DB51 T 1923-2014 加油站油气回收装置检验规范.pdf

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1、 ICS 75.080 E 00 DB51 四川省地方标准 DB51/T 19232014 加油站油气回收装置检验规范 2014 - 12 - 22 发布 2015 - 01 - 01 实施 四川省质量技术监督局 发布 DB51/T 19232014 I 目 次 前 言 . . II 1 范围 . . 1 2 规范性引用文件 . . 1 3 术语和定义 . . 1 4 概述 . . 2 5 检测条件 . . 3 6 准备工作 . . 3 7 检测 . . 3 8 质量保证 . . 4 DB51/T 19232014 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准

2、由四川省质量技术监督局批准并归口；由国家石油天然气产品质量监督检验中心解释。 本标准起草单位：成都产品质量检验研究院有限责任公司、中国石油天然气股份有限公司四川销售 分公司、国家石油天然气产品质量监督检验中心。 本标准主要起草人：郭桦、江梅秀、陈思、何建华、毛佳伟、刘荣、曾令羲、吴艾林、邹勇、陈丽 先、胡敏。 DB51/T 19232014 1 加油站油气回收装置检验规范 1 范围 本标准规定了加油站油气回收装置检验的检测条件，准备工作，检测和质量保证。 本标准适用于加油站油气回收装置的检验。 本标准涉及某些有危险的材料、操作和设备，但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。因 此，用户在使

3、用本标准之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 20952 加油站大气污染物排放标准 HJ/T 431 储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 油气 gasoline 加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。 3.2 加油站油气回收装置 vapor recov ery device for gasolin

4、e filling station 加油站油气回收装置由加油油气回收系统、卸油油气回收系统、汽油密闭储存和油气排放处理装置 组成。该装置的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油 罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。 3.3 加油油气回收系统 vapor recover y system for filling gasoline 将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。 3.4 卸油油气回收系统 vapor recov ery system for unloading gasoline 将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密

5、闭方式收集进入油罐车罐内的系统。 3.5 DB51/T 19232014 2 埋地油罐 underground storage tank 完全埋设在地面以下的储油罐。 3.6 压力/真空阀 pressure /vacuum value 又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。 3.7 液阻 dynamic back pressure 凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。 3.8 密闭性 vapor recov ery system tightness 油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。 3.9 气液比 air to l

6、iquid volume ratio 加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。 3.10 气液比调整器 air to liqu id volume ratio regulator 安装在加油机油气回收装置内，用来调节油气体积比例，控制油气流量的装置。分为机械式和电子 式。 3.11 真空辅助 vacuum- assist 加油油气回收系统中利用真空发生装置辅助回收加油过程中产生的油气。 3.12 油气排放处理装置 vapor emiss ion processing equipment 通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等技术对加油油气回收系统排放的油气进行回收处理的装置。 3.1

7、3 油气回收检测仪 gasoline va por recovery detectors 油气回收检测仪主要是通过测量压力、流量，根据两者之间的对应关系，来检测液阻、密闭性、气 液比等主要技术参数的装置。 4 概述 加油站油气回收装置由加油油气回收系统、卸油油气回收系统、汽油密闭储存、埋地油罐、压力/ 真空阀和油气排放处理装置组成，大多数油气排放处理装置安装在储油库。 该装置的作业是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐 车罐内，再运送至储油库集中回收处理转换为汽油。 DB51/T 19232014 3 5 检测条件 5.1 密闭性检测 5.1.1 检测前 2

8、4 小时没有进行气液比检测； 5.1.2 检测前 3 小时和检测过程中不得卸油； 5.1.3 检测前 30 分钟和检测过程中不得为汽车加油； 5.1.4 检测前 30 分钟，油罐内压力不得超过 125Pa； 5.1.5 单体油罐最小油气空间为 3800L 或占油罐容积的 25%，两者取最小值； 5.1.6 连通油罐的最大合计油气空间不超过 95000L。 5.2 液阻检测 5.2.1 检测期间加油站不得卸油； 5.2.2 若安装有三级回收处理装置的，需关闭三级回收处理装置及三次回收装置进出口阀门； 5.2.3 打开口使油罐连通大气； 5.3 气液比检测 5.3.1 检测期间加油站不得卸油； 5

9、.3.2 允许未被检测的加油机进行加油； 5.3.3 未被检测且没有为车加油站的加油枪都正确挂在加油机上； 5.3.4 加油枪各档位都要进行气液比检测。 6 准备工作 6.1 检测器材准备 根据“加油站油气回收治理设施环保检测仪器工具安全要求和清单”准备检测设备：检测仪主机包 含工具箱、油桶；温湿度计、大气压计；测爆仪、防静电服、石棉被、隔离栏；钢瓶推车、减压阀、耐 压管；非甲烷总烃采集箱、气袋等相关备件。 6.2 检测前准备 6.2.1 检测小组至少 3 人，检测小组人员分工包括安全员、操作员 A，B 6.2.2 收集非防爆物品如手机（含蓝牙、穿戴电子）、打火机等，检测人员更换防静电服，所有

10、参与 人员导除静电，闲杂人员全部清离 6.2.3 划分工作区域，设置隔离栏 6.2.4 仪器自检 7 检测 7.1 检测项目和检测顺序 根据GB 20952-2007加油站大气污染物排放标准，加油站油气回收装置的检测项目为：密闭性、 液阻、气液比、处理装置油气排放浓度。由于大部分油气回收处理装置安装在储油库而并非加油站，所 DB51/T 19232014 4 以可不对加油站做处理装置油气排放浓度的检测。根据检测项目相互影响的关系，建议各项指标的检测 顺序依次为密闭性、液阻、气液比。 7.2 检测原理及方法 7.2.1 密闭性 7.2.1.1 检测原理 用氮气对油气回收系统加压至500Pa，检测

11、5min后的压力值，与GB 20952-2007加油站大气污染物 排放标准规定的最小压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。 7.2.1.2 检测步骤 密闭性的检测步骤按照GB 20952-2007加油站大气污染物排放标准附录B规定的方法进行。 对于新建、改建和扩建加油站，该项检测应在回填、地面硬化、油气回收系统组件（包括压力/真 空阀）安装都完成之后进行。 7.2.2 液阻 7.2.2.1 检测原理 以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。 用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程 度，用来判断是否

12、影响油气回收能力。 7.2.2.2 检测步骤 液阻的检测步骤按照GB 20952-2 007加油站大气污染物排放标准附录A规定的方法进行。 7.2.3 气液比 7.2.3.1 检测原理 在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计， 然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值。通过气 液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。 7.2.3.2 检测方法 气液比的检测步骤按照GB 20952-2007加油站大气污染物排放标准附录C规定的方法进行。 7.2.3.3 检测点位和频次 如果加油枪具有多档位功能，应对各档位

13、进行检测。“一泵带四枪”油气回收系统，三支枪同时被 检测的系统抽检比例不低于50%；“一泵带多枪 （4支枪）”油气回收系统，四支枪同时被检测的系统 抽检比例不低于50%。 8 质量保证 8.1 仪器自检 DB51/T 19232014 5 8.1.1 仪器自身密闭性检查 8.1.1.1 按要求连接软管。 8.1.1.2 使压力表读数为 1245Pa100Pa，保持稳定。 8.1.1.3 等待 3 分钟，读取压力值，绝对值减小范围在 15Pa 内即说明仪器自身密闭性符合检测要求。 8.1.2 适配器密闭性检查 8.1.2.1 根据被测加油枪品牌选择相应的适配器。 8.1.2.2 按照要求连接管路

14、。 8.1.2.3 使压力表读数为 1245Pa100Pa，保持稳定。 8.1.2.4 等待 3 分钟，读取压力值，绝对值减小范围在 15Pa 内即说明适配器密闭性符合检测要求。 8.2 加油员的控制 8.2.1 对加油员的操作要求 8.2.1.1 在每把加油枪气液比检测之前，先在油桶内注入 3L 汽油。 8.2.1.2 加油员必须挂档加油。 8.2.1.3 加油前不得预设加油量。 8.2.1.4 先开启加油机开关，再用加油枪开关控制加油。 8.2.2 对加油员操作产生的误差控制 8.2.2.1 按照要求完成管路连接。 8.2.2.2 任意挑选一把汽油加油枪进行气液比检测。 8.2.2.3 以

15、高档向油桶注油，超过 15L 然后停止动作。 8.2.2.4 输入加油量，读取气液比值并记录。 8.2.2.5 重复高档加油，超过 15L 停止动作，输入加油量，读取气液比值并记录。 8.2.2.6 比较连续 2 次气液比差值的绝对值，直至连续 2 次气液比差值的绝对值不超过 0.01。 8.2.2.7 最后一次气液比值可以用于该枪高档气液比检测值。 8.2.3 整个加油站气液比检测过程中只做一次气液比差值的绝对值。 8.3 其他控制 8.3.1 油气回收检测仪有强检证书并在强检有效期内。 8.3.2 做好油气回收检测仪、测爆仪等仪器的使用记录和点检记录。 8.3.3 油气回收检测仪根据使用频率至少半年进行一次期间核查；相对误差若超出允许范围，应委托 检测中心进行仪器设备的修理。 _ DB51/T 19232014