DB44 T 2099.10-2018 电动汽车无线充电系统 第10部分:充电站.pdf
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1、ICS 43.040.10 T 35 备案号: 59242-2018 DB44 广东省 地方标准 DB44/T 2099.10 2018 电动汽车无线充电系统 第 10 部分:充电站 Electric vehicle wireless power transfer system Part 10: Charging station 2018 - 01 - 02 发布 2018 - 04 - 02 实施 广东省质量技术监督局 发布 DB44/T 2099.10 2018 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语、定义和缩略语 . 1 4 概述 . 2 5
2、充电站总体要求 . 2 6 无线充电位 . 3 7 供配电系统 . 4 8 充电柜 . 5 9 冷源柜 . 5 10 通信系统 . 5 11 电能质量的要求 . 6 12 电气照明 . 7 13 防雷与接地 . 8 14 电能计量 . 9 15 监控系统 . 9 16 充电站安全及防护 . 9 17 标志标 识 . 10 18 对其他专业的设计要求 . 10 DB44/T 2099.10 2018 II 前 言 DB44/T 2099 2018电动汽车无线充电系统分为十个部分: 第 1 部分:通用要求; 第 2 部分:通信协议; 第 3 部分: 磁耦合 ; 第 4 部分:接口; 第 5 部分:
3、安全; 第 6 部分:管理系统; 第 7 部分:电能计量 要求 ; 第 8 部分:地面设施; 第 9 部分:车载设备; 第 10 部分:充电站。 本部分为 DB44/T 2099 2018的第 10部分。 本 部分 按照 GB/T 1.1 2009给出的规则起草。 本部分由 广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位: 中兴通讯股份有限公司 、广州能源检测研究院、深圳市标准技术研究院、中兴新 能源汽车有限责任公司、 比亚迪汽车工业有限公司 、 广东省中山市质量技术监督标准与编码所 、 国家电 动汽车试验示范区管理中心 、 深圳职 业技术学院汽车与交通学院 、 广州汽车集团股份有
4、限公司汽车工程 研究院 、 广东奥美格传导科技股份有限公司 、 普天新能源有限责任公司 、 威凯检测技术有限公司 、 广东 生益科技股份有限公司 、深圳巴斯巴科技发展有限公司、 深圳市佳华利道新技术开发有限公司 、 深圳市 科陆电子科技股份有限公司 。 本部分主要起草人: 王益群、 刘红军、李海东、罗福生、林欢欢、 李涵、胡超、 梁丰收、牛凯华 、 樊哲、万雨龙 、 孙兆祺、郑惠丽 、 张凯、孙晓莉 、赵小坤、李启国、 程襄东 、 邵 浙海、 曹勇、陈华文 、 周彪、刘申兴 、李永生、令狐云波、 刘洋成、蔡念浩 、 章登清、焦永杰 。 DB44/T 2099.10 2018 1 电 动汽车无线
5、充电系统 第 10 部分:充电站 1 范围 本部分规定了电动汽车无线充电系统充电站的供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、通信系 统和防护要求。 本 部分 适用于电动汽车无线充电系统的充电站设计和建设工作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 50016-2014 建筑设计防火规范 GB 50052-2009 供配电系统设计规范 GB 50053-2013 10kV及以下变电所设计规范 GB 50054-2011 低压配电设计规范 GB 500
6、65-2011 交流电气装置的接地设计规范 GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范 GB 50140-2005 建筑灭火器配置设计规范 GB 50219-2014 水喷雾灭火系统设计规范 GB 50229-2006 火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50289-2016 城市工程管线综合规划规范 GB 50065-2011 交流电气装置的接地设计规范 GB 50966-2014 电动汽车充电站设 计规范 GB/T 29781-2013 电动汽车充电站通用要求 DL 5027-2015 电力设备典型消防规程 DB44/T 2099.1-2018 电动汽车无线充电系统 第 1部分:通用
7、要求 DB44/T 2099.5-2018 电动汽车无线充电系统 第 5部分:安全 DB44/T 2099.6-2018 电动汽车无线充电系统 第 6部分:管理系统 DB44/T 2099.7-2018 电动汽车无线充电系统 第 7部分:电能计量要求 DB44/T 2099.8-2018 电 动汽车无线充电系统 第 8部分:地面设施 3 术语 和 定义 DB44/T 2099.1-2018界定的以及 下列 的术语 和 定义适用于本 文件 。 3.1 配电站 distribution station 在中低压配电网中用于接受并分配电力、将 10( 20) kV变换为 380V电压的供电设施。 D
8、B44/T 2099.10 2018 2 3.2 充电机效率 charging efficiency 充电机的直流输出功率与交流输入有功功率之比。 3.3 谐波 harmonic 电力系统的电流和电压中非正弦周期分量所含的频率为基波频率整数倍的正弦周期分量。 3.4 TN 系统 TN system 电源系统有一点直 接接地,负载设备的外露导电部分通过保护导体连接到此接地点的系统。 3.5 IT 系统 IT system 电源系统的带电部分不接地或通过阻抗接地,电气设备的外露导电部分接地的系统。 4 概述 4.1 充电站为电动汽车动力蓄电池提供安全的充电场所,在充电过程中监控充电设备及被充电的电
9、力 蓄电池,以保证电能安全传输给动力蓄电池。在运行过程中应能保护周围人员和环境的安全。 4.2 充电站的建设宜利用现有的车辆停放场地进行改造,不宜影响原场所的原有功能及使用。也可根 据需要新建专用充电站。 4.3 充电站设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术 、新设备和新材料,严禁采用国家 技术监督检验部门明令禁止的淘汰设备和材料 。 5 充电站总体要求 5.1 充电站组成和功能 5.1.1 充电站基本 组成 应包括:供电系统 、 充电 系统、 监控系统 、 电能计量 、 通信系统 和防护要求 。 5.1.2 充电站可由供配电设施、充电位、监控系统 和 通信系统组成。 5.2 充电站
10、类型 充电站类型如下: a) 公共充电站:为社会电动汽车服务的充电站; b) 专用充电站:为特定范围的专用电动汽车设置的充电站。 5.3 充电站选址及环境要求 5.3.1 充电站 应 能接入 Internet,如通过固定宽带接入或通过 3G/4G 无线通信信号(如 WCDMA, CDMA2000, TD-SCDMA, LTE)接入。 5.3.2 充电站选址应满足 GB 50966-2014 中 3.2 节相关规定。 5.4 充电站布置 DB44/T 2099.10 2018 3 5.4.1 一般要求 充电站总体布置应满足便于电动汽车的出入和充电时停放,保障站内人员及设施的安全。 5.4.2 电
11、气要求 5.4.2.1 电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则,并便于安装、操作、搬运、检修、试验。 电气设备的布置应符合 GB 50053-2013 和 GB 50054-2011 的要求。 5.4.2.2 高压开关柜、变压器、低压开关柜等宜布置在建筑物首层。安装 位置应 利于电气设备的运行 , 便于维护管理。 5.4.2.3 当安装在室内时,高压开关柜、变压器、低压开关柜 宜安装在各自的功能房间内。 5.4.3 其它要求 应满足 GB 50966-2014中第 4章的相关要求。 6 无线充电位 6.1 一般要求 6.1.1 无线充电位(以下简称充电位)可包括充电柜、冷源柜、停车位以及在
12、停车位安装的原边设备、 地面限位装置、定位辅助设备等。冷源柜可根据具体情况来决定是否实施。 6.1.2 电动汽车无线充电系统中,电动汽车 应 停到对应充电位的正确位置才能开始充电。 6.1.3 充电位的设计 应 参考在其上充电的电动车类型 /品牌。 6.2 充电位设置 6.2.1 充电位应尽可能改造现有的停车位,并且不应改变原有的停车位的功能。 6.2.2 充电站内应包含多个充电位;。 6.2.3 充电柜不宜离停 车位过远,可安装在户外或地下。充电柜的安装 应 利于电气设备的运行、便于 维护管理。 6.2.4 冷源柜按照需要设置,冷源柜宜在充电柜旁安装。 6.2.5 原边设备、地面限位装置和定
13、位辅助设备的安装 应 利于电动汽车停到正确的位置。 7 供配电系统 7.1 总体要求 供配电系统应满足 GB 50966-2014 中第 6 章相关要求。 7.2 电气设备要求 7.2.1 基本要求 主要电气设备应选用经国家质量监督检验检测部门检验合格的产品,电气和电子设备应具有 3C 认 证标志。 7.2.2 变压器 DB44/T 2099.10 2018 4 7.2.2.1 变压器应采用节能环保型变压器。在满足消防条件下,宜优先选用油浸式变压器。 7.2.2.2 单台变压器的额定容量不宜大 于 1600kVA。装有两台及以上变压器的二级电力用户充电站, 当其中任意一台变压器退出运行后,剩余
14、的变压器容量应能满足全部二级用电负荷的用电。 7.2.2.3 用于充电站的配电变压器宜采用 Dyn11 联结方式。 7.2.3 开关柜 7.2.3.1 宜选用小型化、无油化、紧凑式、免维修或少维护的电气设备。 7.2.3.2 高压配电装置宜采用组合电器开关柜 : 当单台油浸式变压器额定容量为 630kVA 及以下、干式变压器额定容量为 800kVA 及以下 时, 变压器回路宜采用负荷开关 -熔断器型式 ; 当单台油浸式变压器额定容量为 630kVA 以上、干式变压器额定容量为 800kVA 以上 时 ,变 压 器回路应选用带保护功能的断路器单元。 7.2.3.3 低压开关柜宜采用金属封闭抽出式
15、开关柜。 7.2.4 充电站配电系统 7.2.4.1 变压器为 10( 20) kV 的充电站 宜采用单母线接线或单母线分段接线; 变压器为 380V 的充电 站 宜采用单母线或单母线分段接线。 7.2.4.2 两台及以上变压器低压进线和联络断路器之间应设置机械闭锁和电气联锁装置。 7.2.4.3 低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时三段保护功能,并具有接地保护功能。 低压进线断路器宜设置分励脱扣装置,不宜设置失(低)压脱扣装置。 7.2.4.4 充电站内容量较大或重要的用电设备,宜采用放射式供电。 7.2.4.5 充电站供电系统应符合 GB 50052-2009 的要求;变压器室
16、,配电室应符合 GB 50053-2013 的 要求;低压配电设备及线路的保护应满足 GB 50054-2011 的规定。 7.2.5 充电柜配电系统 7.2.5.1 充电柜接地系统宜采用 TN-S 供电方式 。 7.2.5.2 向 充电柜供电的电源侧低压断路器宜具有短路保护和剩余电流保护功能,其剩余电流保护额 定动作电流为 30mA,动作时间不大于 0.1 s。 7.2.5.3 成组布置的充电柜 宜 采用链式供电。充电柜负荷应纳入配电站变压器计算负荷中。 7.2.5.4 在已建成的建筑物、居住小区等场所停车场设置充电柜时,应对现有配电站配电设施进行校 验。当不能满足要求时 ,应采取相应的技术
17、改造措施。 7.2.6 配电线路 7.2.6.1 中低压配电线路和控制线路宜采用铜芯导体。 7.2.6.2 中压电缆线路宜选用交联聚乙烯绝缘类型,充电站内的低压电缆线路宜选用交联聚乙烯绝缘 或聚氯乙烯绝缘类型,照明及插座线路宜选用聚氯乙烯绝缘护套电线。 7.2.6.3 移动式电气设备等经常弯移或有较高柔软性要求的回路,应使用橡皮绝缘等电缆。 7.2.6.4 低压电缆中性线截面应与相线截面相同。 7.2.6.5 低压直流供电回路,宜选用两芯电缆 , 也可选用两根单芯电缆。 7.2.6.6 用于三相负荷的电 力电缆,其外护套宜采用钢带铠装类。用于单相负荷及直流负荷的电缆, 其外护套不应采用导磁性材
18、料作为铠装。 7.2.6.7 低压电缆截面应 在 满足最大电流工作时,导体能够满足载流量的要求,并应校验线路允许电 压降,以满足电气装置的正常工作状态。 DB44/T 2099.10 2018 5 7.2.6.8 为便于低压供电线路引入和引出充电柜,低压线路 的截面不宜大于 120mm2。 7.2.6.9 向充电柜供电的低压电缆总长度应满足电缆线路正常泄露电流不使剩余电流保护装置发生误 动作。 7.2.7 线路敷设 7.2.7.1 充电站站内的中压供电线路应采用电缆进线方式,中压电缆在站内的敷设路径尽量避免通过 充电区等有振动和压力的场所。如无法避开时 ,应采取穿保护管等措施。 7.2.7.2
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