DB51 T 683-2016 桥、门式起重机 起重小车.pdf
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1、ICS 01.040.53 J 80 DB51 四川省地方标准 DB51/T 6832016 代替 DB51/T 683-2007 桥、门式起重机 起重小车 2016 - 05 - 18 发布 2016 - 06 - 01 实施 四川省质量技术监督局 发布 DB51/T 6832016 I 目 次 前 言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语 . 1 4 要求 . 2 5 安全保证 . 4 6 试验方法 . 6 7 检验规则 . 7 8 标志、标签、使用说明书 . 9 9 涂装、包装、储运 . 10 附录A(资料性附录) 桥、门式起重机起重小车基本系列性能参数表 .
2、 2 DB51/T 6832016 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则修订。 本标准代替 DB51/T 683-2007桥、门式起重机 起重小车。 本标准与 DB51/T 683-2007 相比主要变化如下: 进一步明确了适用范围; 增加了对工作湿度和海拔高度的要求; 增加了对小车跌落距离的要求; 增加了对制动器的要求; 增加了对小车运行机构的要求; 增加了对小车防倾翻和防碰撞的要求; 完善了对小车重要部件的报废条件; 完善了对小车载荷试验的要求; 增加了对小车出厂涂装的要求; 本标准的附录 A 是资料性附录。 本标准由四川省特种设备检验研究院提出并归口。 本标准
3、主要起草单位:四川省特种设备检验研究院 本标准参加起草单位:四川省标准化研究院、绵阳市特种设备监督检验所、四川合能起重设备有限 公司、西南交通大学、德阳市特种设备监督检验所。 本标准主要起草人:樊晓松、韩绍义、成波、王宝强、谢方、李文田、王曦、孙德雄、王宏、彭宇 辉、龚高科、傅勇、杨路、杨玲。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: DB51/T 683-2007。 DB51/T 6832016 1 桥、门式起重机 起重小车 1 范围 本标准规定了桥、门式起重机 起重小车(以下简称“ 小车” )的术语、要求、安全保证、试验方法、 检验规则、标志、标签、使用说明书和涂装、包装、储运等。 本标准适
4、用于吊钩型桥、门式起重机 起重小车。 不适用于吊运熔融金属、绝缘型和防爆式桥、门式起重机的小车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 755 旋转电机定额和性能 GB 6067.1 起重机械安全规程 第一部分:总则 GB 6067.5 起重机械安全规程 第五部分:桥式和门式起重机 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 3811 起重机设计规范 GB/T4942.1 旋转电机
5、整体结构的防护等级(IP 代码)- 分级 GB/T 5905/ISO 4310 起重机试验规范和程序 GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废 GB/T 9239 机械振动 恒态(刚性)转子平衡品质要求 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T 11352 一般工程用铸造碳钢件 GB/T 14405 通用桥式起重机 GB/T 14406 通用门式起重机 JB/T 5945 工程机械 装配通用技术条件 JB/T 5946 工程机械 涂漆通用技术条件 3 术语 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 起重小车 trolley on the overhead cr
6、ane 使吊挂载荷移动的总成。 3.2 DB51/T 6832016 2 小车架静刚度(f) trolley frame static stiffness 稳态额定工作载荷作用下小车架的铅垂位移( 下挠) 。 3.3 轮压(p) wheel pressure 小车一个车轮作用在轨道上的最大垂直载荷。 4 要求 4.1 一般要求 小车基本系列性能参数应符合附录 A(资料性附录)的要求。 4.2 正常工作条件 4.2.1 工作环境温度为-1540的范围以内,24 小时的平均温度不得超过 35。 4.2.2 最高温度为 40时,空气的相对湿度不超过 50%,电气设备应能正常工作。在较低温度下可允 许
7、较高的相对湿度。 4.2.3 电动机正常使用地点的海拔高度应不超过 1000m;电器装置正常使用地点的海拔高度应不超过 2000m。当超过规定的海拔高度时,应进行修正。 4.2.4 小车行走电机和起升电机的额定功率及工作制的选取应满足 GB 755 的规定。 4.2.5 电源电压波动范围应在 0.91.1 倍额定电压之间。 4.2.6 小车各机构电器的绝缘电阻应符合 GB 6067.1 的要求。 4.2.7 电动机外壳防护等级应符合 GB/T 4942.1 的规定。 4.2.8 小车的接地保护应满足 GB 6067.1 对起重机械接地保护的要求。 4.3 小车总体 4.3.1 小车的总体布置应
8、保证小车轮压均匀,小车轮压间的偏差应小于 10%,以减少小车轮压偏差过 大对主梁的影响。 4.3.2 小车总体布置和走台的设置应有利于小车的吊运、检查和维护。 4.3.3 小车的基距(b)与轨距(K)应满足 b/K 大于或等于 1/6,以减少小车运行时的歪斜、侧向力。 4.3.4 露天的桥、门式起重机,应设置小车或各机构防雨罩,并能保证小车的正常工作。 4.3.5 小车上的走台边缘应按 GB6067.1 的要求设置相应的围护栏杆和围护板。 4.3.6 采取措施,保证在车轮、车轮轮轴承发生破裂或车轮发生断裂的情况下,小车架和桥架跌落距 离应不超过 25mm。 4.4 起升机构 4.4.1 为便于
9、检查、维护传动件和使小车轮压均匀,应优先采用平面布置和使小车轮压负载均衡分布 的起升机构。 4.4.2 应保持起升钢丝绳的移动路径与本起重机相邻固定件表面的间隙大于或等于 20mm,应采取必要 的措施避免起升过程中钢丝绳缠绕。 4.4.3 制动器应设置在与卷筒轴无挠性件连系的,并有驱动力矩传递的传动轴上。 4.4.4 制动器应便于检查,动作可靠,制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。起升机构制动器的 制动距离应满足起重机使用要求。起升机构的每一套独立的驱动装置至少应装设一个支持制动器,支 DB51/T 6832016 3 持制动器应是常闭的,且制动弹簧应是压缩式。制动安全系数的选择应符合GB/
10、T 3811的规定。对工作 特别频繁的起升机构,其制动器应进行发热校验。卷筒轴材质应符合 GB/T 3811 的相关规定。当卷筒轴 的直径大于 150mm 时,应按有关标准进行探伤检查。 4.4.5 卷筒轴承座宜用铸钢件或焊接结构。铸钢件材质应符合 GB/T 11352 的规定,焊接结构件应符合 GB/T 14405 和 GB 6067.1 的相关要求。 4.4.6 为减少机构的振动和动载负荷,卷筒组件应作静平衡试验,符合 GB/T 9239 的相关要求。 4.4.7 起升机构用制动轮,其材质应不低于 GB/T 699 中规定的 45 钢或 GB/T 11352 中规定的 ZG340-640
11、钢,表面热处理后硬度应为 45HRC52HRC,深 2mm 处的硬度应不低于 40HRC。 4.4.8 按照规定的使用方式应能稳定的起升和下降额定载荷。 4.5 小车运行机构 4.5.1 当小车的轨距(K)小于或等于 3.0m 时,宜采用集中驱动;当小车的轨距(K)大于 3.0m 时,宜采 用分别驱动。 4.5.2 小车运行机构的布置宜采用使负载趋于均衡的分布形式,尽可能使小车轮压均匀, 并便于检查、 维护。 4.5.3 小车车轮的轮缘型式应根据主梁上小车轨道的位置确定。中轨梁时,宜采用双轮缘;偏轨梁(含 全偏轨梁、半偏轨梁和小偏轨梁)时,宜采用轮缘在轨距外侧的单轮缘。 4.5.4 按照规定的
12、使用方式应能够使小车平稳地启动和停止。 4.5.5 地面有线控制的起重机,小车运行机构运行速度不应大于 50m/min。 4.5.6 反滚轮式小车应设防倾翻的安全装置。 4.6 小车架 4.6.1 小车架的材料应按照 GB/T 14405 和 GB/T 14406 中 4.3 规定选择,采用 GB/T 700 中 Q235 钢时 的使用温度应高于-20。 4.6.2 小车架应采用型钢或板材焊接为纵梁(小车走行梁)与横梁(承载小车各机构的梁)所构成的框 架,其构造应合理,具有满足小车各机构正常工作的足够承载能力。 4.6.3 小车架的焊接应符合 GB/T 14405 和 GB 6067.1 的相
13、关要求。 4.6.4 小车架的纵梁(小车走行梁)和横梁(承载小车各机构梁)的静刚度(f)均应满足: f小于或等于 / (其中: 为小车架梁式构件的计算跨度, 为表 1 所规定的静刚度条件值)。 表1 小车架主要梁式构件的静刚度条件 工作级别 A4 A5 A6 A7 A8 1300 1500 1800 4.6.5 相同产品小车架安装孔的尺寸及位置应保证互换性。 4.6.6 若小车架采用分段制造,并在安装现场连接时,宜采用配套、适宜的高强度螺栓连接其各段构 件。 4.7 液压系统 液压系统应符合GB 6067.1 的相关规定。 4.8 起重小车的装配 4.8.1 装配前应对组装件进行检验,合格的零
14、、部件方能进行装配。 DB51/T 6832016 4 4.8.2 各机构在安装前,应全面检查电动机、小车架总成、制动器、减速器等各部分连接是否安全可 靠。 4.8.3 起重小车的装配应按 JB/T 5945 的规定进行。 4.8.4 小车轨道局部平面度h r不得超过小车基距的 1/1000 与 小车轨距的 1/1000 中的较小值。 4.8.5 对空载小车的扭曲变形必须加以限制,使一个车轮对由其它三个车轮所形成平面的垂直偏差 ht,不得超过 2/3h r。 4.8.6 在与小车运行方向相垂直的同一截面上两根小车轨道之间的高度差应符合表 2 的条件。 表2 小车轨道之间的高度差h条件 小车轨距
15、 K K2m 2mK 6.6m K6.6m 两根小车轨道之间高度差h 3mm 0.0015K 10mm 4.9 外观质量 4.9.1 各零部件外表应光整,无碰伤、皱裂、飞边、毛刺,无焊接产生的飞溅、焊皮、焊豆等缺陷。 4.9.2 焊缝应平整、饱满,无凹陷、咬边、裂纹等缺陷。 4.9.3 外露非加工表面应油漆并符合 JB/T 5946 的规定,表面应光亮、均匀,无脱皮、流痕、皱皮等 缺陷。 4.9.4 紧固件应进行表面处理。 5 安全保证 5.1 轨道清扫装置 当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时,小车架下面宜装设轨道清扫器,其扫轨板底面与轨 道顶面之间的间隙一般为 5mm10mm。 5.2
16、 限制运动行程和工作位置的安全装置 起升机构应设置起升高度限位器, 必要时还应设置下放深度限位器。小车运行机构应设置行程限位 器、缓冲器和行程终点止挡器, 必要时还应设置防碰限位器。 5.3 防超载的安全装置 防超载的安全装置设置应符合GB 6067.5 的有关规定。 5.4 钢丝绳 钢丝绳的安装、维护、保养、检验应符合 GB/T 5972 的有关规定。 5.4.1 绕绳余量当吊钩处于工作位置最低点时,卷筒上缠绕的钢丝绳,除固定绳尾的圈数外,不应少 于 2 圈;当吊钩处于工作位置最高点时,卷筒上还宜留有至少 1 整圈的绕绳余量。 5.4.2 卷筒上采用压板固定钢丝绳末端时,压板数量应不少于 2
17、 个(对电动葫芦应不少于 3 个)。 5.4.3 钢丝绳在卷筒上的排列应整齐,无乱绳现象。 5.5 防倾翻安全装置 起重吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他类似防止小车发生倾翻要求的 起重机,应装设防倾翻安全钩。 DB51/T 6832016 5 5.6 双小车或多小车的连锁保护 同一台起重机双小车或多小车联动时,小车间应设联锁保护。当任何一个起升机构的高度限位器 动作,其它起升机构应同时停止;当任何一个起升机构超载保护动作,其它起升机构应同时停止;当前 方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作,两个或多个小车机构应同时停止。 5.7 重要部件报废 当小车部件出现下
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