HG T 2864-1997 车辆用橡胶缓撞器.pdf

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1、HG 2864一1997前言本标准根据企业标准橡胶车辆缓攘器而制定。目前尚无国际和国外先进国家同类产品标准。编写格式依据GB/T1. 1-1993和GB/T1. 3-1987的规定。本标准由中华人民共和国化学工业部技术监督司提出。本标准由北京市橡胶制品设计研究院归口。本标准由北京市橡胶制品设计研究院负责起草，谢氏科技有限公司、北京橡塑制品厂参加起草。本标准主要起草人阎守义、谢钧漠、玉树珍、高茜、孟琪。333 中华人民共和国化工行业标准HG 2864一1997车辆用橡胶缓撞器Rubber bumper used for vehicle 1 范围本标准规定了车辆用橡胶缓撞器(以下简称缓撞器)的技术

2、要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输与贮存等，适用于对各种机动车辆起防撞作用的缓撞器。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 528-1992 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB/T 53J-1992 硫化橡胶邵尔A硬度试验方法(neqISO 7619 1986) GB/T 1682-1989 硫化橡胶脆性温度试验方法GB/T 3512-1989 橡胶热空气老化试验方法(neqISO 188 1986) GB/T 7759一1987硫化橡

3、胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定(n叫IS0815 1972) 3 产品分类3. 1 型号与结构缓撞器分为I、H、皿型，其结构分别如图1、阁2、图3所示。t 民，a 丘I 橡胶，2 防掩先，3 铝片缓冲器;, 螺I阁J1型中华人民共和国化学工业部1997-04-21批准1997-10-01实施334 l HG 2864一19972 3 4 u 。l 橡胶I2 防撞壳I3一铝片缓冲器;4 螺钉图2n型2 3 4 U 4。V 。l 橡胶$2 防撞壳;3一铝片缓冲器14 蝶钉图3囚型b 335 HG 2864一19973. 2 缓撞器规格尺寸应符合表1规定。表lI型规格符号尺寸极限偏差尺a

4、 270 210 b 180 土2174 C 110 110 4 产晶标记4. 1 标记方法缓撞器按下列顺序标记产品名称型号标准号4. 2 标记示例H型寸极限偏差+2 I型缓撞器标记为车辆用橡胶缓撞器I型HGXXXX-XXXX 5 技术要求5. 1 缓撞器表面质量应符合下列要求5. 1. 1 缓撞器表面不得有明疤和缺胶。5. 1. 2 缓撞器表面不得有裂口，螺栓不得锈蚀及机械损伤。5. 1. 3 缓撞器用的饼、焊应粘接牢固，不得有缝隙。5.2 缓撞器用胶料物理性能应符合表2规定。表2序号项目硬度(邵尔AUJI主2 拉伸强度/MPa3 扯断伸长率/%4 压缩，:久变形(70C,22 h , 25

5、%l/% 拉伸强度降低率/%4 热空气老化(70CX48h) 扯断伸长率降低率/%5 脆性温度/C6 试验方法6. 1 缓攘器的尺寸用卷尺、卡尺测量，表面质量用目测$6.2 胶料硬度试验按GH/T531的规定执行;6.3 胶料的拉伸强度、扯断伸长率试验按GH/T528的规定执行$6.4 胶料的压缩永久变形按GB/T7759的规定执行，336 mm 回型尺寸极限偏差160 100 土285 指标60-75 二三3 二三250 三二28 三豆15 ,; 30 三-35 HG 2864一19976.5 胶料的热空气老化试验按GB/T3512的规定执行，6.6 胶料的脆性温度试验按GB/T1682的规

6、定执行;7 检验规则7. 1 检验分类7. 1. 1 出厂检验2缓撞器的规格尺寸、表面质量应逐个检验。7. 1. 2 型式检验:本标准所列技术要求均为型式检验项目。在正常生产情况下，胶料的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、压缩永久变形每月检验一次，热空气老化和脆性温度每季度检验一次。7.2 判定规则规格尺寸、外观质量如有一项指标不合格者，贝tl为不合格品。胶料物理性能每月或每季度随机抽取足够试样进行试验。如有一项指标不合格，则应另取双倍试样进行该项复试，如仍不合格则该期间胶料为不合格。8 标志、包装、运输与贮存8. 1 每两个产品装一箱，包装箱内应附有产品合格证，并注明下列标志za. 产品名称gb. 制造厂名，c. 产品标记zd. 制造日期。8.2 缓撞器贮存时，应防雨、防晒、防潮、远离火源。8.3 缓撞器运输时应避免撞击、受压。337