YD T 3847-2021 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的路侧设备测试方法.pdf
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1、 ICS33.060.20 M37 YD 中华人民共和国通信行业标准 YD/T XXXXXXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的路侧设备测试方法 Test Method of sidelink-enabled road side unit for LTE-based vehicular communication (报批稿 ) XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中 华 人 民 共 和 国 工 业 和 信 息 化 部 发 布 YD/T XXXXXXXXX I 目 次 前 言 .IV 1 范围 .1 2 规范性引用文件 .1 3 缩略语 .1 4 测试概述
2、 .2 4.1 概述 .2 4.2 路侧设备分类 .3 4.3 测试环境说明 .3 4.3.1 功能测试 .3 4.3.2 一致性测试 .3 4.3.3 互联互通测试 .4 5 通信收发测试方法 .4 5.1 直通链路通信收发功能测试 .4 5.2 LTE Uu 通信收发功能测试 .5 6 无线射频性能测试 .5 6.1 概述 .5 6.2 发射机测试 .5 6.2.1 发射功率 .5 6.2.1.1 RSU 最大输出功率 .5 6.2.1.2 最大功率衰减 .6 6.2.1.3 附加最大功率衰减 .6 6.2.1.4 RSU 传输输出功率 .6 6.2.2 输出功率动态调整 .6 6.2.2
3、.1 最小输出功率 .6 6.2.2.2 发射关断功率 .6 6.2.2.3 开 /关时间模板 .6 6.2.2.4 功率控制( Power Control) .6 6.2.3 频率误差 .6 6.2.4 占用带宽 .6 6.2.5 杂散辐射 .6 6.2.6 发射互调 .6 6.3 接收机测试 .6 6.3.1 概述 .6 6.3.2 参考灵敏度电平 .6 6.3.3 最大输入电平 .7 6.3.4 邻道选择性( ACS) .7 6.3.5 带内阻塞 .7 6.3.6 带外阻塞 .7 6.3.7 杂散响应 .7 6.3.8 宽带互调 .7 YD/T XXXXXXXXX II 6.3.9 杂散
4、发射 .7 6.4 解调性能测试 .7 6.4.1 一般要求 .7 6.4.2 PSSCH 解调性能 /与 E-UTRA 上行发送的并发 .7 6.4.3 PSCCH 解调性能 /与 E-UTRA 上行发送的非并发 .7 6.4.4 两路功率不平衡性能 /与 E-UTRA 上行发送非并发 .7 7 无线资源管理一致性测试 .7 7.1 概述 .7 7.2 PC5 传输时间精度测量 .8 7.3 PC5 通信链路中断( 类型 II Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA) and Evolved Packet Core (EPC);
5、Common test environments for User Equipment (UE) conformance testing) 3GPP TS 36.521-1 V15.4.0 一致性测试:射频发射与接收第 1部分一致性测试( Conformance specification; Radio transmission and reception; Part 1: Conformance testing) 3GPP TS 36.521-3 V15.4.0 用户设备一致性规范:射频发射与接收第 3部分无线资源管理测试 ( User Equipment (UE) conformance
6、specification; Radio transmission and reception; Part 3: Radio Resource Management (RRM) conformance testing) 3GPP TS 36.523-1 V15.4.0 演进通用陆地无线接入系统和演进分组核心网:用户设备一致性规范 第 1部分协议一致性规范( Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA) and Evolved Packet Core (EPC);User Equipment (UE) conformance specif
7、ication;Part 1: Protocol conformance specification) 3 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 ACS 邻道选择性 Adjacent Channel Selectivity CBR 信道忙率 Channel Busy Ratio CR 信道占用率 Channel Occupancy Ratio E-UTRA 演进型通用陆地无线接入 Evolved Universal Terrestrial Radio Access E-UTRAN 演进型通用陆地无线接入网 Evolved Universal Terrestrial Radio Access Net
8、work YD/T XXXXXXXXX 2 eNB 演进型基站 E-UTRAN Node B EPC 演进型分组核心 Evolved Packet Core EVM 误差向量幅度 Error Vector Magnitude GBR 保证比特速率 Guaranteed Bit Rate GNSS 全球导航卫星系统 Global Navigation Satellite System HARQ 混合自动重传 Hybrid Automatic Repeat-reQuest LTE 长期演进 Long Term Evolution MBMS 多媒体广播多播业务 Multimedia Broadcas
9、t Multicast Service MCS 调制编码方式 Modulation and Coding Scheme MIB 主信息块 Master Information Block MIB-SL 直通链路主信息块 Master Information Block-Sidelink MME 移动性管理实体 Mobility Management Entity MCCH 多播业务信道 Multicast Traffic Channel NAS 非接入层 Non Access Stratum PDCCH 物理下行控制信道 Physical Downlink Control Channel PD
10、CP 分组数据汇聚协议 Packet Data Convergence Protocol PDU 协议数据单元 Protocol Data Unit PSCCH 物理直通链路控制信道 Physical Sidelink Control Channel PSSCH 物理直通链路共享信道 Physical Sidelink Shared Channel QCI QoS 等级指示 QoS Class Identifier QoS 服务质量 Quality of Service RLC 无线链路控制 Radio Link Control RRC 无线资源控制 Radio Resource Contro
11、l RSRP 参考信号接收功率 Reference Signal Received Power RSU 路侧设备 Road Side Unit SDU 业务数据单元 Service Data Unit S-GW 业务网关 Serving Gate Way SL 直通链路 Sidelink SLSS 直通链路同步信号 Sidelink Synchronisation Signal SPS 半持续调度 Semi-Persistent Scheduling TAU 跟踪区更新 Tracking Area Update UE 用户设备 User Equipments UL 上行信道 Uplink US
12、IM 通用用户识别模块 Universal Subscriber Identity Module V2V 车辆对车辆 Vehicle to Vehicle V2X 车辆对 X Vehicle to everything 4 测试概述 4.1 概述 基于 LTE 的车联网无线通信技术 LTE-V2X 分为两种工作方式 , 一种是支持直连 通信的设备 (包含路 YD/T XXXXXXXXX 3 侧设备、车载终端)之间直通链路通信方式, 其中空中接口称为 PC5 接口 ; 另一种是路侧设备或者车载 终端与 LTE 基站之间的上 /下行链路通信方式, 其中的空中接口称为 Uu 接口。 直通链路通信方式
13、又包括两种发送模式 , 其中直通链路发送模式 3( Mode 3) 为基站调度资源分配 模式, 直通链路发送模式 4( Mode 4)为自主资源选择模式。 图 1 路侧设备 在 LTE-V2X 系统逻辑结构中所处的位置 在图 1所示的 LTE-V2X逻辑结构图中 , LTE-V2X路侧设备可通过 直通链路空口 ( PC5接口 ) 与 LTE-V2X 车载终端和其他路侧设备通信, LTE-V2X路侧设备也可通过空中接口 (Uu接口 )与支持 LTE-V2X的无线 基站( eNB)相连,并通过基站、核心网实现与其它 LTE-V2X路侧设备和车载终端的通信。 4.2 路侧设备 分类 LTE-V2X的
14、路侧设备根据其支持的跟车载终端通信方式不同,可分为如下类型: 类型 I:只支持直通链路( PC5)通信发送模式 4; 类型 II:支持直通链路( PC5)通信发送模式 4,并支持基站对模式 4配置; 类型 III: 支持直通链路( PC5)通信发送模式 4、发送模式 3,并支持基站对模式 4和模式 3的配 置。 本标准中后续测试例,如无指定具体路侧设备类型,则同时适用于上述各类型路侧设备。 4.3 测试环境说明 4.3.1 功能测试 功能测试可以使用 商用网络测试环境或者实验室模拟网络测试环境进行测试。 4.3.2 一致性测试 YD/T XXXXXXXXX 4 一致性测试对温湿度、电压的要求可
15、见每个测试例的具体测试要求。 一致性测试采用被测 路侧设备 与系统模拟器通过射频线缆互联的测试方式,根据具体测试点不同, 适当增加频谱仪、信道模拟器、干扰信号发生器等仪器设备以满足监测和测试条件的要求。 测试环境参考拓扑如图 2。 图 2 一致性测试拓扑示意图 4.3.3 互联互通测试 互联互通测试需进行网络参数调整和特殊配置 , 可在试验网环境或者实验室系统模拟器测试环境中 进行。 实验室温湿度和电源要求如下: a) 温度: -10C 35C; b) 相对湿度: 0% 95%; c) 电源:厂家给出的标称值。 对于测试中出现的问题和未通过项目,需要分析并判定原因,可以借助其它已经通过互联互通
16、性 测试的路侧设备作为参考,来判定是由于网络因素还是被测路侧设备自身设计缺陷导致测试失败。 本标准中的测试项目 , 根据路侧设备厂商提供的信息 , 对于不同类别的路侧设备以及路侧设备在支 持的业务和功能上的区别,部分项目为可选支持。 本标准中的参考终端指可模拟车载终端设备的仪表或者公开市场可购买的市场主流车载终端设备 机型 ; 其中,对于公开市场可购买的市场主流车载终端设备机型,需经过一致性测试并且与模拟仪表通 过互联互通测试验证,才能成为参考终端。参考 RSU指可模拟 RSU的仪表或者公开市场可购买的 RSU;其 中,对于公开市场可购买的 RSU,需经过一致性测试并且与模拟仪表通过互联互通测
17、试验证,才能成为 参考 RSU。 5 通信收发测试方法 5.1 直通链路通信收发功能测试 测试目的: 验证 RSU 可以通过直通链路通信 方式发送 V2X 消息数据 。 测试条件: a) 被测 RSU 为类型 I、 II、 III; b) 参考终端为类 型 A、 B、 C、 D 终端; c) 被测 RSU 的 PC5 初始 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网 系统模拟器 被测终端 RX / TX RX TX RX 功分器 YD/T XXXXXXXXX 5 无线通信技术 支持直连通信的 路侧 设备技术要求 附录 A 的规定,参考终端 的 PC5 初始预配置参数
18、应符合 以及 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备技术要求 附录 A 的规定。 测试步骤: 1) 被测 RSU 和参考终端开机; 2) 被测 RSU 通过直通链路通信 方式发送 V2X 消息数据 ; 3) 参考终端通过 直通链路通信 方式发送 V2X 消息数据 ; 预期结果: a) 步骤 2) 后 , 被测 RSU 应能正常发送 V2X 消息数据 , 且参考终端 能正确接收 V2X 消息 数据。 b) 步骤 3)后, 被测 RSU 应 能正确 接收 V2X 消息数据。 5.2 LTE Uu 通信收发功能测试 测试目的: 验证 RSU 可以
19、 通过 LTE Uu 通信发送和接收 V2X 消息数据 。 测试条件: 被测 RSU 为 类型 II、 III。 测试步骤: 1) 被测 RSU 开机; 2) 被测 RSU 通过 LTE Uu 通信方式 向 LTE 网络 基站发送 V2X 消息数据 ; 3) LTE 网络基站 通过 LTE Uu 通信方式 向被测 RSU 发送 V2X 消息数据。 预期结果: a) 步骤 1)后, 被测 RSU 应能注册 到 LTE 网络中; b) 步骤 2)后, 被测 RSU 应能正常发送 V2X 消息数据; c) 步骤 3)后, 被测 RSU 应能正确 接收 V2X 消息数据。 6 无线射频性能测试 6.1
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