参 制桩板连接 桩板连接可采 a）铰接式 连接采用铰接 桩柱顶

28、应预 板、设置螺 桩柱顶部应 土底托板时， 部宜采用圆弧 度宜采用 50 参与截面承载 采用铰接式桩 式 接式桩板连接 预埋 HRB400U 螺母、弯折、 应设置高模量 图12 梁 ，构造应符合 弧或倒角构造 mm； 载能力计算。 图 13 带 桩板连接、套 图1 接时，构造应 型交叉钢筋或 墩头等锚固 量梁板垫片， 梁板UHPC填料 合下列规定， 造，板内应配 带底托板连接 套筒式桩板连 b）套筒式 4 桩板连接 应符合下列规 或竖向锚固钢 固构造； 可采用橡胶 料连接示意图 见图13： 配置钢筋； 缝构造示意图 连接或栓接式 式 接示意图 规定，见图 1 钢筋，竖向锚 胶或改性聚氨酯 图

29、图 式桩板连接等 c 14 a)： 锚固钢筋端部 酯类材料； DB34/T 等。 c）栓接式 部可采用焊接 40562021 11 接钢筋或小钢 钢DB34/T 405 12 c） 连 7.2.3 连接 a） 桩柱 板 b） 桩 梁 c） 套 d） 连 7.2.4 连接 a） 桩 等 b） 桩 宜 行 c） 法 d） 梁 e） 连 行 f） 桩 7.2.5 桩柱 a） 桩 承 b） 实 c） 后 7.3 预制桩 7.3.1 预制 传递端板受 7.3.2 用于 7.3.3 连接 技术标准应 562021 连接槽内应浇 接采用套筒式 柱顶应预埋 板、设置螺母 桩柱顶设置钢 梁板底，有效 套筒顶、底

30、部 连接槽、套筒 接采用栓接式 桩柱顶应预埋 等锚固构造； 桩柱顶设置钢 宜小于 12 mm 行调整； 法兰顶与梁板 梁板上设置的 接螺栓穿过梁 行封堵，并由 桩柱顶可直接 柱采用空心桩 桩柱顶应设置 承担较大水平 实体段可采用 后填芯混凝土 桩柱连接 制桩柱连接可 受力，连接强 于基桩部分的 接的外露钢结 应符合JT/T 7 浇筑补偿收缩混 式桩板连接时 HRB400U型交 母、弯折、墩 钢套筒，可采用 效封闭桩柱顶 部内侧应设置连 筒内应浇筑补偿 式桩板连接时 埋 HRB400 竖向 钢支座，应采用 m，高度不宜 板底空间高度 连接孔与桩柱 梁板连接孔和 梁板灌注孔 接套装、焊接或 桩柱时

31、，构造 置实体段混凝土 平力时高度不 后填芯无收缩 土浇筑的内壁部 可采用端板焊 度不应小于桩 的连接数量不 结构部分应喷 722 的规定。 图15 混凝土，强度 时，构造应符 交叉钢筋或竖 头等锚固构造 用 Q235 钢材 至梁板底空间 连续封浆胶条 偿收缩混凝土 时，构造应符 向锚固钢筋， 用 Q355 钢材 小于 400 mm 宜控制在 50 柱顶钢法兰上 和法兰螺栓孔 灌注无收缩灌 或栓接钢法兰 造应符合下列 土，主要承担 得小于 6倍桩 缩混凝土，强 部分浮浆应清 焊接或机械连 桩柱强度，见 不宜超过 3 个 喷涂防腐涂装 5 预制桩柱 度等级应不低 符合下列规定 竖向锚固钢筋 造；

32、 材制作，壁厚 间； 条，可采用橡 土，强度等级 符合下列规定 端部应采用 材制作，上钢 m，套装于桩 0100 mm； 上设置的螺栓 孔并固定后， 灌浆料； 兰进行桩板连 列规定： 担压力时高度 桩径并不得小 强度等级不应 清除，设置下 连接，端板宜 见图15。 个。 装，可喷涂耐 柱连接（端板 低于梁板强度 定，见图 14 b 筋，竖向锚固 厚不宜小于 6 橡胶或改性聚 级应不低于梁 定，见图 14 c 用焊接钢筋或 钢法兰壁厚不 桩柱顶预埋的 栓孔应对应； 应对连接孔 连接。 度不应小于 3 小于3 m； 应低于C40； 下部封堵构造 采用 Q355 钢 耐磨环氧厚浆 板焊接）示意 度等

33、级。 b)： 钢筋端部可采 mm，套装于桩 聚氨酯类材料 梁板强度等级 c)： 或小钢板、设置 不宜小于 25 m 竖向锚固筋 孔、法兰与梁板 3 倍桩径且不 造。 钢材制作，体 浆漆，干膜厚度 图 采用焊接钢筋 桩柱顶部一定 料； 级。 置螺母、弯折 mm，下钢支筒 外，应可在平 板之间以及钢 不应小于1.5 内纵向锚固应 度不应小于 筋或小钢 定高度至 折、墩头 筒壁厚不 平面上进 钢支筒进 5 m ， 同 时 应能等效 450um，7.4 梁 7.4.1 a） b） c） d） 7.4.2 见图16 a） b） c） 7.5 行 7.5.1 a） b） c） d） 7.5.2 a） b）

34、 7.5.3 a） 板与路基侧向 公路拼宽型桩 连接处应先 网等； 二次浇筑的 C40； 梁板既有的 M15； 连接枕梁与 网等。 公路拼宽型桩 b)： 既有路基需 既有路基抬 连接处梁板 a）支撑型 车系和附属工 桩板式结构在 联端间隙尺 梁板下宜选 联端宜选用 下部桩柱顶 桩板式结构宜 用于各种结 铺装层应进 桩板式结构 分散排水的 向连接 桩板式结构与 先期铺设厚度 的连接枕梁， 的连接枕梁， 与原路基间应 桩板式结构与 需抬升超过 1 抬升不超过 1 板下部应设置 型式 工程 在一联联端的 尺寸应满足伸 选用板式橡胶 用单缝型钢伸 顶可设置柱帽 宜采用沥青混 结构型式的铺 进行横向搭接

35、 的排水构造应 的排水管伸至 与既有路基无 度不小于 300 连接处梁板 梁板就位时 应设置厚度不 与既有路基有 m 时，宜通过 m 时，可通过 置桩柱和挡墙 图 16 梁 的构造应符合 伸缩要求； 胶支座，也可 伸缩缝，也可 帽或盖梁进行 混凝土铺装， 铺装层厚度不 接、纵向连续 应符合下列规 至梁板以下部 无连接高差时 mm、强度等 板侧面应预留 时应设置水泥 不小于 10 mm 的 有连接高差时 过填筑泡沫轻 过填筑水泥稳 墙等进行联合 梁板与路基侧 合下列规定： 可选用聚氨酯 可选用无缝伸 行支座安装、 构造应符合 不宜小于 80 m 续的构造设计 规定： 部分应切成向 时，构造应符

36、等级不低于 C 留连接钢筋， 泥砂浆调平， 的改性聚氨酯 时，高差不宜 轻质土等抬升 稳定碎石抬升 合支撑和支护 b）搭 向连接示意图 酯支座； 缩缝； 养护和梁板 合下列规定： mm； 计。 外斜角或设置 符合下列规定 C20 的混凝土 混凝土强度 采用的水泥 酯类弹性材料 宜超过 3 m， 升； 升； 。 搭接型式 图 限位。 置向外弯管。 DB34/T 定，见图 16 土垫层，并铺 度等级不应低 泥砂浆强度等 料夹层，并配 构造应符合 。 40562021 13 a)： 铺设水平排水 低于梁板以及 等级不应低于 配设竖向排水 合下列规定， 水 及 于 水DB34/T 40562021 1

37、4 b) 集中排水的排水设施宜集成设置在桩柱处，并应兼顾凹曲线底部区域的排水，并应满足相应的 排水量要求。 8 耐久性设计 8.1 一般规定 8.1.1 桩板式结构的耐久性设计应根据结构的设计使用年限、 环境类别和环境作用等， 按 JTG/T 3310、 JTG 3362 的规定执行。 8.1.2 混凝土应质量稳定，选用有利于改善密实性和抗裂性的水泥、集料等及配合比。 8.1.3 钢构件的防腐保护年限不应少于 15 年，防腐涂装应按 JT/T 722的规定执行。 8.2 梁板耐久性设计 8.2.1 梁板混凝土采用的水泥、集料、外加剂、矿物掺合料等应符合 JTG/T 3310 的规定。 8.2.

38、2 梁板顶面经铣刨等处置后的混凝土净保护层厚度不应小于 30 mm。 8.2.3 预制梁板端部的连接面应凿毛、清洁，连接钢筋宜进行防腐涂装。 8.2.4 梁板悬臂端部下缘应设置截水槽，梁板在伸缩缝处应加厚或加劲。 8.3 桩柱耐久性设计 8.3.1 对处于腐蚀、冻融环境下或具有特殊要求的桩柱，应进行原材料、混凝土配合比、有效尺寸以 及生产工艺等的控制。其中，空心结构的有效壁厚不应小于 100 mm。 8.3.2 桩柱应有效减少接头的数量，接头可采用焊接或机械连接。接头所处环境较差时，应涂刷防腐 涂层进行保护，或增加钢零件的厚度使其腐蚀裕量不小于 2 mm。 8.3.3 桩柱接头涂刷防腐涂层的长

39、度应超过不良环境的影响范围。对接头表面涂有防腐涂料的桩柱， 在进行桩柱承载力估算时，可不计入相应位置土层的桩侧阻力。 8.4 连接耐久性设计 8.4.1 连接钢构件在施工过程中，连接钢筋或钢筋笼在混凝土浇筑前，表面应无锈蚀、氧化皮、油脂 和毛刺等缺陷。 8.4.2 受侵蚀介质作用以及不易重新涂装的连接钢构件等应采用热镀、热喷、冷喷金属作为底层的重 防腐涂装体系。 8.5 铺装耐久性设计 8.5.1 铺装及配套的伸缩缝、护栏等设施应具有系统完善的防水、排水构造。 8.5.2 铺装前应对梁板顶面进行铣刨或抛丸打毛处理，进行顶面防水、排水。 8.5.3 防水黏结层应具有足够的黏结强度、防水能力、抗损

40、伤能力和耐久性。 9 工厂制造 9.1 一般规定 9.1.1 预制构件的工厂制造应编制专项制造方案，并经相应的审查，批准后方可进行实施。 DB34/T 40562021 15 9.1.2 工厂制造除应符合本文件的规定外，尚应符合 JTG /T 3650、JTG F80/1 的规定。 9.2 场地布置 9.2.1 工厂制造场地应根据生产需求和工期安排合理配置空间和设施。 9.2.2 混凝土构件预制场应系统设置钢筋加工车间、钢筋绑扎台座、预制台座、修整台座、存贮台座 以及运输通道等。 9.2.3 工厂制造宜采用流水线、自动化与智能化的生产模式运行。 9.3 梁板、桩柱预制 9.3.1 模板工程 应

41、符合下列规定： a） 模板系统宜由分块拼装模板、液压伸缩系统及智能移动系统等组成； b） 模板系统的构造、刚度及稳定性应考虑工业化生产循环使用的要求。 9.3.2 钢筋工程 应符合下列规定： a） 钢筋宜采用数控机械加工，钢筋骨架应在胎架上制作成型，钢筋的尺寸、型号、数量、规格等 均应满足设计及规范要求； b） 钢筋骨架上设置的预应力、定位块、连接件等宜采用定型生产的产品，应牢固、准确地安装， 满足骨架精确入模的要求。 9.3.3 混凝土浇筑、养生与构件吊装 应符合下列规定： a） 混凝土浇筑宜采用智能布料系统多点布料、一次浇筑的方式，浇筑混凝土的塌落度宜控制在 812 cm； b） 混凝土振

42、捣应密实，宜采用附着式振捣器配合插入式振捣器进行； c） 预制构件的养生宜采用智能喷淋或蒸汽养生； d） 小型侧模及端模等可在混凝土强度达到 15 MPa 后拆除，主要承重模板在预制构件混凝土强度 不低于设计强度的 75，且能承受自重荷载及施工动荷载时方可拆除，拆除时应注意保护预 制构件的表面及棱角不受损坏； e） 混凝土构件吊装在模板拆除后进行，应配置吊具，多点起吊，避免碰撞。 9.3.4 PHC 及 PRC 管型桩柱的预制除应符合本文件的有关规定外，尚应符合 GB/T 13476、JGJ/T 406 的规定。 9.4 编号与存放 9.4.1 工厂制造的构件应进行编号。 9.4.2 混凝土构

43、件的存放应符合以下规定： a） 构件存放台座基础宜选择坚实地基，对软质地基应进行加固处理； b） 构件存放期宜为 1个月及以上，存放的前期保湿养护不应少于 14天； c） 构件存放应按吊装次序、方向进行，编号向外，桥面板叠放不宜超过三层。 9.4.3 构件存放时应进行连接面凿毛处理，凿毛面应均匀，外露粗骨料并保持洁净。 DB34/T 405 16 10 现场施 10.1 一般 10.1.1 现 10.1.2 现 10.2 构件 构件在 10.3 预制 10.3.1 预 截桩法等进 10.3.2 桩 确定的安装 10.3.3 植 a） 桩 b） 桩 10.3.4 锤 a） 锤 b） 桩 c） 桩

44、 10.4 预制 10.4.1 预 可采用临时 10.4.2 梁 点、预留孔 10.4.3 梁 a） 吊 b） 吊 c） 梁 10.4.4 梁 定、防止倾 10.5 连接 10.5.1 连 10.5.2 预 进行连接构 侧向连接应 562021 施工 般规定 现场施工应编 现场施工除应 件运输 在运输过程中 制桩柱安装 预制桩柱可采 进行辅助。 桩柱混凝土强 装工艺、参数 植入法应符合 桩柱顶平面偏 桩柱垂直度偏 锤击或静压法 锤击法的终锤 桩柱顶平面偏 桩柱垂直度偏 制梁板安装 预制梁板可采 时托架等进行 梁板混凝土强 孔尺寸、位置 梁板吊装应符 吊装应采用四 吊装过程中应 梁板就位时， 梁

45、板吊装就位 倾覆的措施。 接安装 连接安装应结 预制梁板连接 构造的调整定 应做好防排水 制施工组织设 应符合本文件 ，应采取固定 采用植入、 锤击 度应达到设计 数和桩基承载力 合下列规定： 偏差不应超过 偏差不应大于 法应符合下列规 锤贯入度应满 偏差不应超过 偏差不应大于 采用吊装法进行 辅助。 强度达到设计 置和数量等符合 符合下列规定 点起吊，并应 应避免碰撞梁板 梁板与桩柱顶 位并经检查符合 合构造设计 接应准确控制连 位；预制桩柱 构造。 设计和专项施 的规定外，尚 定、防护等措 击或静压法施 计强度和规定 力应满足设计 10 mm，高 0.3。 规定： 足设计要求。 50 mm

46、，高 0.3。 行安装， 逐段 强度的 85 合要求后方可 ： 应配置相应的 板端部的连接 顶部连接构造 合要求后，方 的特点进行。 连接构造的相 柱连接应满足 施工方案，并 尚应符合JTG 措施，防止滑 施工桩基础， 定龄期， 并经 计要求并符合 高程偏差不应 。 高程偏差不应 段连接形成整 以上，并经 可进行安装。 的吊具； 接钢筋； 造的平面偏差 方可进行后续 。 相对位置； 预 足设计要求， 并经审查批准 G/T 3650、J 滑落造成伤害 逐段接长形成 经检查合格后 合 JTG/T 36 应超过 10 m 应超过 50 m 整体。 安装应严 经检查编号、 。 差相对值不应 续安装的焊接 预制桩板连接 检查焊缝质 准后方可实施 JTG F80/1 的 害和损坏。 成整体。 安装 方可进行安装 50 的规定。 mm； mm； 严格按照设计 外形、预埋件 应超过 5 mm 接和现浇连接 接前应复核桩柱 质量，进行防 施。 的规定。 装可采用引孔 装。 安装应进 计的顺序和规 件尺寸和位置 mm。 接。安装应采取 柱顶平面及高 防腐涂装；梁板 孔、 接桩、 进行试桩， 规定进行， 置以及吊 取保证稳 高程位置， 板与路基